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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Acura Ilx 2019

El Acura Ilx 2019 tiene 5 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre fuel pump y tank assembly. Los dueños reportan 3 fallas recurrentes, encabezadas por “Reparación del llamado a revisión de la bomba de combustible retrasada por escasez de piezas”. Acura's Maintenance Minder calculates oil life from real engine conditions and shows service codes instead of fixed mileages — code A or B (oil / oil + inspection) plus sub-codes for items like tire rotation (1), air filters (2), or transmission fluid (3). Follow the codes, not the calendar. One interval you should never stretch: most Acura 3.5L V6 engines (MDX, TL) use a timing belt with a roughly 105,000-mile / 7-year replacement — a snapped belt on this interference engine means bent valves. SH-AWD models add a rear-differential fluid service that's essential for the torque-vectoring unit.

5 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 21V215000 · 25 mar 2021

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura MDX, MDX Sport Hybrid, RDX, TLX, Honda Accord, Civic Hatchback, Insight 2019-2020, Acura ILX, Honda Accord Hybrid, Civic Coupe, Civic Coupe Si, Civic Sedan, Civic Sedan Si, Civic Type R, Fit, HR-V, Odyssey, Passport, Pilot y Ridgeline 2019, y CR-V 2018-2019. La bomba de combustible de baja presión dentro del tanque de combustible podría fallar.

Riesgo: La falla de la bomba de combustible puede causar que el motor se detenga mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el conjunto de la bomba de combustible, sin cargo. Las cartas a los propietarios fueron enviadas por correo el 18 de mayo de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Nota: Este llamado a revisión es una expansión del llamado a revisión 20V-314.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY

Campaña n.º 19V052000 · 24 ene 2019

Problema: Acura (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura ILX 2014-2019. Los vehículos pueden tener un tanque de combustible deformado, lo que eleva la altura de la bomba de combustible y permite que el flotador del nivel de combustible se atasque, lo que posiblemente cause que el medidor de combustible muestre un nivel de combustible inexacto.

Riesgo: Si el medidor de combustible muestra que el vehículo tiene más gasolina de la que realmente tiene, el vehículo podría quedarse sin gasolina y detenerse, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Acura notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, de ser necesario, reemplazarán el tanque de combustible, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 14 de marzo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Acura al 1-888-234-2138. El número de Acura para este llamado a revisión es H3U, Z3T.

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT

Campaña n.º 19V424000 · 6 jun 2019

Problema: Acura (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura ILX 2016-2019. Un exceso de grasa puede impedir que el anillo de fijación en el semieje se acople completamente, permitiendo que el eje de transmisión se separe del semieje.

Riesgo: Un eje de transmisión separado puede causar que el vehículo tenga una pérdida de tracción o permitir que el vehículo se mueva incluso estando en Estacionamiento, aumentando el riesgo de un choque o lesión.

Solución: Acura notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán, y, según sea necesario, reemplazarán el eje de transmisión y el semieje, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 1 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Acura al 1-888-234-2138. El número de Acura para este llamado a revisión es G54.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 23V858000 · 18 dic 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX 2013-2023, Honda Insight, Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV, Fit 2018-2019, y Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX 2015-2020. La bomba de combustible dentro del tanque de combustible podría fallar.

Riesgo: La falla de la bomba de combustible puede causar que el motor se detenga mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bomba de combustible, sin cargo. Las cartas a los propietarios fueron enviadas por correo el 6 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son KGC y KGD. Este llamado a revisión es una expansión de los números de llamado a revisión de la NHTSA 21V-215 y 20V-314.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER

Campaña n.º 25V859000 · 12 nov 2025

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura ILX 2016-2020. El líquido de frenos contaminado puede causar que un sello dentro del cilindro maestro de frenos se deforme, lo que puede causar una fuga interna de líquido de frenos y reducir la función de frenado.

Riesgo: La función de frenado reducida puede extender la distancia requerida para detenerse, aumentando el riesgo de un choque o lesión.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro de frenos, sin costo alguno. Las cartas a los propietarios se enviaron por correo el 4 de mayo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es RN5. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión estarán disponibles para búsqueda en NHTSA.gov a partir del 17 de diciembre de 2025. La información en su informe sugiere que Honda (American Honda Motor Co.) pudo haber estado al tanto de este problema más de cinco días hábiles antes de presentar un informe ante NHTSA. Se le recuerda que, bajo la ley federal, esta agencia debe ser notificada de todas las decisiones de defecto de seguridad y/o incumplimiento dentro de cinco días hábiles. 49 CFR 573.6 Se pueden imponer sanciones civiles significativas por esta violación.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.
Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Acura Ilx 2019.

Reportado a la NHTSA

Reparación del llamado a revisión de la bomba de combustible retrasada por escasez de piezas

FUEL SYSTEM, GASOLINE

15 quejas de NHTSA · 2024-04 → 2025-08

“A quien corresponda: Te escribo para expresar mis serias preocupaciones con respecto al llamado a revisión de seguridad (NHTSA Recall No. 21V-215) para la bomba de combustible de mi Acura ILX 2019, VIN [XXX] . Aunque aprecio que American Honda haya emitido este llamado a revisión, me preocupa profundamente la falta de”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11619605
“El propietario tiene un Acura ILX 2019. El propietario recibió una notificación del Número de Campaña de NHTSA: 23V858000 (FUEL SYSTEM, GASOLINE); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión aún no estaba disponible. Se contactó al concesionario local. El propietario declaró que el fabricante había”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11624093
“El propietario tiene un Acura ILX 2019. El propietario recibió una notificación del Número de Campaña de NHTSA: 23V858000 (Fuel System, Gasoline); sin embargo, la pieza para realizar la reparación del llamado a revisión no estaba disponible. El propietario declaró que el fabricante había excedido un tiempo razonable para el”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11591201

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El pedal de freno se hunde hasta el piso, el cilindro maestro falla

SERVICE BRAKES

13 quejas de NHTSA · 2020-10 → 2026-06

“Mi Acura ILX 2019 (VIN: [XXX] , 69,349 millas) está experimentando una falla grave y peligrosa en el sistema de frenos que coincide directamente con el llamado a revisión de seguridad de Acura RN5 / Campaña de NHTSA 25V859 (Brake Master Cylinder). El vehículo no se detiene correctamente. Debido al mal funcionamiento hidráulico del defectuoso”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11737972
“Reportando falla intermitente de los frenos, donde el freno se hundió hasta el piso en la primera pulsación sin ningún efecto de desaceleración del vehículo. Afortunadamente, en cada instancia, en la segunda pulsación los frenos funcionaron normalmente y desaceleraron el vehículo, por lo que no ocurrió ningún accidente o lesión. El”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11655790
“LO QUE SUCEDE ES QUE EL PEDAL DE FRENO SE HUNDE MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN MOVIMIENTO. SUCEDE AL IR HACIA ADELANTE Y EN REVERSA. A BAJAS VELOCIDADES O VELOCIDADES DE AUTOPISTA. CUANDO ESTO SUCEDE NO TENGO CONTROL DEL VEHÍCULO Y NO PUEDO DETENERME. HE ABORDADO EL PROBLEMA EN MÚLTIPLES OCASIONES CON PARAGON”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11362434

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La cámara de prevención de colisiones falla o frena falsamente

FORWARD COLLISION AVOIDANCE

3 quejas de NHTSA · 2022-07 → 2025-12

“Esto ha sucedido 3 veces ya. He estado conduciendo en la autopista sin carros delante de mí en mi carril dentro de un cuarto de milla, y el frenado comienza a parpadear una advertencia y comienza a frenar bruscamente, no solo es alarmante sino muy peligroso. Esto sucedió la tercera vez en un”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11475123
“El Módulo de Cámara ADAS LKAS - 36160-TX6-A03-M1 falló antes de las 100K millas - causando que todas las funciones ADAS se suspendieran semi-permanentemente hasta el reemplazo de la cámara — DTC U3000-49 “Multipurpose Camera Unit Internal Electronic Failure”, necesitando una nueva cámara de 800$ + calibración de 800$ en”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11658254
“El propietario tiene un Acura ILX 2019. El propietario declaró que mientras conducía a 50 MPH cuesta abajo, el vehículo aceleró involuntariamente y se desviaba de lado a lado. El propietario sujetó firmemente el volante para mantener el vehículo en el carril previsto. Además, el propietario”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11703056

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Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 8,000 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Banda/cadena de distribución

Cada 105,000 mi

Reemplaza la banda de distribución (si aplica). Una falla puede causar daños graves al motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$935–$1175

Taller

~$655–$825

Tú mismo

Solo profesional

En motores de interferencia, una banda rota destruye las válvulas. Conviene hacerlo a tiempo. Aprovecha para cambiar bomba de agua + tensor: la mano de obra ya está.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 10,000 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Diferencial trasero

Cada 30,000 mi

Drena y rellena el líquido del diferencial trasero.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$150–$195

Taller

~$105–$135

Tú mismo

~$20–$50

Bujías

Cada 100,000 mi

Reemplaza las bujías para una combustión óptima, buen consumo y rendimiento.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$390

Taller

~$200–$275

Tú mismo

~$25–$100

Las bujías de iridio cuestan más pero duran 100k+ millas. El acceso en V6/V8 varía mucho; algunas son difíciles.

Filtro de aire del motor

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire del motor para mantener la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Trabajo de 5 minutos en la mayoría de los autos; la tapa de la caja de aire suele tener clips, sin herramientas.

Mantenimiento recomendado

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Cambio de refrigerante

Cada 100,000 mi

Drena y reemplaza el refrigerante del motor para prevenir sobrecalentamiento y corrosión.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Acura Ilx 2019 refleja los intervalos de servicio publicados por Acura y el sistema Maintenance Minder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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