¿Es sobrecalentamiento del cable del cargador móvil y riesgo de incendio un problema conocido del Porsche Taycan 2022?

6 quejas ante la NHTSA mencionan sobrecalentamiento del cable del cargador móvil y riesgo de incendio en el Porsche Taycan 2022 (2022-07 → 2025-06). Componente reportado: ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:CHARGING:CABLE/CORD:ACCESSORY. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11590645): "El 26/3/23, mi Porsche Taycan Turbo 2022 se autoincendió en nuestro garaje y creó un fuego de litio, incinerándose literalmente por completo y destruyendo otros 3 carros, el garaje y aproximadamente el 35% de nuestra casa. El incendio resultante llenó la casa de humo, hollín y nos obligó a..." Fuente: NHTSA.

¿Es eventos falsos de frenado de emergencia y salida de carril de adas un problema conocido del Porsche Taycan 2022?

3 quejas ante la NHTSA mencionan eventos falsos de frenado de emergencia y salida de carril de adas en el Porsche Taycan 2022 (2024-04 → 2025-12). Componente reportado: FORWARD COLLISION AVOIDANCE: AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING, LANE DEPARTURE: WARNING, FORWARD COLLISION AVOIDANCE: WARNINGS. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11585086): "En dos ocasiones distintas bajo condiciones similares, el vehículo inició un frenado de emergencia debido a una advertencia falsa de colisión. Ambos casos ocurrieron en el mismo lugar. Estaba en el carril central mirando hacia el sol de la tarde esperando dar vuelta a la izquierda hacia un estacionamiento en una parada total..." Fuente: NHTSA.

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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Porsche Taycan 2022

Q: ¿Es cambio involuntario a neutral o estacionamiento mientras se maneja un problema conocido del Porsche Taycan 2022?

19 quejas ante la NHTSA mencionan cambio involuntario a neutral o estacionamiento mientras se maneja en el Porsche Taycan 2022 (2022-02 → 2026-04). Componente reportado: POWER TRAIN. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11455183): "El modo de manejo de mi Porsche Taycan 4S 2022 ha estado cambiando repentinamente de Drive a Neutral o Park por sí solo. Lo noté dentro de la primera semana más o menos de haberlo comprado. Ha ocurrido principalmente en situaciones de baja velocidad o nulas (por ejemplo, al dar vuelta hacia un espacio de estacionamiento y el carro cambia a…" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es falla del calefactor de la cabina de alta tensión que afecta la visibilidad un problema conocido del Porsche Taycan 2022?

12 quejas ante la NHTSA mencionan falla del calefactor de la cabina de alta tensión que afecta la visibilidad en el Porsche Taycan 2022 (2022-10 → 2024-01). Componente reportado: ELECTRICAL SYSTEM. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11498168): "Tengo 71 casos documentados de sistemas de calefacción de Porsche Taycan que fallan en https://github.com/evstatus/PorscheTaycan/issues/1 El problema afecta a todos los modelos Taycan desde el año 2020. Este es un problema de seguridad que requiere que el carro sea remolcado en plataforma cuando el sistema de calefacción…" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es pérdida repentina de propulsión con advertencia de icono de tortuga un problema conocido del Porsche Taycan 2022?

10 quejas ante la NHTSA mencionan pérdida repentina de propulsión con advertencia de icono de tortuga en el Porsche Taycan 2022 (2022-10 → 2026-04). Componente reportado: ELECTRICAL SYSTEM, FUEL/PROPULSION SYSTEM. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11603667): "Mientras manejaba por la autopista a 65 mph, el vehículo de repente comenzó a desacelerar rápidamente. Presionar el pedal del acelerador no tuvo ningún efecto. El carro detrás de mí viró rápidamente para evitar golpearme. Pude maniobrar el carro hacia el acotamiento y salí de la autopista muy lentamente…" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es llamado a revisión de bolsa de aire sin solución de reparación disponible un problema conocido del Porsche Taycan 2022?

2 quejas ante la NHTSA mencionan llamado a revisión de bolsa de aire sin solución de reparación disponible en el Porsche Taycan 2022 (2025-08 → 2025-09). Componente reportado: AIR BAGS. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11681845): "El sensor de la bolsa de aire del lado del pasajero en mi Porsche Taycan GTS 2022 ha estado fallando continuamente desde que compré el carro como vehículo certificado usado (Certified Pre-Owned) en Park Place Porsche Dallas. El carro muestra advertencias repetidas de “Contactar al concesionario para asistencia”, y el..." Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es apagón de la pantalla de infoentretenimiento pcm mientras se maneja un problema conocido del Porsche Taycan 2022?

3 quejas ante la NHTSA mencionan apagón de la pantalla de infoentretenimiento pcm mientras se maneja en el Porsche Taycan 2022 (2022-08 → 2022-10). Componente reportado: EQUIPMENT:ELECTRICAL:INFOTAINMENT. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11477194): "Mi Taycan 2022 no aparece como uno de los incluidos en el llamado a revisión por problemas eléctricos; sin embargo, estoy experimentando que la pantalla central se pone oscura mientras manejo. Solo he tenido el carro un poco más de una semana y ha pasado dos veces, ambas en la autopista. No iba lento ni me estaba deteniendo, a unas..." Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es error del sistema eléctrico que provoca el apagado del vehículo en el tráfico un problema conocido del Porsche Taycan 2022?

7 quejas ante la NHTSA mencionan error del sistema eléctrico que provoca el apagado del vehículo en el tráfico en el Porsche Taycan 2022 (2022-02 → 2025-09). Componente reportado: ELECTRICAL SYSTEM, STEERING, FUEL/PROPULSION SYSTEM. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11688268): "El 18/9/2025, mientras manejaba a aproximadamente 45 mph en una calle concurrida llamada Hualapai en Las Vegas, Nevada, mi Porsche Taycan mostró repentinamente “Error del sistema eléctrico – Estacione el vehículo en un lugar seguro”. El carro se detuvo de golpe inmediatamente en medio del tráfico activo. Escuché un fuerte golpe..." Fuente: NHTSA.

El Porsche Taycan 2022 tiene 12 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre control module (tcm/pcm/tecm) y instrument cluster/panel. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Cambio involuntario a neutral o estacionamiento mientras se maneja”. Porsche tiers its maintenance: an oil service every 10,000 miles or 1 year, an intermediate service at 20,000 miles or 2 years, and a major service at 40,000 miles or 4 years that adds spark plugs and deeper driveline checks. Time matters as much as mileage — a garaged 911 driven 2,000 miles a year still needs its annual oil service, because Porsche's intervals assume fresh fluid chemistry, not just wear. Taycan owners skip oil but keep the 2-year inspection, brake-fluid, and filter rhythm.

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12 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM)

Campaña n.º 22V404000 · 6 ago 2022

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos Taycan 2020-2022. Un error de software podría causar que la pantalla central (incluida la imagen de la cámara de vista trasera) y el panel de control táctil permanezcan en negro justo después de que se activa el encendido. Además, la Real-Top-View (incluida la imagen de la cámara de vista trasera) podría mostrar una imagen parpadeante. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 111, "Rear Visibility."

Riesgo: Una pantalla central o panel de control táctil que funcione mal puede obstruir la vista del conductor de las funciones de conducción asistidas por cámara, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios instalarán nuevo software, sin cargo. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 5 de agosto de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ANA6.

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL

Campaña n.º 23V176000 · 17 mar 2023

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2020 Taycan Turbo, 2021 Taycan, Taycan 4S Cross Turismo, 2022 Taycan, Taycan Turbo, Taycan GTS, Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, 2020-2022 Taycan 4S y Taycan Turbo S, y 2023 Taycan. Cuando hay un pasajero sin abrochar, la luz de advertencia del cinturón de seguridad y el timbre audible no se activarán como está previsto. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Protección de los Ocupantes en Caso de Choque".

Riesgo: Un sistema de advertencia del cinturón de seguridad que funciona mal puede no alertar al pasajero para que se abroche el cinturón de seguridad, aumentando el riesgo de lesiones en caso de choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del tablero de instrumentos, sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 16 de mayo de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es APA2.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC

Campaña n.º 23V347000 · 16 may 2023

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos Taycan 2020-2022. Se muestra un indicador de advertencia incorrecto con un color incorrecto en el tablero de instrumentos al notificar a los propietarios sobre pastillas de freno desgastadas. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados números 135, "Light Vehicle Brake Systems," y 101, "Control and Displays."

Riesgo: Un indicador de advertencia incorrecto puede ser malinterpretado y resultar en conducir con pastillas de freno desgastadas con un rendimiento de frenado reducido, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del tablero de instrumentos, sin cargo. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 14 de julio de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es APA5.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Campaña n.º 23V840000 · 13 dic 2023

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2021-2023 Porsche Taycan, 2021-2022 Taycan 4S, Taycan Turbo S, Taycan Turbo, Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo, 2022 Taycan GTS, y Taycan GTS Sport Turismo. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro de los módulos de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en la batería aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y repararán la batería de alto voltaje reemplazando los módulos según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 14 de junio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es APB5.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:CHARGING:CABLE/CORD:ONBOARD

Campaña n.º 23V841000 · 13 dic 2023

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión varios modelos y años de modelo. Por favor consulte el informe del llamado a revisión para obtener una lista de los vehículos incluidos. Al usar el enchufe industrial de 220V/240V en el ajuste de carga del 100%, algunos tomacorrientes domésticos pueden ser incapaces de manejar la corriente eléctrica requerida para utilizar el sistema de carga compacto, causando que el tomacorriente o el cable de carga se sobrecalienten.

Riesgo: Un tomacorriente o cable de carga sobrecalentado puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios no usar el cable de carga compacto/portátil de 220V/240V y usar únicamente el cable de carga doméstico de 110V o estaciones de carga públicas. Los concesionarios suministrarán un nuevo cable de carga compacto/portátil de 220V/240V con un sensor de temperatura incorporado, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de octubre de 2024. Se enviará un segundo aviso una vez que las piezas de reparación estén disponibles, previsto para mediados de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es APB6.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Campaña n.º 24V215000 · 20 mar 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2021-2023 Taycan, Taycan 4 Cross Turismo, 2020-2023 Taycan 4S, Taycan Turbo S, 2021-2022 Taycan 4S Cross Turismo, 2022 Taycan Turbo S Cross Turismo, 2022-2023 Taycan GTS, 2023 Taycan GTS Sport Turismo, y 2020-2021 Taycan Turbo. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro de los módulos de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en la batería aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios cargar sus vehículos únicamente hasta un máximo del 80% de la capacidad de la batería hasta que se haya completado la reparación. Los concesionarios reemplazarán los módulos afectados en la batería de alto voltaje, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 8 de octubre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ARA4.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Campaña n.º 24V217000 · 20 mar 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2021-2024 Taycan, 2020-2024 Taycan 4S, Taycan Turbo, 2021-2023 Taycan 4 Cross Turismo, 2022-2023 Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo S Cross Turismo, 2023 Taycan Turbo Cross Turismo, 2022-2024 Taycan GTS, Taycan GTS Sport Turismo, y 2020-2023 Taycan Turbo S. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro de los módulos de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en la batería aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios cargar sus vehículos únicamente hasta un máximo del 80% de la capacidad de la batería hasta que se haya completado la reparación. Los concesionarios analizarán los datos de la batería y reemplazarán los módulos de la batería de alto voltaje según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 9 de octubre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ARA5.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 24V455000 · 19 jun 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos Taycan 2020-2025. Las mangueras de freno delanteras pueden desarrollar grietas y tener fugas de líquido de frenos.

Riesgo: Una fuga de líquido de frenos puede reducir el rendimiento de frenado y extender la distancia requerida para detenerse, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán las mangueras de freno delanteras, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de enero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ARB0.

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

Campaña n.º 24V731000 · 10 ene 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos Taycan 2020-2023. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro del módulo de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en una batería de alto voltaje aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios cargar sus vehículos solo hasta un máximo del 80% de la capacidad de la batería hasta que se complete la reparación. Los concesionarios reemplazarán los módulos afectados en la batería de alto voltaje, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de noviembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ARB5. Este llamado a revisión amplía los números de llamado a revisión anteriores 23V-840, 24V-215 y 24V-217. A los vehículos previamente reparados bajo los llamados a revisión anteriores se les deberá realizar la nueva reparación.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Campaña n.º 24V732000 · 10 ene 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos Taycan 2021-2024. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro del módulo de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en una batería de alto voltaje aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Los concesionarios instalarán un software de diagnóstico avanzado como la reparación final, previsto para estar disponible en el primer trimestre de 2025. Porsche monitoreará los datos del vehículo disponibles en línea y se comunicará con los propietarios según sea necesario, para aconsejarles que solo carguen el vehículo hasta el 80% de la capacidad hasta que la batería pueda ser reemplazada. Para los vehículos en los que los datos en línea no estén disponibles, los concesionarios realizarán una prueba de diagnóstico y reemplazarán el conjunto del módulo de la batería, si es necesario, y aconsejarán a los propietarios que solo carguen hasta el 80% de la capacidad. Las reparaciones se realizarán sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. Los números de Porsche para este llamado a revisión son ARB6 y ARB7. Este llamado a revisión amplía y reemplaza los números de llamado a revisión anteriores 23V-840, 24V-215 y 24V-217.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Campaña n.º 25V221000 · 5 may 2025

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2022-2023 Taycan. Un error del sistema de clasificación de ocupantes puede desactivar la bolsa de aire del pasajero delantero.

Riesgo: Una bolsa de aire que no se despliega durante un choque aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el cojín del asiento del pasajero delantero, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de noviembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ASA2.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 25V896000 · 19 dic 2025

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está retirando del mercado ciertos vehículos Cayenne, Cayenne E-Hybrid 2019-2025, 911, Taycan 2020-2025, Panamera 2024-2025, y Panamera E-Hybrid 2025. Es posible que la imagen de la cámara de retroceso no se muestre cuando el vehículo se coloca en reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Visibilidad trasera".

Riesgo: Una imagen de retroceso que no se muestra correctamente reduce la visión del conductor detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software de asistencia al conductor, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 13 de febrero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ASB2. Los Números de Identificación Vehicular (VINs) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 19 de enero de 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 20 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Porsche Taycan 2022.

Reportado a la NHTSA

Cambio involuntario a neutral o estacionamiento mientras se maneja

POWER TRAIN

19 quejas de NHTSA · 2022-02 → 2026-04

“El modo de manejo de mi Porsche Taycan 4S 2022 ha estado cambiando repentinamente de Drive a Neutral o Park por sí solo. Lo noté dentro de la primera semana más o menos de haberlo comprado. Ha ocurrido principalmente en situaciones de baja velocidad o nulas (por ejemplo, al dar vuelta hacia un espacio de estacionamiento y el carro cambia a…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11455183

“El carro cambió de drive a park dos veces durante un trayecto de 10 minutos de manera inesperada. Ambas veces ocurrieron mientras manejaba a menos de 5 mph y detenido en un semáforo. Este es un carro completamente nuevo con menos de 2000 mi de uso”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11476612

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Falla del calefactor de la cabina de alta tensión que afecta la visibilidad

ELECTRICAL SYSTEM

12 quejas de NHTSA · 2022-10 → 2024-01

“Tengo 71 casos documentados de sistemas de calefacción de Porsche Taycan que fallan en https://github.com/evstatus/PorscheTaycan/issues/1 El problema afecta a todos los modelos Taycan desde el año 2020. Este es un problema de seguridad que requiere que el carro sea remolcado en plataforma cuando el sistema de calefacción…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11498168

“La unidad calefactora de alta tensión dejó de funcionar. Incapacidad para desempañar el parabrisas delantero, lo que provoca una peligrosa pérdida de visibilidad, además de no poder calentar la cabina. Veo MUCHOS reportes similares en línea. En el concesionario, a la espera de la pieza que tomará semanas”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11504074

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Pérdida repentina de propulsión con advertencia de icono de tortuga

ELECTRICAL SYSTEM, FUEL/PROPULSION SYSTEM

10 quejas de NHTSA · 2022-10 → 2026-04

“Mientras manejaba por la autopista a 65 mph, el vehículo de repente comenzó a desacelerar rápidamente. Presionar el pedal del acelerador no tuvo ningún efecto. El carro detrás de mí viró rápidamente para evitar golpearme. Pude maniobrar el carro hacia el acotamiento y salí de la autopista muy lentamente…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11603667

“Mientras manejaba por las calles de la ciudad, el vehículo no aceleraba correctamente. En una señal de alto, al presionar el acelerador, el vehículo comenzó a dar tirones hacia adelante lentamente y no aceleraba adecuadamente. Una tortuga comenzó a parpadear en la pantalla del tablero. Tratando de llegar a un lugar seguro…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11622110

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Sobrecalentamiento del cable del cargador móvil y riesgo de incendio

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:CHARGING:CABLE/CORD:ACCESSORY

6 quejas de NHTSA · 2022-07 → 2025-06

“El 26/3/23, mi Porsche Taycan Turbo 2022 se autoincendió en nuestro garaje y creó un fuego de litio, incinerándose literalmente por completo y destruyendo otros 3 carros, el garaje y aproximadamente el 35% de nuestra casa. El incendio resultante llenó la casa de humo, hollín y nos obligó a...”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11590645

“El Porsche EV Charger inició un incendio eléctrico en la pared de mi garaje mientras se cargaba el 21 de mayo de 2024. El cargador se derritió como resultado. De camino a llevar mi carro al concesionario, el tablero también se puso muy caliente al tacto. Avanzando rápidamente hasta hoy, mi carro sigue en el...”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11596570

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Llamado a revisión de bolsa de aire sin solución de reparación disponible

AIR BAGS

2 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2025-09

“El sensor de la bolsa de aire del lado del pasajero en mi Porsche Taycan GTS 2022 ha estado fallando continuamente desde que compré el carro como vehículo certificado usado (Certified Pre-Owned) en Park Place Porsche Dallas. El carro muestra advertencias repetidas de “Contactar al concesionario para asistencia”, y el...”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11681845

“El contacto es dueño de un Porsche Taycan 2022. El contacto recibió notificación del Número de Campaña de la NHTSA: 25V221000 (Air Bags). El contacto llamó a un concesionario sobre el llamado a revisión y le informaron que aún no había una pieza disponible para la reparación del llamado a revisión. El contacto llamó al fabricante...”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11688467

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Apagón de la pantalla de infoentretenimiento PCM mientras se maneja

EQUIPMENT:ELECTRICAL:INFOTAINMENT

3 quejas de NHTSA · 2022-08 → 2022-10

“Mi Taycan 2022 no aparece como uno de los incluidos en el llamado a revisión por problemas eléctricos; sin embargo, estoy experimentando que la pantalla central se pone oscura mientras manejo. Solo he tenido el carro un poco más de una semana y ha pasado dos veces, ambas en la autopista. No iba lento ni me estaba deteniendo, a unas...”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11477194

“Cuando se maneja el vehículo, la pantalla de la consola central (el Porsche Communication Manager) se puso en blanco/negro espontáneamente. La pantalla pareció reiniciarse mientras el carro estaba encendido y se congeló con la palabra "PORSCHE" en el centro de la pantalla. La pantalla quedó inoperable mientras el carro estaba en...”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11487362

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Eventos falsos de frenado de emergencia y salida de carril de ADAS

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING, LANE DEPARTURE: WARNING, FORWARD COLLISION AVOIDANCE: WARNINGS

3 quejas de NHTSA · 2024-04 → 2025-12

“En dos ocasiones distintas bajo condiciones similares, el vehículo inició un frenado de emergencia debido a una advertencia falsa de colisión. Ambos casos ocurrieron en el mismo lugar. Estaba en el carril central mirando hacia el sol de la tarde esperando dar vuelta a la izquierda hacia un estacionamiento en una parada total...”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11585086

“Mi Porsche Taycan aplica los frenos inesperadamente por sí solo mientras viaja a velocidades de autopista y parpadea un mensaje de advertencia rojo que me indica que tome el control del volante, a pesar de que ambas manos ya están en el volante. Esto es sumamente peligroso porque...”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11676380

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Error del sistema eléctrico que provoca el apagado del vehículo en el tráfico

ELECTRICAL SYSTEM, STEERING, FUEL/PROPULSION SYSTEM

7 quejas de NHTSA · 2022-02 → 2025-09

“El 18/9/2025, mientras manejaba a aproximadamente 45 mph en una calle concurrida llamada Hualapai en Las Vegas, Nevada, mi Porsche Taycan mostró repentinamente “Error del sistema eléctrico – Estacione el vehículo en un lugar seguro”. El carro se detuvo de golpe inmediatamente en medio del tráfico activo. Escuché un fuerte golpe...”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11688268

“Estaba manejando a alta velocidad en la autopista cuando, de repente y sin advertencia, el vehículo perdió toda la potencia. Un mensaje decía “Error del sistema eléctrico, estacione el vehículo en un lugar seguro”. Pude deslizarme a través de cinco carriles en el tráfico de la hora pico hasta el carril de emergencia”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11507680

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Refrigerante del motor

Según condición / de por vida

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Batería de 12 V

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería de 12 V y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Porsche Taycan 2022 refleja los intervalos de servicio publicados por Porsche. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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