Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mercury Grand Marquis 2008

“LLEVÉ EL CARRO A UN LAVADO DE AUTOS DESPUÉS DEL INVIERNO Y UNA GRAN SECCIÓN DE PINTURA SE CAYÓ DEL COFRE..ESTE ES UN CARRO DE FLORIDA..FUE EL SEGUNDO INVIERNO EN BÚFALO..TAMBIÉN ENCONTRÉ OTROS LUGARES EN EL CARRO DONDE SE ESTÁ CAYENDO LA PINTURA”

“TENGO 5 LUGARES DONDE LA PINTURA SE ESTÁ DESCASCARANDO. EL COFRE, EL TECHO Y EL ÁREA DE LA VENTANA TRASERA. HE VISTO OTROS GMS Y LINCOLNS CON LA MISMA DESPINTURA. LAS ÁREAS DESPINTADAS ESTÁN CRECIENDO EN TAMAÑO”

“EL PROPIETARIO TIENE UN MERCURY GRAND MARQUIS 2008. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE EL VEHÍCULO ESTABA ESTACIONADO CUANDO NOTÓ CORROSIÓN EN EL TECHO. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO PARA UNA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO”

“EL PROPIETARIO TIENE UN MERCURY GRAND MARQUIS 2008. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A VARIAS VELOCIDADES POR LA NOCHE, LOS FAROS FALLARON INTERMITENTEMENTE SIN ADVERTENCIA. EL PROPIETARIO TAMBIÉN AFIRMÓ QUE EL PANEL DE INSTRUMENTOS SE QUEDÓ EN BLANCO MIENTRAS EXPERIMENTABA LA FALLA”

“PRIMERO PROBÉ LAS LUCES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO MIENTRAS ESTABA ESTACIONADO AL LADO DE UNA CARRETERA Y NO FUNCIONARON. CUANDO ME FUI PUSE LOS FAROS Y ENCENDÍ LOS LIMPIAPARABRISAS”

“LOS FAROS DE LUZ BAJA NO FUNCIONAN. LA LUZ ALTA FUNCIONA ASÍ COMO LAS LUCES DIURNAS. EL CONCESIONARIO DIJO QUE EL MÓDULO LCM NECESITA SER REEMPLAZADO PERO NO TENÍA UNO EN INVENTARIO Y ME LLAMARÁ CUANDO LLEGUE”

“EL PROPIETARIO TIENE UN MERCURY GRAND MARQUIS 2008. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 5 MPH E INTENTABA DAR UNA VUELTA A LA IZQUIERDA, SE ESCUCHÓ UN RUIDO FUERTE ANORMAL DEL VEHÍCULO CUANDO LA ASISTENCIA DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA FALLÓ”

“EL PROPIETARIO TIENE UN MERCURY GRAND MARQUIS 2008. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 35 MPH, EL VOLANTE SE ATASCÓ. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO QUIEN DIAGNOSTICÓ QUE EL EJE DE DIRECCIÓN INTERMEDIO SUPERIOR FALLÓ. EL VEHÍCULO FUE REPARADO”

“EL VEHÍCULO SALÍA DE UNA RAMPA DE SALIDA DE AUTOPISTA A VELOCIDADES DE ENTRE 40 Y 45 MPH Y EN MEDIO DE ESTA CURVA EL CONDUCTOR PERDIÓ EL CONTROL DE SU DIRECCIÓN CAUSANDO QUE EL VEHÍCULO SE DESVIARA HACIA EL TRÁFICO EN SENTIDO CONTRARIO CASI CAUSANDO UNA COLISIÓN FRONTAL”

“EL PROPIETARIO TIENE UN MERCURY GRAND MARQUIS 2008. MIENTRAS CONDUCÍA A 65 MPH EN UNA CARRETERA DE DOS CARRILES, EL VEHÍCULO ACELERÓ CUANDO SE PRESIONÓ EL PEDAL DE FRENO. EL PROPIETARIO CHOCÓ POR DETRÁS AL VEHÍCULO PRECEDENTE. EL PROPIETARIO RESULTÓ LESIONADO”

“EL PROPIETARIO TIENE UN MERCURY GRAND MARQUIS 2008. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS OPRIMÍA EL PEDAL DE FRENO Y CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 5 MPH, LA LECTURA DE RPM AUMENTÓ MIENTRAS EL VEHÍCULO SE SACUDÍA HACIA DELANTE”

“AL PISAR EL FRENO, EL MOTOR SE ACELERÓ HASTA LAS 5000 RPM. (COMO SI EL CONTROL CRUCERO SE ESTUVIERA ACTIVANDO. TUVE QUE CAMBIAR A NEUTRAL Y BOMBEAR EL ACELERADOR PARA BAJAR LAS RPM)”

“LA LUZ DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL PASAJERO DEL MERCURY GRAND MARQUIS 2008 ESTÁ ACTIVADA INDICANDO QUE LA BOLSA DE AIRE NO SE DESPLEGARÁ CUANDO UN PASAJERO ESTÉ SENTADO. OCURRE ALREDEDOR DEL 10 AL 15 % DE LAS VECES COMENZANDO A LOS 6 MESES DE HABER COMPRADO EL CARRO NUEVO”

“TENGO UN MERCURY GRAND MARQUIS 2008, ESTUVE EN UN ACCIDENTE EL 10 DE DICIEMBRE DE 2017 IMPACTO FRONTAL MIS BOLSAS DE AIRE NO SE ACTIVARON NI FUNCIONARON DURANTE MI ACCIDENTE TAMPOCO MIS CINTURONES DE SEGURIDAD FUNCIONARON”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA EL LADO DEL PASAJERO DEL CARRO, CUANDO UN PASAJERO ESTÁ SENTADO EN EL ASIENTO DEL CARRO Y EL CARRO ESTÁ EN MOVIMIENTO, HE NOTADO QUE LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE EN EL TABLERO SE APAGA Y SE ENCIENDE”