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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Audi A3 2012

Q: ¿Es llamado a revisión del airbag takata piezas de reparación no disponibles un problema conocido del Audi A3 2012?

31 quejas ante la NHTSA mencionan llamado a revisión del airbag takata piezas de reparación no disponibles en el Audi A3 2012 (2016-04 → 2022-01). Componente reportado: AIR BAGS. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11150977): "llamado a revisión DE TAKATA RECIBÍ INFORMACIÓN DEL llamado a revisión DEL AIRBAG TAKATA EN MI vehículo. - LLAMÉ A AUDI STEVENS CREEK 888-462-7410 SEGÚN LAS INSTRUCCIONES PARA PROGRAMAR LA REPARACIÓN - AUDI DIJO QUE NO ESTÁN HACIENDO LA REPARACIÓN YA QUE AUDI AMERICA NO HA PROPORCIONADO AIRBAGS - NO HAY FECHA ESTIMADA DE LLEGADA PARA CUANDO LA REPARACIÓN" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es caja de fusibles y derretimiento del circuito de iluminación exterior un problema conocido del Audi A3 2012?

5 quejas ante la NHTSA mencionan caja de fusibles y derretimiento del circuito de iluminación exterior en el Audi A3 2012 (2015-02 → 2022-06). Componente reportado: ELECTRICAL SYSTEM, EXTERIOR LIGHTING. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 10790335): "MIENTRAS CONDUCÍA, MIS LUCES SE APAGABAN ALEATORIAMENTE TANTO DE DÍA COMO DE NOCHE. LA ADVERTENCIA DEL TABLERO SERÍA BOMBILLA FUNDIDA NECESITANDO REEMPLAZO, PERO NUNCA HUBO NADA MAL CON LAS BOMBILLAS O LAS SEÑALES DE GIRO. EL PROBLEMA ERA INTERMITENTE Y LA ADVERTENCIA DESAPARECÍA POR SÍ SOLA O DESPUÉS DE QUE EL carro SE REINICIABA. MÁS TARDE CUANDO" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es falla de la bomba de combustible de alta presión un problema conocido del Audi A3 2012?

4 quejas ante la NHTSA mencionan falla de la bomba de combustible de alta presión en el Audi A3 2012 (2014-07 → 2018-11). Componente reportado: FUEL/PROPULSION SYSTEM. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 10608827): "VIAJABA A VELOCIDAD EN LA AUTOPISTA CUANDO EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE LA LUZ DE LA BUJÍA INCANDESCENTE EMPEZÓ A PARPADEAR EN EL TABLERO. EL carro SE VOLVIÓ INOPERABLE AL INSTANTE. AFORTUNADAMENTE ME ACERCABA A UNA SALIDA E INTENTÉ SALIR DE LA AUTOPISTA. EL carro SE APAGÓ EN LA RAMPA Y NO VOLVIÓ A ARRANCAR. LLAMÉ A UNA GRÚA" Fuente: NHTSA.

El Audi A3 2012 tiene 4 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre inflator module. Los dueños reportan 3 fallas recurrentes, encabezadas por “llamado a revisión del airbag Takata piezas de reparación no disponibles”. Audi follows the VW Group Longlife service rhythm: oil and minor service every 10,000 miles or 12 months, whichever comes first, using oil that meets VW 502 00 / 504 00 (or 508 00 for newer 0W-20 engines) — generic synthetic does not qualify. S tronic dual-clutch gearboxes need fluid service every 40,000 miles despite 'lifetime fill' claims. Fully electric models (e-tron, e-tron GT) skip oil service entirely but keep brake-fluid, cabin-filter, and coolant-circuit intervals.

4 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 18V082000 · 30 ene 2018

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Audi A3 2006-2013, A4 Cabriolet y S4 Cabriolet 2007-2009, RS4 Cabriolet 2008, Q5 2009-2012, y Audi A5 Cabriolet y S5 Cabriolet 2010-2012. Al desplegarse la bolsa de aire frontal del conductor, una presión interna excesiva puede causar que el inflador explote.

Riesgo: En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, el inflador podría explotar con fragmentos metálicos que impacten a los ocupantes del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte.

Solución: Audi notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del conductor con un inflador alternativo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 23 de febrero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-253-2834. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 69R6. Nota: Este llamado a revisión reemplaza parcialmente el llamado a revisión 16V-078.

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 16V079000 · 2 oct 2016

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos sedanes y familiares Volkswagen Passat del año modelo 2006, Audi A3 2005-2013, y vehículos Audi A4 Cabriolet 2006-2009. Al desplegarse la bolsa de aire frontal del conductor, una presión interna excesiva puede causar que el inflador se rompa.

Riesgo: En caso de un choque que requiera el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, el inflador podría romperse con fragmentos metálicos que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los infladores de la bolsa de aire frontal del conductor, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó en marzo de 2017. Los propietarios de Volkswagen pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. Los propietarios de Audi pueden comunicarse con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834.

FUEL SYSTEM, DIESEL

Campaña n.º 11V490000 · 10 mar 2011

Problema: VOLKSWAGEN ESTÁ LLAMANDO A REVISIÓN CIERTOS VEHÍCULOS MODELO JETTA Y JETTA SPORTWAGEN 2009-2012, FABRICADOS DESDE MAYO DE 2008 HASTA SEPTIEMBRE DE 2011, VEHÍCULOS VOLKSWAGEN GOLF DEL AÑO MODELO 2010-2012, FABRICADOS DESDE MAYO DE 2009 HASTA SEPTIEMBRE DE 2011, Y VEHÍCULOS AUDI A3 DEL AÑO MODELO 2010-2012, FABRICADOS DESDE SEPTIEMBRE DE 2009 HASTA SEPTIEMBRE DE 2011, QUE ESTÁN EQUIPADOS CON UN MOTOR DIESEL DE RIEL COMÚN TDI 2.0L/MOTOR DIESEL LIMPIO. LOS PULSOS DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE PODRÍAN COINCIDIR CON LA FRECUENCIA NATURAL DE LA LÍNEA DE INYECTOR #2, EN CONDICIONES ESPECÍFICAS DE CARGA Y RPM. ESTA RESONANCIA CREA ESFUERZO ADICIONAL EN LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE.

Riesgo: DEBIDO A LA CONDICIÓN DE RESONANCIA, LA LÍNEA DE INYECTOR NÚMERO 2 PODRÍA DESARROLLAR PEQUEÑAS GRIETAS QUE PODRÍAN CAUSAR UNA FUGA DE COMBUSTIBLE. EL COMBUSTIBLE QUE SE FUGA EN PRESENCIA DE UNA FUENTE DE IGNICIÓN PUEDE PROVOCAR UN INCENDIO.

Solución: VOLKSWAGEN INSTALARÁ UNA LÍNEA DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE MEJORADA PARA EL CILINDRO NÚMERO 2 EN CIERTOS VEHÍCULOS E INSTALARÁ AMORTIGUADORES DE VIBRACIÓN EN TODAS LAS LÍNEAS DE INYECTOR. VOLKSWAGEN Y AUDI NOTIFICARÁN A LOS PROPIETARIOS PARA QUE LOS VEHÍCULOS SEAN REPARADOS SIN COSTO ALGUNO. SE ESPERA QUE EL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD COMIENCE DURANTE NOVIEMBRE DE 2011. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON VOLKSWAGEN AL 1-800-822-8987.

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 19V862000 · 12 abr 2019

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos diésel Passat 2012-2015, Golf A6 2011-2014, y Audi A3 2011-2013, que se cree fueron reparados previamente bajo uno de los llamados a revisión de bolsas de aire Takata. El inflador de la bolsa de aire del lado del conductor puede explotar debido a la degradación del propelente que ocurre después de una exposición prolongada a alta humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos de alta temperatura.

Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que golpeen al conductor u otros ocupantes, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los infladores de la bolsa de aire del lado del conductor, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 20 de diciembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298 o con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834. Los números de Volkswagen para este llamado a revisión son 69R6, 69Q8, 69Q9, y 69Y5.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Audi A3 2012.

Reportado a la NHTSA

llamado a revisión del airbag Takata piezas de reparación no disponibles

AIR BAGS

31 quejas de NHTSA · 2016-04 → 2022-01

“llamado a revisión DE TAKATA RECIBÍ INFORMACIÓN DEL llamado a revisión DEL AIRBAG TAKATA EN MI vehículo. - LLAMÉ A AUDI STEVENS CREEK 888-462-7410 SEGÚN LAS INSTRUCCIONES PARA PROGRAMAR LA REPARACIÓN - AUDI DIJO QUE NO ESTÁN HACIENDO LA REPARACIÓN YA QUE AUDI AMERICA NO HA PROPORCIONADO AIRBAGS - NO HAY FECHA ESTIMADA DE LLEGADA PARA CUANDO LA REPARACIÓN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11150977

“llamado a revisión DE TAKATA: FUI NOTIFICADO SOBRE EL llamado a revisión DEL AIRBAG TAKATA POR CARTA HACE MÁS DE UN AÑO. HE INTENTADO PROGRAMAR CITAS PARA REEMPLAZAR EL AIRBAG EN DOS OCASIONES DIFERENTES EN DOS concesionarios AUDI DIFERENTES. AMBOS concesionarios AFIRMARON QUE NO TIENEN LAS PIEZAS Y”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10957361

“INFLADORES TAKATA RECIBÍ UNA CARTA DE llamado a revisión EN ABRIL DE 2016 INDICANDO QUE MI vehículo TIENE UN AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR POTENCIALMENTE MORTAL. HE CONTACTADO A AUDI OF JACKSONVILLE FL QUIENES CONFIRMARON LA CARTA Y AFIRMARON QUE NO PUEDEN DARME UNA FECHA DE CUÁNDO SERÁ REPARADO MI vehículo. SE NIEGAN A SUMINISTRAR UN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10919044

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Caja de fusibles y derretimiento del circuito de iluminación exterior

ELECTRICAL SYSTEM, EXTERIOR LIGHTING

5 quejas de NHTSA · 2015-02 → 2022-06

“MIENTRAS CONDUCÍA, MIS LUCES SE APAGABAN ALEATORIAMENTE TANTO DE DÍA COMO DE NOCHE. LA ADVERTENCIA DEL TABLERO SERÍA BOMBILLA FUNDIDA NECESITANDO REEMPLAZO, PERO NUNCA HUBO NADA MAL CON LAS BOMBILLAS O LAS SEÑALES DE GIRO. EL PROBLEMA ERA INTERMITENTE Y LA ADVERTENCIA DESAPARECÍA POR SÍ SOLA O DESPUÉS DE QUE EL carro SE REINICIABA. MÁS TARDE CUANDO”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10790335

“DESPUÉS DE ARRANCAR EL carro Y CONDUCIR UNOS 50 PIES, LA PANTALLA DE VISUALIZACIÓN DEL CONDUCTOR DEL vehículo SEÑALÓ QUE MÚLTIPLES LUCES EXTERIORES HABÍAN FALLADO SIMULTÁNEAMENTE. SINTIENDO QUE MÚLTIPLES BOMBILLAS NO FALLARÍAN A LA VEZ A MENOS QUE HUBIERA UN PROBLEMA ELÉCTRICO MAYOR, INMEDIATAMENTE HICE UN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10853652

“EL FUSIBLE F16, QUE ESTÁ EN llamado a revisión EN EL LADO DE VW, SE DERRITIÓ, CAUSANDO EL OLOR A PLÁSTICO QUEMADO Y EL APAGADO DE LAS LUCES EXTERIORES MIENTRAS CONDUCÍA EN LA AUTOPISTA POR LA NOCHE. EL concesionario, ADEMÁS DE ESTO, SE NIEGA A RECONOCER ESTE PROBLEMA Y NO REPARARÁ EL carro CORRECTAMENTE. REEMPLACÉ EL FUSIBLE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10682609

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Falla de la bomba de combustible de alta presión

FUEL/PROPULSION SYSTEM

4 quejas de NHTSA · 2014-07 → 2018-11

“VIAJABA A VELOCIDAD EN LA AUTOPISTA CUANDO EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE LA LUZ DE LA BUJÍA INCANDESCENTE EMPEZÓ A PARPADEAR EN EL TABLERO. EL carro SE VOLVIÓ INOPERABLE AL INSTANTE. AFORTUNADAMENTE ME ACERCABA A UNA SALIDA E INTENTÉ SALIR DE LA AUTOPISTA. EL carro SE APAGÓ EN LA RAMPA Y NO VOLVIÓ A ARRANCAR. LLAMÉ A UNA GRÚA”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10608827

“PÉRDIDA DE POTENCIA A VELOCIDAD EN EL TRÁFICO DEBIDO A UNA FALLA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN, EVITANDO POR POCO UN ACCIDENTE GRAVE. EL DEPARTAMENTO DE SERVICIO DEL concesionario ME DIJO QUE FUE CAUSADO POR COMBUSTIBLE INCORRECTO/CONTAMINADO O ACEITE INCORRECTO. SOLO HE USADO COMBUSTIBLE DIÉSEL DE ESTACIONES NACIONALES,”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10694181

“MIENTRAS CONDUCÍA A 40 MPH EN LA TARDE DEL 16 DE ABRIL DE 2015, EL RUIDO DEL MOTOR ERA NOTABLEMENTE MÁS PRONUNCIADO. UNA MILLA MÁS ADELANTE, SE ENCENDIÓ UNA LUZ INTERMITENTE DEL CALENTADOR, SEGUIDA DE UNA PÉRDIDA DRAMÁTICA DE POTENCIA (LIMITADA A 25 MPH). CONDUJE LA CORTA DISTANCIA RESTANTE A CASA A BAJA VELOCIDAD DEBIDO A”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10711857

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Este calendario de mantenimiento para el Audi A3 2012 refleja los intervalos de servicio publicados por Audi y el sistema Audi Service Interval Display. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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