Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Buick Lacrosse 2017

“Este vehículo tiene problemas importantes de suspensión que incluyen el conjunto completo del amortiguador, los brazos de control inferiores y las horquillas/soportes del amortiguador, los cuales no pueden ser reemplazados debido a la descontinuación del vehículo y de las piezas mismas”

“El propietario tiene un Buick Lacrosse 2017. El propietario declaró que mientras conducía a varias velocidades, el vehículo hacía un sonido de golpeteo anormalmente fuerte y las ruedas vibraban significativamente. El propietario declaró que la falla había sido recurrente mientras conducía”

“El propietario tiene un Buick Lacrosse 2017. El propietario declaró que mientras conducía a 20 MPH y giraba a la izquierda, había un ruido anormal proveniente del lado del pasajero delantero del vehículo. El propietario mencionó que la falla estaba relacionada con los bujes”

“El propietario tiene un Buick Lacrosse 2017. El propietario declaró que después de que su esposa había estacionado y apagado el vehículo, momentos después el vehículo fue reiniciado y las luces de advertencia de 'check engine' y TCM permanecieron encendidas”

“COMPRÉ MI VEHÍCULO EN JUNIO DE 2018. EL CARRO CONDUJO PERFECTAMENTE DURANTE UNAS 14000 MILLAS. LUEGO EMPECÉ A NOTAR CAMBIOS BRUSCOS A VELOCIDADES BAJAS, CAMBIABA BIEN EN LA AUTOPISTA”

“TL* El propietario de un Buick LaCrosse 2017. El propietario declaró que la palanca de cambios cambiaba de marcha incorrectamente y pasaba a otras marchas que no estaban seleccionadas. En segundo lugar, la transmisión no entraba en park o reverse correctamente.”

“El propietario de un Buick LaCrosse 2017. El propietario declaró que mientras estaba en un semáforo, la función de ahorro de combustible se activó y el motor se apagó. Después de quitar el pie del pedal del freno, la función STOP/START no se activó.”

“EN UNA PARADA COMPLETA, EL AUTO STOP DEL MOTOR APAGA TODO EL VEHÍCULO. EL VEHÍCULO DEBE SER REINICIADO Y TODAS LAS FUNCIONES COMO LA RADIO, EL RELOJ, ETC. VUELVEN A LA CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA COMO SI LA BATERÍA SE HUBIERA DESCONECTADO.”

“BUICK LACROSSE 2017. EL CONSUMIDOR ESCRIBE CON RESPECTO AL SISTEMA DEFECTUOSO DE CONTROL DE PARADA/ARRANQUE DEL MOTOR. *LD *TR”

“La luz de advertencia del airbag en el tablero se encendía intermitentemente mientras conducía. Llevé el vehículo al concesionario para servicio el 27 de diciembre de 2023, ya que era un problema de seguridad que el concesionario autorizado debe solucionar.”

“la luz del airbag se ha estado encendiendo durante el último año diciendo que necesita servicio”

“El vehículo pierde potencia, cada vehículo GMC que he tenido (3) parece tener este problema con el sensor de posición del pedal del acelerador; mientras se conduce en la interestatal, la velocidad del vehículo disminuye para reducir la potencia del motor, lo cual es muy aterrador y peligroso.”

“El propietario de un Buick LaCrosse 2017. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no revelada, el vehículo perdió inadvertidamente la potencia motriz en varias ocasiones. El vehículo se reinició después de un tiempo.”

“TL* El propietario de un Buick LaCrosse 2017. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 35 MPH, sin advertencia, el vehículo se paró.”

“TENGO UN PROBLEMA CON EL CONTROL DE CRUCERO DE MI BUICK LACROSSE 2017, UN VEHÍCULO CON 17,004 MILLAS. MIENTRAS VIAJABA EN LA INTERESTATAL CON EL CONTROL DE CRUCERO AJUSTADO A 70 MPH, EL SISTEMA SE REINICIÓ A 105 MPH Y EL MOTOR ACELERÓ A 3000 RPM FUERA DE CONTROL.”

“TL* El propietario de un Buick LaCrosse 2017. EN VARIAS OCASIONES, MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTABA EN RALENTÍ DE TREINTA SEGUNDOS A UN MINUTO CON EL PEDAL DEL FRENO PISADO, EL VEHÍCULO ACELERÓ Y SE ACELERÓ INDEPENDIENTEMENTE. NO SE ILUMINARON INDICADORES DE ADVERTENCIA.”