Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Optima 2009

“MI KIA OPTIMA 2009 CON 90,000 MILLAS ESTÁ EXPERIMENTANDO UNA REDUCCIÓN DE MARCHA BRUSCA A PRIMERA VELOCIDAD CUANDO DECELERA A UNAS 20 MPH. ES TAN ABRUPTO QUE SE SIENTE COMO SI LOS FRENOS SE HUBIERAN APLICADO MUY RÁPIDAMENTE”

“EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN KIA OPTIMA 2009. MIENTRAS CONDUCÍA EL VEHÍCULO A VELOCIDADES MÁS ALTAS E INTENTABA REDUCIR LA VELOCIDAD OPRIMIENDO EL PEDAL DE FRENO, EL VEHÍCULO REDUCÍA LA VELOCIDAD COMO DE COSTUMBRE HASTA LLEGAR A ALREDEDOR DE 20 MPH. EL VEHÍCULO DABA UN TIRONCITO HACIA DELANTE DE REPENTE”

“CUANDO EL VEHÍCULO DISMINUYE LA VELOCIDAD A 20 MILLAS POR HORA, EL CARRO HACE UN CAMBIO DESCENDENTE BRUSCO POR SÍ SOLO. EL CARRO DA UN TIRONCITO HACIA DELANTE. AL INVESTIGAR EN LÍNEA, ENCONTRÉ NUMEROSOS REPORTES DE LO MISMO”

“EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN KIA OPTIMA 2009. MIENTRAS HACÍA UN GIRO A LA DERECHA, EL VOLANTE SE TRABÓ SIN PREVIO AVISO”

“PROBLEMAS CON EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DEL KIA OPTIMA, EL VOLANTE SE TRABÓ Y NO SE PODÍA ENCENDER EL CARRO Y LAS LLANTAS ESTABAN TRABADAS. TUVIERON QUE REEMPLAZAR EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO”

“MI KIA OPTIMA 2009 ESTABA ESTACIONADO. CUANDO PUSE LA LLAVE, NO ENCENDÍA EL CARRO. EL VOLANTE SE MOVÍA UN POCO”

“LA LUZ DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE (SRS) SE ENCENDIó Y SE QUEDó ENCENDIDA A LAS 88,200 MILLAS APROXIMADAMENTE EN OCTUBRE DE 2018. NOTÉ ESTO POR PRIMERA VEZ MIENTRAS CONDUCÍA, PERO LA LUZ SE HA QUEDADO ENCENDIDA DESDE ENTONCES”

“MI QUEJA SE REFIERE AL SISTEMA DE BOLSAS DE AIRE. LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE SE ENCENDIÓ EN 2015 Y HA PERMANECIDO ENCENDIDA”

“POCO DESPUÉS DE QUE COMPRAMOS ESTE CARRO, LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE (SRS) SE ENCENDIÓ Y SE QUEDÓ ENCENDIDA. LO LLEVAMOS DE NUEVO AL CONCESIONARIO. LA PRUEBA DE ESCÁNER ENCONTRÓ EL CÓDIGO B1447 DEFECTO DE LA ECU OC, ENCONTRÓ UNA CONEXIÓN DEFICIENTE EN LA UNIDAD DE CONTROL”

“Las bolsas de aire no se desplegaron mientras el carro se conducía a 65 mph en la Interestatal 275 S y chocó contra una barrera de muro. Dado que las bolsas de aire no se desplegaron, la cabeza del conductor fue lanzada de un lado a otro porque el resto de su cuerpo se mantuvo firme por el cinturón de seguridad”

“EL CONTACTO LLAMÓ EN NOMBRE DE SU HIJA FALLECIDA QUE CONDUCÍA UN KIA OPTIMA 2009. LA HIJA CONDUCÍA A UNA VELOCIDAD DESCONOCIDA Y SE METIó AL TRÁFICO EN SENTIDO CONTRARIO, SE CAYÓ POR UN TALUD Y CHOCÓ DE FRENTE CONTRA UN ÁRBOL DONDE EL VEHÍCULO SE DETUVO”

“MIENTRAS IMPACTABA VARIOS ÁRBOLES EN MI KIA OPTIMA, A UNAS 45 MPH, LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON. MI COMPAÑÍA DE SEGUROS DIJO QUE, POR SU EXPERIENCIA Y AL VER LOS DAÑOS DEL CARRO, TAMBIÉN PIENSAN QUE LAS BOLSAS DE AIRE DEBERÍAN HABERSE DESPLEGADO”

“El propietario es dueño de un Kia Optima 2009. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 35 MPH, el vehículo hacía un ruido de golpeteo anormal y luego se apagó”

“UN COJINETE EN EL MOTOR O ALGO FALLÓ MIENTRAS CONDUCÍA. NO PUEDO ARRANCARLO NI MANTENERNOS EN MARCHA. ME DIJERON QUE EL MOTOR SE ATASCÓ”

“ESTE CARRO SE COMPRÓ EN MARZO DE 2010 Y SOLO TENÍA 2400 MILLAS CUANDO FALLÓ LA BOMBA DE ACEITE. A CITRUS MOTORS EN ONTARIO, CA LE TOMÓ CASI DOS SEMANAS CONSEGUIR LA PIEZA Y REEMPLAZARLA”

“LA LUZ DE FRENO SE QUEDA ENCENDIDA Y AGOTA LA BATERÍA. LA LUZ DE FRENO TRASERA NO FUNCIONA”

“LA LUZ DEL ESC HA ESTADO ENCIENDÉNDOSE DURANTE 7 MESES APROXIMADAMENTE. LLEVÉ EL CARRO A COWBOY KIA Y ME DIJERON QUE EL CARRO NO ESTÁ CUBIERTO POR LA GARANTÍA, Y QUE HABRÁ UN CARGO POR DIAGNÓSTICO DE $90.00”

“EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN KIA OPTIMA 2009. EL CONTACTO DECLARÓ QUE EL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO FALLÓ E HIZO QUE EL CONTACTO ESTUVIERA INVOLUCRADO EN UN CHOQUE”