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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Volkswagen Id4 2022

El Volkswagen Id4 2022 tiene 7 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre software y función de pantalla. Los dueños reportan 6 fallas recurrentes, encabezadas por “Loss of drive power while driving”. Los modernos motores turbo TSI de Volkswagen (1.4T, 1.5T, 2.0T) requieren aceite que cumpla la especificación VW 502 00 o VW 508 00; un 5W-30 genérico no protegerá bajo carga. Las transmisiones de doble embrague DSG (Jetta GLI, Golf GTI/R, Tiguan) requieren servicio de líquido cada 40,000 millas, sin importar lo que diga el concesionario sobre 'llenado de por vida'. Los modelos AWD con Haldex añaden su propio calendario de líquido del acoplamiento.

7 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE

Campaña n.º 22V764000 · 10 dic 2022

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos ID4 2022. Es posible que la imagen de la cámara de reversa se retrase o se desactive. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: Una cámara de reversa con una imagen retrasada o desactivada reduce la vista del conductor de lo que está detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del vehículo, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 17 de enero de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 91EG.

PREVENCIÓN DE ATROPELLOS AL RETROCEDER:FUNCIÓN DE PANTALLA

Campaña n.º 22V823000 · 11 feb 2022

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos 2022 Golf R A8, Audi S3, RS3 Sedan, Q4 E-Tron SUV, A3 Sedan, y 2022-2023 Volkswagen Golf GTI, e ID4. La imagen de la cámara de retroceso puede aparecer en blanco o no responder cuando el vehículo se coloca en marcha atrás o cuando la función de estacionamiento se activa manualmente. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: Una pantalla de cámara de retroceso inoperante puede reducir la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la cámara de retroceso, sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo a los propietarios de Audi el 14 de febrero de 2023. Los propietarios de Volkswagen recibirán una carta de notificación al propietario una vez que las piezas de reparación estén disponibles. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298 y con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834. Los números de Volkswagen para este llamado a revisión son (Volkswagen) 91EK y (Audi) 91EL.

STRUCTURE:BODY:DOOR:HANDLE:EXTERIOR

Campaña n.º 23V312000 · 5 mar 2023

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos ID.4 2021-2022. Los vehículos afectados pueden haber sido fabricados con manijas de puerta que permiten que el agua entre al ensamblaje de la placa de circuito, lo que puede causar que las puertas se abran inesperadamente cuando el vehículo está sujeto a fuerzas laterales altas a velocidades por debajo de 9 mph/15 kmh.

Riesgo: Una puerta del vehículo que se abre inesperadamente mientras el vehículo está en movimiento aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del vehículo, e inspeccionarán las manijas de las puertas según sea necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 19 de marzo de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. Los números de Volkswagen para este llamado a revisión son 57J5 y 57J8. Este llamado a revisión fue reemplazado por el llamado a revisión número 24V-651

PREVENCIÓN DE ATROPELLOS AL RETROCEDER:FUNCIÓN DE PANTALLA

Campaña n.º 23V436000 · 21 jun 2023

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos ID.4 2022. La unidad de control central (CCU) de infoentretenimiento de reemplazo instalada en el vehículo durante una reparación contiene software incorrecto que puede causar que la imagen de la cámara de reversa se retrase o se desactive al hacer reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: Una cámara de reversa con una imagen retrasada o desactivada puede reducir la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software, sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios sean enviadas por correo el 18 de agosto de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 93S7.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE

Campaña n.º 24V344000 · 15 may 2024

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (VW) está llamando a revisión ciertos vehículos ID.4 2021-2023. Debido a un problema de software, los vehículos afectados pueden experimentar que las pantallas centrales y las pantallas del tablero de instrumentos no arranquen, o que se reinicien esporádicamente. Esto puede resultar en la pérdida de la información del velocímetro o la pérdida de la imagen de la cámara de reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados números 101, "Control and Displays" y 111, "Rear Visibility."

Riesgo: Las pantallas que no muestran información crítica, como la velocidad del vehículo o la imagen de la cámara de reversa, aumentan el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software del vehículo, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas por correo el 20 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de VW al 1-800-893-5298. El número de VW para este llamado a revisión es 919A.

STRUCTURE:BODY:DOOR:HANDLE:EXTERIOR

Campaña n.º 24V651000 · 9 abr 2024

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos ID.4 2021-2024. Las manijas de las puertas pueden permitir que entre agua al ensamblaje de la placa de circuito, lo que puede hacer que las puertas se abran inesperadamente.

Riesgo: Una puerta del vehículo que se abre inesperadamente mientras se conduce aumenta el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios de Volkswagen inspeccionarán y reemplazarán las manijas de las puertas según sea necesario, y actualizarán el software del vehículo, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas por correo el 27 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 57J9. Este llamado a revisión amplía los llamados a revisión anteriores números 23V-312 y 23V-213. Los vehículos previamente reparados bajo 23V-312 y 23V-213 necesitarán tener completado el nuevo remedio.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL)

Campaña n.º 25V120000 · 27 feb 2025

Problema: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está llamando a revisión ciertos vehículos ID.4 2021-2023, Audi Q4 e-Tron 2022-2023, y Q4 e-Tron Sportback. Es posible que el tablero de instrumentos no muestre correctamente el indicador de la palanca de cambios de la transmisión. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 102, "Transmission Shift Lever Sequence, Starter Interlock, and Transmission Braking Effect."

Riesgo: La falta de visualización de la posición del cambio puede resultar en que el vehículo se desplace por sí solo si el freno de estacionamiento no está puesto, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios actualizarán el software de la unidad de control de frenos, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas por correo el 14 de marzo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 1-800-893-5298 o con el servicio al cliente de Audi al 1-800-253-2834. El número de Volkswagen para este llamado a revisión es 97H3. El número de Audi para este llamado a revisión es 454R.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Volkswagen Id4 2022.

Reportado a la NHTSA

Loss of drive power while driving

POWER TRAIN, ELECTRICAL SYSTEM

18 quejas de NHTSA · 2022-08 → 2026-06

“What happened: On XXX at approximately 6:49 PM, shortly after departing, the vehicle displayed error and warning messages, entered neutral, and would not engage Drive or Regenerative Brake mode”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11741668

“I was driving in stop-and-go traffic on 5/3/23 and when I released my foot from the brake to gentle accelerate when traffic ahead of me moved, many error messages flashed on the dashboard and the vehicle did not move”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11521085

“The Marin Volkswagen dealer informs me that the JX4 electric drive motor, control electronics 2 and high voltage control module on my 2023 Volkswagen ID.4 all failed and need to be replaced”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11590449

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Door handle and lock failure

ELECTRICAL SYSTEM, STRUCTURE

17 quejas de NHTSA · 2023-02 → 2025-11

“While driving on highway, the driver side door opened with no user input. This happened twice. Once before the handle water ingress recall, and another incidence after the first recall was fixed”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11590036

“Despite multiple recalls, VW is unable to address door handle problem where doors sporadically will not open from inside or outside. I have gone to the dealership multiple times to report the problem and they are not able to address”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11570481

“The driver's door latch stopped working intermittently and then totally, so that to get to the driver's seat required entering from the passenger door”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11515995

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Tread chunking on OEM tires

TIRES

9 quejas de NHTSA · 2023-08 → 2024-11

“Both front tires (Bridgestone Alenza Sport A/S Size 235/55R19 105T) exhibit rubber peeling where chunks of rubber fall off the tire after only about 1.25 year of driving and approximately 15,000 miles”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11555078

“I recently did a 20,000 miles service on my vehicle and was told the Bridgestone Alenza tires I have on the vehicle are at a level unsafe to drive - under 3/32”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11607333

“My vehicle is at 30k miles and the front 2 tires are showing signs of a huge tire quality issue. They are Bridgestone Alenza tires”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11624181

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Sudden acceleration at low speed while parking

VEHICLE SPEED CONTROL, FORWARD COLLISION AVOIDANCE

16 quejas de NHTSA · 2022-12 → 2025-10

“I was turning into a parking spot in front of the entry doors to a Sheetz convenience store. I was slowing down, and had gotten halfway into the space. All of a sudden, the car surged forward, went over the curb and hit the bollard in front of the parking space”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11646763

“Two days ago I was pulling into a parking spot in a shopping center. The car suddenly accelerated forward and I hit a concrete parking block. This is the third time over the past 7 months that this has occurred, where the car suddenly accelerates when in a low speed”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11544772

“Vehicle suffers from unintended and sudden acceleration when the "resume' capacitive touch button is accidentally brushed against”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11605013

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Panel de instrumentos y apagón de la pantalla de infoentretenimiento

ELECTRICAL SYSTEM

25 quejas de NHTSA · 2022-09 → 2026-06

“The dashboard and user interface for the vehicle resets, crashes, reboots, crashes and reboots while driving constantly. The dash and entire console is affected”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11618604

“The contact owns a 2022 Volkswagen ID.4. The contact stated while driving at an undisclosed speed, the main instrument panel screen shut off. The contact restarted the vehicle and the instrument panel screen started working as designed”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11610908

“My instrument cluster and infotainment system went black while driving. This means that I had no access to my speedometer, which I believe is a safety issue”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11519019

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Fallo del sistema de prevención de colisión frontal

FORWARD COLLISION AVOIDANCE

10 quejas de NHTSA · 2022-08 → 2025-08

“I was slowly backing out of my garage. The car braked harshly and automatically. It was so hard, despite my slow speed, that I got whiplash in my neck. The automatic system probably falsely determined that I was about to hit something”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11536464

“Adaptive cruise control failed to recognize the object in my lane. It failed to reduced the speed, it failed to initiate automatic brake system, and it failed to warned the driver of the object”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11592041

“While driving on the highway at night in good conditions there were suddenly a large number error warning messages stating that the ADAS functions were no longer working”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11509206

Filtro de aire de cabina

Cada 20,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Refrigerante del motor

Según condición / de por vida

Reemplaza el refrigerante del motor con el tipo especificado por el fabricante; no mezcles tipos distintos.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$285–$330

Taller

~$200–$235

Tú mismo

~$25–$60

Usa el refrigerante especificado por el fabricante; un color/química equivocados pueden dañar el sistema de enfriamiento.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Volkswagen Id4 2022 refleja los intervalos de servicio publicados por Volkswagen. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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