Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Audi A3 2015

“LA CARCASA DE LA BOMBA DE AGUA/TERMOSTATO ESTÁ FUGANDO REFRIGERANTE DEL MOTOR. ESTO OCURRE EN CASI TODOS LOS VW/AUDI CON CHASIS MQB CON EL MOTOR EA888 GEN 3 2.0 TFSI. ES UN PROBLEMA AMPLIAMENTE CONOCIDO.”

“FALLA DE LA CARCASA DE LA BOMBA DE AGUA / TERMOSTATO CAUSANDO FUGA DE REFRIGERANTE. TODO MI REFRIGERANTE SE DRENÓ ANTES DE QUE SE ENCENDIERA LA LUZ DE BAJO REFRIGERANTE.”

“FUGA DE REFRIGERANTE, TERMOSTATO Y BOMBA DE AGUA DEFECTUOSOS. EL CARRO TIENE MENOS DE 26000 MILLAS. MÚLTIPLES FOROS EN LÍNEA REPORTAN EL MISMO PROBLEMA.”

“PROBLEMAS DE TRANSMISIÓN. 51,000 MILLAS Y LA TRANSMISIÓN ESTÁ ATASCADA EN 1RA MARCHA. CONDUCIENDO NORMALMENTE UN MINUTO Y BAJA AUTOMÁTICAMENTE A 2DA MARCHA”

“3 PROBLEMAS: 1. DESPUÉS DEL ARRANQUE INICIAL, EL CARRO SALTA MARCHAS Y DA SACUDIDAS HACIA ADELANTE DURANTE LOS PRIMEROS 3-5 MINUTOS DE FUNCIONAMIENTO, ESPECIALMENTE A VELOCIDADES BAJAS. ESTO HA SIDO CONSTANTE DESDE QUE EL CARRO FUE COMPRADO NUEVO EN ENERO DE 2015”

“DESDE EL DÍA 1 DE PROPIEDAD DEL CARRO, HAY UN RETRASO OCASIONAL DESDE QUE SE SUELTAN LOS FRENOS HASTA QUE EL CARRO AVANZA CUANDO ESTÁ EN MARCHA EN UNA CARRETERA PLANA, HASTA 2 SEGUNDOS”

“El propietario tiene un Audi A3 2015 equipado con General Tires, Línea de Neumáticos: G-Max AS-05, Tamaño de Neumático: 225/40/R18, Número DOT: (No Disponible). El propietario declaró que mientras su hija conducía a 70 MPH, el neumático delantero del lado del conductor sufrió un reventón”

“MIENTRAS CONDUCÍA CON NEUMÁTICOS CONTI PRO CONTACT 225/40R/18 92HXL MIENTRAS CONDUCÍA A 65 MPH, LA BANDA DE RODADURA DELANTERA DEL LADO DEL CONDUCTOR SE SEPARÓ CAUSANDO EL REVENTÓN DEL NEUMÁTICO”

“1 RIN AGRIETADO Y 1 RIN DOBLADO. EL RIN AGRIETADO CAUSÓ QUE EL AIRE SE ESCAPARA DEL NEUMÁTICO, ASÍ QUE ME DI CUENTA DESPUÉS DE LLEVARLO A UN TALLER DE NEUMÁTICOS PARA INVESTIGAR EL PROBLEMA”

“LOS FAROS DEL AUDI A3 2015 ILUMINAN INADECUADAMENTE LA CARRETERA POR DELANTE, ESPECIALMENTE EN EL LADO DEL CONDUCTOR. ES MUY DIFÍCIL VER LA CARRETERA POR DELANTE HASTA EL PUNTO DE QUE SE HA CONVERTIDO EN UN PROBLEMA DE SEGURIDAD PARA MÍ Y PARA CUALQUIERA QUE USE ESTE VEHÍCULO”

“LOS FAROS DE LUZ BAJA ESTÁN DEMASIADO BAJOS. HAY UN CORTE REPENTINO POR LO QUE APARECE UN ÁREA OSCURA A UNOS 10 PIES DELANTE Y A LA IZQUIERDA DEL LADO DEL CONDUCTOR AL CONDUCIR”

“LA ILUMINACIÓN DE LUZ BAJA CAE REPENTINAMENTE EN UN ÁREA OSCURA A UNOS 25 PIES DELANTE. EL CONCESIONARIO AJUSTÓ LOS FAROS HACIA ARRIBA HASTA EL LÍMITE QUE AFIRMAN PODER”

“Para el llamado a revisión 21V198-69BY, llevé mi carro a Audi de Birmingham por el llamado a revisión. Me proporcionaron un formulario de servicio para mostrar que la reparación se había realizado, pero la luz de apagado del airbag del lado del pasajero sigue encendida porque no hicieron la reparación”

“FALLA DEL SISTEMA DE DETECCIÓN DE OCUPANTE DEL PASAJERO, RESULTANDO EN LA LUZ INDICADORA DE MAL FUNCIONAMIENTO DEL AIRBAG ILUMINADA”

“AUDI TIENE UN LLAMADO A REVISIÓN PARA REPARAR EL CABLEADO EN EL SISTEMA PODS, RECONOCIENDO QUE EXISTEN LOS COMPONENTES PARA DETECTAR Y PROTEGER A UN PASAJERO EN EL ASIENTO. EL LLAMADO A REVISIÓN NO REPARA EL SENSOR EN SÍ MISMO, EL CUAL HA SIDO IDENTIFICADO COMO UN PROBLEMA DE FALLA EXISTENTE”

“El propietario tiene un Audi A3 2015. El propietario declaró que mientras estaba estacionado y al intentar introducir combustible en el vehículo, la manguera de combustible roció combustible sobre la ropa y los zapatos del propietario y comenzó a gotear debajo del vehículo cerca de los neumáticos traseros”

“El vehículo no está aceptando combustible, hay una detención temprana de la boquilla de combustible y hay un derrame significativo de combustible. El combustible entraba durante 2 segundos y la boquilla de combustible se apagaba”

“EL CARRO TIENE 60,000 MILLAS Y LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN DEL VEHÍCULO FALLÓ!!! ADEMÁS NO PUEDO PONER GASOLINA EN MI CARRO”

“Olía a algo quemándose y el olor salía de las rejillas de ventilación. Busqué en línea y encontré que la gente ha estado teniendo problemas con el calefactor auxiliar para el HVAC para ayudar a que el carro se caliente más rápido”

“Durante temperaturas ambiente frías cuando el motor está frío, el vehículo activa un calefactor auxiliar de cabina que llena la cabina de humo y olor a quemado debido a que el elemento calefactor quema la carcasa y el cableado dentro del tablero”

“El calefactor eléctrico auxiliar PTC de cabina falla y causa una condición de sobrecalentamiento/incendio. Tenemos un sedán Audi A3 TDI Premium Plus 2015. Este vehículo tiene un motor diésel”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN AUDI A3 2015. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 55 MPH, EL TECHO CORREDIZO PANORÁMICO EXPLOTÓ SIN ADVERTENCIA. NO HUBO HERIDOS”

“ESTABA CONDUCIENDO Y DE REPENTE ESCUCHÉ UNA FUERTE EXPLOSIÓN ENCIMA DE MÍ, LUEGO VI QUE MI TECHO CORREDIZO ESTABA AGRIETADO. ME DETUVE PARA REVISARLO Y CONTINUÉ CONDUCIENDO APROXIMADAMENTE UNA MILLA HASTA QUE PARTE DEL TECHO CORREDIZO SE DESPRENDIÓ Y GOLPEÓ A OTROS CARROS”

“NOTÉ UNA PEQUEÑA GRIETA EN EL BISEL DEL RIEL GUÍA DEL TECHO CORREDIZO EN LA ESQUINA DELANTERA DEL TECHO CORREDIZO EN EL LADO DEL CONDUCTOR EN LA PARTE DEL EMBELLECEDOR NEGRO HACE APROXIMADAMENTE UNA SEMANA”