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Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Hyundai Elantra 2022

El Hyundai Elantra 2022 tiene 5 llamados a revisión de la NHTSA con estatus abierto — el más reciente cubre front. Los dueños reportan 2 fallas recurrentes, encabezadas por “Seat belt pretensioner recall parts unavailability”. El manual del propietario de Hyundai divide el servicio en calendarios Normal y Severo. La mayoría de los conductores en EE. UU. califican como Severo por trayectos cortos, temperaturas extremas o tráfico de pare y siga. Hyundai Assurance cubre los primeros 3 años / 36,000 millas de mantenimiento gratuito en vehículos nuevos. Los motores Theta II 2.0L y 2.4L (2011-2019) tienen TSB relacionados con el consumo de aceite: cumplir estrictamente los intervalos de aceite es importante.

5 llamados a revisión abiertos

Fuente: NHTSA

SEAT BELTS:FRONT

Campaña n.º 22V123000 · 3 mar 2022

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Elantra y Elantra HEV 2022. En caso de un choque, el pretensor del cinturón de seguridad del lado del pasajero delantero puede explotar al desplegarse.

Riesgo: Un pretensor de cinturón de seguridad que explota puede proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, golpeando a los ocupantes del vehículo y resultando en lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los pretensores del cinturón de seguridad, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 19 de mayo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 220. Este llamado a revisión es una expansión de los números de llamado a revisión de NHTSA 21V-796 y 22V-069. Este llamado a revisión es reemplazado por el número de llamado a revisión de NHTSA 22V-354. Los vehículos ya reparados bajo este llamado a revisión necesitarán que se complete la nueva reparación.

SEAT BELTS:FRONT

Campaña n.º 22V218000 · 4 ene 2022

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Elantra 2021-2022 y Accent 2020. En caso de un choque, los pretensores del cinturón de seguridad del lado del conductor y del pasajero delantero pueden explotar al desplegarse.

Riesgo: Los pretensores del cinturón de seguridad que explotan pueden proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, golpear a los ocupantes del vehículo y resultar en lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán los pretensores del cinturón de seguridad, sin costo alguno. Las cartas de notificación provisional, informando a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, se enviaron por correo el 31 de mayo de 2022. Se enviará un segundo aviso una vez que las piezas de reparación estén disponibles. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 223. Este llamado a revisión es reemplazado por el número de llamado a revisión de NHTSA 22V-354. Los vehículos ya reparados bajo este llamado a revisión necesitarán que se complete la nueva reparación.

SEAT BELTS:FRONT

Campaña n.º 22V354000 · 19 may 2022

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Accent 2020-2022, Elantra 2021-2022 y Elantra HEV 2021-2022. En caso de un choque, los pretensores del cinturón de seguridad del lado del conductor y/o del pasajero delantero pueden explotar al desplegarse.

Riesgo: Un pretensor de cinturón de seguridad que explota puede proyectar fragmentos de metal dentro del vehículo, golpear a los ocupantes del vehículo y resultar en lesiones.

Solución: Los concesionarios asegurarán el/los pretensor(es) del cinturón de seguridad con una tapa, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de agosto de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 229. Este llamado a revisión expande y reemplaza los números de llamado a revisión de NHTSA 21V-796, 22V-069, 22V-218 y 22V-123 para los vehículos Accent, Elantra y Elantra HEV. Todos los vehículos Accent, Elantra y Elantra HEV ya reparados bajo los llamados a revisión anteriores necesitarán que se complete la nueva reparación.

AIR BAGS:FRONTAL

Campaña n.º 22V632000 · 18 ago 2022

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Elantra N 2022 y Elantra 2022-2023. Es posible que el emblema en la cubierta de la bolsa de aire delantera del conductor no haya sido soldado correctamente, lo que puede resultar en que el emblema se desprenda al desplegarse.

Riesgo: Un emblema de la cubierta de la bolsa de aire que se desprenda puede golpear a un ocupante del vehículo, lo cual puede aumentar el riesgo de lesiones.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la bolsa de aire, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 14 de octubre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 234.

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Campaña n.º 24V879000 · 21 nov 2024

Problema: Hyundai Motor America (Hyundai) está llamando a revisión ciertos vehículos Santa Fe, Santa Fe HEV, Elantra, Elantra HEV 2021-2022 y Elantra N y Santa Fe PHEV 2022. Debido a una tarjeta de circuito impreso dañada, la imagen de la cámara de reversa puede no mostrarse. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 111, "Visibilidad Trasera."

Riesgo: Una imagen de reversa que no se muestra reduce la visibilidad del conductor y aumenta el riesgo de un choque.

Solución: Los concesionarios reemplazarán la cámara de reversa, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 14 de enero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460. El número de Hyundai para este llamado a revisión es 271.

Datos de llamados a revisión actualizados el 13 sept 2026.

Original en inglés

Problemas conocidos de este vehículo

Lo que conductores y reguladores federales han reportado oficialmente sobre el Hyundai Elantra 2022.

Reportado a la NHTSA

Seat belt pretensioner recall parts unavailability

SEAT BELTS

26 quejas de NHTSA · 2022-06 → 2022-11

“I received a recall notice for 22V-354 (Hyundai recall 229) on 8/1/2022. The recall states that this is an important safety recall and Hyundai is preparing a remedy, but it’s not ready yet. It states that owners are strongly recommended to park vehicles outside and away from…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11476954

“Dealer has been unable to repair the recall associated with my car. I’ve been waiting for half a year for it to be repaired and dealer claims they don’t have the part available for it to be repaired. This shouldn’t take that much time”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11485871

Leer todas las quejas en NHTSA →

Hybrid system warning with sudden power loss

POWER TRAIN, VEHICLE SPEED CONTROL, ELECTRICAL SYSTEM

14 quejas de NHTSA · 2022-02 → 2026-06

“Driving on interstate at 70mph. Multiple, five or six, warnings pop up in rapid succession mostly dealing with the safety features such as distance to car in front, adaptive speed control, lane keeping. The last one was hybrid system - safely stop. The car then immediately lost…”
— Reporte del propietario, NHTSA ODI n.º 11653071

Leer todas las quejas en NHTSA →

Nota: la NHTSA también abrió 1 investigación(es) de defectos sobre este vehículo que se cerraron sin acción.

Problemas en otros años del modelo

Fuente: Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA. Datos de quejas actualizados el 17 sept 2026. Datos de investigaciones actualizados el 17 sept 2026.

Mostramos el registro de la NHTSA con atribución; no editorializamos sobre lo que estas quejas significan para ningún vehículo en particular.

Original en inglés

Mantenimiento esencial

Crítico para la seguridad y para evitar daños mayores

Cambio de aceite y filtro

Cada 3,750 mi

Reemplaza el aceite del motor y el filtro. El aceite sintético moderno dura entre 7,500 y 10,000 millas.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$120–$160

Taller

~$85–$115

Tú mismo

~$25–$55

El sintético completo cuesta más que el convencional. Lo típico son 5 cuartos de 0W-20 + filtro.

Rotación de neumáticos

Cada 7,500 mi

Rota los neumáticos para lograr un desgaste uniforme y alargar su vida útil.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

Muchas veces es gratis en el taller donde compraste los neumáticos; pregunta antes de pagar.

Inspección de frenos

Cada 7,500 mi

Inspecciona las pastillas, los discos y el líquido de frenos. Reemplaza las pastillas si están por debajo del grosor mínimo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$85

Taller

~$60

Tú mismo

Gratis

La mayoría de los talleres la hacen gratis como cortesía con cualquier servicio. Evita pagarla aparte.

Líquido de frenos

Cada 30,000 mi

Reemplaza el líquido de frenos (DOT 3 o 4) para evitar la absorción de humedad y la corrosión del sistema ABS.

Prolonga la vida de tu vehículo y mejora el confort

Filtro de aire de cabina

Cada 15,000 mi

Reemplaza el filtro de aire de la cabina para tener aire limpio dentro del vehículo.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$60–$95

Taller

~$45–$70

Tú mismo

~$15–$40

Suele estar detrás de la guantera. Los talleres cobran mano de obra por un trabajo de 10 minutos; fácil de hacer tú mismo.

Banda de accesorios

Cada 60,000 mi

Inspecciona y reemplaza la banda de accesorios; revisa si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Costo estimado — rangos típicos en EE. UU.

Concesionario

~$195–$235

Taller

~$135–$165

Tú mismo

~$20–$50

Fácil de hacer tú mismo si alcanzas el tensor. Inspecciona si hay grietas en lugar de cambiarla por millaje estricto.

Rangos típicos en EE. UU. Los presupuestos reales varían según el taller, la elección de repuestos y el estado del vehículo.

Cómo estimamos: Concesionario = repuestos OEM × 1.4 + mano de obra × $165/h. Taller = repuestos + mano de obra × $115/h. Tú mismo = solo repuestos.

Este calendario de mantenimiento para el Hyundai Elantra 2022 refleja los intervalos de servicio publicados por Hyundai y el sistema Service Reminder. Tus necesidades reales de servicio pueden variar según las condiciones de manejo, el clima y el uso del vehículo. Consulta siempre el manual del propietario para recomendaciones específicas de tu modelo.

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