Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Buick Skylark 1994

“A 70,514 MILLAS LOS PASADORES DE PIVOTE DEL VOLANTE AJUSTABLE ESTABAN FLOJOS Y FUERON REPARADOS POR EL CONCESIONARIO”

“ESTABA VIAJANDO A 50MPH EN LA CARRETERA Y ESTABA GIRANDO EN UNA CURVA Y SIN PREVIO AVISO, EL VOLANTE COMENZó A VIBRAR Y LA COLUMNA DE DIRECCIÓN CAYÓ HASTA EL PISO”

“EL PASADOR QUE SOSTIENE EL VOLANTE AJUSTABLE SE DESPLAZÓ, HACIendo QUE LA DIRECCIÓN SEA DIFÍCIL PORQUE EL VOLANTE NO SE MANTIENE EN SU LUGAR”

“CULATA AGRIETADA EN LA BUJÍA #2, RESULTANDO EN PÉRDIDA DE POTENCIA, INTRODUCCIÓN DE AGUA EN EL CÁRTER, REPARACIÓN COSTOSA Y, EVENTUALMENTE, FALLA DE LOS COJINETES DE BIELA”

“EL CONCESIONARIO LOCAL DICE QUE LA CULATA ESTÁ AGRIETADA, NO ES SEGURO DE CONDUCIR”

“MIENTRAS VIAJABA EN LA CARRETERA A 55 MPH, EL MEDIDOR DE TEMPERATURA SUBIó INMEDIATAMENTE”

“BAJO EL USO NORMAL DEL VEHÍCULO EL PEDAL DE FRENO EXPERIMENTA UNA DISTANCIA DE FRENADO EXTENDIDA”

“EN ESTACIONAMIENTO Y LAS LUCES ABS SE ENCIENDEN”

“LOS ROTORES DELANTEROS Y LAS PASTILLAS DE FRENO ESTABAN TOTALMENTE GASTADOS (METAL CONTRA METAL)”

“EL CONSUMIDOR AFIRMA QUE MIENTRAS CONDUCE A CUALQUIER VELOCIDAD Y SIN AVISO EL VEHÍCULO SE APAGARÁ, CAUSANDO QUE EL CONSUMIDOR SE ORILLE”

“AL ACELERAR DESDE UN SEMÁFORO EN ROJO O UNA SEÑAL DE ALTO, EL VEHÍCULO HACE UN VACÍO O SE APAGA POR COMPLETO, CAUSA DESCONOCIDA”

“EL VEHÍCULO PERDIÓ LA DIRECCIÓN ASISTIDA Y EL FRENADO ASISTIDO”

“EL CONSUMIDOR TUVO UN CHOQUE DE IMPACTO FRONTAL A 35 MPH, Y LA BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR NO SE DESPLEGÓ”

“LA BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR NO SE DESPLEGÓ DURANTE LA COLISIÓN FRONTAL CON UN POSTE DE SERVICIO PÚBLICO”

“DURANTE EL IMPACTO FRONTAL, LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL CONDUCTOR NO SE DESPLEGó”

“ESTO COMENZÓ DESPUÉS DEL TERCER INTENTO DE ENCENDER EL VEHÍCULO”

“INCENDIO CAUSADO POR UN CORTOCIRCUITO EN EL SISTEMA ELÉCTRICO (MAZO DE CABLES) EN LA COLUMNA DE DIRECCIÓN Y EL SISTEMA DE ENCENDIDO, DERRETIó TODA LA COLUMNA DE DIRECCIÓN, EL ÁREA DEL TABLERO, EL ASIENTO DEL CONDUCTOR, EL TECHO INTERIOR Y EL TABLERO”

“MIENTRAS ESTABA SENTADO EN EL CARRO CON EL MOTOR ENCENDIDO, EL PASAJERO NOTÓ HUMO QUE SALÍA DEL INTERRUPTOR DEL SEGURO DE LA PUERTA DEL LADO DEL PASAJERO, DE COLOR AMARTILLENTO”

“CUANDO EL VEHÍCULO SE PONE EN MARCHA (DRIVE) Y SE TOCA LIGERAMENTE EL ACELERADOR, EL VEHÍCULO ACELERÓ REPENTINAMENTE A UNA ALTA VELOCIDAD POR SÍ SOLO”

“EL VEHÍCULO EXPERIMENTÓ UNA ACELERACIÓN REPENTINA RESULTANDO EN COLISIÓN CON DOS VEHÍCULOS VACÍOS, CAUSANDO LESIONES A LOS CONSUMIDORES”

“EL VEHÍCULO ACELERA POR SÍ SOLO AL ARRANCAR EL VEHÍCULO”