Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Sienna 2005

“Nuestras puertas corredizas traseras nos han presentado problemas repetidamente al quedarse atascadas de modo que los pasajeros en la parte de atrás no pueden abrir sus puertas ni siquiera con las puertas deschapas y el seguro de niños desactivado”

“EN MODO ESTACIONARIO MIS PUERTAS CORREDIZAS NO SE ABREN, O SE ABREN INTERMITENTEMENTE, O NO SE ABREN EN ABSOLUTO O NO SE CIERRAN EN ABSOLUTO O NO SE CIERRAN CON SEGURO”

“TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN TOYOTA SIENNA 2005. EL CONTACTO AFIRMÓ QUE LAS PUERTas CORREDIZAS EN AMBOS LADOS DEL VEHÍCULO QUEDARON INOPERANTES SIN ADVERTENCIA”

“LOS CINTURONES DE SEGURIDAD DELANTEROS SE ENREDAN. TOMA MUCHO TIEMPO Y ESFUERZO DESENREDARLOS”

“EL CINTURÓN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR NO SE RETRAE, LO QUE HACE QUE SEA COMPLETAMENTE INÚTIL”

“LOS CINTURONES DE SEGURIDAD DEL LADO DEL PASAJERO, CUANDO SE JALAN PARA PERMITir QUE LOS PASAJEROS SE ABRUCHEN, PUEDEN DOBLARSE Y ALOJARSE EN LA ABERTURA DEL PILAR, IMPIDIENDO QUE EL CINTURÓN SE MUEVA MÁS”

“LA PALANCA DE CAMBIOS SE MUEVE DE UN LADO A OTRO Y TEMO QUE ENTRE EN NEUTRAL Y CAUSE UN ACCIDENTE GRANDE O SE SALGA DE ESTACIONAMIENTO Y LASTIME A ALGUIEN”

“LA PALANCA DE CAMBIOS EN NUESTRO TOYOTA SIENNA 2005 SE PUSO FLOJA E INESTABLE”

“TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN TOYOTA SIENNA 2005. EL CONTACTO AFIRMÓ QUE MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTABA ESTACIONADO PERO NO ESTABA SEGURO SI EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO DE EMERGENCIA ESTABA PUESTO, EL VEHÍCULO COMENZó A RODAR POR SU ENTRADA DE AUTO QUE TENÍA UNA PEQUEÑA INCLINACIÓN”

“MI TOYOTA SIENNA 2005 EMPEZÓ A DAR PROBLEMAS DE FUGA EN LA CREMALLERA Y PIÑÓN PARA LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA ALREDEDOR DE LAS 90,000 MILLAS”

“LA DIRECCIÓN SE HA VUELTO RÍGIDA INTERMITENTEMENTE. EL VOLANTE NO SE CENTRA SOLO. ES DIFÍCIL GIRAR EL VOLANTE HACIA CUALQUIER LADO”

“MUY RÍGIDO AL GIRAR. LA DIRECCIÓN PARECE ATASCARSE Y HACER UN GIRO Y REGRESAR A LA POSICIÓN NORMAL DE MANEJO ES DEFECTUOSO, LLEVÉ EL VEHÍCULO A DOS MECÁNICOS Y AMBOS DIJERON QUE ERA LA CREMALLERA Y EL PIÑÓN LO QUE HABÍA QUE REEMPLAZAR”

“LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR HACE UN RUIDO FUERTE CUANDO SE ABRE O SE CIERRA. ESTE RUIDO DE CHASQUIDO PROVIENE DEL HUECO DEL RETÉN DE LA PUERTA”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA SIENNA 2005. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE LA BISAGRA DE LA PUERTA DELANTERA DEL LADO DEL CONDUCTOR SE FRACTURó”

“EL PUNTO DE LA CORREA DE RETENCIÓN DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR TIENE UNA FALLA DE SOLDADURA Y LA PUERTA HACE UN CLIC CUANDO ABRES O CIERRAS LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR”

“Al conducir al límite de velocidad, cuesta abajo, cuesta arriba, en línea recta, en una curva, bajo la lluvia o en clima seco, las luces vsc y slip/trac se encienden, el sistema abs se activa / los frenos se acoplan. Pierdo el control completo de la minivan”

“TENGO UN TOYOTA SIENNA 2005, CON UN MILLAJE DE 178000, EL INDICADOR DE DESLIZAMIENTO SE ENCIENDE ALEATORIAMENTE Y HACE QUE EL CARRO PIERDA EL CONTROL. ES EXTREMADAMENTE PELIGROSO CUANDO SUCEDIÓ SIN NINGUNA ADVERTENCIA”

“EL 15 DE MARZO DE 2016, EL CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO EN MI TOYOTA SIENNA XLE 2005 SE ACTIVÓ REPENTINAMENTE Y SIN NINGUNA RAZÓN”

“EL TABLERO DEL CARRO ESTÁ AGRIETADO Y PEGAJOSO”

“El tablero tiene tantas grietas literalmente en todas partes. Desde el lado del conductor hasta el lado del pasajero”

“EL TABLERO COMENZó A VOLVERSE BLANDO HACE UNOS MESES, DONDE SI LO RASGUÑABAS ACCIDENTALMENTE UN POCO CON LA UÑA SE CAÍA UN PEDACITO, Y LUEGO COMENZÓ A AGRIETARSE Y CADA VEZ QUE NOS SUBIMOS, HAY OTRA GRIETA”