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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Jaguar Xf 2014

El Jaguar Xf 2014 tiene 7 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre hoses, lines/piping, and fittings y hydraulic power assist system. No hay fallas recurrentes reportadas por dueños. Jaguar service is built around an annual visit. Cars from the 1990s ran about 10,000 miles between services; the V8 era moved to 16,000 miles or 12 months; and modern cars use a service indicator that counts down from the same annual ceiling based on how you drive. New Jaguars include EliteCare, which covers scheduled maintenance for 5 years or 60,000 miles. Two things deserve a straight answer here. First, 1997 to 2002 V8s had plastic timing-chain tensioners that crack with age, and an unfixed one can wreck the engine. Second, the automatic transmission is marketed as filled for life, but ZF, the company that builds it, publishes its own fluid-change guidance. Both are covered below.

7 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 16V796000 · 11 ene 2016

Problema: Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2013-2015 Jaguar XF vehicles manufactured May 22, 2013, to June 15, 2015 and equipped with 2.0L GTDi engines. The affected vehicles may have insufficient clearance between the underfloor fuel delivery lines and the under shield and body allowing the fuel lines to chafe, possibly resulting in a fuel leak.

Riesgo: A fuel leak in the presence of an ignition source can increase the risk of a fire.

Solución: Jaguar will notify owners, and dealers will inspect the fuel line for abrasions, replacing it as necessary and install additional clips, free of charge. Parts are not yet available and second notice will be sent when parts are available. The recall is expected to begin January 2017. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is J077.

STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST SYSTEM

Campaña n.º 16V137000 · 3 jul 2016

Problema: Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2013-2015 Jaguar XF vehicles manufactured May 16, 2012, to June 15, 2015 and equipped with 2.0L GTDi engines. The retaining bolt for the Front End Auxiliary Drive (FEAD) idler pulley on the engine may fail resulting in a loss of power steering assist.

Riesgo: A loss of power steering assist may increase the risk of a crash.

Solución: Jaguar will notify owners, and dealers will replace the FEAD pulley assembly, free of charge. Owners were sent interim notifications on May 28, 2016. This recall began July 1, 2016. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is J061.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FLUID

Campaña n.º 14V291000 · 6 feb 2014

Problema: Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2013-2014 XF vehicles manufactured October 18, 2012, through February 25, 2014. In the affected vehicles, the right-hand rear brake pipe may wear against a bracket located on the rear sub frame. This condition may cause the brake pipe to wear through and leak brake fluid.

Riesgo: Leaking brake fluid can lengthen braking distance and increase the risk of a vehicle crash.

Solución: Jaguar will notify owners, and dealers will inspect the rear brake pipe for signs of wear, maninpulate the bracket on the rear sub frame, and inspect and replace the rear brake pipes if wear is visible, free of charge. The recall began on August 1, 2014. Owners may contact Jaguar customer service at 1-855-524-8278. Jaguar's number for this recall is J036.

ENGINE AND ENGINE COOLING

Campaña n.º 14V181000 · 31 mar 2014

Problema: Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2013 and 2014 XF 2.0L GTDi vehicles manufactured May 2013 through October 2013. The hose clamp for the Charge Air Cooler (CAC) hose may be out of position and loose, allowing the hose to detach.

Riesgo: If the CAC hose detaches, the engine may stall, increasing the risk of a crash. Additionally, steering and brake assistance may be lost further increasing the risk.

Solución: Jaguar will notify owners, and dealers will inspect the CAC hose to make sure its clamp is in the correct position and tight, free of charge. The recall is scheduled to begin in late May 2014. Owners may contact Jaguar at 1-800-452-4827. Jaguar's recall number is J034. Note: This recall is an expansion of recall 13V-341.

SUSPENSION:REAR

Campaña n.º 14V157000 · 31 mar 2014

Problema: Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2013-2014 XJ, XF and XK vehicles. In the affected vehicles, the toe links, components used to control the alignment of the rear wheels, can separate from the rear sub-frame.

Riesgo: If a toe link separates from the rear sub-frame, a loss of vehicle stability and directional control may result, increasing the risk of a crash.

Solución: Jaguar notified owners on May 8, 2014, and dealers will replace the nut and washer assembly on the rear toe links, free of charge. The recall is expected to begin around May 27, 2014. Owners may contact Jaguar at 1-855-524-8278. Jaguar's number for this recall is J037.

STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST:HOSE, PIPING, AND CONNECTIONS

Campaña n.º 14V390000 · 7 ene 2014

Problema: Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2013-2014 XF (XFR-S) vehicles manufactured July 2, 2013, to April 11, 2014. A component within the Power Assist Steering system (PAS) may collapse and restrict fluid flow within the PAS hose causing a loss of power steering.

Riesgo: The reduction of power steering assist can increase the steering effort needed, increasing the risk of a crash.

Solución: Jaguar will notify owners, and dealers will install an improved PAS hose, free of charge. the recall began on August 6, 2014. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is J042.

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 18V010000 · 1 ago 2018

Problema: Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain 2014-2015 Jaguar XF vehicles originally sold, or ever registered, in Alabama, California, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico, American Samoa, Guam, the Northern Mariana Islands (Saipan), and the U.S. Virgin Islands, or "Zone A." Unless included in "Zone A" above, Jaguar is also recalling certain 2011-2015 Jaguar XF vehicles, originally sold, or ever registered, in Arizona, Arkansas, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia, and West Virginia, or "Zone B." Unless included in Zone A and Zone B above, Jaguar is also recalling certain 2010-2015 Jaguar XF vehicles, originally sold, or ever registered in Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, New York, North Dakota, Oregon, Rhode Island, South Dakota, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, and Wyoming or "Zone C." These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the passenger frontal air bag, these inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.

Riesgo: An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.

Solución: Jaguar will notify owners, and dealers will replace the front passenger air bag assembly, free of charge. The recall began June 27, 2018. Owners may contact 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is J072.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Jaguar Xf 2014.

Reportado a la NHTSA

La NHTSA tiene 11 quejas registradas para el Jaguar Xf 2014 (2014-07 → 2022-10). Aún no las hemos agrupado para este vehículo en particular; por ahora, la lista completa está en NHTSA.

Componentes más reportados: MOTOR (4) · SISTEMA DE COMBUSTIBLE/PROPULSIÓN (4) · STEERING (2)

Leer todas las quejas en NHTSA →

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 10,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 10,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Líquido de frenos

Cada 20,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Inspección de frenos

Cada 10,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Cadena de distribución

Cada 35,000 mi

Las cadenas de distribución normalmente duran toda la vida del motor. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Solo profesional

Las cadenas de distribución suelen ser de por vida. Escucha si hay traqueteo en arranque en frío: esa es la señal a atender. El reemplazo es trabajo mayor; cotízalo aparte.

Bujías

Cada 40,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Líquido de transmisión

Cada 60,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Refrigerante del motor

Cada 100,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Batería de 12 V

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería de 12 V y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Jaguar Xf 2014 refleja los intervalos de servicio publicados por Jaguar y el sistema Jaguar Service Interval Indicator. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.