Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Land Rover Range Rover Sport 2013

“El propietario era dueño de un Land Rover Range Rover Sport 2013. El propietario declaró que anteriormente había llevado el vehículo a un concesionario desconocido para la reparación del llamado a revisión de la Campaña de la NHTSA Número: 21V635000 (Sistema de Combustible, Gasolina); sin embargo, el concesionario le informó que no podían ayudar”

“El propietario es dueño de un Land Rover Range Rover Sport 2013. El propietario declaró que al encender el vehículo, se encendió la luz de advertencia de revisión del motor y percibió un fuerte olor a gasolina. El propietario declaró que también notó fugas de gasolina debajo del vehículo”

“Mi mecánico observó que el protector del tanque de combustible (WFN500021) en los bajos estaba totalmente oxidado. Este protector del tanque de combustible sostiene el tanque de combustible. La pieza estaba completamente oxidada y la preocupación es que el tanque de combustible se caiga mientras se conduce y se incendie”

“EL PESTILLO DEL PORTÓN TRASERO SE DESBLOQUEA SOLO Y EL PORTÓN TRASERO SE ABRE SOLO SIN LLAVE O SIN QUE UNA PERSONA PRESIONE EL BOTÓN DE APERTURA. NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 15V385000 NÚMERO DE ACCIÓN DE LA NHTSA: N/A COMPONENTE: PESTILLOS/CERRADURAS/ENLACES NÚMERO POTENTIAL DE UNIDADES AFECTADAS: 65,352 EL CARRO ESTÁ ESTACIONADO”

“Nuestro vehículo permite que la puerta levadiza trasera se abra mientras el vehículo está en movimiento. Cualquier persona en el vehículo puede presionar el botón de la puerta levadiza trasera y se abrirá, incluso si se conduce por la carretera. Nuestros vehículos de cortesía de Land Rover también permiten que esto ocurra”

“El propietario es dueño de un Land Rover Range Rover 2013. El propietario declaró que la puerta delantera del lado del conductor no se pudo trabar. El propietario no pudo trabar la puerta electrónica ni manualmente. No había luces de advertencia encendidas”

“EL VEHÍCULO FUE SACADO DEL GARAJE EN REVERSA Y EL VEHÍCULO SE DETUVO AL SALIR DEL VEHÍCULO. PROCEDÍ A IR A MI GARAJE Y SACAR LA BASURA CUANDO DESPUÉS DE UNOS 10 SEGUNDOS EL VEHÍCULO ESTABA EN MARCHA (DRIVE) DIRIGIÉNDOSE HACIA MÍ, APLASTÁNDOME CONTRA LA PARED, INMOVILIZÁNDOME HASTA QUE ALGUIEN ESCUCHÓ Y VINO A LIBERARME”

“SALÍ DEL EVOQUE CON EL MOTOR ENCENDIDO Y LA PUERTA ABIERTA. CUANDO REGRESÉ CAMINANDO, EL CARRO IBA SUBIENDO POR LA CALLE SOLO EN REVERSA. GOLPEÓ UN BUZÓN QUE LO DETUVO. PUDO HABER ATROPELLADO A NIÑOS QUE USUALMENTE ESTÁN EN EL ÁREA”

“ESTABA EN EL ESTACIONAMIENTO DE UN SUPERMERCADO, A PUNTO DE PONER EL CARRO EN ESTACIONAMIENTO (PARK) Y EL CARRO ACELERÓ CON TODA SU FUERZA POR SÍ SOLO CONTRA UNA CERECA FRENTE AL ESPACIO DE ESTACIONAMIENTO”

“Mientras se conduce, la dirección comienza a atascarse y opone resistencia al girar, especialmente hacia la izquierda. El volante se "atrapa" y luego se libera repentinamente, lo que causa un movimiento brusco y la pérdida de un control suave de la dirección. Esto crea un problema grave de seguridad porque la dirección no responde”

“El volante se traba durante los giros a la izquierda y luego se libera repentinamente, mientras que la computadora de a bordo ha generado un código de error de la suspensión y ha bajado automáticamente el vehículo por seguridad”

“El propietario es dueño de un Land Rover Range Rover Sport 2013. El propietario declaró que mientras conducía a 35 MPH, el vehículo bajó significativamente y comenzó a dar botes. El propietario declaró que pisó el pedal de freno y se desvió hacia la banquina de la carretera”

“El propietario era dueño de un Land Rover Range Rover 2013. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 50 mph en la carretera, se aplicó el pedal de freno pero tardó en responder y el vehículo continuó acelerando. El propietario chocó contra la parte trasera de una Ford F-150 que”

“El propietario es dueño de un Land Rover Range Rover Sport 2014. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 45-50 MPH, se presionó el pedal de freno pero se fue hasta el piso y no respondió. El propietario accionó el freno de estacionamiento y cambió manualmente a una marcha más baja, lo que provocó”

“EL FRENO DE EMERGENCIA FALLÓ MIENTRAS CONDUCÍA. NO HABÍA LUZ DE ADVERTENCIA NI NINGÚN SÍNTOMA PRESENTE. A FORTUNA NO HUBO NINGÚN ACCIDENTE. LA RAZÓN FUE QUE EL FRENO DE EMERGENCIA SE QUEDÓ BLOQUEADO TODO EL TIEMPO SIN SABERLO Y QUEDÓ INSERVIBLE. DAÑÓ LA MAYORÍA DE LOS COMPONENTES DE LAS RUEDAS EN LA PARTE TRASERA DEL LADO DEL CONDUCTOR”

“TENGO UN LAND ROVER RANGE ROVER SUPERCHARGE 2013. MIENTRAS CONDUZCO A TODAS LAS VELOCIDADES Y LLEVO A UN PASAJERO DELANTERO, SE HA ENCENDIDO LA LUZ DEL VEHÍCULO QUE AVISA QUE LAS BOLSAS DE AIRE DEL PASAJERO DELANTERO ESTÁN DESACTIVADAS”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN LAND ROVER RANGE ROVER 2013. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 10 MPH, LA LUZ DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE ESTABA ENCENDIDA. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO LOCAL LAND ROVER NORTH ATLANTA (1505 MANSELL RD, ALPHARETTA, GA 30009, (770) 587-2000) DONDE FUE”

“EL TABLERO ESTÁ ABULTADO, SE ESTÁ SEPARANDO Y EXPONIENDO LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL PASAJERO. EL CONCESIONARIO NO PUEDE REPARARLO, PERO DIJO QUE SI LA SEPARACIÓN SE HACE MÁS GRANDE, ES POSIBLE QUE LA BOLSA DE AIRE NO SE DESPLIEGUE EN LA DIRECCIÓN CORRECTA O QUE SE DESPLIEGUE INNECESARIAMENTE”

“CONDUCIENDO POR LA CALLE DE LA CIUDAD DE PHOENIX EN LA AVENIDA 51 RUMBO SUR A LAS 5:00 PM DE LA TARDE. LA FALLA DE UN TUBO DE SALIDA DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR LLEVÓ A LA EXPULSIÓN DE TODO EL REFRIGERANTE, AL SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR HASTA SU APAGADO EN TRES MINUTOS; EL MOTOR SE PUSO TAN CALIENTE QUE ROMPIÓ UNA LÍNEA DE COMBUSTIBLE SOBRE EL”

“El propietario es dueño de un Land Rover Range Rover Sport 2013. El propietario declaró que al arrancar el vehículo en frío, este funcionaba de forma inestable en ralentí, y el propietario tuvo que presionar el pedal del acelerador para evitar que el vehículo se apagara. El propietario declaró que numerosas advertencias”

“El propietario declaró que es dueño de un Land Rover Range Rover Sport 2013. El propietario declaró que el interruptor eléctrico había sido reemplazado previamente. Además, el propietario declaró que el sistema de infoentretenimiento se actualizó bajo garantía”