Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Mercedes-Benz GLA-Class 2015

“ESTABA CONDUCIENDO A 45 MPH DURANTE EL DÍA, EN CONDICIONES NORMALES DE TRÁFICO LENTO EN UNA AUTOPISTA DE CALIFORNIA, CUANDO MI QUEMACOCOS PANORÁMICO EXPLOTÓ. LA TEMPERATURA EXTERIOR ERA DE 66F, NO ESTABA CONDUCIENDO BAJO UN PUENTE Y NO ESCUCHÉ NINGÚN RUIDO DE IMPACTO GENERADO POR UN OBJETO EXTRAÑO”

“AMG GLA-45 modelo 2015. El quemacocos se rompió violentamente, abriéndose desde el frente (lo normal es atrás) y sobresaliendo 3-4 pulgadas. Por suerte esto pasó en nuestro garage sin movernos, al simplemente presionar el botón de cerrar quemacocos”

“Los patines deslizantes del quemacocos panorámico fallan, se agRIETAN Y SE ATASCAN EN EL RIEL, CAUSANDO UNA FALLA DEL QUEMACOCOS”

“Defecto de la válvula de ventilación del cárter”

“Hoy se encendió una luz de verificación del motor en mi vehículo. Extraje el código a través del puerto OBD2 y lo busqué en línea”

“Todos los carros MB GLA y CLA 2015 tienen un problema común de "VÁLVULA DE VENTILACIÓN DEL CÁRTER" que debería reemplazarse varias veces para los carros”

“El carro cambia aleatoriamente a neutral, muestra el mensaje: "reverse not available" o "transmission malfunction". El carro desacelera rápidamente haciendo que los carros de atrás tengan que hacer maniobras evasivas”

“Estaba manejando y mi carro cambió a neutral de repente en la autopista entre el tráfico. No pude cambiar la marcha y casi me golpean varios carros que esquivaron rodeándome”

“Al encender, apareció una advertencia de "reversa no disponible". Intenté manejar a casa, pero el cambio de marchas fue muy errático y el carro se frenó drásticamente entre cambios. En varias ocasiones, los carros detrás de mí tuvieron que esquivarme para evitar un choque”

“EL CONTACTO DUEÑO DE UN MERCEDES-BENZ GLA250 2015. EL CONTACTO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 17V627000 (BOLSAS DE AIRE), PERO LAS PIEZAS PARA HACER LA REPARACIÓN NO ESTABAN DISPONIBLES”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA. EL CONTACTO DUEÑO DE UN MERCEDES-BENZ GLA250W4 2015. EL CONTACTO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 17V627000 (BOLSAS DE AIRE); SIN EMBARGO, LA PIEZA PARA HACER LA REPARACIÓN NO ESTABA DISPONIBLE”

“ARRANCÉ EL CARRO Y RECIBÍ UN MENSAJE QUE INDICABA QUE LA BOLSA DE AIRE DELantera DERECHA FUNCIONÓ MAL. HAY UN CORTOCIRCUITO. LLEVÉ EL CARRO A REPARACIÓN, HA HABIDO VARIOS LLAMADOS A REVISIÓN EN ESTE MODELO PARA LA BOLSA DE AIRE, EL MÍO NO ESTÁ INCLUIDO”

“Tuve una actualización en el software para controlar la prevención de colisiones en el carro, y poco después comenzó a activarse en ciertos lugares sin ningún otro carro enfrente durante al menos 50 pies”

“MANEJANDO A APROX. 30 MPH Y DE REPENTE TODO EL TABLERO SE ILUMINÓ, TODOS LOS SÍMBOLOS ROJOS Y AMARILLOS JUNTO CON UN MENSAJE EN LA PANTALLA QUE DECÍA MÁS O MENOS SISTEMA DE PREVENCIÓN DE COLISIÓN INOPERATIVO, DETÉNGASE DE INMEDIATO”

“HEMOS TENIDO ESTE CARRO ALREDEDOR DE UN AÑO, ENCONTRAMOS EN NUMEROSAS OCASIONES QUE EL "COLLISION ASSIST PLUS" SE HA ACTIVADO DE MANERA INTERMITENTE SIN NINGÚN OBSTÁCULO RAZONABLE FRENTE AL CARRO CUANDO ESTÁ EN MOVIMIENTO”