Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Buick Envision 2019

“Compré este vehículo usado para llevarlo de viaje con mi familia. Lo conduje durante una semana y parecía estar bien. Llegué al otro lado de Chicago, en la interestatal 80 (70 mph) y el motor comenzó a temblar como un terremoto”

“El problema comenzó el año pasado (2024-2025) con una fuerte vibración mientras conducía a más de 35-40 mph y pasaba por un bache reparado u otra irregularidad en la carretera. La vibración continuaría hasta que disminuyera la velocidad para detenerme”

“Fuerte vibración mientras conducía. A veces en una carretera lisa y a veces al pasar por un bache reparado. La vibración continuó hasta que disminuí la velocidad para detenerme”

“Estoy recordando un incidente que reporté el año pasado. GM se negó a cumplir con el boletín de servicio, y Palmen Buick GMC Cadillac en Kenosha, WI se negó a trabajar con Michelin”

“Las llantas están midiendo una banda de rodadura baja (4/32in) con menos de 27,000. Con menos de 25,000 millas el 17/6/2022, mi vehículo experimentó un reventón a baja velocidad (aprox. 20 mph), minutos después de haber sido estacionado”

“Las 4 llantas Michelin Premier LTX 225 / 60 R 18 están desgastadas hasta (en 2 llantas) y por debajo (en 2 llantas) del nivel inseguro, donde el vehículo ni siquiera puede pasar una inspección, debido a preocupaciones de seguridad”

“Conduciendo a casa del trabajo, vi que se encendió la luz de "asistencia de freno de servicio". No sabía lo que eso significaba, hasta que intenté reducir la velocidad en una curva. El pedal del freno estaba extremadamente firme e hizo que detenerse a tiempo fuera casi imposible”

“Tengo una advertencia en mi tablero, de "Asistencia de Freno de Servicio" que se enciende y apaga, pero no se queda encendida. El concesionario dice que no pueden identificar el problema a menos que se quede encendida y luego lo traigas”

“MIENTRAS CONDUCÍA EL VEHÍCULO, LA LUZ DE "ASISTENCIA DE FRENO" SE ENCENDIÓ. PISÉ EL FRENO Y NO TUVE FRENOS, LUEGO TUVE FRENOS LIMITADOS AL BOMBEAR LENTAMENTE, LUEGO EL PEDAL SE FUE AL PISO. ESA ADVERTENCIA SE APAGÓ Y LA LUZ INDICADORA DE MAL FUNCIONAMIENTO SE ENCENDIÓ”

“El turbo falló reduciendo la velocidad de repente cuando estaba conduciendo en la autopista. Hice reparar el problema y ni siquiera un mes después está sucediendo lo mismo otra vez”

“El Envision empezó a perder potencia, el motor no ganaba velocidad o si lo hacía era muy lento, hice cambiar el sensor de vacío del reforzador, pérdida repentina de potencia o aceleración lenta, al principio el ruido/zumbido no era fuerte, sin embargo, aumentó desde el motor”

“MIENTRAS CONDUCÍA EN CONTROL DE CRUCERO ENTRE 35 Y 40 MPH, SUBIENDO UNA PEQUEÑA PENDIENTE, EL MOTOR SE ATASCA Y EL VEHÍCULO TRAQUETEA”