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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Acura Ilx 2017

Q: ¿Es piezas no disponibles para el llamado a revisión del cilindro maestro de freno un problema conocido del Acura Ilx 2017?

4 quejas ante la NHTSA mencionan piezas no disponibles para el llamado a revisión del cilindro maestro de freno en el Acura Ilx 2017 (2026-01 → 2026-04). Componente reportado: SERVICE BRAKES. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11727951): "Tengo un llamado a revisión del cilindro maestro de freno y he llevado mi carro al concesionario Acura de Fort Myers y me dijeron que no pueden solucionar el problema porque las piezas no están disponibles. Debería recibir una segunda notificación de la División de Automóviles de Acura cuando las piezas estén disponibles y ellos" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es el vehículo se reinicia o se mueve después de ser apagado un problema conocido del Acura Ilx 2017?

3 quejas ante la NHTSA mencionan el vehículo se reinicia o se mueve después de ser apagado en el Acura Ilx 2017 (2023-04 → 2023-04). Componente reportado: UNKNOWN OR OTHER. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11517558): "A)Me detuve en el buzón. Me detuve en la cima. Puse mi carro en estacionamiento. Apagué mi carro. El carro comenzó a rodar hacia atrás. El carro estaba en estacionamiento y apagado. B)No sé qué falló o qué pasó. Sí, mi vehículo está disponible para inspección. Sufrí abrasiones por el asfalto" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es la transmisión da tirones, patina y rechina al cambiar de marcha un problema conocido del Acura Ilx 2017?

3 quejas ante la NHTSA mencionan la transmisión da tirones, patina y rechina al cambiar de marcha en el Acura Ilx 2017 (2016-12 → 2021-08). Componente reportado: POWER TRAIN. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 10936392): "EL CARRO DA TIRONES, PATINA Y DUDAS AL CAMBIAR DE REVERSA A DRIVE Y AL CONDUCIR A BAJAS VELOCIDADES. YA LO LLEVÉ AL CONCESIONARIO PARA QUE LO REVISARAN, ME DIJERON QUE ERA PORQUE EL CARRO ESTABA EN PERÍODO DE "ASENTAMIENTO", SIN EMBARGO, AHORA QUE TIENE 1K MILLAS, LOS PROBLEMAS SIGUEN OCURRIENDO. HE VISTO INFORMES DEL TLX" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es el sistema de combustible se apaga y falla de encendido un problema conocido del Acura Ilx 2017?

2 quejas ante la NHTSA mencionan el sistema de combustible se apaga y falla de encendido en el Acura Ilx 2017 (2020-10 → 2024-05). Componente reportado: FUEL SYSTEM, GASOLINE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11590004): "He llevado mi vehículo al taller varias veces para concluir que podría ser mi transmisión. Después de finalmente llevarlo al mecánico correcto, he descubierto que es un problema del sistema de la bomba de combustible. Sé que estos tienen llamados a revisión para 2018, pero esto es algo que ellos también" Fuente: NHTSA.

El Acura Ilx 2017 tiene 4 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre tank assembly y driveshaft. Los dueños reportan 4 fallas recurrentes, encabezadas por “Piezas no disponibles para el llamado a revisión del cilindro maestro de freno”. Acura's Maintenance Minder calculates oil life from real engine conditions and shows service codes instead of fixed mileages — code A or B (oil / oil + inspection) plus sub-codes for items like tire rotation (1), air filters (2), or transmission fluid (3). Follow the codes, not the calendar. One interval you should never stretch: most Acura 3.5L V6 engines (MDX, TL) use a timing belt with a roughly 105,000-mile / 7-year replacement — a snapped belt on this interference engine means bent valves. SH-AWD models add a rear-differential fluid service that's essential for the torque-vectoring unit.

4 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY

Campaña n.º 19V052000 · 24 ene 2019

Problema: Acura (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura ILX 2014-2019. Los vehículos pueden tener un tanque de combustible deformado, lo que eleva la altura de la bomba de combustible y permite que el flotador del nivel de combustible se atasque, lo que posiblemente cause que el medidor de combustible muestre un nivel de combustible inexacto.

Riesgo: Si el medidor de combustible muestra que el vehículo tiene más gasolina de la que realmente tiene, el vehículo podría quedarse sin gasolina y detenerse, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Acura notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán y, de ser necesario, reemplazarán el tanque de combustible, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 14 de marzo de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Acura al 1-888-234-2138. El número de Acura para este llamado a revisión es H3U, Z3T.

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT

Campaña n.º 19V424000 · 6 jun 2019

Problema: Acura (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura ILX 2016-2019. Un exceso de grasa puede impedir que el anillo de fijación en el semieje se acople completamente, permitiendo que el eje de transmisión se separe del semieje.

Riesgo: Un eje de transmisión separado puede causar que el vehículo tenga una pérdida de tracción o permitir que el vehículo se mueva incluso estando en Estacionamiento, aumentando el riesgo de un choque o lesión.

Solución: Acura notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán, y, según sea necesario, reemplazarán el eje de transmisión y el semieje, sin costo alguno. El llamado a revisión comenzó el 1 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Acura al 1-888-234-2138. El número de Acura para este llamado a revisión es G54.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Campaña n.º 23V858000 · 18 dic 2023

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX 2013-2023, Honda Insight, Passport 2019-2022, Honda CR-V Hybrid 2020, Honda Clarity PHEV, Fit 2018-2019, y Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX 2015-2020. La bomba de combustible dentro del tanque de combustible podría fallar.

Riesgo: La falla de la bomba de combustible puede causar que el motor se detenga mientras conduces, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bomba de combustible, sin cargo. Las cartas a los propietarios fueron enviadas por correo el 6 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este llamado a revisión son KGC y KGD. Este llamado a revisión es una expansión de los números de llamado a revisión de la NHTSA 21V-215 y 20V-314.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER

Campaña n.º 25V859000 · 12 nov 2025

Problema: Honda (American Honda Motor Co.) está llamando a revisión ciertos vehículos Acura ILX 2016-2020. El líquido de frenos contaminado puede causar que un sello dentro del cilindro maestro de frenos se deforme, lo que puede causar una fuga interna de líquido de frenos y reducir la función de frenado.

Riesgo: La función de frenado reducida puede extender la distancia requerida para detenerse, aumentando el riesgo de un choque o lesión.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro de frenos, sin costo alguno. Las cartas a los propietarios se enviaron por correo el 4 de mayo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este llamado a revisión es RN5. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en este llamado a revisión estarán disponibles para búsqueda en NHTSA.gov a partir del 17 de diciembre de 2025. La información en su informe sugiere que Honda (American Honda Motor Co.) pudo haber estado al tanto de este problema más de cinco días hábiles antes de presentar un informe ante NHTSA. Se le recuerda que, bajo la ley federal, esta agencia debe ser notificada de todas las decisiones de defecto de seguridad y/o incumplimiento dentro de cinco días hábiles. 49 CFR 573.6 Se pueden imponer sanciones civiles significativas por esta violación.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Acura Ilx 2017.

Reportado a la NHTSA

Piezas no disponibles para el llamado a revisión del cilindro maestro de freno

SERVICE BRAKES

4 quejas de NHTSA · 2026-01 → 2026-04

“Tengo un llamado a revisión del cilindro maestro de freno y he llevado mi carro al concesionario Acura de Fort Myers y me dijeron que no pueden solucionar el problema porque las piezas no están disponibles. Debería recibir una segunda notificación de la División de Automóviles de Acura cuando las piezas estén disponibles y ellos”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11727951

“Recibí notificación de este llamado a revisión del cilindro maestro de freno el 20/12/25 e intenté programarlo en mi concesionario local (5/1/26) Edmonds, WA. Me dijeron que no podían realizar el llamado a revisión porque no tenían las piezas. Estuve en el concesionario el 10/1/26 y me dijeron que ellos”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11710536

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El vehículo se reinicia o se mueve después de ser apagado

UNKNOWN OR OTHER

3 quejas de NHTSA · 2023-04 → 2023-04

“A)Me detuve en el buzón. Me detuve en la cima. Puse mi carro en estacionamiento. Apagué mi carro. El carro comenzó a rodar hacia atrás. El carro estaba en estacionamiento y apagado. B)No sé qué falló o qué pasó. Sí, mi vehículo está disponible para inspección. Sufrí abrasiones por el asfalto”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11517558

“Cuando apagas el carro, se vuelve a encender. Piensas que el carro está apagado, sin embargo, el carro se vuelve a encender sin causa ni razón. Esto es un riesgo para el público, no sabemos qué puede pasar si un vehículo simplemente se enciende sin causa ni razón si ha sido apagado correctamente”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11517560

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La transmisión da tirones, patina y rechina al cambiar de marcha

POWER TRAIN

3 quejas de NHTSA · 2016-12 → 2021-08

“EL CARRO DA TIRONES, PATINA Y DUDAS AL CAMBIAR DE REVERSA A DRIVE Y AL CONDUCIR A BAJAS VELOCIDADES. YA LO LLEVÉ AL CONCESIONARIO PARA QUE LO REVISARAN, ME DIJERON QUE ERA PORQUE EL CARRO ESTABA EN PERÍODO DE "ASENTAMIENTO", SIN EMBARGO, AHORA QUE TIENE 1K MILLAS, LOS PROBLEMAS SIGUEN OCURRIENDO. HE VISTO INFORMES DEL TLX”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 10936392

“Mi Acura ILX 2017 hace un fuerte golpe y cambia de marcha de forma extremadamente brusca al detenerse o ir en punto muerto. Parece que este problema solo surge entre la 1ª y 2ª marcha. Este problema provoca una reacción de sobresalto en el conductor debido al fuerte golpe y la fuerza del cambio de marchas, así como la pérdida”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11430969

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El sistema de combustible se apaga y falla de encendido

FUEL SYSTEM, GASOLINE

2 quejas de NHTSA · 2020-10 → 2024-05

“He llevado mi vehículo al taller varias veces para concluir que podría ser mi transmisión. Después de finalmente llevarlo al mecánico correcto, he descubierto que es un problema del sistema de la bomba de combustible. Sé que estos tienen llamados a revisión para 2018, pero esto es algo que ellos también”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11590004

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN ACURA ILX 2017. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 45 MPH, EL VEHÍCULO COMENZÓ A FALLAR Y NO ACELERABA AL PISAR EL PEDAL DEL ACELERADOR. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE LA LUZ DE ADVERTENCIA DE REVISAR MOTOR ESTABA ENCENDIDA. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE ELLA”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11364705

Concesionario

~$180–$200

Taller

~$125–$140

Tú mismo

~$10–$25

DOT 3 o 4; revisa la tapa. Un purgador por vacío lo convierte en un trabajo casero para una persona.

Mantenimiento importante

Mantiene tu vehículo funcionando de forma suave y eficiente

Líquido de transmisión

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de la transmisión para mantener cambios suaves y prevenir el desgaste.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$330–$500

Taller

~$235–$355

Tú mismo

~$60–$180

Algunas transmisiones selladas no tienen varilla; el llenado es preciso y conviene dejarlo al taller. Muchos pueden hacer el drenado y llenado en casa.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 30,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Cambio de refrigerante

Cada 100,000 mi

Drena y reemplaza el refrigerante del motor para prevenir sobrecalentamiento y corrosión.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Acura Ilx 2017 refleja los intervalos de servicio publicados por Acura y el sistema Maintenance Minder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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