Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Bmw 535i 2012

“El motor N63, utilizado en varios modelos de BMW, incluyendo el 535i de 2012, ha sido objeto de múltiples quejas de clientes con respecto al desgaste prematuro de la cadena de distribución y otros problemas relacionados con el tren motriz.”

“TL* EL PROPIETARIO DE UN BMW 535I DE 2012. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 40 MPH, SE ENCENDIÓ EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DE REVISAR MOTOR. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN MECÁNICO INDEPENDIENTE DONDE SE DIAGNOSTICÓ QUE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN NECESITABA SER REEMPLAZADA.”

“MAL FUNCIONAMIENTO DEL TREN MOTRIZ: CONDUCE CON MODERACIÓN CAUSADO POR EL MOTOR VALVETRONIC Y EL EJE EXCÉNTRICO. A LAS 50K MILLAS”

“El propietario de un BMW 535I de 2012. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 65 MPH, se encendieron las luces de advertencia de temperatura del motor y "Detente - Para el vehículo".”

“MI VENTILADOR DEL REFRIGERANTE SE MUEVE MÁS RÁPIDO DE LO QUE DEBERÍA PORQUE LA BOMBA DE AGUA ESTÁ FALLANDO”

“TL* EL PROPIETARIO DE UN BMW SERIE 5 DE 2012. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE EL VEHÍCULO SE SOBRECALENTÓ EXCESIVAMENTE SIN ADVERTENCIA.”

“Los faros del BMW 535 acumulan cantidades excesivas de condensación. Si la condensación se acumula, entonces la luz no funciona correctamente.”

“Las luces delanteras - el agua entra y afecta la visibilidad”

“EL FARO TIENE CONDENSACIÓN EN EL INTERIOR LO QUE REDUCE LA INTENSIDAD DE LA LUZ DEL FARO”

“LA BANDA DE RODADURA DEL NEUMÁTICO SE SEPARÓ COMPLETAMENTE DE LOS FLANCOS INTERNOS. NO HUBO INDICACIÓN NI ADVERTENCIA DE NINGÚN PROBLEMA, BAJA PRESIÓN, NINGUNA ADVERTENCIA EN EL PANEL DE CONTROL, TIRÓN, ETC.”

“BMW 550XI, CONDUCCIÓN NORMAL, SE ENCENDIÓ EL INDICADOR DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS, EL CARRO SE VOLVIÓ INESTABLE”

“5/20/14 I84- REVENTÓN DE NEUMÁTICO CON GOODYEAR RUN FLATS 245/40/R19 98V EN LA AUTOPISTA DESPUÉS DE UN BACHE”

“EL CARRO HA ESTADO ENTRANDO Y SALIENDO DEL TALLER POR VARIOS PROBLEMAS DESDE EL MOMENTO EN QUE LO COMPRAMOS”

“TL* EL PROPIETARIO DE UN BMW 535I DE 2012. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A VARIAS VELOCIDADES, EL VEHÍCULO COMENZÓ A TIRAR HACIA LA DERECHA.”

“EL CARRO NO VA RECTO. SIGUE TIRANDO HACIA EL LADO DERECHO, MI 535I DE 2012 HA SIDO ALINEADO DOS VECES POR BMW Y NO PUEDE CORREGIR EL PROBLEMA.”

“El propietario de un BMW 535i de 2012. El propietario declaró que mientras conducía a 70 MPH, el vehículo se apagó sin advertencia. El propietario esperó aproximadamente 5-10 minutos antes de reiniciar el vehículo.”

“EL LLAMADO A REVISIÓN NÚMERO 16V746000 SOBRE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DEL BMW DE 2012 ES INSUFICIENTEMENTE EJECUTADO POR EL FABRICANTE YA QUE NO INCLUYÓ MI CARRO (VIN #[XXX])”

“EL CARRO SE APAGÓ REPENTINAMENTE MIENTRAS ESTABA EN MOVIMIENTO EN UNA CALLE DE LA CIUDAD CERCA DE UN ESTACIONAMIENTO. NO PUDO REINICIARSE BLOQUEANDO LA VÍA.”

“LA ADVERTENCIA DE MAL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE SUJECIÓN DEL PASAJERO SIGUE APARECIENDO. HE GASTADO CERCA DE MIL DÓLARES EN CONCESIONARIOS BMW PARA QUE SE SOLUCIONE EL PROBLEMA.”

“EL SENSOR DE LA ALFOMBRA DEL ASIENTO (AIRBAG) HA FALLADO EN MI VEHÍCULO”

“A LAS 72,000 MILLAS SE ENCENDIÓ LA LUZ DEL AIRBAG DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DEL PASAJERO Y NO SE REINICIA”