Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Camry 2010

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos Prius y Corolla del año modelo 2010-2011, Venza 2009-2011, Avalon 2006-2010, FJ Cruiser 2007-2010, Sienna y Sequoia 2005-2011, Tacoma 4x2 y 4x4 2006-2011, Camry, Highlander, Tundra 4x2 y 4x4, y Rav4 y 4Runner 2007-2011. Los vehículos afectados pueden experimentar compresión del cojín del asiento, lo cual puede dañar el cableado del calentador del asiento.

Riesgo: El daño al cableado del calentador del asiento podría causar que los cables hagan corto circuito, aumentando el riesgo de que el asiento se queme y cause lesiones personales al ocupante.

Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios desconectarán los calentadores con elementos de calefacción de hilo de cobre y reembolsarán el precio de compra del accesorio calentador de asiento, sin costo alguno. Se espera que el llamado a revisión comience en enero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226.

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos vehículos 4Runner, Highlander, Sequoia y Sienna 2005-2011, Avalon y Tundra 2005-2010, Camry Solara 2006-2008, Highlander hybrid 2006-2010, Rav4 y Tacoma 2006-2011, FJ Cruiser 2007-2010, Camry hybrid 2007-2011, Venza 2009-2010, Prius 2010-2012, Camry 1988-1990 y 2005-2010, y Corolla 1989 y 2009-2010 equipados con calentadores de asiento accesorios postventa con un elemento de calefacción de hilo de cobre. El cableado eléctrico en los calentadores de asiento puede dañarse cuando se comprime el cojín del asiento.

Riesgo: Si está dañado, el elemento de calefacción de hilo de cobre puede hacer corto circuito, aumentando el riesgo de un incendio.

Solución: SET notificará a los propietarios, y los concesionarios desconectarán los calentadores de asiento, sin costo alguno, y reembolsarán el precio de compra del accesorio calentador de asiento. El llamado a revisión comenzó el 14 de julio de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de SET al 1-866-405-4226. El número de SET para este llamado a revisión es SET16B.

Problema: Southeast Toyota está llamando a revisión a ciertos vehículos Toyota Tundra del año modelo 2008 y 2010-2013, Rav4 2010-2012, Toyota Sequoia 2012, Toyota Corolla 2010-2011, Toyota Camry y Camry Hybrid 2010-2011, Toyota Highlander y Highlander Hybrid 2010-2013, Toyota FJ Cruiser 2010-2013, Toyota Land Cruiser 2011, Toyota Venza 2010-2013, Toyota 4Runner 2010-2011, Toyota Tacoma 2010-2013, Toyota Sienna 2011-2012, Toyota Prius 2012, Scion FR-S 2013, Scion XD 2011, Scion XB 2011, y Scion TC 2012. Estos vehículos se vendieron con etiquetas que estaban fuera del uno por ciento permitido de precisión del peso real agregado. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) Número 110, "Selección de Llantas y Rines".

Riesgo: Una etiqueta inexacta podría llevar a los propietarios a sobrecargar sus vehículos y llantas. Un vehículo sobrecargado puede resultar en una falla de la llanta que puede resultar en un choque del vehículo, lesión personal, o daño a la propiedad.

Solución: Southeast Toyota notificará a los propietarios y proporcionará una etiqueta corregida con instrucciones sobre su instalación. Un pequeño grupo de los vehículos afectados necesitará remedios adicionales que aún están en desarrollo. El llamado a revisión comenzó el 28 de mayo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.

Problema: Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está llamando a revisión ciertos modelos distribuidos a lo largo de los años modelo 2009 a 2013 de la siguiente manera: año modelo 2009-2012 Tacoma, 4Runner, Camry, Camry Hybrid, Prius y RAV4; año modelo 2009-2010 Avalon, FJ Cruiser y Highlander Hybrid; año modelo 2010-2013 Corolla, Sienna y Tundra; año modelo 2009-2013 Highlander y Venza; año modelo 2012 Prius V; y año modelo 2010-2012 Sequoia. Durante la modificación por parte de SET para incluir accesorios como cubiertas de asiento de cuero, calentadores de asiento o sistemas de DVD para reposacabezas, es posible que a estos vehículos no se les haya realizado la prueba de calibración del sistema de detección de ocupante del asiento del pasajero. Sin pasar la prueba de calibración, el sistema de detección de ocupante puede no funcionar como fue diseñado.

Riesgo: Si el sistema de detección de ocupante del asiento delantero del pasajero está fuera de calibración, las bolsas de aire delanteras del pasajero pueden no desplegarse o pueden desplegarse de manera inapropiada para el tamaño y la posición del pasajero. Esto podría aumentar el riesgo de lesión personal durante un choque del vehículo que requiera el despliegue de la bolsa de aire.

Solución: Southeast Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios probarán la sensibilidad de los sensores de detección de ocupante, y los recalibrarán según sea necesario. El llamado a revisión comenzó el 21 de marzo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.

Problema: TOYOTA ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS DE LOS AÑOS MODELO 2004-2010. EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE QUEDAR ATASCADO EN LA POSICIÓN COMPLETAMENTE ABIERTA DEBIDO A QUE QUEDA ATRAPADO POR UN TAPETE DEL CONDUCTOR NO ASEGURADO O INCOMPATIBLE.

Riesgo: UN PEDAL DEL ACELERADOR ATASCADO EN POSICIÓN ABIERTA PUEDE RESULTAR EN VELOCIDADES DEL VEHÍCULO MUY ALTAS Y DIFICULTAR LA DETENCIÓN DEL VEHÍCULO, LO QUE PODRÍA CAUSAR UN CHOQUE, LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

Solución: TOYOTA PRESENTÓ UN INFORME DE DEFECTO ENMENDADO EL 25 DE NOVIEMBRE DE 2009, DECLARANDO QUE LOS CONCESIONARIOS MODIFICARÁN EL PEDAL DEL ACELERADOR Y, EN CIERTOS VEHÍCULOS, ALTERARÁN LA FORMA DE LA SUPERFICIE DEL PISO DEBAJO DEL PEDAL. ESTOS CAMBIOS ABORDAN EL RIESGO DE ATRAPAMIENTO DEL PEDAL DEBIDO A LA INTERFERENCIA CON EL TAPETE. LOS PEDALES DEL ACELERADOR REDISEÑADOS ESTARÁN DISPONIBLES A PARTIR DE ABRIL DE 2010 Y LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN CUALQUIER PEDAL MODIFICADO CON EL NUEVO PEDAL SI ASÍ SE DESEA. ADEMÁS, LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN CUALQUIER TAPETE PARA TODO CLIMA GENUINO DE TOYOTA O LEXUS CON TAPETES PARA TODO CLIMA REDISEÑADOS, O RECOMPRARÁN LOS TAPETES ANTERIORES A LOS PROPIETARIOS QUE NO DESEEN LOS NUEVOS. ADICIONALMENTE, SE INSTALARÁN MODIFICACIONES DE SOFTWARE EN LOS MODELOS CAMRY, AVALON Y LEXUS ES 350, IS 350 E IS 250 QUE ASEGURARÁN QUE EL FRENO ANULE AL ACELERADOR EN CASO DE QUE SE APLIQUEN TANTO EL PEDAL DE FRENO COMO EL DEL ACELERADOR. TOYOTA COMENZARÁ A ENVIAR CARTAS POR CORREO A LOS PROPIETARIOS EL 31 DE DICIEMBRE DE 2009. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON TOYOTA AL 1-800-331-4331, LEXUS AL 1-800-255-3987.

Problema: GULF STATES TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS DEL AÑO MODELO 2005-2010 POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS NO. 110, "SELECCIÓN DE LLANTAS Y RINES". ESTOS VEHÍCULOS SE VENDIERON ENTRE EL 1 DE SEPTIEMBRE DE 2005 Y EL 2 DE JUNIO DE 2008 SIN LAS ETIQUETAS DE MODIFICACIÓN DE CAPACIDAD DE CARGA REQUERIDAS.

Riesgo: ESTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA.

Solución: LOS CONCESIONARIOS ENVIARÁN POR CORREO A LOS CONSUMIDORES LA ETIQUETA CORREGIDA O EL CLIENTE TENDRÁ LA OPCIÓN DE QUE LOS CONCESIONARIOS INSTALEN LA ETIQUETA SIN COSTO ALGUNO. LOS CONCESIONARIOS TAMBIÉN CORREGIRÁN EL MANUAL DEL PROPIETARIO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 27 DE MAYO DE 2010. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON GULF STATES TOYOTA AL 713-580-3300.

Problema: SOUTHEAST TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS DEL AÑO MODELO 2005-2011 POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS NO. 110, "SELECCIÓN DE LLANTAS Y RINES". ESTOS VEHÍCULOS SE VENDIERON SIN LAS ETIQUETAS DE MODIFICACIÓN DE CAPACIDAD DE CARGA REQUERIDAS.

Riesgo: UN CONDUCTOR PUEDE SOBRECARGAR UN VEHÍCULO, LO CUAL PUEDE AUMENTAR EL RIESGO DE UN CHOQUE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS ENVIARÁN POR CORREO A LOS CONSUMIDORES LA ETIQUETA CORREGIDA O EL CLIENTE TENDRÁ LA OPCIÓN DE QUE LOS CONCESIONARIOS INSTALEN LA ETIQUETA SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 27 DE MAYO DE 2010. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON SOUTHEAST TOYOTA AL 1-800-301-6859.

Problema: TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS AVALON DEL AÑO MODELO 2005-2010, CAMRY DEL AÑO MODELO 2007-2010, COROLLA Y COROLLA MATRIX DEL AÑO MODELO 2009-2010, RAV4, HIGHLANDER DEL AÑO MODELO 2010, SEQUOIA DEL AÑO MODELO 2008-2010, Y TUNDRA DEL AÑO MODELO 2007-2010. DEBIDO A LA MANERA EN QUE LA PALANCA DE FRICCIÓN INTERACTÚA CON LA SUPERFICIE DESLIZANTE DEL PEDAL DEL ACELERADOR DENTRO DEL CONJUNTO DEL SENSOR DEL PEDAL, LA SUPERFICIE DESLIZANTE DE LA PALANCA PUEDE VOLVERSE LISA DURANTE LA OPERACIÓN DEL VEHÍCULO. EN ESTA CONDICIÓN, SI SE PRODUCE CONDENSACIÓN EN LA SUPERFICIE, COMO PUEDE OCURRIR POR EL FUNCIONAMIENTO DEL CALEFACTOR (SIN A/C) CUANDO EL CONJUNTO DEL PEDAL ESTÁ FRÍO, LA FRICCIÓN CUANDO SE OPERA EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE AUMENTAR, LO CUAL PUEDE RESULTAR EN QUE EL PEDAL DEL ACELERADOR SE VUELVA MÁS DIFÍCIL DE PRESIONAR, MÁS LENTO PARA REGRESAR, O, EN EL PEOR DE LOS CASOS, MECÁNICAMENTE ATASCADO EN UNA POSICIÓN PARCIALMENTE PRESIONADA.

Riesgo: EL PEDAL DEL ACELERADOR PUEDE VOLVERSE DIFÍCIL DE PRESIONAR, LENTO PARA REGRESAR AL RALENTÍ, O, EN EL PEOR DE LOS CASOS, MECÁNICAMENTE ATASCADO EN UNA POSICIÓN PARCIALMENTE PRESIONADA, AUMENTANDO EL RIESGO DE UN CHOQUE.

Solución: LOS CONCESIONARIOS INSTALARÁN UNA BARRA DE REFUERZO EN EL PEDAL DEL ACELERADOR QUE PERMITIRÁ QUE EL PEDAL FUNCIONE SUAVEMENTE. GM NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS DEL PONTIAC VIBE, POR FAVOR VEA 10V-018. ESTE SERVICIO SE REALIZARÁ SIN COSTO ALGUNO. SE ESPERA QUE EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMIENCE EL 5 DE FEBRERO DE 2010 Y SE COMPLETE EL 15 DE MARZO DE 2010. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON TOYOTA AL 1-800-331-4331.

Problema: TOYOTA ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN A CIERTOS CAMRY DEL AÑO MODELO 2010. LA LONGITUD DE LA MANGUERA DE PRESIÓN DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA EN LOS VEHÍCULOS EQUIPADOS CON EL MOTOR DE 4 CILINDROS (2AR-FE) PUEDE SER INSUFICIENTE, DE TAL MANERA QUE EL ESPACIO ENTRE EL ENGARCE EN LA MANGUERA DE PRESIÓN Y EL TUBO DE FRENO PARA EL FRENO TRASERO IZQUIERDO PUEDE SER INSUFICIENTE. BAJO ESTAS CIRCUNSTANCIAS EL TUBO DE FRENO PUEDE INTERFERIR CON EL ENGARCE Y PUEDE DESGASTARSE Y LUEGO PERFORARSE.

Riesgo: UNA PERFORACIÓN DEL TUBO DE FRENO PUEDE RESULTAR EN UNA FUGA DE LÍQUIDO DE FRENOS. UNA FUGA DE LÍQUIDO DE FRENOS PUEDE AFECTAR EL DESEMPEÑO DE FRENADO AUMENTANDO EL RIESGO DE UN CHOQUE.

Solución: TOYOTA NOTIFICARÁ A LOS PROPIETARIOS Y, DE SER NECESARIO, LOS CONCESIONARIOS REEMPLAZARÁN O AJUSTARÁN EL TUBO DE FRENO SIN COSTO ALGUNO. EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 4 DE MARZO DE 2010. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON TOYOTA AL 1-800-331-4331.