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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Volkswagen Golf 2016

El Volkswagen Golf 2016 tiene 9 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre anti-theft device y desconocido u otro. Los dueños reportan 5 fallas recurrentes, encabezadas por “Thermostat housing coolant leak”. Los modernos motores turbo TSI de Volkswagen (1.4T, 1.5T, 2.0T) requieren aceite que cumpla la especificación VW 502 00 o VW 508 00; un 5W-30 genérico no protegerá bajo carga. Las transmisiones de doble embrague DSG (Jetta GLI, Golf GTI/R, Tiguan) requieren servicio de líquido cada 40,000 millas, sin importar lo que diga el concesionario sobre 'llenado de por vida'. Los modelos AWD con Haldex añaden su propio calendario de líquido del acoplamiento.

9 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

STEERING:COLUMN LOCKING:ANTI-THEFT DEVICE

Campaña n.º 18V464000 · 7 nov 2018

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Volkswagen Golf y Golf Sportwagen de 2015-2018. La acumulación de silicato en los contactos del microinterruptor de la palanca de cambios puede permitir que se retire la llave del encendido mientras la palanca de cambios del vehículo no está en "Estacionamiento" (Park). Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 114, "Protección contra Robo y Prevención de Desplazamiento Involuntario".

Riesgo: Retirar la llave mientras la palanca de cambios está en una posición distinta de "Park" aumenta el riesgo de un desplazamiento involuntario del vehículo que podría resultar en lesiones personales o un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un interruptor y una placa de circuito adicionales, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 19 de marzo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 37L5.

DESCONOCIDO U OTRO

Campaña n.º 18V329000 · 16 may 2018

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Eos 2012-2016, Passat 2012, CC 2012-2016, e-Golf 2015-2016, Touareg 2011-2015, Tiguan 2012-2015 y 2017, y Golf 2011-2016 y GTI 2011-2013. Las modificaciones realizadas mientras los vehículos estaban en un período de evaluación interna pueden hacer que los vehículos afectados no cumplan con todos los requisitos reglamentarios aplicables.

Riesgo: Si los vehículos no cumplen con todos los requisitos regulatorios, podría haber un mayor riesgo de choque, incendio o lesiones.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios repararán los vehículos para que cumplan totalmente, o Volkswagen los recomprará si es necesario, sin costo. El llamado a revisión comenzó el 29 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298.

SUSPENSION:REAR:SPRINGS:COIL SPRINGS

Campaña n.º 19V188000 · 3 jun 2019

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Golf Sportwagen de 2017-2019, Jetta de 2019, Golf de 2015-2019, y Tiguan de 2018-2019. Los resortes helicoidales traseros pueden fracturarse prematuramente.

Riesgo: Si un resorte helicoidal se fractura mientras se conduce, puede dañar una llanta trasera causando una pérdida de control del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los resortes helicoidales del eje trasero, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 12 de abril de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 42J5.

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:ANTI-THEFT:CONTROL MODULE

Campaña n.º 19V615000 · 22 ago 2019

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos GTI 2015-2019, Golf 2015-2016 y 2018-2019, Beetle y Beetle Convertible 2012-2019, Golf SportWagen 2017-2019 y Jetta 2011-2018 equipados con transmisión automática, freno de mano manual y entrada sin llave. Una acumulación de silicato en los contactos del microinterruptor de la palanca de cambios puede permitir que la llave se retire del encendido cuando la palanca de cambios de la transmisión no está en "Park".

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un interruptor adicional y una placa de circuito, sin costo. El llamado a revisión comenzó el 19 de noviembre de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 37M2.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM:FUEL RAIL

Campaña n.º 16V403000 · 6 jun 2016

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Jetta del año modelo 2016 fabricados del 31 de octubre de 2015 al 21 de enero de 2016, vehículos Passat de 2016 equipados con motores 1.8T fabricados del 13 de noviembre de 2015 al 9 de diciembre de 2015, y vehículos Golf de 2016 fabricados del 5 de noviembre de 2015 al 11 de noviembre de 2015. En los vehículos afectados, el riel de combustible puede separarse de la culata y resultar en una fuga de combustible.

Riesgo: Una fuga de combustible, en presencia de una fuente de ignición, puede resultar en un incendio del vehículo.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán las culatas, sin costo alguno. El fabricante aún no ha proporcionado un calendario de notificación. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-822-8987. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 15F7.

FUEL SYSTEM, GASOLINE

Campaña n.º 16V647000 · 9 jul 2016

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Volkswagen Golf, Golf SportWagen, GTI, Audi A3 sedán y A3 Cabriolet del año modelo 2015-2016. Debido a un problema con la bomba de succión dentro del tanque de combustible, el combustible puede fluir hacia el sistema de emisiones evaporativas (EVAP).

Riesgo: A medida que el combustible se acumula en el sistema EVAP, puede filtrarse a través del elemento filtrante del cartucho de carbón. Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la bomba de succión, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó en noviembre de 2016. Los propietarios de Volkswagen pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298, los propietarios de Audi pueden comunicarse con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834. Los números de Volkswagen para este llamado a revisión son 20Y6 y 20Y5. Este llamado a revisión ha sido totalmente reemplazado por el llamado a revisión 24V-110.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE

Campaña n.º 15V705000 · 26 oct 2015

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Jetta, Beetle, Beetle Convertible, Passat, Golf y Golf SportWagen del año modelo 2015-2016. En los vehículos afectados, el lóbulo del árbol de levas que impulsa la bomba de vacío del freno puede romperse, lo que resulta en una pérdida de la asistencia de frenado.

Riesgo: Si el lóbulo del árbol de levas se rompe, habría una pérdida de la asistencia de frenado, lo que alarga la distancia necesaria para detener el vehículo y aumenta el riesgo de un choque.

Solución: El concesionario de Volkswagen actualizará el software del módulo de control del motor (ECM). El llamado a revisión comenzó en marzo de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-822-8987. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 23R1.

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Campaña n.º 22V543000 · 27 jul 2022

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos Audi TT Roadster, TT Coupe, S3 Sedan, R8 Coupe, A3 Sedan, A3 Etron, A3 Cabriolet 2016, Golf Sportwagen, Golf R, Golf GTI, Golf A7, y E Golf 2016. Durante el despliegue de la bolsa de aire, la bolsa de aire delantera del pasajero puede explotar o desplegarse de manera inadecuada.

Riesgo: Una explosión del inflador puede resultar en fragmentos metálicos afilados que impacten a los ocupantes, resultando en lesiones graves o la muerte. Un despliegue inadecuado de la bolsa de aire puede no sujetar apropiadamente al ocupante, aumentando su riesgo de lesión en un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el módulo de bolsa de aire delantera del pasajero, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 16 de diciembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. Servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834. Los números de Volkswagen para este llamado a revisión son 69DY y 61C1.

FUEL SYSTEM, GASOLINE

Campaña n.º 24V110000 · 14 feb 2024

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos de tracción delantera Audi A3 Sedan 2015-2020, Audi A3 Cabriolet 2015-2019, Volkswagen Jetta GLI 2019-2020, Golf Sportwagen GP 2018, Golf Sportwagen A7 2018-2019, Golf Sportwagen 2015-2017, Golf GTI 2015-2020, y Golf A7 2015-2020. Debido a un problema con un sello de la bomba de chorro de succión dentro del tanque de combustible, el combustible puede fluir hacia el sistema de emisiones evaporativas (EVAP) y posiblemente filtrarse fuera del bote de carbón activado.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la bomba de succión, sin costo alguno. Las cartas finales de notificación a los propietarios de Audi se enviaron por correo el 25 de julio de 2024. Las cartas finales a los propietarios de VW se enviaron por correo el 13 de agosto de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298 o con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834. Los números de Volkswagen para este llamado a revisión son VW: 20UF/Audi: 20YF. Los vehículos que fueron previamente llamados a revisión bajo 16V-647 necesitarán tener el nuevo remedio completado. Este llamado a revisión amplía y reemplaza el llamado a revisión anterior número 16V-647.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Volkswagen Golf 2016.

Reportado a la NHTSA

Thermostat housing coolant leak

ENGINE

12 quejas de NHTSA · 2020-11 → 2023-11

“The vehicle overheated during normal driving. The car advised the driver to stop immediately. The car was inspected later the same day by a VW dealer service department that determined the water pump and thermostat housing required replacement. Estimated cost is $1400”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11509371

“The thermostat housing and water pump are leaking due to a known manufacturing defect. I had the water pump and thermostat housing replaced around 65,000 miles from an independent Volkswagen mechanic. He informed me that it appears the water pump had been replaced prior to my”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11423690

“At 49,086, our 2016 Volkswagen Golf developed a leak in the thermostat assembly housing. The Volkswagen dealership, Elk Grove Volkswagen in Elk Grove, CA, strongly recommended the replacement of the thermostat assembly housing which included replacement of the thermostat”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11452318

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Panoramic sunroof water leak

STRUCTURE

8 quejas de NHTSA · 2017-08 → 2023-03

“SUNROOF FRAME LEAKS WATER INTO THE CAR. THE WATER DRIPS ON TO THE CENTER CONSOLE HARDWARE/ELECTRONICS AND HARDWARE/ELECTRONICS LOCATED ON THE WINDSHIELD. THE LEAK IS A KNOWN DEFECT FOR VW GOLF 2016, AS VW PREVIOUSLY SENT OUT A RECALL FOR THE SUNROOF FRAME. THE LEAK OCCURS AFTER”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11234534

“SUNROOF LEAKS INTO HEADLINER AND DOWN THE SIDE PILLARS. OCCURS WHEN STATIONARY AND IN MOTION DURING PERIODS OF EXTENDED RAIN. RESULTS IN DAMAGE TO ELECTRONICS, SOUND SYSTEM AND FABRIC/BODY COMPONENTS”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11376865

“SUNROOF DRAIN REINFORCEMENT STEEL HAS DEVELOPED STRESS CRACKS. WHICH HAS LET WATER LEAK INSIDE VEHICLE, ONTO HEADLINER AND DOWN A-PILLARS SATURATING FRONT SIDE CURTAIN AIRBAGS MAKING THEM DEFECTIVE. VEHICLE CAN BE STATIONARY OR OPERATED, IT WILL LEAK EITHER WAY. VOLKSWAGEN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11270298

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Fuel tank suction jet pump leak

FUEL/PROPULSION SYSTEM

24 quejas de NHTSA · 2017-03 → 2025-04

“Volkswagen Group of America, Inc. "Volkswagen" is recalling certain model year 2015-2016 Volkswagen Golf, Golf SportWagen, GTI, Audi A3 sedan and A3 Cabriolet vehicles. Due to a problem with the suction pump inside the fuel tank, fuel may flow into the evaporative emissions”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11433810

“Fuel was found to be leaking from the rear passenger side wheel well. A secondary flame source could cause a significant fire risk. Issue is being investigated by local VW dealer. There are no warning lamps or messages prior to the failure. Dealer recommends a replacement of the”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11517819

“The contact owns a 2016 Volkswagen Golf. The contact stated while driving approximately 35 MPH, there was an abnormally strong gasoline odor in the cabin of the vehicle. The contact drove to the residence and became aware that there was a puddle of gasoline under the passenger’s”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11571071

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Avería del muelle espiral deshabilitando la bolsa de aire y la bocina

AIR BAGS

5 quejas de NHTSA · 2018-06 → 2023-05

“DESPITE A 2015 RECALL, 2016 GOLFS ARE STILL BEING AFFECTED BY FAULTY CLOCK SPRING SETUPS AND A LACK OF SOME TYPE OF COVER THAT IS PREVENTING DEBRIS FROM GETTING INSIDE AND BREAKING THEM. WHILE DRIVING THE CAR, THE AIRBAG WARNING LIGHT WENT ON. I THEN NOTICED THAT NONE OF THE”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11099933

“THE CLOCK SPRING ON MY CAR WENT BAD AFTER 46,000 MILES. MAKES AIRBAG UNUSEABLE AND STEERING COLUMN CONTROLS DO NOT WORK EITHER”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11110420

“ALL STEERING WHEEL CONTROLS INOPERATIVE. THIS INCLUDES AIRBAG, HORN, CRUISE CONTROL, RADIO CONTROLS, ETC”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11383440

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EPC light with stutter and loss of power

ENGINE

5 quejas de NHTSA · 2016-07 → 2025-09

“EPC light comes on whenever turbo is engages, loss of power (no turbo). EPC light goes off when car is restarted, back on after a few minutes of driving. Error codes indicate turbo issues. Vehicle has 40K odometer mikes. Chat forums have numerous similar reports from other”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11469525

“TWO PRIMARY PROBLEMS WITH THIS CAR AT THIS TIME: 1. EPC (ENGINE POWER CONTROL) LIGHT COMES ON FREQUENTLY WHILE DRIVING AT STREET AND FREEWAY SPEEDS. WHEN THE LIGHT COMES ON THE CAR JERKS FORWARD AND RIDES ROUGH. I AM CONCERNED ABOUT THE SAFETY OF THIS CAR AND IT NOT RUNNING”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10885240

“The EPC light has luminated 3 times in the last several months. The vehicle stutters and will not accelerate past 25 MPH. Shutting off the engine and restarting it clears the light and vehicle drives normally. The check engine light does not illuminate and no OBDII codes are”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11688624

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Este calendario de mantenimiento para el Volkswagen Golf 2016 refleja los intervalos de servicio publicados por Volkswagen. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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