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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Porsche Taycan 2023

Q: ¿Es el sistema de frenado no logra detener por completo el vehículo un problema conocido del Porsche Taycan 2023?

5 quejas ante la NHTSA mencionan el sistema de frenado no logra detener por completo el vehículo en el Porsche Taycan 2023 (2024-02 → 2026-05). Componente reportado: SERVICE BRAKES. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11736999): "Cuando se activa la advertencia de colisión frontal, el pedal de freno pierde su efectividad y hace que el carro frene mucho más lentamente de lo que debería, lo que en realidad aumenta la probabilidad de que ocurra una colisión. Esto me ha pasado varias veces en las últimas semanas. Es" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es riesgo de incendio de batería de alto voltaje y retraso en el remedio del llamado a revisión un problema conocido del Porsche Taycan 2023?

4 quejas ante la NHTSA mencionan riesgo de incendio de batería de alto voltaje y retraso en el remedio del llamado a revisión en el Porsche Taycan 2023 (2025-03 → 2026-03). Componente reportado: UNKNOWN OR OTHER. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11727286): "Mientras cargaba mi Porsche Taycan 4S 2023 en una estación de Electrify America, comenzó a salir humo blanco del área de la rueda delantera/puerto de carga. El vehículo también produjo un olor a quemado dentro de la cabina. Detuve la carga inmediatamente y desenchufé el vehículo. El humo cesó" Fuente: NHTSA.

Q: ¿Es la advertencia de control del motor apaga la propulsión mientras se conduce un problema conocido del Porsche Taycan 2023?

3 quejas ante la NHTSA mencionan la advertencia de control del motor apaga la propulsión mientras se conduce en el Porsche Taycan 2023 (2023-12 → 2026-03). Componente reportado: ELECTRICAL SYSTEM, ENGINE. De un reporte de un propietario (NHTSA ODI n.º 11727627): "El 21 de marzo de 2026, el cable del motor de mi Taycan se desconectó de la batería durante la conducción rutinaria por la ciudad. El carro estaba en el carril del medio de [XXX] esperando para girar a la izquierda hacia [XXX]. Una luz de advertencia decía Car not drivable , pull over (Carro no apto para conducir, orillarse), pero el carro no funcionaba. La policía necesitaba bloquear [XXX]" Fuente: NHTSA.

El Porsche Taycan 2023 tiene 11 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre instrument cluster/panel y traction battery. Los dueños reportan 3 fallas recurrentes, encabezadas por “El sistema de frenado no logra detener por completo el vehículo”. Porsche tiers its maintenance: an oil service every 10,000 miles or 1 year, an intermediate service at 20,000 miles or 2 years, and a major service at 40,000 miles or 4 years that adds spark plugs and deeper driveline checks. Time matters as much as mileage — a garaged 911 driven 2,000 miles a year still needs its annual oil service, because Porsche's intervals assume fresh fluid chemistry, not just wear. Taycan owners skip oil but keep the 2-year inspection, brake-fluid, and filter rhythm.

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11 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL

Campaña n.º 23V176000 · 17 mar 2023

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2020 Taycan Turbo, 2021 Taycan, Taycan 4S Cross Turismo, 2022 Taycan, Taycan Turbo, Taycan GTS, Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, 2020-2022 Taycan 4S y Taycan Turbo S, y 2023 Taycan. Cuando hay un pasajero sin abrochar, la luz de advertencia del cinturón de seguridad y el timbre audible no se activarán como está previsto. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Protección de los Ocupantes en Caso de Choque".

Riesgo: Un sistema de advertencia del cinturón de seguridad que funciona mal puede no alertar al pasajero para que se abroche el cinturón de seguridad, aumentando el riesgo de lesiones en caso de choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del tablero de instrumentos, sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 16 de mayo de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es APA2.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Campaña n.º 23V615000 · 9 ene 2023

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2023 Taycan, Taycan 4S, Taycan Turbo S, Taycan Turbo, Taycan GTS, Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo, y Taycan GTS Sport Turismo. Es posible que la batería de alto voltaje tenga una cantidad insuficiente de sellador, lo que puede permitir que se acumule líquido en la batería.

Riesgo: La acumulación de líquido en la batería de alto voltaje puede causar arcos eléctricos, lo que aumenta el riesgo de un incendio.

Solución: Los concesionarios probarán la batería en busca de fugas y la reemplazarán según sea necesario, sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 31 de octubre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es APB2.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Campaña n.º 23V840000 · 13 dic 2023

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2021-2023 Porsche Taycan, 2021-2022 Taycan 4S, Taycan Turbo S, Taycan Turbo, Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo, 2022 Taycan GTS, y Taycan GTS Sport Turismo. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro de los módulos de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en la batería aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Los concesionarios inspeccionarán y repararán la batería de alto voltaje reemplazando los módulos según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 14 de junio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es APB5.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:CHARGING:CABLE/CORD:ONBOARD

Campaña n.º 23V841000 · 13 dic 2023

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión varios modelos y años de modelo. Por favor consulte el informe del llamado a revisión para obtener una lista de los vehículos incluidos. Al usar el enchufe industrial de 220V/240V en el ajuste de carga del 100%, algunos tomacorrientes domésticos pueden ser incapaces de manejar la corriente eléctrica requerida para utilizar el sistema de carga compacto, causando que el tomacorriente o el cable de carga se sobrecalienten.

Riesgo: Un tomacorriente o cable de carga sobrecalentado puede aumentar el riesgo de un incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios no usar el cable de carga compacto/portátil de 220V/240V y usar únicamente el cable de carga doméstico de 110V o estaciones de carga públicas. Los concesionarios suministrarán un nuevo cable de carga compacto/portátil de 220V/240V con un sensor de temperatura incorporado, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de octubre de 2024. Se enviará un segundo aviso una vez que las piezas de reparación estén disponibles, previsto para mediados de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es APB6.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Campaña n.º 24V215000 · 20 mar 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2021-2023 Taycan, Taycan 4 Cross Turismo, 2020-2023 Taycan 4S, Taycan Turbo S, 2021-2022 Taycan 4S Cross Turismo, 2022 Taycan Turbo S Cross Turismo, 2022-2023 Taycan GTS, 2023 Taycan GTS Sport Turismo, y 2020-2021 Taycan Turbo. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro de los módulos de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en la batería aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios cargar sus vehículos únicamente hasta un máximo del 80% de la capacidad de la batería hasta que se haya completado la reparación. Los concesionarios reemplazarán los módulos afectados en la batería de alto voltaje, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 8 de octubre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ARA4.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Campaña n.º 24V217000 · 20 mar 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2021-2024 Taycan, 2020-2024 Taycan 4S, Taycan Turbo, 2021-2023 Taycan 4 Cross Turismo, 2022-2023 Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo S Cross Turismo, 2023 Taycan Turbo Cross Turismo, 2022-2024 Taycan GTS, Taycan GTS Sport Turismo, y 2020-2023 Taycan Turbo S. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro de los módulos de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en la batería aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios cargar sus vehículos únicamente hasta un máximo del 80% de la capacidad de la batería hasta que se haya completado la reparación. Los concesionarios analizarán los datos de la batería y reemplazarán los módulos de la batería de alto voltaje según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 9 de octubre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ARA5.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS

Campaña n.º 24V455000 · 19 jun 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos Taycan 2020-2025. Las mangueras de freno delanteras pueden desarrollar grietas y tener fugas de líquido de frenos.

Riesgo: Una fuga de líquido de frenos puede reducir el rendimiento de frenado y extender la distancia requerida para detenerse, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán las mangueras de freno delanteras, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de enero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ARB0.

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

Campaña n.º 24V731000 · 10 ene 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos Taycan 2020-2023. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro del módulo de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en una batería de alto voltaje aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Se recomienda a los propietarios cargar sus vehículos solo hasta un máximo del 80% de la capacidad de la batería hasta que se complete la reparación. Los concesionarios reemplazarán los módulos afectados en la batería de alto voltaje, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de noviembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ARB5. Este llamado a revisión amplía los números de llamado a revisión anteriores 23V-840, 24V-215 y 24V-217. A los vehículos previamente reparados bajo los llamados a revisión anteriores se les deberá realizar la nueva reparación.

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Campaña n.º 24V732000 · 10 ene 2024

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos Taycan 2021-2024. La batería de alto voltaje puede experimentar un cortocircuito dentro del módulo de la batería.

Riesgo: Un cortocircuito en una batería de alto voltaje aumenta el riesgo de incendio.

Solución: Los concesionarios instalarán un software de diagnóstico avanzado como la reparación final, previsto para estar disponible en el primer trimestre de 2025. Porsche monitoreará los datos del vehículo disponibles en línea y se comunicará con los propietarios según sea necesario, para aconsejarles que solo carguen el vehículo hasta el 80% de la capacidad hasta que la batería pueda ser reemplazada. Para los vehículos en los que los datos en línea no estén disponibles, los concesionarios realizarán una prueba de diagnóstico y reemplazarán el conjunto del módulo de la batería, si es necesario, y aconsejarán a los propietarios que solo carguen hasta el 80% de la capacidad. Las reparaciones se realizarán sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. Los números de Porsche para este llamado a revisión son ARB6 y ARB7. Este llamado a revisión amplía y reemplaza los números de llamado a revisión anteriores 23V-840, 24V-215 y 24V-217.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Campaña n.º 25V221000 · 5 may 2025

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está llamando a revisión ciertos vehículos 2022-2023 Taycan. Un error del sistema de clasificación de ocupantes puede desactivar la bolsa de aire del pasajero delantero.

Riesgo: Una bolsa de aire que no se despliega durante un choque aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán el cojín del asiento del pasajero delantero, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de noviembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ASA2.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 25V896000 · 19 dic 2025

Problema: Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) está retirando del mercado ciertos vehículos Cayenne, Cayenne E-Hybrid 2019-2025, 911, Taycan 2020-2025, Panamera 2024-2025, y Panamera E-Hybrid 2025. Es posible que la imagen de la cámara de retroceso no se muestre cuando el vehículo se coloca en reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Visibilidad trasera".

Riesgo: Una imagen de retroceso que no se muestra correctamente reduce la visión del conductor detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software de asistencia al conductor, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 13 de febrero de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. El número de Porsche para este llamado a revisión es ASB2. Los Números de Identificación Vehicular (VINs) involucrados en este llamado a revisión se podrán buscar en NHTSA.gov a partir del 19 de enero de 2026.

Datos de llamados a revisión actualizados el 20 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Porsche Taycan 2023.

Reportado a la NHTSA

El sistema de frenado no logra detener por completo el vehículo

SERVICE BRAKES

5 quejas de NHTSA · 2024-02 → 2026-05

“Cuando se activa la advertencia de colisión frontal, el pedal de freno pierde su efectividad y hace que el carro frene mucho más lentamente de lo que debería, lo que en realidad aumenta la probabilidad de que ocurra una colisión. Esto me ha pasado varias veces en las últimas semanas. Es”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11736999

“El carro tiene un sistema de detección y remedio de colisiones que detecta una colisión inminente y activa el frenado. El incidente ocurrió cuando el carro de adelante frenó abruptamente y mi carro detectó la colisión y aplicó los frenos, sin embargo, los frenos no se aplicaron por completo y no”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11607065

“A baja velocidad, el pedal de freno del Taycan se va hasta el fondo pero el vehículo no se detiene. Esto pasa al acercarse a una señal de alto, otros vehículos, peatones, etc. El problema ha sido reproducido. El concesionario de Porsche confirma que es un problema con los Taycan y”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11569437

Leer todas las quejas en NHTSA →

Riesgo de incendio de batería de alto voltaje y retraso en el remedio del llamado a revisión

UNKNOWN OR OTHER

4 quejas de NHTSA · 2025-03 → 2026-03

“Mientras cargaba mi Porsche Taycan 4S 2023 en una estación de Electrify America, comenzó a salir humo blanco del área de la rueda delantera/puerto de carga. El vehículo también produjo un olor a quemado dentro de la cabina. Detuve la carga inmediatamente y desenchufé el vehículo. El humo cesó”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11727286

“Este es un llamado a revisión de seguridad conocido, llamado a revisión de Porsche ARB7 / ID de NHTSA 24V-732. Recibí el aviso de "LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD URGENTE" en noviembre sobre posibles defectos en el módulo de celdas de la batería que podrían resultar en un incendio de la batería. Me comuniqué con Porsche hoy y me dijeron que todavía no hay”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11646768

Leer todas las quejas en NHTSA →

La advertencia de control del motor apaga la propulsión mientras se conduce

ELECTRICAL SYSTEM, ENGINE

3 quejas de NHTSA · 2023-12 → 2026-03

“El 21 de marzo de 2026, el cable del motor de mi Taycan se desconectó de la batería durante la conducción rutinaria por la ciudad. El carro estaba en el carril del medio de [XXX] esperando para girar a la izquierda hacia [XXX]. Una luz de advertencia decía Car not drivable , pull over (Carro no apto para conducir, orillarse), pero el carro no funcionaba. La policía necesitaba bloquear [XXX]”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11727627

“Al carro se le enciende una luz de advertencia roja que dice engine control error park vehicle in a safe place (error de control del motor, estaciónese en un lugar seguro). Esto pasó en la autopista 4 veces, lo llevé a Porsche y afirmaron que lo arreglaron. Cuando se enciende la luz, tienes que detener el carro y reiniciarlo. No puedes acelerar. Después”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11558981

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Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Porsche Taycan 2023 refleja los intervalos de servicio publicados por Porsche. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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