Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Titan 2021

“La camioneta es propensa a cambios de transmisión bruscos. Es lo suficientemente abrupto y brusco al detenerse como para crear un problema de seguridad. Si uno no presiona fuertemente los frenos en ese momento, la camioneta se dará un empujón hacia adelante con las últimas reducciones de marcha, con el potencial de atropellar a peatones o”

“Llevé mi Nissan Titan HD a servicio a Bayou Nissan el 26 de julio por un problema de transmisión. La camioneta se sacude al reducir de marcha, la sacudida puede lanzarte hacia adelante con una reducción de marcha dura al detenerse. Esto a veces ha bloqueado mi cinturón de seguridad y lanzado a los pasajeros hacia adelante”

“La primera iba a una velocidad moderada, es una transmisión de nueve velocidades. Cambió a segunda marcha, revolucionando el motor horrible y lanzándome hacia adelante un poco. Si esto hubiera sucedido a velocidades de autopista, podría haber bloqueado las ruedas traseras haciéndome perder el control”

“El sistema de frenado automático de emergencia del vehículo se activa falsamente bajo ciertas condiciones. Ocurre más comúnmente cuando el vehículo viaja debajo de puentes en condiciones soleadas y despejadas. Presumiblemente, el vehículo cree que la sombra proyectada por el puente es un objeto cuando es”

“Iba viajando por la interestatal a unas 50 millas por hora. Pasé por debajo de un puente y mis sensores delanteros de prevención de choques fallaron y se aplicaron los frenos. Mi camioneta se detuvo por completo y no pude hacer que se moviera. A su vez, fui golpeado en la parte trasera...”

“El asistente de frenado de emergencia está haciendo un frenado de pánico al pasar sobre las vías del tren. Está "viendo" las vías del tren como un vehículo y frenando de emergencia sin ningún carro alrededor. El problema es que incluso cuando desacelera a paso de tortuga por debajo de 5mph, aplica los frenos de golpe”

“El vehículo se detuvo antes en el día y mostró Service AT. Los síntomas incluyeron pérdida de potencia, luces de servicio parpadeantes, pero sin códigos DTC. Poco después de apagar y encender, el vehículo funcionó según lo previsto con un poco de humo al activar el aire acondicionado. El vehículo se detuvo nuevamente más tarde...”

“Empecé a escuchar un ruido que puedo describir mejor como un pitido o un chillido como el que se podría escuchar de un juguete electrónico con una batería a punto de agotarse. Pensé que el sonido venía de la consola central y estaba tratando de identificar la fuente cuando observé llamas estallando detrás del pasajero...”

“La pantalla de la unidad principal de infoentretenimiento está completamente negra y no responde. La cámara de visión trasera no se activa cuando se pone el vehículo en reversa, eliminando una característica de seguridad ordenada por el gobierno federal. Durante la primera falla, los controles de ajuste de los espejos dejaron de funcionar”

“La persona de contacto declaró que al dar marcha atrás, la pantalla de la cámara de visión trasera se veía distorsionada, con líneas dentro de la imagen. La persona de contacto declaró que la falla creaba un peligro de visibilidad. El vehículo aún no había sido reparado. Se le notificó al concesionario local sobre la falla y se le informó”

“La pantalla de infoentretenimiento tiene un reflejo muy malo. Al dar marcha atrás y el sol le da, ni siquiera puedes ver la pantalla. Mientras conduces y el sol le da a la pantalla, el reflejo es tan fuerte que no puedes ver nada en la pantalla”

“El contacto declaró que mientras conducía a 40 MPH, otro vehículo viró frente a su vehículo, lo que provocó que la parte delantera del carro del contacto golpeara el lado del pasajero del otro vehículo. Las bolsas de aire no se desplegaron. Ambos vehículos sufrieron daños severos en la carrocería del carro. El contacto…”

“Tengo un Nissan Titan 2021. Me preocupa profundamente tener bolsas de aire defectuosas. He tenido 2 colisiones en mi vehículo a altas velocidades y ninguna se desplegó en ninguna de las ocasiones. Ahora temo que este vehículo no me proteja en el desafortunado caso de otra colisión”

“El contacto recibió notificación de los Números de Campaña de NHTSA: 22V671000 (Power Train) y 22V457000 (Power Train); sin embargo, las piezas para realizar las reparaciones del llamado a revisión aún no estaban disponibles. Se contactó al concesionario local. El contacto declaró que el fabricante había excedido un plazo razonable…”

“El concesionario aprobó el Llamado a revisión de NHTSA 22V671 / Boletín de Nissan NTB22-085 en 2023 como 'reprogramación no necesaria'. El software de la transmisión del vehículo está actualmente desalineado/corrompido, lo que causa códigos de falla de transmisión. El fabricante (Nissan Consumer Affairs) y el…”