Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Acura Rdx 2023

“El viernes, 13 de enero de 2023, la ventana trasera del portón de mi 2023 RDX se rompió espontáneamente mientras estaba estacionado en mi garaje. Después de descubrirlo, busqué una causa y no encontré nada. Acababa de comprar este vehículo el 12/3/22.”

“El parabrisas trasero se rompió sin que ocurriera ningún incidente que lo causara. Regresé a casa, estacioné en el garaje, cerré la puerta del garaje. 20 minutos después abrí la puerta del garaje, y cuando abrí el maletero, noté cristales por todas partes y la ventana trasera rota.”

“Hoy, 17/7/2023, alrededor de las 2:42 PM EST, mientras conducía / retrocedía en mi entrada, mi 2023 RDX rompió su cristal trasero. Mientras retrocedía en mi entrada y miraba por los espejos laterales y traseros, escuché un ruido fuerte.”

“El sistema de infoentretenimiento falla al usar Android Auto después de recibir o hacer una llamada telefónica, lo que resulta en que la navegación a través de Google Maps no puede proporcionar indicaciones. La única manera que encontré para resolver temporalmente el problema es reiniciando el sistema de infoentretenimiento.”

“El sistema de infoentretenimiento de este vehículo sigue fallando al usar Apple CarPlay. El problema ocurre consistentemente al conducir. El problema consiste en que Apple CarPlay se pone en pantalla negra y se desconecta por completo y luego tarda mucho en reconectarse.”

“La pantalla de infoentretenimiento se quedó en blanco 4 veces. Funciona intermitentemente y se reinicia sola. El concesionario realizó el boletín de servicio S/B 24-004 el 21 de mayo de 2024. Desde entonces se ha apagado dos veces. Llevaré el vehículo de nuevo.”

“Mientras me movía al carril opuesto y aceleraba, el motor perdió potencia y apenas pude adelantar el carro que estaba pasando. Si el tráfico en sentido contrario hubiera estado más cerca, podría haber habido una colisión frontal. La luz del motor comenzó a parpadear y tuve que mantener el acelerador presionado.”

“Al entrar en la carretera y acelerar rápidamente, el motor perdió potencia y el carro entró en modo de emergencia, negándose a superar las 60 MPH. Además, la luz de "revisar motor" comenzó a parpadear. Situación muy peligrosa en tráfico pesado, todos yendo a más de 70 MPH.”

“Luz del motor parpadeando rápidamente, y el carro no pudo acelerar más allá de 40 mph. El concesionario me informó que era posible una intrusión de agua, pero no tenía garantía ni estrategia de mitigación adecuada para asegurar que el problema no volvería a ocurrir, aparte de indicar que es un comportamiento normal.”

“El contacto declaró que mientras conducía aproximadamente a 35 MPH, el Sistema de Prevención de Colisión Frontal: Frenado de Emergencia Automático se activó inadvertidamente, y el vehículo se detuvo. El contacto pudo recuperar el control del vehículo, desviarse al arcén.”

“El contacto declaró que mientras conducía aproximadamente a 70 MPH y adelantaba a otro vehículo, el contacto se movió al carril derecho y el vehículo comenzó a pitar con el sistema de Asistencia de Colisión Frontal activándose abruptamente. El contacto declaró que el freno se aplicó de forma independiente…”

“Activé inadvertidamente el control remoto en mi bolsillo cuando me incliné hacia adelante, haciendo que el portón trasero se cerrara. Al principio no me di cuenta de que se estaba cerrando sobre mí, pero salté y me golpeó en la parte superior de la espalda. Evité lesiones graves. Lo llevé al concesionario y parece”