Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Volkswagen Jetta 2018

“Mal funcionamiento del interruptor de encendido y del cilindro de encendido, 50,000 millas en el carro. Lo llevé al concesionario para diagnóstico. No aparecieron luces de advertencia ni testigos. Mi carro simplemente dejó de permitir que mi llave saliera del encendido para apagar el carro”

“interruptor de encendido. Lo mismo que el llamado a revisión de modelos 2019 en adelante. Número de campaña de NHTSA: 23V604”

“Llave trabada en el encendido en un área insegura donde estuve atrapado durante horas”

“Mi vehículo tiene un llamado a revisión de seguridad activo y ordenado por el gobierno federal por una fuga en el riel de combustible (Recall 24Gi / 20V648000), que es un peligro documentado de incendio. El vehículo ahora tiene una luz activa "EPC" (Control Electrónico de Potencia) en el tablero y olor a gasolina”

“El motor se apagó y el carro emitió olor a gasolina y goteó desde el área del motor. El vehículo fue remolcado al taller. El mecánico encontró una fuga de combustible cerca del cilindro #4. Retiró el colector de admisión y encontró el riel de combustible flojo y con fugas desde el inyector #4”

“El propietario tiene un Volkswagen Jetta 2018. El propietario declaró que después de entrar al vehículo y intentar encenderlo, el vehículo no encendió en el primer intento”

“La luz de la bolsa de aire del pasajero delantero se encendió sin provocación y permanece encendida. He notado múltiples llamados a revisión de situaciones similares con bolsas de aire de VW siendo llamadas a revisión. Pareció comenzar con la detección de un cambio de peso en el asiento”

“La luz de la bolsa de aire se encendió sin provocación. Permanece encendida. Notamos este anuncio y sentimos que es el mismo problema. ((En abril de 2023, Volkswagen llamó a revisión a algunos vehículos debido a un sistema de detección de pasajero delantero defectuoso que podría desactivar la bolsa de aire del pasajero delantero”

“A VECES DEJO MI TELÉFONO CELULAR EN EL ASIENTO DEL PASAJERO Y SUENA LA CAMPANA DE ADVERTENCIA. SI RETIRO MI TELÉFONO CELULAR DEL ASIENTO DEL PASAJERO, LA ADVERTENCIA SE DETIENE O SI ABROcho EL CINTURÓN DE SEGURIDAD, TAMBIÉN SE DETENDRÁ LA ADVERTENCIA”

“Mi carro hizo un ruido fuerte de golpes y no se movía aunque el motor estaba encendido. Lo mandé a remolcar y me dijeron que el carro necesita una transmisión nueva. Lo llevé a otro mecánico para una segunda opinión y me dijeron lo mismo con el código P073300”

“A LAS 40,000 MILLAS APROXIMADAMENTE, EL CARRO NO SE MOVÍA EN LA POSICIÓN DE MANEJO (DRIVE). CÓDIGO EN EL TABLERO: ESC. POR SUERTE, EL JETTA 2018 AÚN ESTABA BAJO GARANTÍA Y LA TRANSMISIÓN FUE REEMPLAZADA BAJO GARANTÍA”

“MIENTRAS ESTÁ EN MOVIMIENTO A BAJAS VELOCIDADES, ENTRE 28 Y 30 MPH, SE PUEDE ESCUCHAR UN RUIDO DE RECHINIDO O RASPADO PROVENIENTE DEL CARRO Y SE PUEDE SENTIR UN POCA PÉRDIDA DE POTENCIA EN EL CARRO. CREO QUE ESTO ES EN LA TRANSMISIÓN”