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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Ram Promaster City 2017

El Ram Promaster City 2017 tiene 3 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre equipment y side/window. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Unexpected transmission failure or disengagement”. Las camionetas Ram usan el sistema Oil Change Indicator para avisar el servicio de aceite según las condiciones de manejo. La Ram 1500 (HEMI 5.7L, eTorque mild-hybrid, EcoDiesel 3.0L) y la Ram 2500/3500 (Cummins 6.7L turbodiésel) tienen intervalos muy distintos: el calendario siguiente cubre la Ram 1500 a gasolina. Las camionetas HD con Cummins tienen requisitos aparte de aceite, filtro de combustible y servicio de DEF.

3 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

EQUIPMENT

Campaña n.º 17V824000 · 21 dic 2017

Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión varios vehículos Dodge, Chrysler y RAM equipados con extinguidores de incendios Kidde de mango plástico o de botón pulsador 'Pindicator'. Una lista de los modelos de remolques afectados está disponible en: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17V824-0103.pdf. Estos extinguidores pueden obstruirse, impidiendo que el extinguidor descargue como se espera o requiriendo una fuerza excesiva para activarlo. Además, en ciertos modelos, la boquilla puede desprenderse del conjunto de la válvula con suficiente fuerza como para causar lesiones y también dejar el producto inoperable. Para obtener una lista completa de los modelos de extinguidores de incendios afectados, visita: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf

Riesgo: Si el extinguidor de incendios no funciona correctamente, puede aumentar el riesgo de lesiones en caso de un incendio.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios instruyéndolos a contactar a Kidde para obtener un extinguidor de incendios de reemplazo, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 14 de febrero de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403 o con el servicio al cliente de Kidde sin cargo al 1-855-262-3540, o en línea en www.kidde.com y hacer clic en "Product Safety Recall" para más información. El número de Chrysler para este llamado a revisión es T82.

AIR BAGS:SIDE/WINDOW

Campaña n.º 16V953000 · 28 dic 2016

Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión un vehículo RAM ProMaster City del año modelo 2017 fabricado el 5 de noviembre de 2016. Este vehículo tiene bolsas de aire de cortina lateral que pueden no inflarse correctamente en caso de un choque.

Riesgo: Si las bolsas de aire de cortina lateral no se inflan correctamente, los ocupantes del vehículo tienen un mayor riesgo de lesión en caso de un choque.

Solución: Chrysler ha notificado al propietario, y un concesionario inspeccionó las bolsas de aire de cortina lateral, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de enero de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es S95.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS

Campaña n.º 17V601000 · 26 sept 2017

Problema: Chrysler (FCA US LLC) está llamando a revisión ciertos vehículos RAM ProMaster City de los años 2015-2017. Estos vehículos tienen información incorrecta en la placa de neumáticos, incluyendo el peso de capacidad del vehículo incorrecto, el número total de ocupantes, la presión de los neumáticos y/o la designación "None" (Ninguno) para el tamaño del neumático de repuesto cuando hay presente un neumático de repuesto de tamaño completo. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 110, "Tire Selection and Rims" (Selección de Neumáticos y Rines).

Riesgo: La placa de neumáticos incorrecta puede causar que el operador exceda la capacidad de peso del vehículo, o infle los neumáticos a una presión incorrecta, afectando el manejo del vehículo, lo cual puede aumentar el riesgo de un choque.

Solución: Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán la placa de neumáticos incorrecta con una corregida, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 17 de noviembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este llamado a revisión es T62.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Ram Promaster City 2017.

Reportado a la NHTSA

Unexpected transmission failure or disengagement

POWER TRAIN

10 quejas de NHTSA · 2019-05 → 2026-05

COMPONENT FAILED: Left transmission mount bracket and its fasteners on a 2017 RAM ProMaster with 3.6L V6 Pentastar (sales code ERB) and 62TE 6-speed automatic (sales code DG2). At least one bracket-to-transaxle bolt sheared
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11738594
SUDDEN AND COMPLETE LOSS OF THE TRANSMISSION WHILE ON THE INTERSTATE GOING 65 MPH. NO WARNING. FORTUNATELY WAS ABLE TO COAST TO A STOP ON AN EXIT RAMP. COULD HAVE CAUSED A SERIOUS ACCIDENT. VEHICLE HAD 40,751 MILES. REPAIR COVERED UNDER WARRANTY
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11289498
WHEN THE VEHICLE IS BEING DRIVEN ON A ROAD AT POSTED SPEED LIMITS AND THE VEHICLE IS TRAVELING DOWNHILL THE AUTOMATIC TRANSMISSION WILL OFTEN DOWNSHIFT TWO GEARS CAUSING THE ENGINE TO OVER REV UNCONTROLLABLY OFTEN TO 4000 REVOLUTIONS PER MINUTE
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11209741

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Headlight bulb failure

EXTERIOR LIGHTING

7 quejas de NHTSA · 2018-08 → 2021-09

We purchased 4 of these Dodge promasters about 4 years ago. During the first year we were replacing headlights about every 2 months. Dodge told us that we needed to use their "heavy duty" bulbs. These bulbs seem to last about 1 year
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11432883
THE HEADLAMPS HAVE BEEN REPLACED MULTIPLE TIMES, WAY MORE THAN THEY SHOULD NEED. WE REPLACED THE DRIVERS SIDE LOW BEAM IN DECEMBER 2019, APRIL 2020 AND NOW IT IS IT OUT AGAIN - NOVEMBER 2020
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11376990
HEADLIGHTS GO OUT EVERY 30 DAYS ,IN THE MIDDLE OF THE NIGHT ,WHILE ON THE HIGHWAY IN THE MIDDLE OF A SNOW STORM , RAIN STORM ETC
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11166263

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Dim instrument panel illegible in daylight

ELECTRICAL SYSTEM

4 quejas de NHTSA · 2017-09 → 2018-02

TL* THE CONTACT OWNS A 2017 RAM PROMASTER. THE CONTACT STATED THAT THE INSTRUMENT PANEL ILLUMINATED TOO DIMLY, WHICH CAUSED THE SPEEDOMETER TO BE DIFFICULT TO VIEW WHILE DRIVING IN THE DAYTIME
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11030497
TL* THE CONTACT OWNS A 2017 RAM PROMASTER CITY. WHILE DRIVING VARIOUS SPEEDS DURING THE DAY, THE INSTRUMENT PANEL GAUGES WERE NOT VISIBLE WITHOUT WARNING. THE GAUGES WERE VISIBLE WHILE DRIVING AT NIGHT
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11042581
I WANT TO COMPLAIN ABOUT A COMPANY VEHICLE WHICH I DRIVE - IT IS A 2017 RAM PROMASTER CITY - WHILE TALKING TO OTHER DRIVERS WE SHARE THE SAME PROBLEM. WE DON'T KNOW HOW FAST WE ARE GOING SINCE THE SPEEDOMETER IS TO DARK!!! NOBODY CARES!!!!
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11065216

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Consumo excesivo de aceite

ENGINE

7 quejas de NHTSA · 2021-02 → 2025-12

Vehicle is failing oil consumption test at 97,571 miles. They are saying it’s burning excessive oil due to failed piston which ran had an open recall for . I’d like my vehicle to be considered for oil consumption test and possible motor replacement
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11703640
The contact owns a 2017 Ram Promaster City. The contact stated that while coming to a stop, there was gray smoke coming from the exhaust pipe and the engine. The check engine warning light was illuminated
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11668186
Oil consumption issue causing engine to stall without warning while driving. Burning through 2 quarts every 1000 miles. Almost caused 2 accidents so far
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11467434

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Engine cooling fan failure and recall delay

ENGINE AND ENGINE COOLING, EQUIPMENT

18 quejas de NHTSA · 2019-05 → 2025-05

There’s already a recall on the engine cooling fans. I was driving on the freeway when the cooling g fans failed causing overheating and major damage to the engine, specifically the head gasket, thermostat, and radiator
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11614481
The contact owned a 2017 Ram 2500. The contact stated that after parking the vehicle in the parking lot of a residential building and turning the engine off, approximately 36 hours later the contact was alerted by the property manager that the vehicle was on fire
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11527396
2017 RAM PROMASTER. CONSUMER WRITES IN REGARD TO ENGINE COOLING FAN SAFETY RECALL
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11486022

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Brake failure to stop or release

SERVICE BRAKES

5 quejas de NHTSA · 2019-01 → 2025-01

Went to use the brakes and they would not work. Had to swerve into a ditch to stop. ABS and Traction issue
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11634291
parking brake did not fully release (with no apparent signs). drove 20 miles, brake warning lights went on about 18 miles in to the drive. Pulled up to gas pump with rear wheels (unknowingly) glowing red
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11441596
TL* THE CONTACT OWNS A 2017 RAM PROMASTER. WHILE DRIVING VARIOUS SPEEDS, THE VEHICLE PERFORMED DIFFERENTLY AND FAILED TO STOP AS DESIGNED. THERE WERE NO WARNING INDICATORS ILLUMINATED
Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11171715

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Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 8,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 8,000 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 8,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Filtro de combustible

Cada 30,000 mi

En muchos autos modernos el filtro está dentro del tanque y es de por vida; verifícalo antes de pagar por un 'servicio'.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$250

Taller

~$135–$175

Tú mismo

~$20–$60

En muchos autos modernos el filtro está dentro del tanque y es de por vida; verifícalo antes de pagar por un 'servicio'.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Filtro de aire del motor

Cada 40,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Líquido de transmisión

Cada 60,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Líquido de la caja de transferencia

Cada 60,000 mi

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado sencillo en la mayoría de las plataformas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$105–$140

Taller

~$75–$100

Tú mismo

~$15–$40

Solo en vehículos AWD/4WD. Drenado y llenado fácil en la mayoría de las plataformas.

Líquido de diferencial

Cada 60,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial. Los vehículos AWD tienen dos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Tapón de drenado + tapón de llenado: trabajo casero sencillo. Los vehículos AWD tienen dos; presupuesta ambos.

Bujías

Cada 100,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Refrigerante del motor

Cada 50,000 mi

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Ram Promaster City 2017 refleja los intervalos de servicio publicados por Ram y el sistema Oil Change Indicator. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.