Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Pontiac Vibe 2010

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión ciertos vehículos Scion xB, Toyota Corolla, Corolla Matrix, Sienna, 4Runner, Lexus IS250, IS350, IS250C, IS350C, IS-F, y GX460 del año 2013 vendidos, alguna vez registrados, en los estados de AL, CA, FL, GA, HI, LA, MS, SC, TX, PR, AS, GU, las MP (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU. o "Zona A." Toyota también está llamando a revisión ciertos vehículos Scion xB, Toyota Corolla, Corolla Matrix, Yaris, 4Runner, Lexus IS250, IS350, IS250C, IS350C, ES350, IS-F, GX460, y Pontiac Vibe del año 2010 vendidos, alguna vez registrados, en los estados de AZ, AR, DE, DC, IL, IN, KS, KY, MD, MO, NE, NV, NJ, NM, NC, OH, OK, PA, TN, VA, y WV o "Zona B." Toyota también está llamando a revisión ciertos vehículos Scion xB, Toyota Corolla, Corolla Matrix, Yaris, Lexus IS250, IS350, ES350, IS-F, y Pontiac Vibe del año 2009 alguna vez registrados en los estados de AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MT, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI, y WY o "Zona C." Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero utilizados como equipo original o equipo de reemplazo. En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del pasajero, estos infladores pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición a largo plazo a la humedad absoluta y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Toyota notificará a los propietarios de Toyota, Scion y Lexus. General Motors se pondrá en contacto con los propietarios de Pontiac. Dependiendo del modelo del vehículo, los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire del pasajero delantero, o reemplazarán el conjunto de la bolsa de aire. El llamado a revisión comenzó el 29 de enero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331, o con el servicio al cliente de Pontiac al 1-800-762-2737. Los números de Toyota para este llamado a revisión son "Zona A" Toyota: G0P, Lexus: GLG; "Zona B" Toyota: G0R, Lexus GLH; "Zona C" Toyota: H0A, y Lexus: HLA.

Problema: El 9 de enero de 2018, Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) notificó a la NHTSA que están llamando a revisión 14,585 vehículos Yaris de los años modelo 2010-2012 que alguna vez fueron registrados en los estados de Alaska, Arizona, Arkansas, Colorado, Connecticut, Delaware, Distrito de Columbia, Idaho, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, Montana, Nebraska, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New Mexico, New York, North Carolina, North Dakota, Ohio, Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island, South Dakota, Tennessee, Utah, Vermont, Virginia, Washington, West Virginia, Wisconsin, y Wyoming. A partir del 30 de enero de 2018, Toyota también está llamando a revisión 3,347 vehículos Pontiac Vibe del año modelo 2010 ubicados en los estados mencionados anteriormente. También se incluye en este expediente de llamado a revisión a 98,194 vehículos Toyota Corolla Matrix de los años modelo 2003-2008, ubicados en todo Estados Unidos, que previamente recibieron un reemplazo provisional de inflador de bolsa de aire equivalente. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero utilizados como equipo original o equipo de reemplazo. En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del pasajero, estos infladores pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición prolongada a la humedad absoluta y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los conjuntos de la bolsa de aire frontal del pasajero con un inflador alternativo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 29 de enero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los números de Toyota para este llamado a revisión son G0R (Zona B), y H0A (Zona C), J0A (Matrix Zona A), J0A (Matrix Zona A), J0A (Matrix Zona A).

Problema: Toyota Motor Company (Toyota) está llamando a revisión a ciertos vehículos Tundra, Sequoia, Corolla, Corolla Matrix y Scion xB de los años modelo 2009-2011, Highlander y Highlander Hybrid de 2008-2011, Camry y Camry Hybrid de 2007, Camry y Camry Hybrid de 2009, RAV4 de 2006-2011, Yaris de 2006-2010, y Scion xD y Pontiac Vibe de 2009-2010. Durante la fabricación del interruptor maestro de ventanas eléctricas (Power Window Master Switch, PWMS), el lubricante de grasa puede haberse aplicado de manera inconsistente a los contactos eléctricos deslizantes.

Riesgo: Si los contactos eléctricos deslizantes no están protegidos por lubricante, la suciedad y la humedad que entren al interruptor pueden causar un cortocircuito y el conjunto del interruptor puede sobrecalentarse y derretirse, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el interruptor, aplicando un lubricante si no se encuentra ninguna anomalía. Si se encuentra una anomalía, la placa de circuito del PWMS será reemplazada, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience el 20 de diciembre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este llamado a revisión es C0M.

Problema: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llamando a revisión a ciertos vehículos Scion xB y Lexus IS F de los años modelo 2008-2011, Toyota Corolla y Corolla Matrix de 2009-2011, Toyota Yaris, Lexus IS250 y Lexus IS350 de 2006-2011, Toyota 4Runner, Lexus IS250C, Lexus IS350C y Lexus GX460 de 2010-2011, Sienna de 2011, Lexus ES350 de 2007-2011, y Pontiac Vibe de 2009-2010, vendidos originalmente, o alguna vez registrados, en Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán), y las Islas Vírgenes de EE. UU., o "Zona A". Adicionalmente, a menos que estén incluidos en la "Zona A" mencionada anteriormente, Toyota está llamando a revisión a ciertos vehículos Scion xB y Lexus IS F del año modelo 2008, Toyota Yaris de 2007-2008, Lexus IS250 y Lexus IS350 de 2006-2008 y Lexus ES350 de 2007-2008, vendidos originalmente, o alguna vez registrados, en Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia, y West Virginia, o "Zona B". Los vehículos de estos años modelo y modelos que no fueron originalmente vendidos ni alguna vez registrados en la Zona A o la Zona B no están sujetos a este llamado a revisión de seguridad. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal del pasajero, y utilizados como equipo original o equipo de reemplazo. En caso de un choque que requiera el despliegue de las bolsas de aire delanteras, estos infladores pueden romperse debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición prolongada a la humedad absoluta y ciclos de temperatura.

Riesgo: Una ruptura del inflador puede resultar en fragmentos metálicos que golpeen a los ocupantes del vehículo, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Toyota notificará a los propietarios de Toyota y Lexus. General Motors se pondrá en contacto con los propietarios de Pontiac. Dependiendo del modelo, los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero o el conjunto de la bolsa de aire, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 6 de diciembre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los números de Toyota para la notificación provisional de esta campaña son G1P (Toyota Zona A), G1R (Toyota Zona B), G2G (Lexus Zona A), y G2H (Lexus Zona B). Los números de Toyota para la solución final de esta campaña son G0P (Toyota Zona A), G0R (Toyota Zona B), GLG (Lexus Zona A), y GLH (Lexus Zona B).

Problema: Toyota está llamando a revisión a ciertos vehículos RAV4 de los años modelo 2006-2008, Yaris de 2006-2010, Highlander de 2008-2010, y Tacoma, Corolla, Corolla Matrix de 2009-2010 y Pontiac Vibe de General Motors. En los vehículos afectados, el conjunto de la columna de dirección contiene conexiones eléctricas al módulo de la bolsa de aire del conductor alojado en un conjunto de cable espiral, que incluye un Cable Plano Flexible (Flexible Flat Cable, FFC). Debido a la forma y ubicación del retenedor del FFC, el FFC podría dañarse cuando se gira el volante.

Riesgo: Si el FFC se daña, la conectividad al módulo de la bolsa de aire del conductor podría perderse y la bolsa de aire desactivarse. La falla de la bolsa de aire del conductor en desplegarse en caso de un choque que típicamente requiere el despliegue aumenta el riesgo de lesiones al conductor.

Solución: Toyota notificará a los propietarios de vehículos Toyota, y General Motors notificará a los propietarios de Pontiac Vibe. Toyota envió a los propietarios una carta de notificación provisional en mayo de 2014 para informarles sobre el llamado a revisión. Toyota enviará a los propietarios por correo una segunda carta cuando las piezas de reparación estén disponibles. General Motors envió a los propietarios de Pontiac Vibe una carta provisional el 20 de junio de 2014 notificándoles que las piezas actualmente no están disponibles. General Motors envió avisos a los propietarios de Pontiac Vibe el 15 de septiembre de 2014, informando que hay una solución disponible. El llamado a revisión comenzó el 27 de octubre de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con Toyota al 1-800-331-4331. Los propietarios pueden comunicarse con General Motors al 1-800-762-2737.

Problema: GENERAL MOTORS ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN A CIERTOS VEHÍCULOS PONTIAC VIBE DE LOS AÑOS MODELO 2009-2010 EQUIPADOS CON MOTOR DE 1.8L Y ORIGINALMENTE VENDIDOS O ACTUALMENTE REGISTRADOS EN LOS ESTADOS DE ALASKA, COLORADO, IDAHO, ILLINOIS, IOWA, KANSAS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MONTANA, NEBRASKA, NEVADA, NEW HAMPSHIRE, NEW YORK, NORTH DAKOTA, SOUTH DAKOTA, VERMONT, WISCONSIN, Y WYOMING. CUANDO SE CONDUCE BAJO CIERTAS CONDICIONES ÚNICAS EN TEMPERATURAS AMBIENTALES EXTREMADAMENTE BAJAS, EL PUERTO DE SUCCIÓN DEL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN PARA EL VACÍO DE FRENO PUEDE BLOQUEARSE DEBIDO AL CONGELAMIENTO DE LA CONDENSACIÓN RESULTANTE DE LA VENTILACIÓN POSITIVA DEL CÁRTER.

Riesgo: ESTO PODRÍA PROVOCAR UN AUMENTO EN LA DISTANCIA DE FRENADO DEL VEHÍCULO Y PODRÍA OCURRIR UN CHOQUE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS MODIFICARÁN LA LÍNEA DE VACÍO DE FRENO SIN COSTO ALGUNO. SE ENVIARÁ UNA CARTA DE AVISO ESPECIAL A LOS PROPIETARIOS DE VEHÍCULOS REGISTRADOS EN TODOS LOS DEMÁS ESTADOS EN EL MISMO PERIODO. SE ESPERA QUE EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMIENCE EL 23 DE OCTUBRE DE 2009 O ANTES. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON PONTIAC AL 1-800-620-7668 O EN EL CENTRO DE PROPIETARIOS EN WWW.GMOWNERCENTER.COM.

Problema: GENERAL MOTORS ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN A CIERTOS VEHÍCULOS PONTIAC VIBE DE LOS AÑOS MODELO 2009 Y 2010. DEBIDO A LA MANERA EN QUE LA PALANCA DE FRICCIÓN INTERACTÚA CON LA SUPERFICIE DESLIZANTE DEL PEDAL DEL ACELERADOR DENTRO DEL CONJUNTO DEL SENSOR DEL PEDAL, LA SUPERFICIE DESLIZANTE DE LA PALANCA PUEDE VOLVERSE LISA DURANTE LA OPERACIÓN DEL VEHÍCULO. EN ESTA CONDICIÓN, SI SE PRODUCE CONDENSACIÓN EN LA SUPERFICIE, COMO PUEDE OCURRIR POR LA OPERACIÓN DEL CALEFACTOR (SIN A/C) CUANDO EL CONJUNTO DEL PEDAL ESTÁ FRÍO, LA FRICCIÓN CUANDO SE OPERA EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE AUMENTAR, LO QUE PUEDE RESULTAR EN QUE EL PEDAL DEL ACELERADOR SE VUELVA MÁS DIFÍCIL DE PRESIONAR, MÁS LENTO PARA REGRESAR, O, EN EL PEOR DE LOS CASOS, MECÁNICAMENTE ATASCADO EN UNA POSICIÓN PARCIALMENTE PRESIONADA.

Riesgo: EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE VOLVERSE DIFÍCIL DE PRESIONAR, LENTO PARA REGRESAR AL RALENTÍ, O, EN EL PEOR DE LOS CASOS, MECÁNICAMENTE ATASCADO EN UNA POSICIÓN PARCIALMENTE PRESIONADA, AUMENTANDO EL RIESGO DE UN CHOQUE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSTALARÁN UNA BARRA DE REFUERZO EN EL PEDAL DEL ACELERADOR QUE PERMITIRÁ QUE EL PEDAL FUNCIONE SIN PROBLEMAS. ESTE SERVICIO SE REALIZARÁ SIN COSTO ALGUNO. SE ESPERA QUE EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMIENCE A PRINCIPIOS DE FEBRERO Y SE COMPLETE A FINALES DE ABRIL DE 2010. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON PONTIAC AL 1-800-620-7668 O EN EL CENTRO DE PROPIETARIOS EN WWW.GMOWNERCENTER.COM.

Problema: GENERAL MOTORS ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN A CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS PONTIAC VIBE DE LOS AÑOS MODELO 2009 Y 2010. EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE QUEDAR ATASCADO EN LA POSICIÓN COMPLETAMENTE ABIERTA DEBIDO A QUE QUEDA ATRAPADO POR UN TAPETE DEL PISO DEL CONDUCTOR NO ASEGURADO O INCOMPATIBLE.

Riesgo: UN PEDAL DEL ACELERADOR ATASCADO EN POSICIÓN ABIERTA PUEDE RESULTAR EN VELOCIDADES DEL VEHÍCULO MUY ALTAS Y DIFICULTAR LA DETENCIÓN DEL VEHÍCULO, LO QUE PODRÍA CAUSAR UN CHOQUE, LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

Solución: GENERAL MOTORS NOTIFICARÁ A LOS CLIENTES CUANDO ESTÉ DISPONIBLE UNA SOLUCIÓN PARA EL LLAMADO A REVISIÓN 10038: INTERFERENCIA DEL TAPETE DEL PISO Y PEDAL DEL ACELERADOR. GM SOLICITA QUE LOS CLIENTES RETIREN CUALQUIER TAPETE DEL PISO DEL CONDUCTOR REMOVIBLE (DE ALFOMBRA, PARA TODO CLIMA, U OTRO) Y NO LO REEMPLACEN CON NINGÚN OTRO TAPETE DEL PISO, Y LO COLOQUEN EN LA CAJUELA HASTA QUE LA SOLUCIÓN DEL LLAMADO A REVISIÓN POR INTERFERENCIA DEL TAPETE DEL PISO Y PEDAL DEL ACELERADOR ESTÉ LISTA E IMPLEMENTADA. EN CASO DE QUE LOS PROPIETARIOS DECIDAN NO RETIRAR SU TAPETE DEL PISO REMOVIBLE, GENERAL MOTORS RECOMIENDA ENCARECIDAMENTE QUE LOS PROPIETARIOS USEN ÚNICAMENTE TAPETES DEL PISO DISEÑADOS ESPECÍFICAMENTE PARA EL MODELO Y AÑO MODELO DE SU VEHÍCULO, Y QUE ESTÉ CORRECTAMENTE INSTALADO Y ASEGURADO. NO USE UN TAPETE QUE ESTÉ VOLTEADO CON EL LADO INFERIOR HACIA ARRIBA, Y NO APILE UN TAPETE DEL PISO SOBRE OTRO. ADEMÁS, VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DE LOS PEDALES DEL ACELERADOR, FRENO, Y EMBRAGUE (SI CORRESPONDE) PARA ASEGURARSE DE QUE EL TAPETE DEL PISO NO INTERFIERA CON ELLOS. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON PONTIAC AL 1-800-620-7668 O EN EL CENTRO DE PROPIETARIOS EN WWW.GMOWNERCENTER.COM.