Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mazda Mazda6 2010

Problema: Mazda North American Operations (Mazda) está llamando a revisión ciertos vehículos Mazda CX-9 2014-2015 vendidos, o alguna vez registrados en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU. o "Zona A". Adicionalmente, a menos que estén cubiertos en la "Zona A", Mazda está llamando a revisión ciertos vehículos Mazda6 2011-2013, CX-7 2011-2012, y CX-9 2011-2015 vendidos, o alguna vez registrados en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, Virginia Occidental y el Distrito de Columbia, o "Zona B". Adicionalmente, a menos que estén cubiertos en la Zona A o la Zona B, Mazda está llamando a revisión ciertos vehículos Mazda6 2010-2013, CX-7 2010-2012, y CX-9 2010-2015 alguna vez registrados en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Míchigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, y Wyoming o "Zona C". Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero utilizados como equipo original o equipo de reemplazo. En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del pasajero, estos infladores pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición a largo plazo a la humedad absoluta y a ciclos de temperatura.

Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Mazda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire del pasajero delantero con un inflador alternativo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 9 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mazda al 1-800-222-5500, Opción 4. El número de Mazda para este llamado a revisión es 1317F.

Problema: Mazda North American Operations (Mazda) está retirando ciertos vehículos Mazda Mazda6 2009-2010 vendidos, o alguna vez registrados en Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, Wisconsin y el Distrito de Columbia. El miembro transversal delantero puede corroerse después de la exposición a sal de carretera.

Riesgo: La corrosión puede debilitar el punto de montaje del brazo de control inferior del lado del pasajero, cambiando inesperadamente la alineación de la dirección y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Mazda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el travesaño y, o instalarán un miembro lateral y una manguera de drenaje y aplicarán cera para proteger contra el óxido, o instalarán una manguera de drenaje y un travesaño frontal mejorado, sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 18 de marzo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mazda al 1-800-222-5500 Opción 4. El número de Mazda para este llamado a revisión es 2818I.

Problema: Mazda North American Operations (Mazda) está llamando a revisión ciertos vehículos CX-7, CX-9 2007-2012, y Mazda6 2009-2012. A estos vehículos se les habían reemplazado previamente los infladores de la bolsa de aire frontal del pasajero bajo un llamado a revisión anterior, usando infladores del mismo diseño. Los infladores pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición a largo plazo a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Se aconseja a los propietarios no conducir sus vehículos hasta que se haya realizado la reparación. Mazda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire del pasajero delantero con uno alternativo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 3 de diciembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mazda al 1-800-222-5500, opción 4. El número de Mazda para este llamado a revisión es 1317F. Nota: Este llamado a revisión sustituye a los llamados a revisión 16V356 y 17V012.

Problema: Mazda North America Operations (Mazda) está llamando a revisión ciertos vehículos Mazda6 2009-2011, y CX-7 y CX-9 2007-2011. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, y utilizados como equipo original o equipo de reemplazo. En caso de un choque que requiera el despliegue de las bolsas de aire frontales, estos infladores pueden romperse debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición a largo plazo a la humedad absoluta y a ciclos de temperatura.

Riesgo: Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos metálicos que golpeen a los ocupantes del vehículo, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Se aconseja a los propietarios no conducir sus vehículos hasta que se realice la reparación. Mazda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero con un inflador alternativo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 30 de agosto de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mazda al 1-800-222-5500. El número de Mazda para este llamado a revisión es 1317F. Nota: Este llamado a revisión sustituye al llamado a revisión 16V356 y todos los vehículos que no fueron reparados bajo esa campaña ahora están cubiertos por este.

Problema: Mazda North American Operations (Mazda) está llamando a revisión ciertos vehículos Mazda6 y CX-9 2013 vendidos, o alguna vez registrados en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU. o "Zona A". Adicionalmente, a menos que estén cubiertos en la "Zona A", Mazda está llamando a revisión ciertos vehículos Mazda6, CX-7 y CX-9 2010 vendidos, o alguna vez registrados en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Misuri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia, y Virginia Occidental o "Zona B". Adicionalmente, a menos que estén cubiertos en la Zona A o la Zona B, Mazda está llamando a revisión ciertos vehículos Mazda6, CX-7, y CX-9 2009 alguna vez registrados en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Míchigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, y Wyoming o "Zona C". Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero utilizados como equipo original o equipo de reemplazo. En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del pasajero, estos infladores pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición a largo plazo a la humedad absoluta y a ciclos de temperatura.

Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Mazda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire del pasajero delantero con un inflador alternativo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 2 de marzo de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mazda al 1-800-222-5500. El número de Mazda para este llamado a revisión es 1317F.

Problema: Mazda North American Operations (Mazda) está llamando a revisión ciertos vehículos Mazda6 de los años modelo 2009-2010 fabricados del 4 de febrero de 2008 al 3 de diciembre de 2009. Es posible que el recubrimiento protector no se haya aplicado correctamente a la unidad de control de la bolsa de aire (ACU) y, como resultado, la humedad puede dañar la unidad causando que funcione mal.

Riesgo: Una falla de la ACU encendería la luz de advertencia de la bolsa de aire y evitaría que las bolsas de aire se desplieguen en caso de una colisión, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios de Mazda reemplazarán la ACU, sin cargo alguno, sin embargo las piezas no están disponibles actualmente. El llamado a revisión comenzó en junio de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Mazda al 1-800-222-5500. El número de Mazda para este llamado a revisión es 9816H.

Problema: Mazda North America Operations (Mazda) está llamando a revisión ciertos vehículos Mazda6 de los años modelo 2010-2012 fabricados del 14 de septiembre de 2009 al 2 de mayo de 2011, y equipados con motor de 2.5L. En los vehículos afectados, las arañas pueden tejer una telaraña en la manguera de ventilación del cánister evaporativo, bloqueándola y causando que el tanque de combustible tenga una cantidad excesiva de presión negativa.

Riesgo: La presión negativa podría causar que el tanque de combustible se agriete, resultando en una fuga de combustible, aumentando el riesgo de incendio.

Solución: Mazda notificará a los propietarios, y los concesionarios reprogramarán el módulo de control del tren motriz e inspeccionarán y limpiarán la línea de ventilación del cánister. Si se encontrara una telaraña en la línea, se reemplazarán el tanque de combustible y la válvula de retención en la línea de ventilación del cánister. Estas reparaciones se realizarán sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 30 de abril de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con Mazda al 1-800-222-5500. El número de llamado a revisión de Mazda asociado con esta campaña es 7214C.

Problema: Mazda está llamando a revisión ciertos vehículos Mazda6 de los años modelo 2009-2013 fabricados del 4 de febrero de 2008 al 24 de agosto de 2012. Los tornillos de montaje del pestillo de la puerta pueden aflojarse.

Riesgo: Si los tres tornillos de montaje del pestillo de la puerta se aflojan excesivamente, el mecanismo del pestillo de la puerta no se acoplaría y la puerta podría abrirse mientras el vehículo está en movimiento, aumentando el riesgo de accidente o lesión.

Solución: Mazda notificará a los propietarios, y los concesionarios aplicarán un adhesivo de fijación de rosca a los tornillos de la puerta y los volverán a apretar, sin cargo alguno. El llamado a revisión comenzó el 29 de octubre de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Mazda al 1-800-222-5500. El número de llamado a revisión de Mazda es 7013I.

Problema: MAZDA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS MAZDA6 DE LOS AÑOS MODELO 2009-2010 FABRICADOS DEL 8 DE ABRIL DE 2008 AL 8 DE FEBRERO DE 2010. UN CIERTO TIPO DE ARAÑA PUEDE TEJER UNA TELARAÑA EN LA LÍNEA DE VENTILACIÓN DEL CÁNISTER EVAPORATIVO Y ESTO PUEDE CAUSAR UNA RESTRICCIÓN EN LA LÍNEA. SI ESTO OCURRE, LA PRESIÓN DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE PUEDE VOLVERSE EXCESIVAMENTE NEGATIVA CUANDO EL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES TRABAJA PARA PURGAR LOS VAPORES DEL CÁNISTER.

Riesgo: A MEDIDA QUE EL CÁNISTER SE PURGA REPETIDAMENTE DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL, EL ESTRÉS EN EL TANQUE DE COMBUSTIBLE PUEDE EVENTUALMENTE RESULTAR EN UNA GRIETA, LO QUE PODRÍA LLEVAR A UNA FUGA DE COMBUSTIBLE Y UN MAYOR RIESGO DE INCENDIO.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSPECCIONARÁN Y LIMPIARÁN LA LÍNEA DE VENTILACIÓN DEL CÁNISTER, E INSTALARÁN UN RESORTE PARA EVITAR QUE ESTE TIPO DE ARAÑA ENTRE EN LA LÍNEA DE VENTILACIÓN. ESTE SERVICIO SE REALIZARÁ SIN CARGO ALGUNO. SE ESPERA QUE EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMIENCE EL 25 DE MARZO DE 2011 O ANTES. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON EL CENTRO DE ASISTENCIA AL CLIENTE DE MAZDA AL 1-800-222-5500.