Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Pontiac G6 2010

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN PONTIAC G6 2010. MIENTRAS CONDUCÍA A VARIAS VELOCIDADES, EL VOLANTE SE HIZO DIFÍCIL DE GIRAR Y SE ILUMINARON LOS INDICADORES DE ADVERTENCIA DE DIRECCIÓN ASISTIDA Y CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD. LA FALLA SE RECURRIÓ NUMEROSAS VECES. EL VEHÍCULO NO FUE LLEVADO A UN CONCESIONARIO O”

“MIENTRAS CONDUCÍA CUESTA ABAJO A APROXIMADAMENTE 50 MPH, EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE DIRECCIÓN ASISTIDA SE APAGÓ Y EL VOLANTE SE HIZO MUY DIFÍCIL DE GIRAR, SEGUIDO POCO DESPUÉS POR EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD. ME ORILLÉ EN EL ACOTAMIENTO DE LA CARRETERA Y APAGUÉ EL”

“El propietario tiene un Pontiac G6 2010. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no especificada, el vehículo perdió la asistencia de dirección asistida eléctrica. Las luces de advertencia del control electrónico de estabilidad (ESC) y de control de tracción se iluminaron. El vehículo fue llevado a un”

“MIENTRAS SE CONDUCE LAS LUCES DE FRENO SE QUEDAN ENCENDIDAS. AL FRENAR, LAS LUCES DE FRENO SE APAGAN. HACEN LO OPUESTO A LO QUE SE SUPONE QUE DEBEN HACER. GM HA EMITIDO UN BOLETÍN”

“LAS LUCES DE FRENO ESTÁN ENCENDIDAS AL CONDUCIR O CON EL CARRO ENCENDIDO ESTACIONADO Y SE APAGAN CUANDO SE PRESIONA EL PEDAL DE FRENO YA SEA CONDUCIENDO O ESTACIONADO, YO CONSIDERARÍA ESTO UN PROBLEMA DE SEGURIDAD ENORME Y VEO EN LÍNEA QUE ES UN PROBLEMA MUY CONOCIDO”

“MIS LUCES DE FRENO SE ENCIENDEN Y SE QUEDAN ENCENDIDAS CUANDO NADIE ESTÁ EN EL CARRO. SE QUEDAN ENCENDIDAS MIENTRAS AVANZAS POR LA CARRETERA COMO SI ESTUVIERAS PISANDO LOS FRENOS, POR LO QUE TU CONTROL CRUCERO NO SE ACTIVA. LAS LUCES DE TRACCIÓN Y ESC SE ENCIENDEN Y APAGAN. LAS LUCES DE MI TABLERO SE ENCIENDEN UN MINUTO Y LUEGO SE APAGAN”

“LAS CONEXIONES DE LOS FAROS SE CORROEN FÁCILMENTE Y QUEMAN LA CONEXIÓN Y EL FARO DE LUZ BAJA NO FUNCIONARÁ. *TR”

“LAS BOMBILLAS DE LOS FAROS TANTO DEL LADO DEL CONDUCTOR COMO DEL PASAJERO DEBEN SER REEMPLAZADAS REPETIDAMENTE. EL ZÓCALO DEL ARNÉS PARA LA BOMBILLA PARECE HABERSE SOBRECALENTADO. HE TENIDO EL CARRO DURANTE 3 AÑOS Y HE REEMPLAZADO LAS BOMBILLAS DE LOS FAROS SEIS VECES. *TR”

“HACE 2 AÑOS, TUVE QUE REEMPLAZAR EL ARNÉS DE LA LUZ DELANTERA DEL LADO DEL CONDUCTOR. AHORA TENGO QUE REEMPLAZAR EL ARNÉS DE LA LUZ DELANTERA DEL LADO DEL PASAJERO. ESTO NO DEBERÍA ESTAR SUCEDIENDO. REEMPLACé EL FARO DE LUZ BAJA SOLO PARA QUE NO FUNCIONARA 2 DÍAS DESPUÉS. ESTO SUCEDIó MIENTRAS CONDUCÍA”

“MIENTRAS CONDUCÍA SE RECIBIERON LAS ADVERTENCIAS AUDIBLES Y VISUALES DE SERVICIO DE DIRECCIÓN ASISTIDA Y SERVICIO DE ESC. PERDÍ LA DIRECCIÓN ASISTIDA / MUY DIFÍCIL DE MANIOBRAR. APAGUÉ EL CARRO, LO REINICIÉ Y NO HUBO MÁS PROBLEMAS. LUEGO, VARIAS HORAS MÁS TARDE, OCURRIó EL MISMO PROBLEMA... APAGUÉ Y ENCENDÍ EL CARRO Y SE RESTABLECIÓ LA DIRECCIÓN ASISTIDA. ESTE PROBLEMA”

“SE MUDSTRÓ "ESC OFF" (ESC APAGADO) POCO DESPUÉS DE ENCENDER EL CARRO, MIENTRAS ESTABA ESTACIONADO. NO PUDE MOVER EL VOLANTE. TOMó MÚLTIPLES INTENTOS DE ENCENDER Y APAGAR EL CARRO PARA PODER MOVER EL VOLANTE. LO INVESTIGUÉ Y PONTIAC HA HECHO UN LLAMADO A REVISIÓN POR UN ESC SIMILAR”

“CUANDO EL CARRO ESTÁ EN MOVIMIENTO, "SERVICE ESC" APARECE EN LA PANTALLA. PARADEA "SERVICE ESC..... TRACTION OFF...... ESC OFF". ESTA PANTALLA DESAPARECERÁ CUANDO EL CARRO SE APAGUE Y OCURRIRÁ ESPORÁDICAMENTE MIENTRAS SE CONDUCE”

“EL ADAPTADOR DE CORRIENTE FALLÓ PRIMERO Y LOS FUSIBLES SE QUEMAN Y ECHAN CHISPAS AL REEMPLAZARLOS, EN AGOSTO DE 2014 LA RADIO Y EL RELOJ DEJARON DE FUNCIONAR, LAS DIRECCIONALES PARPADEAN PERO NO SUENAN AL ESTAR ENCENDIDAS, LA LLAVE EN EL IGNICIÓN CON LA PUERTA ABIERTA NO SUENA, Y HOY 3 DE OCTUBRE DE 2014 LA LUZ DE LAS BOLSAS DE AIRE DE SERVICIO SE ENCENDIó Y SE QUEDA ENCENDIDA. ¿HAY”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN PONTIAC G6 2010. MIENTRAS CONDUCÍA A VARIAS VELOCIDADES, TODOS LOS INDICADORES DE ADVERTENCIA SE ILUMINARON EN EL PANEL DE INSTRUMENTOS. EL PROPIETARIO SE ORILLÓ Y REINICIó EL VEHÍCULO. LA FALLA OCURRIÓ DE MANERA INTERMITENTE. NO SE CONTACTÓ AL CONCESIONARIO. EL FABRICANTE NO”

“DESPUÉS DE REEMPLAZAR LA CAJA DE FUSIBLES, EL ARNES DE CABLES Y LOS FUSIBLES EN MI CAJA DE FUSIBLES EN LA CASCUELA DE MI G6 NO HE TENIDO SATISFACCIÓN DE QUE SE HAYA SOLUCIONADO EL PROBLEMA QUE CONTINÚA CAUSANDO SITUACIONES QUE PODRÍAN SER PERJUDICIALES PARA MÍ Y MI FAMILIA. NO PUEDO PERMIRIRME IR RÁPIDAMENTE A”

“ESTABA ESTACIONADO EN LA ENTRADA DE LA CASA DE UN AMIGO, FRENO DE MANO ACCIONADO. ARRANCÉ EL CARRO, PISÉ EL FRENO Y SOLTÉ EL FRENO DE MANO, LUEGO CAMBIÉ A REVERSA Y SALÍ DE LA ENTRADA. CUANDO CAMBIé DE REVERSA A DIRECTA EL CARRO SE APAGÓ. LO PUSE EN ESTACIONAMIENTO Y LO REINICIÉ... EL MOTOR ESTABA FUNCIONANDO”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN PONTIAC G6 2010. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE, MIENTRAS ESTABA ESTACIONADO EN LA POSICIÓN DE REVERSA, LA TRANSMISIÓN FALLÓ. EL PROPIETARIO PUSO EL VEHÍCULO EN LA POSICIÓN DE DIRECTA, PERO EL VEHÍCULO NO ACELERÓ HACIA DELANTE. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE EL VEHÍCULO FUE EMPUJADO”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN PONTIAC G6 2010. MIENTRAS EL CONTROL CRUCERO ESTABA ACTIVADO MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 70 MPH, LOS INDICADORES DE ADVERTENCIA DEL ESC, CONTROL DE TRACCIÓN Y DEL MOTOR SE ILUMINARON. EL CONTROL CRUCERO SE DESACTIVÓ DE FORMA INDEPENDIENTE. EL VEHÍCULO FUE MANIOBRADO HACIA EL LADO DE LA”

“RECENTEMENTE NOTÉ OLOR A COMBUSTIBLE PROVENIENTE DEL VEHÍCULO. ESTOY AL TANTO DEL LLAMADO A REVISIÓN REALIZADO EN 2012 POR UN PROBLEMA CON LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, CREO QUE ESTE ES UN PROBLEMA RELACIONADO”

“HACE UNOS MESES EMPECÉ A OLER COMBUSTIBLE DE MI VEHÍCULO ESTACIONADO. CON EL TIEMPO HA EMPEORADO, Y MI CARRO ESTÁ EMPEZANDO A PERDER POTENCIA Y A NO FUNCIONAR CORRECTAMENTE. UN MECÁNICO ME HA INFORMADO QUE EL OLOR PROVIENE DE UNA PEQUEÑA FUGA DE COMBUSTIBLE EN UN CONECTOR EN”

“MI CARRO COMENZÓ A OLER A GASOLINA. OTRO MECÁNICO NOTÓ UNA FUGA LENTA DE GASOLINA. LO LLEVÉ AL CONCESIONARIO Y ME DIJERON QUE ES LA BOMBA DE COMBUSTIBLE. VEO QUE SE HABÍA HECHO UN LLAMADO A REVISIÓN EN AÑOS ANTERIORES DE MI MODELO, PERO NO EN EL 2010. DADO QUE NO HA HABIDO IMPACTO EN EL VEHÍCULO, PARECE QUE”