Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mercedes-Benz GLK-Class 2013

“CONDUCIENDO A 45-50 MPH EN LA CARRETERA SOLA Y ME ASUSTO POR UN FUERTE RUIDO QUE SE PARECIÓ A UN DISPARO DE ARMA DE FUEGO. INMEDIATAMENTE REVISÉ EL TABLERO PARA VER SI ALGUNA LUZ DE ADVERTENCIA ESTABA ILUMINADA PERO NO VI NADA. DESPUÉS DE UNOS MINUTOS MIRÉ HACIA ARRIBA Y NOTÉ QUE MI QUEMACOCOS PANORÁMICO ESTABA HECHO PEDAZOS EN PEQUEÑOS”

“EXPLOSIÓN DEL QUEMACOCOS PANORÁMICO. CONDUCIENDO EN UNA CALLE DE LA CIUDAD A 45 MPH CUANDO REPRESENTINAMENTE EL QUEMACOCOS CERRADO SE ROMPIÓ. NO OCURRIERON OBJETOS EXTRAÑOS NI CONTACTO. FUE UNA EXPLOSIÓN ESPONTÁNEA”

“Conduciendo a casa a media mañana del jueves 5 de marzo de 2026 en un camino rural pavimentado y liso, 50MPH, soleado, la temperatura era de 40 grados, ningún vehículo cerca de nosotros, nuestro quemacocos panorámico se rompió en nuestro Mercedes GLK 250 2013. Escuchamos un fuerte "BANG", pero no teníamos idea de qué era”

“Escribo para expresar una grave preocupación de seguridad con respecto al Mercedes-Benz GLK 350, particularmente relacionada con el sistema de bomba de combustible bajo el área trasera del pasajero. Ha llegado a mi atención que las bombas de combustible en estos vehículos emiten un olor fuerte y desagradable cada vez que el carro”

“El propietario es dueño de un Mercedes-Benz GLK350 2013. El propietario declaró que mientras el vehículo estaba estacionado en el garaje, había un fuerte olor a gasolina proveniente del vehículo. Además, el propietario declaró que mientras conducía a varias velocidades, había un fuerte olor a gasolina dentro”

“COMENCÉ A OLER COMBUSTIBLE EN LA PARTE TRASERA IZQUIERDA DEL CARRO Y DESCUBRÍ QUE ERA LA UNIDAD DE ENVÍO DE COMBUSTIBLE IZQUIERDA QUE ESTABA AGRIETADA Y TENÍA FUGAS JUNTO A LA BOQUILLA DE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE”

“Las líneas de freno se oxidaron prematuramente por completo causando que los frenos no funcionen”

“El propietario tiene un Mercedes-Benz GLK350 2013. El propietario declaró que mientras operaba el vehículo, las luces de advertencia de líquido de frenos y de frenos se encendieron, y poco después de agregar líquido de frenos, las luces de advertencia permanecieron encendidas”

“El concesionario me informó que las líneas de freno están oxidadas. El concesionario informó que las líneas están pintadas en lugar de recubiertas como lo estaban en el pasado. El vehículo tiene menos de 10 años, por lo que la oxidación de las líneas de freno parece inusual”

“EL CARRO SE PONE A SÍ MISMO EN MODO "PARK" (ESTACIONAMIENTO) AUTOMÁTICO AL REDUCIR LA VELOCIDAD, APLICAR LOS FRENos Y CUANDO LA VELOCIDAD CAE POR DEBAJO DE 7 MPH. HAN OCURRIDO 9 INSTANCIAS, UNA VEZ EN REVERSA”

“CUANDO ESTOY MANEJANDO EL CARRO, EL CARRO CAMBIA AUTOMÁTICAMENTE DE D (DRIVE) A P (PARK). OCURRE ESPECIALMENTE CUANDO PISO EL FRENO. FUI AL CONCESIONARIO POR EL MISMO PROBLEMA DOS VECES, Y PARECE QUE AÚN NO PUEDEN ENCONTRAR EL PROBLEMA Y ARREGLARlo”

“NOTÉ DESDE EL LUNES 20 DE ENERO, QUE EL CARRO MIENTRAS CONDUCÍA HACIA ADELANTE DE REPENTE IBA EN REVERSA HACIendo UN SONIDO DE CRUJIDO. ESTO SUCEDIó DOS VECES EN EL TRÁFICO Y PODRÍA SER PELIGROSO SI HUBIERA OCURRIDO EN UNA INTERSECCIÓN”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA. HE ESTADO ESPERANDO DOS AÑOS A QUE EL CONCESIONARIO DE MERCEDES EN ATLANTIC BLVD EN JACKSONVILLE, FL REEMPLACE MIS BOLSAS DE AIRE TAKATA, SIEMPRE OBTENGO LA MISMA RESPUESTA, LAS PIEZAS NO ESTÁN DISPONIBLES”

“BOLSA DE AIRE TAKATA: RECIBÍ MI AVISO DE LLAMADO A REVISIÓN (FECHADO SIMPLEMENTE "FEBRERO DE 2018") DE MERCEDES LA PRIMERA SEMANA DE MARZO DE 2018. DESDE ENTONCES HE CONTACTADO REITERADAMENTE A MERCEDES CORPORATIVO, TANTO AQUÍ COMO EN ALEMANIA, Y SIGO RECIBIENDO EVASIVAS”

“¡¡LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA!! SEGÚN MI NÚMERO DE VIN, MI MERCEDES BENZ GLK 350 2013 HA SIDO LLAMADO A REVISIÓN EFECTIVO EL 10 DE ENERO DE 2018. HAN PASADO SESENTA DÍAS Y NO SÓLO NO HAY NINGUNA SOLUCIÓN DISPONIBLE, SINO QUE NI SIQUIERA HE SIDO NOTIFICADO”

“EL PROPIETARIO TIENE UN MERCEDES-BENZ GLK350 2013. MIENTRAS CONDUCÍA ENTRE 12 Y 18 MPH, EL CONDUCTOR IMPACTÓ POR DETRÁS A OTRO VEHÍCULO. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARon. EL CONDUCTOR SE ROMPIÓ LOS DISCOS DOS A SIETE EN EL CUELLO, LO QUE REQUIÓ ATENCIÓN MÉDICA”

“EL PROPIETARIO TIENE UN MERCEDES BENZ GLK350 2013. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 30 MPH, EL PROPIETARIO ESTUVO INVOLUCRADO EN UN CHOQUE FRONTAL CON OTRO VEHÍCULO. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARon. EL PROPIETARIO SUFRIó LESIONES EN LA CABEZA QUE REQUIERIERON ATENCIÓN MÉDICA”

“TL* LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA. EL PROPIETARIO TIENE UN MERCEDES-BENZ GLK350 2013. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS SU HIJO CONDUCÍA A VELOCIDADES DESCONOCIDAS EN LA CARRETERA. EL PROPIETARIO ESTABA EN EL TRÁFICO CUANDO NOTÓ QUE EL VEHÍCULO DETRÁS DE ÉL NO SE ESTABA DETENIENDO”