Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Bmw 535i 2014

“Este es un problema conocido y no resuelto. Los sellos de los faros de BMW fallan, permitiendo que se acumule condensación y se erosionen los componentes electrónicos. Los costos de reemplazo superan los $15K y solo las piezas OEM y el servicio de BMW son opciones.”

“El faro del lado del conductor comenzó a tener condensación el invierno pasado. Llevé el carro al concesionario para ver si podían reemplazar la junta, pero me dijeron que necesita ser reemplazado y que podría costar hasta $7,000 si el módulo también necesita ser reemplazado.”

“1 de mis faros está mostrando actualmente un error de advertencia de mal funcionamiento del faro adaptativo. Llevé mi vehículo al concesionario y la solución ofrecida parecía más de prueba y error.”

“LA PUERTA DEL LADO DEL PASAJERO NO SE DESBLOQUEA CON EL VEHÍCULO EN ESTACIONAMIENTO, TODAS LAS DEMÁS PUERTAS SÍ LO HACEN. INCLUSO CON UN DOBLE TIRÓN NO SE ABRE. LA ÚNICA FORMA DE ABRIRLA ES USANDO EL BOTÓN DE DESBLOQUEO MONTADO EN EL CENTRO DEL TABLERO. UN PELIGRO DE SEGURIDAD DEFINITIVO SI NECESITAS SALIR DEL VEHÍCULO EN UNA EMERGENCIA”

“LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO SE DESBLOQUEA USANDO LA MANIJA INTERIOR DE LA PUERTA, ATRAPANDO EFECTIVAMENTE AL CONDUCTOR DENTRO. EL PROBLEMA INTERMITENTE OCURRE MIENTRAS ESTÁ ESTACIONADO DESPUÉS DE QUE EL MOTOR SE APAGA Y EL VEHÍCULO ESTÁ EN ESTACIONAMIENTO”

“LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO SE ABRE CON LA MANIJA DE LA PUERTA. EL SEGURO DE LA PUERTA ESTABA ATASCADO EN LA POSICIÓN DE BLOQUEO Y NO SE DESBLOQUEABA SIN ACCIONAR EL SISTEMA ELÉCTRICO DE DESBLOQUEO DE LA PUERTA. LA PUERTA NO PUDO SER DESBLOQUEADA MANUALMENTE”

“Techo corredizo que explota. Mientras conducía en un día normal, sin lluvia ni mal tiempo en una autopista abierta, escuché lo que pareció un disparo y vi el vidrio explotar hacia arriba y fuera del vehículo, luego escuché guijarros cayendo en la visera de mi techo corredizo. La ventana trasera de mi techo corredizo explotó sin razón.”

“EL 12-JUL-2017 APROXIMADAMENTE A LAS 6:30AM CONDUCIENDO HACIA EL OESTE EN LA I-580 A APROXIMADAMENTE 65-70 MPH A MENOS DE 1 MILLA AL ESTE DE LA SALIDA DE CASTRO VALLEY BLVD, EN EL TRÁFICO DIARIO DE VIAJEROS EN CARRETERA ABIERTA (SIN PASO ELEVADO U OTRAS ESTRUCTURAS COLGANDO SOBRE LA CARRETERA) ESCUCHÉ UN ESTAMPIDO TREMENDAMENTE FUERTE”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN BMW 535I 2014. MIENTRAS CONDUCÍA A 55 MPH, LOS FLANCOS DE LOS NEUMÁTICOS SE ROMPIERON Y CAUSARON NUMEROSOS PINCHAZOS. EL VEHÍCULO FUE REPARADO”

“ADVERTENCIA EN EL TABLERO INDICANDO NEUMÁTICO DESINFLADO. NINGÚN SIGNO DE ROTURA O CLAVO PERO TERMINÉ REEMPLAZÁNDOLO. UN INCIDENTE SIMILAR EN AGOSTO, SEPTIEMBRE Y AHORA EN OCTUBRE. CREO FIRMEMENTE QUE SON NEUMÁTICOS DEFECTUOSOS. REEMPLACÉ CUATRO NEUMÁTICOS EN MENOS DE UN AÑO CON UN COSTO DE REEMPLAZO DE $2000 MÁS”

“EL ENORME REFLEJO DEL ALTAVOZ DEL TABLERO Y DEL INSTRUMENTO HEAD-UP DISPLAY EN EL MEDIO DEL CAMPO DE VISIÓN DEL PARABRISAS DEL CONDUCTOR, ESTÁ CUBRIENDO MÁS DEL 60% DEL CAMPO DE VISIÓN DEL CONDUCTOR, LO CUAL CREA UN MODO DE CONDUCCIÓN MUY INSEGURO”

“EL BMW 535I 2014, CON EL PAQUETE DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR, TIENE UN ENORME REFLEJO DE LA FUNCIÓN DE CRISTAL DEL HEAD-UP DISPLAY DEL CONDUCTOR, JUNTO CON EL REFLEJO DEL PERFIL DEL ALTAVOZ CENTRAL DEL TABLERO, DIRECTAMENTE EN EL CAMPO DE VISIÓN FRONTAL DEL CONDUCTOR”

“El filtro de la carcasa de aceite del BMW 535i 2014 comenzó a fugar aceite hacia la correa serpentina causando que la correa se deshilachara y se rompiera, luego fue succionada por el cigüeñal causando que el motor se atascara”

“El propietario es dueño de un BMW 535i 2014. El propietario declaró que después de recibir el vehículo de vuelta del concesionario después de una reparación por colisión, el volante se atascó mientras conducía”

“El BMW, mientras giraba a baja velocidad para entrar en un espacio de estacionamiento, aceleró repentinamente y el sistema de frenado falló. Las bolsas de aire se desplegaron después de múltiples impactos con otros vehículos y un objeto fijo, causando lesiones personales graves al conductor”

“LOS FRENOS DE MI BMW 535XI 2014 FUERON REPARADOS EN EL TALLER DE BMW UN SÁBADO Y PARA EL MARTES, MIENTRAS GIRABA, LOS FRENOS Y EL VOLANTE SE BLOQUEARON Y FALLARON, CAUSANDO QUE CHOCARA CON OTRO VEHÍCULO”