Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Elantra 2024

“El claxon de mi 2024 Hyundai Elantra Limited dejó de funcionar, haciendo que casi alguien me atropellara. El carro solo tiene 4,000 millas. Tengo mucha suerte de no haber tenido un accidente debido a esto”

“El claxon dejó de funcionar en nuestro 2024 Elantra. Este es un problema generalizado (consulte las quejas de NHTSA y publicaciones de Reddit). Llamé con anticipación para verificar con el concesionario de San Leandro que las piezas estuvieran en stock para realizar esta reparación bajo garantía (antes de programar la cita)”

“A las 16,000 millas los claxones de mi vehículo fallaron. Esto ocurrió en una autopista de peaje concurrida justo cuando un conductor comenzó a entrar a mi carril por el lado derecho. Cuando intenté hacer sonar mi claxon para advertirle, no pude y tuve que clavar los frenos para evitar una colisión”

“El propietario es dueño de un 2024 Hyundai Elantra. El propietario declaró que mientras conducía a 40 MPH, el tacómetro, el odómetro y la dirección asistida dejaron de funcionar, lo que casi hizo que el propietario se saliera de la carretera. Además, las luces direccionales no funcionaban”

“Este es un incidente repetido. Mientras conduzco, el velocímetro deja de funcionar, el tacómetro, todos los sistemas de advertencia de colisión comienzan a realizar una autoevaluación, la luz de revisión del motor se enciende y, lo más preocupante, la dirección asistida”

“Las luces del tablero se encienden aleatoriamente mientras se conduce, desactiva todas las características de seguridad, el motor hace tictac, aleatoriamente la ventana del lado del conductor baja”

“El propietario es dueño de un 2024 Hyundai Elantra. El propietario declaró que mientras conducía, la luz de revisión del motor se iluminó, con una pérdida de potencia al acelerar. El vehículo fue llevado al concesionario donde se diagnosticó con falla en el tren motriz y recibió el código de diagnóstico P040100”

“El vehículo se apagó 8 veces a mi esposa mientras conducía. La luz de revisión del motor sí se encendió con una advertencia del vehículo que indicaba un posible problema con nuestro sistema de control del motor. Poco después, EN la carretera, a unas 35-40 mph, el carro se apagó por completo”

“Cuando uso el control crucero, mi carro frena repentinamente de la nada. He llevado mi carro al concesionario varias veces y lo han descartado siempre. Han dicho que es “luz solar directa” aun cuando puedo probar que no está sucediendo bajo la luz del sol”

“NOVIEMBRE DE 2023: COMPRA DEL VEHÍCULO. 2 DE SEPTIEMBRE DE 2024: CONDUCIENDO EN LA CARRETERA A 50-55 MPH EN EL CARRIL DERECHO. NADIE/NADA DELANTE DE MÍ. DÍA DESPEJADO. LA ALERTA DE COLISIÓN DEL VEHÍCULO COMIENZA A PITAR, EL VEHÍCULO FRENA ABRUPTAMENTE Y GIRA SOLO HACIA EL CARRIL IZQUIERDO”

“--La dirección se vio afectada y los frenos. El vehículo está dañado y puede estar disponible para inspección. --Se puso en riesgo la seguridad ya que el carro no aplicó los frenos de emergencia y se desvió hacia la izquierda impactando a otro vehículo”

“Esto ocurre frecuentemente y probablemente ha sucedido al menos 6 o 7 veces desde que compré el carro el mes pasado. Aparece una alerta de advertencia digital en el tablero sin ningún motivo que dice “Considere tomar un descanso” a pesar de que mantengo consistentemente mi carro en mi carril”

“Recibo aleatoriamente luces de advertencia de que mi cámara está deshabilitada para la advertencia de salida de carril, advertencia de punto ciego, advertencia de colisión frontal, advertencia de asistencia de carril. Cada mensaje de advertencia que recibo aparece uno tras otro indicando que la CÁMARA está deshabilitada”

“Advertencia de atención del conductor: Considere tomar un descanso para tomar café aparece cada 5 minutos. Muy distraído para el conductor. No hay opción para desactivar esta advertencia”

“Mi pareja viajaba a o por debajo del límite de velocidad establecido, cuando la llanta delantera del pasajero "reventó". Perdió el control del vehículo y fue lanzado contra una casa. El carro es pérdida total. La casa está dañada y sufrió lesiones”

“Mi esposa conducía a casa anoche a 35 mph, la llanta delantera izquierda del pasajero se desarmó por completo, el carro es casi nuevo, solo tiene 8,466 millas al igual que la llanta, puedo enviar fotos y video de la llanta”

“El tapón de mi aceite se cayó causando daños al motor. Dicen que es culpa de Walmart, quien hizo el último cambio de aceite, pero han pasado 2 meses y 12,000 millas desde el cambio de aceite y no lo cubrirán bajo la garantía”

“Le hice el cambio de aceite en septiembre en McGovern Hyundai en Leominster, MA. Tengo la factura archivada y mi aplicación que tengo con ellos. Fui fuera de la ciudad el [XXX]. A aproximadamente [XXX], escuché un fuerte estallido, vi humo y de inmediato me orillé”