Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Rio 2008

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA. LA COMPUTADORA QUE LE INDICA A LA TRANSMISIÓN QUE CAMBIE DE VELOCIDAD ESTÁ ATASCADA Y NO FUNCIONA. MI CARRO SÓLO SE MANTIENE EN 3RA VELOCIDAD Y REVERSA. NO TIENE POTENCIA Y ENTRA EN MODO DE EMERGENCIA (LIMP MODE)”

“DURANTE LA ACELERACIÓN ENTRE 50 Y 70 MPH, LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA SE ATASCA EN LA 3RA VELOCIDAD Y EL VEHÍCULO TIEMBLa O SE SACUDE MUY FUERTE, EL CONCESIONARIO KIA DICE "NO SE ENCONTRARON PROBLEMAS"”

“LAS LUCES DE FRENO DEJARON DE FUNCIONAR. REEMPLACÉ LOS FOCOS Y REVISÉ EL FUSIBLE PERO AÚN NADA. UN BUEN SAMARITANO SE ACERCÓ JUNTO A MI EN UN SEMÁFORO EN ROJO PARA AVISARME, POR SUERTE NO HUBO ACCIDENTE Y ESTABA A SÓLO UNAS CUADRAS DE CASA”

“MIS LUCES DE FRENO NO SE ILUMINAN CUANDO SE OPRIME EL PEDAL DE FRENO. A DIOS GRACIAS, TENÍA A UN AMIGO SIGUIÉNDOME QUE NOTÓ EL PROBLEMA, DE LO CONTRARIO ESTO HABRÍA PODIDO CONDUCIR A UN ACCIDENTE”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE EN EL TABLERO ESTÁ ENCENDIDA TODO EL TIEMPO DESDE QUE SE COMPRÓ EL CARRO”

“LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL PASAJERO NO SE ENCIENDE CUANDO MI ESPOSA SE SIENTA EN EL ASIENTO DELANTERO. ELLA PESA 110 LIBRAS Y EL CONCESIONARIO AFIRMÓ QUE ELLA ERA DEMASIADO LIVIANA PARA ACTIVAR LA BOLSA DE AIRE”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA RIO 2008. MIENTRAS CONDUCÍA A 30 MPH, SE ILUMINó LA LUZ DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE. LA FALLA SE REPITIÓ VARIAS VECES. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO DONDE SE DIAGNOSTICÓ QUE ERA NECESARIO REEMPLAZAR LA ESTERA DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA RIO 2008. MIENTRAS CONDUCÍA A 45 MPH, EL PROPIETARIO IMPACTÓ POR DETRÁS A OTRO VEHÍCULO. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE ACTIVARON Y EL PECHO DEL PROPIETARIO GOLPEÓ EL VOLANTE. ÉL TIENE UN MARCAPASOS Y FUE TRANSPORTADO AL HOSPITAL”

“MIENTRAS CONDUCÍA POR UN CAMINO LOCAL VIAJANDO ENTRE 35 Y 40 MPH, MANIOBRÉ PARA EVITAR GOLPEAR A UN CIERVO Y GOLPEÉ DE FRENTE UN POSTE TELEFÓNICO. FUI LLEVADO A LA SALA DE URGENCIAS CON LESIONES EN EL CUELLO, ESPALDA, HOMBRO IZQUIERDO Y RODILLA IZQUIERDA. MI BOLSA DE AIRE NO SE ACTIVó”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA RIO 2008. MIENTRAS CONDUCÍA A 25 MPH BAJO LA LLUVIA, EL VEHÍCULO DEL PROPIETARIO PATINÓ Y CHOCó CONTRA OTRO VEHÍCULO. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE ACTIVARON. NO HUBO LESIONES Y SE PRESENTÓ UN REPORTE POLICIAL”

“PÉRDIDA DE EFICACIA EXCESIVA DE LOS FRENOS CUANDO HAY TRES ADULTOS EN EL VEHÍCULO. SUCEDE YA SEA CUANDO HACE CALOR, FRÍO, LLUEVE, ESTÁ SECO, EN TERRENO PLANO O BAJANDO UNA PENDIENTE. LLEVÉ EL VEHÍCULO AL CONCESIONARIO Y NO PUDIERON DUPLICAR EL PROBLEMA”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA RIO 2008. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 35-40 MPH EN CONDICIONES NORMALES DE CARRETERA; SE APLICÓ UNA PRESIÓN AGRESIVA Y FUERZA AL PEDAL DE FRENO PARA EVITAR GOLPEAR A DOS CIERVOS EN EL CAMINO”

“ESTABA SALIendo EN REVERSA DE MI ENTRADA PARA AUTO Y EL CARRO NO SE DETENÍA A PESAR DE QUE ESTABA PRESIONANDO EL FRENO. EL CARRO CRUZÓ LA CALLE DETRÁS DE MI CASA Y FINALMENTE SE ESTRELLÓ CONTRA UN GRUPO DE ÁRBOLES. CREO QUE EL ACELERADOR SE ATASCó, PERO NO ESTOY SEGURO DE POR QUÉ SUCEDIÓ”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA RIO 2008. MIENTRAS CONDUCÍA A 60 MPH, LA LUZ DE REVISIÓN DEL MOTOR COMENZÓ A PARPADEAR Y EL VEHÍCULO SE SACUDIó VIOLENTAMENTE. EL VEHÍCULO FUE REMOLCADO AL CONCESIONARIO DONDE SE DIAGNOSTICÓ QUE UNA BOBINA DE ENCENDIDO FALLÓ Y NECESITABA SER REEMPLAZADA”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA RIO 2008. EL PROPIETARIO AFIRMó QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 45 MPH, EL VEHÍCULO SE DETUVO Y SE ILUMINÓ LA LUZ DE REVISIÓN DEL MOTOR. EL PROPIETARIO CONDUJO A CASA Y NOTÓ QUE LA PROTECCIÓN CONTRA SALPICADURAS DEBAJO DEL VEHÍCULO SE HABÍA DERRETIDO”

“DESPUÉS DE LLENAR EL TANQUE DE GASOLINA, EL CARRO TIEMBLA Y SE APAGA CUANDO FUNCIONA EN LA AUTOPISTA. ESTE ES EL 2DO CARRO QUE HACE LO MISMO”

“EL KIA RIO 2009 TENÍA UN FUERTE OLOR A GASOLINA DENTRO Y FUERA DE LA CABINA DEL CARRO, EL JUEVES PASADO, 15 DE JULIO DE 2010 A APROXIMADAMENTE LAS 5:15 PM EN UNA GRAN AUTOPISTA CONCURRIDA. ME ORILLÉ FUERA DE LA AUTOPISTA Y REVISÉ DEBAJO DEL COFRE Y DEBAJO DEL CHASIS DEL CARRO EN BUSCA DE FUGAS DE GASOLINA. NO SE NOTARON FUGAS”