Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Nissan Titan 2019

“Convertidor de par: el convertidor de par en mi Nissan Titan PRO-4X de 2019 falló a aproximadamente 68,000. Los síntomas comenzaron como una vibración en frío que duró varios minutos, progresando a una vibración pronunciada bajo una aceleración de acelerador ligero entre 25–50 MPH, cambios erráticos en”

“El convertidor de par en mi Nissan Titan PRO-4X de 2019 falló a aproximadamente 60,000 millas. Los síntomas comenzaron como una vibración en frío que duró varios minutos, progresando a una vibración pronunciada bajo una aceleración de acelerador ligero entre 25–50 MPH, cambios erráticos en el 3-4”

“Estos son neumáticos sujetos a un llamado a revisión de NHTSA para mi Nissan Titan de 2019. Los hice inspeccionar (mediante el llamado a revisión) en Cedar Park Nissan y aunque mostraban problemas mayores en la pared lateral (desprendimiento, falta de pedazos de la banda de rodadura, etc.), me dijeron que no era un problema. Los traje por 2ª vez”

“El propietario tiene un Nissan Titan de 2019 equipado con neumáticos Goodyear, línea de neumáticos: Wrangler SR-A, tamaño de neumático: P275/60/R20, número DOT: M6YN EXER4518. El propietario declaró que mientras conducía a 80 MPH, el neumático trasero del lado del conductor sufrió un reventón. El propietario pudo controlar”

“El propietario tiene un Nissan Titan de 2019 equipado con neumáticos General, línea de neumáticos: Grabber, tamaño de neumático: 265/70/R18, número DOT: A3845MAL5018. El propietario declaró que la presión del neumático delantero del lado del conductor estaba continuamente baja y tenía que ser reinflando cada 2 días. El neumático”

“El vehículo tiene una sensación/sonido de temblor o retraso al acelerar, a menudo tardando más en acelerar de lo debido. Al incorporarse a una autopista, esto se ha convertido en un peligro para mí y para otros. Este problema ha sido confirmado por Nissan en decenas de miles de Nissan”

“MI NISSAN TITAN DE 2019, CON SOLO 6500 MILLAS, HA FALLADO DOS VECES EN CAMBIAR DESDE UNA MARCHA MÁS BAJA AL ARRANCAR DESDE UN SEMÁFORO O UNA SEÑAL DE PARE, LO QUE ME HA OBLIGADO A SALIR DEL TRÁFICO EN UNA CALLE DE LA CIUDAD. EVENTUALMENTE, CAMBIÓ CON NORMALIDAD. EL PROBLEMA ELÉCTRICO ES MÁS DESCONCERTANTE”

“NISSAN TITAN PRO-4X DE 2019 MIENTRAS SE CONDUCE EL TRÁFICO, EL VOLTAJE DE LA BATERÍA CAE POR DEBAJO DE 12 VOLTIOS (HASTA 11.75 VOLTIOS). CUANDO EL VOLTAJE ESTÁ BAJO, HE NOTADO QUE LA TRANSMISIÓN ESTÁ CONSTANTEMENTE 'BUSCANDO' PARA ENCONTRAR LA MARCHA CORRECTA. ASIMISMO, EL CONTROL DEL ACELERADOR SE VUELVE”

“Mientras operaba el vehículo dentro de los límites de la ciudad, el motor falló y el vehículo no pudo moverse por sus propios medios. Al desacelerar, se encendió la luz de verificación del motor del vehículo y este perdió potencia inmediatamente y no daba arranque. El vehículo fue remolcado a un”

“Iba conduciendo con el vehículo funcionando con total normalidad. Giré hacia una autopista y estaba acelerando cuando de repente, sin luces de advertencia ni alarmas, el vehículo comenzó a temblar vigorosamente y a perder potencia. Casi me choca por detrás un tráiler de 18 ruedas al intentar”

“Rotura del cigüeñal y problemas del turbocompresor que provocaron quedarse varado en la autopista”

“La luz de verificación del motor se encendió y la troca entró en modo de baja potencia. La llevé a un centro de servicio independiente y ya no arrojaba el código. Ocurrió un par de veces más, la llevé al concesionario y el diagnóstico fue: Ajuste en el ECM., El actuador se está atascando”

“El propietario tiene un Nissan Titan de 2019. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no divulgada, el vehículo entró en modo LIMP y perdió potencia motriz. El propietario pudo orillarse al arcén de la carretera, donde el vehículo volvió a la normalidad”

“Temblor repentino, pérdida de potencia, se encendió la luz de verificación del motor (CEL), se encontraron residuos metálicos en el sistema de combustible. Estimación de reparación de $32,396.32. Dijeron que se originó por una bomba CP4 defectuosa. Troca con menos de 80,000 millas”

“El sistema de infoentretenimiento de mi vehículo se bloquea aleatoriamente en varios momentos y a menudo ocurre cuando el vehículo está en marcha atrás con la cámara de visión trasera activa, lo cual es un problema de seguridad. Aparte de los bloqueos, a menudo hay retrasos con la cámara de visión trasera en el”

“El sistema de infoentretenimiento de mi vehículo es problemático... En cualquier momento dado, el sistema de infoentretenimiento se reiniciará por la fuerza, se congelará, se congelará o se retrasará cuando se active la cámara de visión trasera, se reiniciará cuando se active la cámara de visión trasera. Parece no tener lógica ni razón”

“El propietario tiene un Nissan Titan de 2019. El propietario declaró que mientras ponía el vehículo en marcha atrás, notó que la cámara de visión trasera no mostraba una imagen. El propietario presionó el botón de reinicio en el vehículo, pero la falla se repitió. El vehículo no fue diagnosticado ni”