Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Rio 2010

“EL 19 DE FEBRERO DE 2013 TUVE UNA COLISIÓN, GOLPEÉ EL CARRO POR DETRÁS Y DESTRUÍ POR COMPLETO LA PARTE DELANTERA DE MI CARRO, NINGUNA DE LAS BOLSAS DE AIRE SE DESPLEGÓ, DEJÁNDOME CON LESIONES EN EL CUELLO Y LA ESPALDA. QUIERO SABER POR QUÉ NO SE DESPLEGARON Y POR QUÉ NO HAY O HUBO UN LLAMADO A REVISIÓN, YA QUE ESTA NO ES LA PRIMERA”

“MI HERMANO DE 20 AÑOS IBA CAMINO A CASA Y PERDIó EL CONTROL SOBRE HIELO NEGRO AL INTENTAR EVITAR A UN PERRO. COMENZÓ A DERRAPAR Y HIZO UN TROMPO, LO QUE RESULTó EN UN SOLO VOLCAMIENTO HACIA UNA ZANJA. LA PARTE DELANTERA DE MI VEHÍCULO ESTÁ COMPLETAMENTE DESTRUIDA Y SE CREE QUE ES PÉRDIDA TOTAL. EL CARRO CAYÓ SOBRE EL”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN KIA RIO 2010. EL CONTACTO DECLARÓ QUE MIENTRAS ESTABA DETENIDO EN UN SEMÁFORO, UN TRÁILER CON SEMIRREMOLQUE CHOCÓ CONTRA EL VEHÍCULO POR DETRÁS. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON. EL PASAJERO SUFRIÓ LESIONES EN EL CUELLO Y LOS HOMBROS Y EL CONDUCTOR SUFRIÓ LESIONES EN LA ESPALDA”

“TL*EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN KIA RIO 2010. EL CONTACTO DECLARÓ QUE LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL PASAJERO DELANTERO FUNCIONÓ MAL. CADA VEZ QUE ALGUIEN SE SENTABA EN EL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO, LA BOLSA DE AIRE SE DESACTIVABA, PERO CUANDO SE COLOCABAN LIBROS EN EL ASIENTO, LA BOLSA DE AIRE SE ACTIVABA. EL CONTACTO NO HABÍA”

“1) LA LUZ DE "BOLSA DE AIRE APAGADA" DEL PASAJERO EN MI NUEVO KIA RIO 2010 PERMANECE ENCENDIDA INCLUSO CUANDO HAY ALGUIEN EN EL ASIENTO. ESTO DENTRO DE LAS CUATRO SEMANAS DE MI COMPRA. 2) OCURRE DIARIAMENTE, NUMEROSAS VECES A LO LARGO DEL DÍA. 3) EL CONCESIONARIO DE KIA SE HA NEGADO A AYUDAR, A PESAR DE QUE EL CARRO TIENE 4000 MILLAS”

“LUZ INDICADORA DE LA BOLSA DE AIRE ENCENDIDA”

“DESDE ENERO, MI KIA RIO 2010 SE HA APAGADO EN LAS PARADAS DE TRÁFICO. POR LO GENERAL, VUELVE A ARRANCAR DESPUÉS DE VARIOS INTENTOS, AUNQUE RECIÉN NECESITÓ UN ARRANQUE CON CABLES. LO HE LLEVADO A TRES MECÁNICOS QUE DICEN QUE NO PUEDEN ENCONTRAR UN CÓDIGO NI CUÁL ES EL PROBLEMA. HE PROBADO ADITIVO PARA GASOLINA, NUEVO CIGÜEÑAL”

“AL CONDUCIR, EL CARRO SE APAGA SIN MOTIVO (HAY COMBUSTIBLE EN EL CARRO, TIENE CAMBIOS DE ACEITE REGULARES Y UNA BATERÍA NUEVA). TOMA UN PAR DE MINUTOS ANTES DE QUE EL CARRO VUELVA A ARRANCAR. MIENTRAS ESTOY EN LA CARRETERA, LA LUZ DEL MOTOR SE ENCIENDE Y LUEGO SE APAGA DE INMEDIATO, PERO EL TACÓMETRO DE RPM SE DETIENE”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN KIA RIO 2010. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 65 MPH, EL VEHÍCULO HIZO UN RUIDO ANORMAL Y EL MOTOR SE APAGó. UNA VEZ QUE EL MOTOR SE APAGÓ, EL VEHÍCULO COMENZó A FUGAR LÍQUIDO DE TRANSMISIÓN. EL VEHÍCULO FUE REMOLCADO A UN TALLER INDEPENDIENTE DONDE EL TÉCNICO”

“TUVE MI CARRO ALREDEDOR DE UN AÑO Y EMPEZÓ A PERDER POTENCIA. CUANDO LO LLEVé AL CONCESIONARIO PARA QUE LO ARREGLARAN TUVE QUE PAGAR DOS PRUEBAS DE DIAGNÓSTICO DE 95.00 CADA UNA. EL PROBLEMA ERA LA BOBINA DE ENCENDIDO, LAS BUJÍAS Y EL COLECTOR DE ESCAPE. AHORA HA PASADO CASI EXACTAMENTE OTRO AÑO Y EL MISMO PROBLEMA”

“LLEVÉ MI CARRO A REPARAR Y REVISÉ EL 2DO CIL. APARENTEMENTE, TONELADAS DE PERSONAS TIENEN PROBLEMAS CON EL 2DO CIL. DESPUÉS DE BUSCAR EN LÍNEA AL RESPECTO. HICE QUE PROBARAN TODAS MIS BOBINAS Y NO ES UN PROBLEMA DE BOBINAS. CAMBIÉ TODAS LAS BUJÍAS Y SE HIZO UNA AFINACIÓN. ABSOLUTAMENTE HAY”

“TENGO QUE REEMPLAZAR AL MENOS UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE CADA AÑO. USUALMENTE LA BUJÍA NÚMERO UNO”

“ESTABA VIAJANDO A ABOUT 40 MPH AL SALIR DE LA RAMPA DE LA AUTOPISTA QUE GIRA HACIA LA DERECHA. INICIALMENTE MIS FRENOS FUNCIONARON Y LUEGO HIZO UN HORRIBLE RUIDO ZUMBANTE. EL CARRO ESTABA GANANDO VELOCIDAD MIENTRAS HACÍA EL GIRO Y PERDÍ TOTALMENTE MIS FRENOS Y TUVÉ QUE USAR MI FRENO DE MANO PARA DETENERME ANTES DE CASI”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA RIO 2010. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE EL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO SE ACTIVARÍA CADA VEZ QUE APLICABA LOS FRENOS. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN CONCESIONARIO AUTORIZADO, PERO NO PUDIERON DIAGNOSTICAR LA FALLA. EL VEHÍCULO NO FUE REPARADO. EL FABRICANTE FUE”

“ACCIDENTE AUTOMOVILÍSTICO EL JAN 01, 2010 INVOLUCRANDO UN VEHÍCULO DE ALQUILER KIA RIO 2010 ESTOY CONVENCIDO DE QUE LOS FRENOS FALLARON LO QUE COMO RESULTADO CHOCÓ DE FRENTE CONTRA UN ÁRBOL. SUFRÍ LESIONES DE LAS CUALES TODAVÍA ME ESTOY RECUPERANDO. ALAMO NO QUIERE CUBRIR NINGUNA DE LAS FACTURAS MÉDICAS. NECESITO AYUDA”