Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ford Fusion 2010

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Mustang 2014 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU. o la "Zona A". Adicionalmente, Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Ranger y Mercury Milan 2011, Ford Fusion y Lincoln Zephyr/MKZ 2011-2012, y Ford Mustang 2011-2014 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental o la "Zona B". Ford también está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Edge y Lincoln MKX 2010, Ford Ranger y Mercury Milan 2010-2011, Ford Fusion y Lincoln Zephyr/MKZ 2010-2012, y Ford Mustang 2010-2014 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MT, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI, y WY o la "Zona C". Estos vehículos están equipados con infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, usados como equipo original o equipo de reemplazo (como después de un choque del vehículo que haya requerido el reemplazo de las bolsas de aire originales), que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición a largo plazo a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Se aconseja a los propietarios no conducir sus vehículos hasta que se haya realizado la reparación. Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 13 de febrero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S01.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger 2007-2011, Fusion, Lincoln Zephyr, Lincoln MKZ 2006-2012, Mercury Milan 2006-2011, Ford Edge 2007-2010, y Lincoln MKX. El inflador de la bolsa de aire del lado del conductor puede explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición a largo plazo a alta humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos de alta temperatura.

Riesgo: Una explosión del inflador puede causar que fragmentos metálicos afilados golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que puede resultar en lesiones graves o la muerte.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador o módulo de la bolsa de aire del lado del conductor por uno alternativo, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 9 de abril de 2021 para el lado del pasajero, y el 14 de noviembre de 2022 para el lado del conductor. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S12.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Mustang 2005-2014, Ranger 2004-2011, Mercury Milan 2009-2011, Ford GT 2006, Fusion 2008-2012, Edge y Lincoln MKX 2007-2010, y Lincoln MKZ 2009-2010. Estos vehículos pueden estar equipados con un inflador de bolsa de aire frontal del conductor o del pasajero utilizado como pieza de reemplazo de servicio, que puede explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición a largo plazo a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Riesgo: En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal, una explosión del inflador puede resultar en fragmentos de metal filosos que golpeen al conductor u otros ocupantes, causando lesiones graves o la muerte.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el módulo de la bolsa de aire del conductor y del pasajero, y reemplazarán el módulo o el inflador, si es necesario, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S05.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertas piezas de repuesto de inflador y/o módulo de bolsa de aire que pueden haberse utilizado como parte de una reparación por colisión. Las piezas incluyen ciertos infladores y/o módulos de bolsa de aire del lado del conductor, diseñados para los Ford Mustang y Mustang GT500 de los años 2005-2014. También incluye ciertos infladores y/o módulos de bolsa de aire del lado del pasajero diseñados para los vehículos Ford Mustang de los años 2005-2014, Lincoln MKZ de los años 2010-2012, Ford Fusion de los años 2010-2012, Mercury Milan de los años 2010-2011, Ford Ranger de los años 2007-2011, y Lincoln MKX de los años 2007-2010. Por favor consulte el informe de llamado a revisión de Ford para los números de pieza específicos. Estas piezas pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Riesgo: En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal, una explosión del inflador puede resultar en fragmentos de metal filosos que golpeen al conductor u otros ocupantes, causando lesiones graves o la muerte.

Solución: Ford notificará a los concesionarios que compraron las piezas afectadas, y los concesionarios proporcionarán piezas de repuesto a los compradores, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 18 de marzo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 21S05.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Fusion y Mercury Milan de 2010, y Lincoln MKZ de los años 2010-2012, que previamente recibieron una bolsa de aire de pasajero de reemplazo bajo el llamado a revisión 16V-384, 17V-024 o 18V-046. En caso de una colisión que requiera el despliegue de la bolsa de aire del pasajero, el soporte que asegura el inflador de la bolsa de aire a la carcasa del módulo puede deformarse, permitiendo que el gas que infla la bolsa de aire se escape.

Riesgo: Si la bolsa de aire no se infla como se pretende, hay un mayor riesgo de lesiones en caso de una colisión.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el módulo de la bolsa de aire del pasajero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 21 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 18S34.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Fusion, Mercury Milan, Lincoln Zephyr y MKZ de los años 2006-2010. Las válvulas dentro de las Unidades de Control Hidráulico (HCU) del ABS pueden reaccionar con líquidos de freno que contienen ciertos aditivos anticorrosivos específicos. Esta reacción puede causar que las válvulas no cierren correctamente.

Riesgo: Si las válvulas no cierran correctamente, puede requerirse un recorrido adicional del pedal de freno para detener el vehículo, aumentando el riesgo de una colisión.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios purgarán el sistema de frenos con líquido DOT 4 e instalarán una nueva tapa del depósito de líquido de frenos. Además, se probará la HCU para detectar una posible condición de válvula atascada, reemplazando la HCU según sea necesario. Todos los servicios se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 1 de abril de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S54.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Mustang 2013 vendidos, o alguna vez registrados, en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU. o la "Zona A". Adicionalmente, Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Edge, Fusion, Mustang y Ranger 2010, Lincoln MKX y Zephyr/MKZ, y Mercury Milan alguna vez registrados en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental o la "Zona B". Ford también está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Edge, Fusion, Mustang y Ranger 2009, Lincoln MKX y Zephyr/MKZ, y Mercury Milan alguna vez registrados en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Míchigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, y Wyoming o la "Zona C". Estos vehículos están equipados con infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, usados como equipo original o equipo de reemplazo (como después de un choque del vehículo que haya requerido el reemplazo de las bolsas de aire originales), que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición a largo plazo a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Se aconseja a los propietarios no conducir sus vehículos hasta que se haya realizado la reparación. Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S01.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Fusion de los años 2010-2011 fabricados del 21 de julio de 2008 al 4 de marzo de 2011, y Mercury Milan de los años 2010-2011 fabricados del 23 de julio de 2008 al 10 de diciembre de 2010. Los vehículos afectados tienen cánisters de vapor de combustible cuyas válvulas de purga pueden no funcionar correctamente, resultando en cambios anormales de presión en el tanque de combustible.

Riesgo: Los cambios de presión pueden causar que el tanque se agriete y gotee combustible. Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán los módulos de control del tren motriz del vehículo e inspeccionarán el vehículo en busca de cualquier código de diagnóstico de problemas (DTC) para este problema y realizarán una prueba de fuga en la Válvula de Purga del Cánister (CPV). El tanque de combustible será inspeccionado en busca de grietas. La CPV y el tanque de combustible se reemplazarán según sea necesario. Estas reparaciones se realizarán sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 15 de enero de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 15S34.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos tapetes accesorios para todo clima del lado del conductor vendidos para uso en vehículos Ford Fusion y Mercury Milan de los años 2006-2011, Lincoln Zephyr de 2006, y Lincoln MKZ de los años 2007-2011 fabricados del 9 de noviembre de 2007 al 31 de octubre de 2010. Los tapetes afectados pueden moverse y posiblemente interferir con el pedal del acelerador.

Riesgo: El tapete de piso podría desplazarse de tal manera que interfiera con el pedal del acelerador, impidiendo su retorno a la posición de ralentí, lo cual podría resultar en velocidades no deseadas del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán nuevos tapetes de repuesto, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó en julio de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-800-392-3673. El número de Ford para este llamado a revisión es 14S07. NOTA: Los vehículos fabricados después del 31 de octubre de 2010, aunque potencialmente equipados con los mismos tapetes, están equipados con una función de Freno sobre Acelerador (BOA) que evita la aplicación simultánea del acelerador y el freno, permitiendo que el vehículo se detenga de manera segura al presionar firme y constantemente el pedal del freno.

Problema: Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Ranger del año modelo 2007-2011, Ford Fusion, Mercury Milan y Lincoln Zephyr/MKZ 2006-2011, Ford Edge, Lincoln MKX 2007-2010, Ford GT 2005-2006, y Ford Mustang 2005-2011 vendidos originalmente, o alguna vez registrados, en Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU., o la "Zona A". Adicionalmente, a menos que estén incluidos en la "Zona A" mencionada anteriormente, Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Ranger, Edge y Lincoln MKX del año modelo 2007-2008, Ford Fusion, Mercury Milan y Lincoln Zephyr/MKZ 2006-2008, Ford GT 2005-2006 y Ford Mustang 2005-2008 vendidos originalmente, o alguna vez registrados, en Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental, o la "Zona B". Cualquier vehículo no incluido en la "Zona A", o la "Zona B" no está incluido en el llamado a revisión de seguridad. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, y usados como equipo original o equipo de reemplazo. En caso de un choque que requiera el despliegue de las bolsas de aire frontales, estos infladores pueden romperse debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición a largo plazo a humedad absoluta y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos metálicos que golpeen a los ocupantes del vehículo, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Se recomienda a los propietarios que no conduzcan sus vehículos hasta que se haya realizado la reparación. Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin costo alguno. Ford envió por correo cartas provisionales informando a los propietarios que las piezas aún no están disponibles el 15 de julio de 2016. Los propietarios recibirán un segundo aviso cuando las piezas de reparación estén disponibles. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 19S01.

Problema: FORD ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS FORD FUSION Y MERCURY MILAN DE LOS AÑOS 2010-2011 EQUIPADOS CON RINES DE ACERO DE 17 PULGADAS Y FABRICADOS DEL 1 DE ABRIL DE 2009 AL 30 DE ABRIL DE 2009, Y DEL 1 DE DICIEMBRE DE 2009 AL 13 DE NOVIEMBRE DE 2010. LOS ESPÁRRAGOS DE LA RUEDA PUEDEN FRACTURARSE, LO QUE POTENCIALMENTE PUEDE CAUSAR QUE UNA RUEDA SE SEPARE.

Riesgo: MIENTRAS SE CONDUCE, PUEDEN OCURRIR MÚLTIPLES FRACTURAS DE ESPÁRRAGOS EN LA UBICACIÓN DE LA RUEDA, Y EL CONDUCTOR PUEDE EXPERIMENTAR VIBRACIÓN DEL VEHÍCULO Y/O SEPARACIÓN DE LA RUEDA, AUMENTANDO EL RIESGO DE UNA COLISIÓN.

Solución: FORD NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS, Y LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN LA SUPERFICIE DEL DISCO DE FRENO TRASERO PARA VERIFICAR SU PLANITUD Y REEMPLAZARÁN LOS DISCOS SEGÚN SEA NECESARIO. ADICIONALMENTE, LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS SE REEMPLAZARÁN EN LAS CUATRO RUEDAS. SE ESPERA QUE EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMIENCE EL O ALREDEDOR DEL 24 DE ENERO DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON EL CENTRO DE RELACIONES CON EL CLIENTE DE FORD MOTOR COMPANY AL 1-866-436-7332.

Problema: FORD ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS FUSION, EXPLORER, EXPLORER SPORT TRAC, Y MERCURY MILAN Y MOUNTAINEER DEL AÑO MODELO 2010 FABRICADOS ENTRE EL 15 DE DICIEMBRE DE 2009 Y EL 3 DE FEBRERO DE 2010 EQUIPADOS CON RECLINADORES MANUALES DE ASIENTO DELANTERO. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS NO. 202, "APOYACABEZAS." LOS DIENTES DE LA PLACA DE ENGRANAJE DEL RECLINADOR PUEDEN ESTAR FUERA DE LA ESPECIFICACIÓN DE DIMENSIÓN, LO CUAL PODRÍA RESULTAR EN UN ENGRANE LIMITADO ENTRE EL TRINQUETE Y EL DIENTE DE LA PLACA DE ENGRANAJE.

Riesgo: EN CASO DE UN CHOQUE, EL RESPALDO DEL ASIENTO Y EL APOYACABEZAS PUEDEN MOVERSE HACIA ATRÁS, AUMENTANDO EL RIESGO DE LESIONES.

Solución: LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN LOS RECLINADORES MANUALES TANTO PARA ASIENTOS ELÉCTRICOS COMO MANUALES SIN COSTO ALGUNO. SE ESPERA QUE EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMIENCE EL 30 DE ABRIL DE 2010 O ANTES. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON FORD AL 1-866-436-7332.

Problema: FORD ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS FUSION, MILAN Y ESCAPE DEL AÑO MODELO 2010 FABRICADOS DEL 27 DE FEBRERO AL 26 DE MARZO DE 2010. ES POSIBLE QUE EL PASADOR DE RETENCIÓN DE LA GUÍA DE LA VARILLA DE ESTACIONAMIENTO NO SE HAYA INSTALADO CORRECTAMENTE, LO CUAL NO CUMPLE CON EL REQUISITO DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS NO. 114, "PROTECCIÓN CONTRA ROBO Y PREVENCIÓN DE DESPLAZAMIENTO INVOLUNTARIO".

Riesgo: UN VEHÍCULO ESTACIONADO SIN EL TRINQUETE DE ESTACIONAMIENTO ENGRANADO Y SIN EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO APLICADO PUEDE TENER UN MOVIMIENTO NO INTENCIONADO QUE PUEDE CAUSAR UN CHOQUE.

Solución: FORD NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y LOS CONCESIONARIOS REPARARÁN LOS VEHÍCULOS SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 28 DE MAYO DE 2010. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON EL CENTRO DE RELACIONES CON EL CLIENTE DE FORD MOTOR COMPANY AL 1-866-436-7332 Y PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD AUDITIVA LLAMAR AL 1-800-232-5952 (TDD). LOS REPRESENTANTES ESTÁN DISPONIBLES DE LUNES A VIERNES: 8:00 AM - 5:00 PM.