Aviso: Esta página fue traducida automáticamente y no ha sido revisada por un hablante nativo de español. Si encuentras algún error, repórtalo a translations@wrench.pro.

Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Porsche Taycan 2022

El Porsche Taycan 2022 tiene 12 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre control module (tcm/pcm/tecm) y instrument cluster/panel. Los dueños reportan 8 fallas recurrentes, encabezadas por “Unintended shift to neutral or park while driving”. Porsche tiers its maintenance: an oil service every 10,000 miles or 1 year, an intermediate service at 20,000 miles or 2 years, and a major service at 40,000 miles or 4 years that adds spark plugs and deeper driveline checks. Time matters as much as mileage — a garaged 911 driven 2,000 miles a year still needs its annual oil service, because Porsche's intervals assume fresh fluid chemistry, not just wear. Taycan owners skip oil but keep the 2-year inspection, brake-fluid, and filter rhythm.

12 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM)

Campaña n.º 22V404000 · 6 ago 2022

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos Taycan 2020-2022. Un error de software podría causar que la pantalla central (incluida la imagen de la cámara de vista trasera) y el panel de control táctil permanezcan en negro justo después de que se activa el encendido. Además, la Real-Top-View (incluida la imagen de la cámara de vista trasera) podría mostrar una imagen parpadeante. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 111, "Rear Visibility."

Riesgo: Una pantalla central o panel de control táctil que funcione mal puede obstruir la vista del conductor de las funciones de conducción asistidas por cámara, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios instalarán nuevo software, sin cargo. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 5 de agosto de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ANA6.

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL

Campaña n.º 23V176000 · 17 mar 2023

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2020 Taycan Turbo, 2021 Taycan, Taycan 4S Cross Turismo, 2022 Taycan, Taycan Turbo, Taycan GTS, Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, 2020-2022 Taycan 4S y Taycan Turbo S, y 2023 Taycan. Cuando hay un pasajero sin abrochar, la luz de advertencia del cinturón de seguridad y el timbre audible no se activarán como está previsto. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Protección de los Ocupantes en Caso de Choque".

Riesgo: Un sistema de advertencia del cinturón de seguridad que funciona mal puede no alertar al pasajero para que se abroche el cinturón de seguridad, aumentando el riesgo de lesiones en caso de choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del tablero de instrumentos, sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 16 de mayo de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es APA2.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC

Campaña n.º 23V347000 · 16 may 2023

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos Taycan 2020-2022. Se muestra un indicador de advertencia incorrecto con un color incorrecto en el tablero de instrumentos al notificar a los propietarios sobre pastillas de freno desgastadas. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados números 135, "Light Vehicle Brake Systems," y 101, "Control and Displays."

Riesgo: Un indicador de advertencia incorrecto puede ser malinterpretado y resultar en conducir con pastillas de freno desgastadas con un rendimiento de frenado reducido, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del tablero de instrumentos, sin cargo. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 14 de julio de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es APA5.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Campaña n.º 23V840000 · 13 dic 2023

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2021-2023 Porsche Taycan, 2021-2022 Taycan 4S, Taycan Turbo S, Taycan Turbo, Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo, 2022 Taycan GTS, y Taycan GTS Sport Turismo. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro de los módulos de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en la batería aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y repararán la batería de alto voltaje reemplazando los módulos según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 14 de junio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es APB5.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:CHARGING:CABLE/CORD:ONBOARD

Campaña n.º 23V841000 · 13 dic 2023

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión varios modelos y años de modelo. Por favor consulte el informe del llamado a revisión para obtener una lista de los vehículos incluidos. Al usar el enchufe industrial de 220V/240V en el ajuste de carga del 100%, algunos tomacorrientes domésticos pueden ser incapaces de manejar la corriente eléctrica requerida para utilizar el sistema de carga compacto, causando que el tomacorriente o el cable de carga se sobrecalienten.

Riesgo: Un tomacorriente o cable de carga sobrecalentado puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios no usar el cable de carga compacto/portátil de 220V/240V y usar únicamente el cable de carga doméstico de 110V o estaciones de carga públicas. Los concesionarios suministrarán un nuevo cable de carga compacto/portátil de 220V/240V con un sensor de temperatura incorporado, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de octubre de 2024. Se enviará un segundo aviso una vez que las piezas de reparación estén disponibles, previsto para mediados de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es APB6.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Campaña n.º 24V215000 · 20 mar 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2021-2023 Taycan, Taycan 4 Cross Turismo, 2020-2023 Taycan 4S, Taycan Turbo S, 2021-2022 Taycan 4S Cross Turismo, 2022 Taycan Turbo S Cross Turismo, 2022-2023 Taycan GTS, 2023 Taycan GTS Sport Turismo, y 2020-2021 Taycan Turbo. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro de los módulos de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en la batería aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios cargar sus vehículos únicamente hasta un máximo del 80% de la capacidad de la batería hasta que se haya completado la reparación. Los concesionarios reemplazarán los módulos afectados en la batería de alto voltaje, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 8 de octubre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ARA4.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Campaña n.º 24V217000 · 20 mar 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2021-2024 Taycan, 2020-2024 Taycan 4S, Taycan Turbo, 2021-2023 Taycan 4 Cross Turismo, 2022-2023 Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo S Cross Turismo, 2023 Taycan Turbo Cross Turismo, 2022-2024 Taycan GTS, Taycan GTS Sport Turismo, y 2020-2023 Taycan Turbo S. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro de los módulos de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en la batería aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios cargar sus vehículos únicamente hasta un máximo del 80% de la capacidad de la batería hasta que se haya completado la reparación. Los concesionarios analizarán los datos de la batería y reemplazarán los módulos de la batería de alto voltaje según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 9 de octubre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ARA5.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 24V455000 · 19 jun 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos Taycan 2020-2025. Las mangueras de freno delanteras pueden desarrollar grietas y tener fugas de líquido de frenos.

Riesgo: Una fuga de líquido de frenos puede reducir el rendimiento de frenado y extender la distancia requerida para detenerse, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán las mangueras de freno delanteras, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de enero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ARB0.

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

Campaña n.º 24V731000 · 10 ene 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos Taycan 2020-2023. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro del módulo de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en una batería de alto voltaje aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios cargar sus vehículos solo hasta un máximo del 80% de la capacidad de la batería hasta que se complete la reparación. Los concesionarios reemplazarán los módulos afectados en la batería de alto voltaje, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de noviembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ARB5. Este llamado a revisión amplía los números de llamado a revisión anteriores 23V-840, 24V-215 y 24V-217. A los vehículos previamente reparados bajo los llamados a revisión anteriores se les deberá realizar la nueva reparación.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Campaña n.º 24V732000 · 10 ene 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos Taycan 2021-2024. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro del módulo de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en una batería de alto voltaje aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Los concesionarios instalarán un software de diagnóstico avanzado como la reparación final, previsto para estar disponible en el primer trimestre de 2025. Porsche monitoreará los datos del vehículo disponibles en línea y se comunicará con los propietarios según sea necesario, para aconsejarles que solo carguen el vehículo hasta el 80% de la capacidad hasta que la batería pueda ser reemplazada. Para los vehículos en los que los datos en línea no estén disponibles, los concesionarios realizarán una prueba de diagnóstico y reemplazarán el conjunto del módulo de la batería, si es necesario, y aconsejarán a los propietarios que solo carguen hasta el 80% de la capacidad. Las reparaciones se realizarán sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. Los números de Porsche para este llamado a revisión son ARB6 y ARB7. Este llamado a revisión amplía y reemplaza los números de llamado a revisión anteriores 23V-840, 24V-215 y 24V-217.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Campaña n.º 25V221000 · 5 may 2025

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2022-2023 Taycan. Un error del sistema de clasificación de ocupantes puede desactivar la bolsa de aire del pasajero delantero.

Riesgo: Una bolsa de aire que no se despliega durante un choque aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el cojín del asiento del pasajero delantero, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de noviembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ASA2.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 25V896000 · 19 dic 2025

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está retirando del mercado ciertos vehículos Cayenne, Cayenne E-Hybrid 2019-2025, 911, Taycan 2020-2025, Panamera 2024-2025, y Panamera E-Hybrid 2025. Es posible que la imagen de la cámara de retroceso no se muestre cuando el vehículo se coloca en reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Visibilidad trasera".

Riesgo: Una imagen de retroceso que no se muestra correctamente reduce la visión del conductor detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software de asistencia al conductor, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 13 de febrero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ASB2. Los Números de Identificación Vehicular (VINs) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 19 de enero de 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Porsche Taycan 2022.

Reportado a la NHTSA

Unintended shift to neutral or park while driving

POWER TRAIN

19 quejas de NHTSA · 2022-02 → 2026-04

“Drive mode for my 2022 Porsche Taycan 4S has been abruptly changing from Drive to either Neutral or Park on its own. Noticed within first week or so of ownership. Primarily has occurred during low to no speed situations (e.g., turning into a parking spot and car switches to…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11455183

“The car shifted from drive to park twice within a 10 minute drive unexpectedly. Both times occurred while driving under 5 mph and stopped at a traffic light. This is a brand new car with less than 2000 mi on it”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11476612

Leer todas las quejas en NHTSA →

High-voltage cabin heater failure affecting visibility

ELECTRICAL SYSTEM

12 quejas de NHTSA · 2022-10 → 2024-01

“I have 71 documented cases of Porsche Taycan heating systems failing at https://github.com/evstatus/PorscheTaycan/issues/1 The issue affects all Taycan models going as far back as 2020. This is a safety issue that requires that the car be flatbed towed when the heating system…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11498168

“High voltage heater unit stopped working. Unable to defog front windshield leading to dangerous loss of visibility, in addition to unable to heat cabin. I see LOTS of similar reports online. At dealer, awaiting part which will take weeks”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11504074

Leer todas las quejas en NHTSA →

Sudden loss of propulsion with turtle icon warning

ELECTRICAL SYSTEM, FUEL/PROPULSION SYSTEM

10 quejas de NHTSA · 2022-10 → 2026-04

“While driving on the freeway at 65 mph, the vehicle suddenly began to quickly decelerate. Pressing the accelerator pedal had no effect. The car behind me quickly swerved to avoid hitting me. I was able to maneuver the car onto the shoulder and very slowly exited the freeway.…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11603667

“While driving on the city streets, the vehicle would not accelerate properly. At a stop sign, when pressing the accelerator, the vehicle started to jerk forward slowly and would not accelerate properly. A turtle started to flash on the cluster display. Trying to get to a safe…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11622110

Leer todas las quejas en NHTSA →

Mobile charger cable overheating and fire risk

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:CHARGING:CABLE/CORD:ACCESSORY

6 quejas de NHTSA · 2022-07 → 2025-06

“On 3/26/23 my 2022 Porsche Taycan Turbo self-ignited in our garage and created a lithium fire literally incinerating itself and completely destroying 3 other cars, the garage and approximately 35% of our home. The resulting fire filled the home with smoke, soot and required us…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11590645

“The Porsche EV Charger started an electrical fire in the wall of my garage while charging on May 21st 2024. The charger melted as a result. On the way to take my car to the dealership the dash became very hot to the touch as well. Fast forward to today, my car is still at the…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11596570

Leer todas las quejas en NHTSA →

Airbag recall with no repair remedy available

AIR BAGS

2 quejas de NHTSA · 2025-08 → 2025-09

“The passenger-side airbag sensor in my 2022 Porsche Taycan GTS has been malfunctioning continuously since I purchased the car as a Certified Pre-Owned vehicle from Park Place Porsche Dallas. The car displays repeated warnings to “Contact your dealer for assistance,” and the…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11681845

“The contact owns a 2022 Porsche Taycan. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V221000 (Air Bags). The contact called a dealer about the recall and was advised that there was no part yet available for the recall repair. The contact called the manufacturer…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11688467

Leer todas las quejas en NHTSA →

PCM infotainment screen blackout while driving

EQUIPMENT:ELECTRICAL:INFOTAINMENT

3 quejas de NHTSA · 2022-08 → 2022-10

“My 2022 Taycan does not show to be one included in the electrical issue recall, however I am experiencing the center screen going dark while driving. Only had the car a little over a week, and it has happen twice, both times on the freeway. Not going slow or stopping, about…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11477194

“When driving the vehicle, the center console screen (the Porsche Communication Manager), spontaneously went blank/black. The screen appeared to reboot while the car was on and froze with the word "PORSCHE" across the center screen. The screen inoperable while the car was in…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11487362

Leer todas las quejas en NHTSA →

ADAS false emergency braking and lane departure events

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING, LANE DEPARTURE: WARNING, FORWARD COLLISION AVOIDANCE: WARNINGS

3 quejas de NHTSA · 2024-04 → 2025-12

“On two separate occasions under similar conditions, the vehicle initiated emergency braking due to a false collision warning. Both cases occurred at the same location. I was in the center lane facing into the afternoon sun waiting to turn left into a parking lot at a full stop.…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11585086

“My Porsche Taycan unexpectedly applies the brakes on its own while traveling at highway speeds and flashes a red warning message instructing me to take control of the steering wheel, even though both of my hands are already on the wheel. This is extremely dangerous because…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11676380

Leer todas las quejas en NHTSA →

Electrical system error causing vehicle shutdown in traffic

ELECTRICAL SYSTEM, STEERING, FUEL/PROPULSION SYSTEM

7 quejas de NHTSA · 2022-02 → 2025-09

“On 9/18/2025, while driving at approximately 45 mph on a busy road called Hualapai in Las Vegas, Nevada, my Porsche Taycan suddenly displayed “Electrical system error – Park vehicle in a safe place”. The car immediately slammed to a stop in live traffic. I heard a loud thump…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11688268

“I was driving at high speed on the freeway when, suddenly and without warning, the vehicle lost all power. A message reading “Electrical System Error Park Vehicle in a Safe Place”. I was able to glide across five lanes in rush hour traffic to the breakdown lane”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11507680

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Refrigerante del motor

Según condición / de por vida

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Batería de 12 V

Cada 25,000 mi

Prueba el estado de la batería de 12 V y limpia los bornes. La vida útil promedio es de 3 a 5 años.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$225–$390

Taller

~$160–$280

Tú mismo

~$130–$250

La mayoría de las tiendas de autopartes prueban e instalan baterías gratis con la compra. Evita el sobreprecio del concesionario.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Porsche Taycan 2022 refleja los intervalos de servicio publicados por Porsche. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

Revisar otro vehículo →