Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Veloster 2019

“El propietario tiene un Hyundai Veloster 2019. El propietario declaró que en varias ocasiones, mientras el vehículo estaba estacionado en clima extremadamente frío, la puerta del lado del conductor no pudo abrirse o cerrarse según fuera necesario”

“LA MANIJA DE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO FUNCIONA POR FUERA CUANDO HACE FRÍO, HAY QUE ENTRAR AL CARRO POR LA PUERTA DEL PASAJERO Y ABRIRLA DESDE ADENTRO”

“LA PUERTA DEL CONDUCTOR NO SE ABRE NI SE DESBLOQUEA DESDE AFUERA CUANDO HACE FRÍO, ES DECIR, POR DEBAJO DE 35 GRADOS, YA SEA CON SEGURO O SIN SEGURO. EL CARRO ESTABA DETENIDO, ESTACIONADO, DOS VECES EN LA ENTRADA DE LA CASA, DOS VECES LEJOS DE LA CASA EN UN ESTACIONAMIENTO”

“El propietario es dueño de un Hyundai Veloster 2019. El propietario declaró que mientras conducía a aproximadamente 65 MPH, se escuchaba un sonido anormal proveniente del motor. El propietario declaró que sonaba como si el motor se acelerara sin pisar el pedal del acelerador”

“EL DISCO DE EMBRAGUE DEL VEHÍCULO SE DELAMINÓ Y EXPLOTó MIENTRAS SE CONDUCÍA EL VEHÍCULO. LA PLACA DE PRESIÓN, EL CILINDRO DEL EMBRAGUE Y VARIAS PIEZAS HIDRÁULICAS TAMBIÉN RESULTARON DAÑADAS. ESTO TAMBIÉN HIZO QUE LOS FRENOS DEJARAN DE FUNCIONAR YA QUE EL EMBRAGUE Y LOS FRENOS COMPARTEN UN DEPÓSITO”

“LA VENTANA DEL PORTÓN TRASERO SE ESTALLÓ REPENTINAMENTE AL CERRAR LA PUERTA DEL CONDUCTOR. EL VEHÍCULO ESTABA DETENIDO EN LA ENTRADA DE LA CASA. NO HABÍA DAÑOS PREVIOS EN LA VENTANA DEL PORTÓN TRASERO”

“LA VENTANA DEL PORTÓN TRASERO SE ESTALLÓ REPENTINAMENTE AL CERRAR LA PUERTA DEL CONDUCTOR. EL VEHÍCULO ESTABA DETENIDO EN LA ENTRADA DE LA CASA. NO HABÍA DAÑOS PREVIOS EN LA VENTANA DEL PORTÓN TRASERO”

“Este carro fue llamado a revisión por un motor defectuoso y debido a que su computadora no arrojaba ningún código, se negaron a reemplazar el motor defectuoso. Tiene 60000 millas y ha recibido un buen mantenimiento”

“Cojinetes de biela defectuosos que se desgastaron prematuramente, lo que puede provocar una falla y un apagado del motor, lo que casi causó un choque de carro. Los cojinetes de biela en el motor que podían desgastarse prematuramente y dañar el motor resultando en una falla del motor”

“Mi motor tiene el mismo problema que los otros motores de Hyundai que tienen un llamado a revisión activo para esto. El llamado a revisión del anillo de aceite del pistón. Mi carro consume 1 cuarto de galón de aceite en aproximadamente 800-1000 millas y lo quema hacia el tubo de escape”

“El propietario es dueño de un Hyundai Veloster 2019. El propietario declaró que mientras conducía a 60 MPH con su hija de dos años en el vehículo, el sistema de frenado automático de emergencia se activó por error e hizo que el vehículo se detuviera, lo que casi causó un choque”

“AL ENTRAR A UNA INTERSECCIÓN, MI SISTEMA DE EVITACIÓN DE COLISIÓN SE ACTIVó Y DETUVO ABRUPTAMENTE EL CARRO EN MEDIO DE LA INTERSECCIÓN. HABÍA VARIOS CARROS DELANTE DE MÍ GIRANDO A LA DERECHA PERO ESTABAN MUY DELANTE DE MÍ”