Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Tesla Model Y 2023

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está llamando a revisión ciertos vehículos Model 3 2023 y Model Y 2020-2023. Una o ambas luces traseras pueden fallar intermitentemente en encenderse.

Riesgo: Una luz trasera que falla en encenderse puede reducir la visibilidad del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Tesla ha lanzado una actualización de software por aire (OTA), sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 14 de enero de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-22-00-016.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está llamando a revisión ciertos vehículos Model Y 2023. Los sujetadores del enlace lateral de la suspensión delantera pueden no haberse fijado correctamente al subchasis.

Riesgo: Un sujetador suelto puede permitir que el enlace lateral se separe del subchasis, causando inestabilidad y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: El Servicio de Tesla apretará o reemplazará los sujetadores según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de febrero de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-22-31-002.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está llamando a revisión ciertos vehículos Model S, Model X de 2016-2023, Model 3 de 2017-2023, y Model Y de 2020-2023 equipados con el software Full Self-Driving Beta (FSD Beta) o pendientes de instalación. El sistema FSD Beta podría permitir que el vehículo actúe de manera insegura cerca de intersecciones, como transitar en línea recta a través de una intersección estando en un carril exclusivo para dar vuelta, ingresar a una intersección controlada por señal de alto sin detenerse por completo, o avanzar hacia una intersección durante una señal de tráfico amarilla fija sin la debida precaución. Además, el sistema podría responder de forma insuficiente a los cambios en los límites de velocidad señalizados o no tomar en cuenta adecuadamente el ajuste del conductor a la velocidad del vehículo para exceder los límites de velocidad señalizados.

Riesgo: El software FSD Beta que permite que un vehículo exceda los límites de velocidad o transite por intersecciones de manera ilegal o impredecible aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Tesla lanzará una actualización de software por aire (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de abril de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-23-00-001.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está llamando a revisión ciertos vehículos Model Y 2022-2023. Es posible que los pernos que aseguran los marcos del respaldo del asiento de la segunda fila no hayan sido apretados de forma segura.

Riesgo: Un perno flojo en el marco del asiento puede reducir el rendimiento del sistema de cinturón de seguridad, aumentando el riesgo de lesiones durante un choque.

Solución: Los Centros de Servicio de Tesla inspeccionarán y apretarán los pernos según sea necesario, sin costo. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 25 de abril de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-23-13-001.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está llamando a revisión ciertos vehículos Model Y 2022-2023. El sujetador del volante puede estar flojo.

Riesgo: Un sujetador flojo puede permitir que el volante se desconecte de la columna de dirección, lo que puede causar una pérdida de control de la dirección y aumentar el riesgo de un choque.

Solución: El Servicio de Tesla inspeccionará y reemplazará el sujetador según sea necesario, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de julio de 2023. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-23-32-001.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está llamando a revisión ciertos vehículos Model 3 y Model Y 2023. El desconector pirotécnico de la batería puede estar defectuoso.

Riesgo: Un desconector de batería defectuoso puede no aislar la batería de alto voltaje del vehículo después de un choque o detección de falla, lo que aumenta el riesgo de choque eléctrico y lesiones.

Solución: El Servicio de Tesla reemplazará el desconector pirotécnico de la batería, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 18 de agosto de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-23-16-005.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está llamando a revisión ciertos vehículos Model S, Model X y Model Y 2023. La cámara orientada hacia adelante puede estar desalineada, causando que algunas de las funciones de seguridad activa, como el frenado de emergencia, la advertencia de colisión frontal y la asistencia de carril, dejen de estar disponibles sin alertar al conductor.

Riesgo: Las funciones de seguridad que no están disponibles sin ninguna advertencia al conductor pueden aumentar el riesgo de un choque.

Solución: El Servicio de Tesla inspeccionará y ajustará el ángulo de inclinación, según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 12 de septiembre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-23-17-006.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado los vehículos Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023, y Model Y 2020-2023 equipados con todas las versiones de Autosteer previas a la(s) versión(es) que contiene(n) la solución del llamado a revisión. En ciertas circunstancias cuando Autosteer está activado, la prominencia y el alcance de los controles de la función pueden no ser suficientes para prevenir el uso indebido por parte del conductor de la función de asistencia al conductor avanzada de Nivel 2 de la SAE.

Riesgo: En ciertas circunstancias cuando Autosteer está activado, y el conductor no mantiene la responsabilidad de la operación del vehículo y no está preparado para intervenir cuando sea necesario, o no reconoce cuándo Autosteer se cancela o no está activado, puede haber un mayor riesgo de un choque.

Solución: Tesla lanzará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 10 de febrero de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-23-00-008.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está llamando a revisión ciertos vehículos Model S, X y Y 2023 equipados con la computadora de conducción totalmente autónoma 4.0 y que ejecutan la versión de software 2023.44.30 hasta 2023.44.30.6 o 2023.44.100. La inestabilidad del software puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de reversa.

Riesgo: Una imagen de reversa que no se muestra mientras se está en reversa disminuye la visibilidad del conductor y aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Tesla ha lanzado una actualización de software por aire (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 22 de marzo de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-24-00-002.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S 2012-2023, Model X 2016-2024, Model 3 2017-2023, Model Y 2019-2024, y Cybertruck 2024. Se muestra un tamaño de fuente incorrecto en el tablero de instrumentos para las luces de advertencia de Freno, Estacionamiento, y del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS). Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 105, "Sistemas de Frenos Hidráulicos y Eléctricos" y 135, "Sistemas de Frenos de Vehículos Ligeros."

Riesgo: Las luces de advertencia con un tamaño de fuente más pequeño pueden dificultar la lectura de información de seguridad crítica en el tablero de instrumentos, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Tesla comenzó a lanzar una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-24-00-003.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S 2012-2024, Model X 2015-2024, Model 3 2017-2023, y Model Y 2020-2023. En el caso de un conductor sin el cinturón de seguridad puesto, la luz de advertencia del cinturón de seguridad y el timbre audible pueden no activarse como se pretende. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Protección de los Ocupantes en Choques."

Riesgo: Un sistema de advertencia del cinturón de seguridad que no logra alertar a los ocupantes sobre un cinturón de seguridad sin abrochar puede aumentar el riesgo de lesiones durante un choque.

Solución: Tesla lanzará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA). Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 26 de julio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-24-00-008.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está llamando a revisión ciertos vehículos Model 3, Model S, Model X de los años 2021-2024, y Model Y de los años 2020-2024. El conjunto del seguro del cofre puede no detectar una condición de cofre sin asegurar después de que el cofre ha sido abierto.

Riesgo: Un cofre sin asegurar puede abrirse por completo, obstruyendo la vista del conductor y aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Tesla ha lanzado una actualización de software por aire (OTA), sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-24-00-012.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está llamando a revisión ciertos vehículos Cybertruck 2024, Model 3 2017-2025, y Model Y 2020-2025. La luz de advertencia del sistema de monitoreo de presión de llantas (TPMS) puede no permanecer encendida entre ciclos de conducción, sin advertir al conductor sobre baja presión de las llantas. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 138, "Sistemas de Monitoreo de Presión de Llantas".

Riesgo: Conducir con llantas inadecuadamente infladas aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Tesla lanzó una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), de forma gratuita. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 15 de febrero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-24-00-018.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está llamando a revisión ciertos vehículos Model 3, Model S 2024-2025, Model X 2023-2025, y Model Y. La placa de circuito de la computadora puede provocar un cortocircuito, lo que resulta en la pérdida de la imagen de la cámara de vista trasera. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Visibilidad trasera".

Riesgo: Una cámara de vista trasera que no muestra una imagen reduce la vista trasera del conductor, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Tesla lanzó una actualización de software por transmisión inalámbrica (OTA), sin costo. Tesla también identificará cualquier vehículo que haya experimentado una falla en la placa de circuito, o tensión que pueda provocar una falla en la placa de circuito, y reemplazará las computadoras afectadas, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de marzo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-25-00-001.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está llamando a revisión ciertos vehículos Model 3 y Model Y 2023 que operan con software anterior a la versión 2023.38.4. La placa de circuito impreso para la asistencia de dirección eléctrica de potencia puede experimentar una condición de sobreesfuerzo, causando una pérdida de la asistencia de dirección de potencia cuando el vehículo llega a un alto y luego acelera de nuevo.

Riesgo: Una pérdida de la asistencia de la dirección puede requerir un mayor esfuerzo de dirección, especialmente a bajas velocidades, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Tesla ha lanzado una actualización de software por aire (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 25 de marzo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-25-00-004.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) está llamando a revisión ciertos vehículos Model 3 2017, 2021-2023, Model Y 2020-2023, y Model S y Model X 2021-2023 que operan la versión de software 2026.8.6. La imagen de la cámara de retroceso puede tener un retraso cuando el vehículo se coloca en reversa. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera".

Riesgo: Una imagen retrasada de la cámara de retroceso reduce la visión del conductor detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un choque.

Solución: Tesla ha lanzado una actualización de software inalámbrica (OTA), sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 3 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este llamado a revisión es SB-26-00-001.

Problema: Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2017-2023 Model 3 and 2020-2023 Model Y vehicles. The headlight low beams may be too bright and exceed the maximum light output. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Riesgo: Headlight low beams that are too bright can reduce visibility for oncoming drivers, increasing the risk of a crash.

Solución: The remedy is currently under development. Owner notification letters are expected to be mailed October 3, 2026. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-17-003.