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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Audi A6 2017

Q: ¿Es falla de la cremallera de dirección asistida y del módulo un problema conocido del Audi A6 2017?

5 quejas ante la NHTSA mencionan falla de la cremallera de dirección asistida y del módulo en el Audi A6 2017 (2021-10 → 2026-06). Componente reportado: STEERING. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11512676): "La cremallera de dirección de mi Audi A6 2.0T Premium Plus Quattro 2017 ha fallado a aproximadamente 54000 millas. Esta es exactamente la misma pieza OEM (Número de pieza OEM # 4G1423055EA) que se usa en el A6 2016, el cual tiene una garantía extendida de Audi debido a una demanda de 10 años y 125000 millas. Mi VIN" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es falla del soporte del motor y del sistema de enfriamiento un problema conocido del Audi A6 2017?

3 quejas ante la NHTSA mencionan falla del soporte del motor y del sistema de enfriamiento en el Audi A6 2017 (2022-06 → 2024-12). Componente reportado: ENGINE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11596583): "Los soportes del motor fallaron. Están amortiguados por fluido y los sellos fallaron y se filtraron y ahora el motor está suelto en una condición de metal con metal con los soportes colapsados. Además, el colector y la cubierta de la cadena de distribución tienen fugas. Además, la bomba de agua falló. Todo esto es en un" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es piezas de llamado a revisión de bolsa de aire no disponibles un problema conocido del Audi A6 2017?

4 quejas ante la NHTSA mencionan piezas de llamado a revisión de bolsa de aire no disponibles en el Audi A6 2017 (2018-07 → 2018-11). Componente reportado: AIR BAGS. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11121720): "TL* EL PROPIETARIO TIENE UN AUDI A6 2017. EL PROPIETARIO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE NHTSA: 18V370000 (AIR BAGS); SIN EMBARGO, LA PIEZA PARA REALIZAR LA REPARACIÓN DEL LLAMADO A REVISIÓN NO ESTABA DISPONIBLE. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE EL FABRICANTE EXCEDÍA UN PLAZO RAZONABLE PARA EL LLAMADO A REVISIÓN" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es pérdida repentina de potencia del motor mientras conduzco un problema conocido del Audi A6 2017?

3 quejas ante la NHTSA mencionan pérdida repentina de potencia del motor mientras conduzco en el Audi A6 2017 (2017-06 → 2021-09). Componente reportado: ELECTRICAL SYSTEM, ENGINE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 10994503): "COMPRÉ UN AUDI A6 2017 NUEVO. EL CARRO SOLO TIENE 1,200 MILLAS. CONDUCÍA EL CARRO EN LA AUTOPISTA CON MI HIJO Y EL MOTOR SE DETUVO COMPLETAMENTE SIN POTENCIA. GRACIAS A DIOS ESTAMOS BIEN. NO HUBO NINGUNA ADVERTENCIA. EL CARRO SIMPLEMENTE PERDIÓ POTENCIA. HE LEÍDO SOBRE OTROS MODELOS DE AUDI CON LLAMADOS A REVISIÓN DEBIDO A LA BOMBA DE COMBUSTIBLE. EL CONCESIONARIO ES" Fuente: NHTSA.

El Audi A6 2017 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre fuel rail y occupant classification. Los dueños reportan 4 fallas recurrentes, encabezadas por “Falla de la cremallera de dirección asistida y del módulo”. Audi follows the VW Group Longlife service rhythm: oil and minor service every 10,000 miles or 12 months, whichever comes first, using oil that meets VW 502 00 / 504 00 (or 508 00 for newer 0W-20 engines) — generic synthetic does not qualify. S tronic dual-clutch gearboxes need fluid service every 40,000 miles despite 'lifetime fill' claims. Fully electric models (e-tron, e-tron GT) skip oil service entirely but keep brake-fluid, cabin-filter, and coolant-circuit intervals.

3 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM:FUEL RAIL

Campaña n.º 19V035000 · 16 ene 2019

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está llamando a revisión ciertos vehículos Q7, A6 y A7 2016-2018, y vehículos Audi A8 2015-2018. Los rieles de combustible izquierdo y derecho pueden tener fugas de combustible.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Audi ha notificado a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el riel de combustible izquierdo y derecho, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 28 de febrero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834. El número de Audi para este llamado a revisión es 24DP.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION

Campaña n.º 18V370000 · 6 abr 2018

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión a ciertos vehículos Audi S6 y S7 de 2013-2018, A7 y A6 Sedan de 2012-2018, y RS7 de 2014-2018 equipados con asientos básicos (con o sin calefacción). El estrés o desgaste del tapete sensor corporal dentro del asiento delantero del pasajero puede causar que el módulo de control del Sistema de Detección de Ocupante del Pasajero (PODS) funcione mal.

Riesgo: Si el módulo PODS funciona mal, la bolsa de aire delantera del pasajero puede no desplegarse correctamente en caso de un choque, aumentando el riesgo de lesiones.

Solución: Volkswagen notificará a los propietarios, y los concesionarios instalarán un kit de reparación del sistema PODS, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 29 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 74D5.

SEAT BELTS:PRETENSIONER

Campaña n.º 16V955000 · 29 dic 2016

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión a ciertos vehículos Audi A7, A4, A6, Volkswagen Golf y Tiguan del año modelo 2017 y vehículos Volkswagen e-Golf 2016 por bolsas de aire frontales del conductor, bolsas de aire frontales del pasajero o bolsas de aire de cabeza que pueden no desplegarse correctamente. Además, ciertos vehículos Audi Q7, A4 Sedan, A4 Allroad 2017, y Audi Q5 2018 están siendo llamados a revisión porque los pretensores del cinturón de seguridad pueden no activarse correctamente.

Riesgo: En caso de un choque, si las bolsas de aire y/o los pretensores del cinturón de seguridad no se inflan o funcionan correctamente, los ocupantes del vehículo tienen un mayor riesgo de lesiones.

Solución: Volkswagen y Audi notificarán a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán las bolsas de aire afectadas y los pretensores del cinturón de seguridad, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó en abril de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298 o con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Audi A6 2017.

Reportado a la NHTSA

Falla de la cremallera de dirección asistida y del módulo

STEERING

5 quejas de NHTSA · 2021-10 → 2026-06

“La cremallera de dirección de mi Audi A6 2.0T Premium Plus Quattro 2017 ha fallado a aproximadamente 54000 millas. Esta es exactamente la misma pieza OEM (Número de pieza OEM # 4G1423055EA) que se usa en el A6 2016, el cual tiene una garantía extendida de Audi debido a una demanda de 10 años y 125000 millas. Mi VIN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11512676

“Mi Audi A6 2017 tiene aproximadamente 50,000 millas. Soy diligente en obtener mantenimiento regular para mi vehículo y visité el concesionario Audi en Memphis, TN para una inspección y servicio de 50,000 millas en junio de 2021. La semana pasada, solo 3 meses después de mis 50,000 millas”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11435119

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Falla del soporte del motor y del sistema de enfriamiento

ENGINE

3 quejas de NHTSA · 2022-06 → 2024-12

“Los soportes del motor fallaron. Están amortiguados por fluido y los sellos fallaron y se filtraron y ahora el motor está suelto en una condición de metal con metal con los soportes colapsados. Además, el colector y la cubierta de la cadena de distribución tienen fugas. Además, la bomba de agua falló. Todo esto es en un”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11596583

“El carro se sobrecalentó. Luz de motor encendida. Me detuve y luego conduje directamente al concesionario local a 10 minutos, quien notó que el actuador de control de temperatura del motor estaba defectuoso-atascado. Necesitaba reemplazar el termostato. El concesionario notó que el problema también se había observado en modelos Audi A6 de años anteriores, pero pensó que el año 2017 no”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11469154

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Piezas de llamado a revisión de bolsa de aire no disponibles

AIR BAGS

4 quejas de NHTSA · 2018-07 → 2018-11

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN AUDI A6 2017. EL PROPIETARIO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE NHTSA: 18V370000 (AIR BAGS); SIN EMBARGO, LA PIEZA PARA REALIZAR LA REPARACIÓN DEL LLAMADO A REVISIÓN NO ESTABA DISPONIBLE. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE EL FABRICANTE EXCEDÍA UN PLAZO RAZONABLE PARA EL LLAMADO A REVISIÓN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11121720

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN AUDI A6 2017. AUDI DE STUART (3990 SE FEDERAL HWY, STUART, FL 34997) INFORMÓ AL PROPIETARIO QUE EL VEHÍCULO ESTABA INCLUIDO EN EL NÚMERO DE CAMPAÑA DE NHTSA: 18V370000 (AIR BAGS). EL CONCESIONARIO AFIRMÓ QUE LAS PIEZAS NO ESTABAN DISPONIBLES Y NO HABÍA ESTIMACIÓN”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11112330

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Pérdida repentina de potencia del motor mientras conduzco

ELECTRICAL SYSTEM, ENGINE

3 quejas de NHTSA · 2017-06 → 2021-09

“COMPRÉ UN AUDI A6 2017 NUEVO. EL CARRO SOLO TIENE 1,200 MILLAS. CONDUCÍA EL CARRO EN LA AUTOPISTA CON MI HIJO Y EL MOTOR SE DETUVO COMPLETAMENTE SIN POTENCIA. GRACIAS A DIOS ESTAMOS BIEN. NO HUBO NINGUNA ADVERTENCIA. EL CARRO SIMPLEMENTE PERDIÓ POTENCIA. HE LEÍDO SOBRE OTROS MODELOS DE AUDI CON LLAMADOS A REVISIÓN DEBIDO A LA BOMBA DE COMBUSTIBLE. EL CONCESIONARIO ES”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10994503

“El carro perdió potencia y se apagó al girar en una intersección. Tuve que detenerme, ponerlo en Parking y reiniciar el carro con el interruptor de encendido”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11424527

Líquido de diferencial

Cada 60,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Refrigerante del motor

Según condición / de por vida

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Audi A6 2017 refleja los intervalos de servicio publicados por Audi y el sistema Audi Service Interval Display. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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