Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Honda Accord 1999

“El propietario tiene un Honda Accord 1999. El propietario declaró que mientras conducía a una velocidad no revelada, la parte delantera del vehículo hizo un sonido anormal. El padre del propietario inspeccionó el vehículo y descubrió que el bastidor auxiliar estaba severamente corroído”

“EL BASTIDOR AUXILIAR DELANTERO ESTÁ OXIDADO DE LADO A LADO SOLAMENTE EN UN LADO. ES EL LADO DEL PASAJERO DONDE LA MANGUERA DE DRENAJE DEL AC CAE EN EL BASTIDOR. EL CARRO ESTÁ POR LO DEMÁS EN BUENA FORMA Y NO PRESENTA NINGÚN PROBLEMA REAL PERO EL ÓXIDO ES TAN GRAVE QUE ESTÁ HACIENDO QUE EL CARRO SEA MUY INSEGURO”

“MIENTRAS TRATABA DE HACER REEMPLAZAR LAS FLECHAS HOMOCINÉTICAS (CV SHAFTS), FUI INFORMADO DE QUE EL TRAVESAÑO TRASERO DE MI BASTIDOR AUXILIAR DELANTERO, ESPECÍFICAMENTE EL LADO DEL PASAJERO, SE HABÍA OXIDADO COMPLETAMENTE A TRAVÉS DE LA MITAD SUPERIOR Y POR LO TANTO ERA INSEGURO PARA MANEJAR”

“El propietario tiene un Honda Accord 1999. El propietario declaró que mientras conducía a 60 MPH, el vehículo dio un tirón y desaceleró involuntariamente. El vehículo fue llevado a un mecánico independiente y se le diagnosticó falla en la transmisión”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN HONDA ACCORD 1999. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS MANEJABA A 60 MPH, LAS RPM SUBIERON Y DIO UN TIRÓN CON LA LUZ DE ADVERTENCIA DE LA TRANSMISIÓN ILUMINADA EN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS”

“A ALREDEDOR DE 185000 MILLAS AHORA, ESTE CARRO QUE COMPRAMOS HACE UNOS AÑOS CON TAL VEZ 50,000 A 60,000 MILLAS MENOS COMENZó A CAMBIAR MUY DURO ENTRE LA 1RA VELOCIDAD Y LA 2ND VELOCIDAD”

“ESTABA MANEJANDO EN LA VÍA RÁPIDA A VELOCIDADES DE AUTOPISTA CUANDO DE REPENTE, MI MOTOR SE APAGA. INMEDIATAMENTE PUSE MIS LUCES INTERMITENTES Y CASI FUI ATROPELLADO POR UN CARRO DETRÁS DE MÍ MIENTRAS MI CARRO IBA POR INERCIA”

“MISMO PROBLEMA QUE TODOS LOS DEMÁS CON UN HONDA ACCORD 1999 CON EL VIN # EMPEZANDO CON 1HGCG, HONDA ME DIJO QUE MI VEHÍCULO NO ENTRABA BAJO EL LLAMADO A REVISIÓN”

“EL LLAMADO A REVISIÓN DEL INTERRUPTOR DE IGNICIÓN EN EL HONDA ACCORD 1999 HACE QUE EL CARRO SE APAGUE MIENTRAS MANEJA DEBIDO A UN INTERRUPTOR DE IGNICIÓN QUE TUVO UN LLAMADO A REVISIÓN EN 2004 ANTES DE QUE YO COMPRARA EL CARRO”

“TL* LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA. EL PROPIETARIO TIENE UN HONDA ACCORD 1999. EL PROPIETARIO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE NHTSA: 20V026000 (BOLSAS DE AIRE) SIN EMBARGO, LA PIEZA PARA HACER LA REPARACIÓN DEL LLAMADO A REVISIÓN AÚN NO ESTABA DISPONIBLE”

“TL* LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA. EL PROPIETARIO TIENE UN HONDA ACCORD 1999. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS MANEJABA A 40 MPH, CUANDO LA LLANTA DEL LADO DEL CONDUCTOR DELANTERO REVENTÓ Y ELLA PERDIÓ EL CONTROL DEL VEHÍCULO E IMPACTÓ OTRO VEHÍCULO. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE LAS BOLSAS DE AIRE NO SE ABRIERON COMPLETAMENTE”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN HONDA ACCORD 1999. EL VEHÍCULO DEL PROPIETARIO CHOCÓ CONTRA OTRO VEHÍCULO Y NINGUNA DE LAS BOLSAS DE AIRE FRONTALES SE DESPLEGÓ”

“SUBÍ AL CARRO Y NO TENÍA FRENOS. SIN ADVERTENCIA. SIMPLEMENTE NO HABÍA FRENOS. ESTO SE DEBIó A QUE EL ÓXIDO HIZO UN HOYO EN LA LÍNEA DE FRENO. LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE ESTÁN IGUAL. DE HECHO, TODO EL BAJOS DEL CARRO TIENE ÓXIDO”

“EMPECÉ A MANEJAR POR UN CAMINO SECUNDARIO DE UNA AUTOPISTA Y AL ACERCARME A UNA SEÑAL DE ALTO LOS FRENOS FUERON BAJANDO LENTAMENTE HASTA EL PISO. USANDO LOS FRENOS NORMALES Y EL FRENO DE EMERGENCIA ME DETUVI SIN INCIDENTES”

“EL SUBCHASIS, LAS LÍNEAS DE FRENO, LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE Y LA SUSPENSIÓN, EN EL LADO DEL PASAJERO DELANTERO, SE HAN OXIDADO HASTA EL PUNTO DE FALLA DEBIDO A UNA MANGUERA DE DESAGÜE DEL A/C MAL DISEÑADA”

“CUANDO ESTABA DETENIDO EN UN SEMÁFORO DURANTE UN MINUTO O MÁS CON MI PIE EN EL FRENO Y LA TRANSMISIÓN EN DRIVE ESPERANDO A QUE CAMBIARA EL SEMÁFORO, LUEGO AL SOLTAR EL FRENO Y SIN PRESIÓN EN EL PEDAL DEL ACELERADOR EL CARRO DIO UN TIRON HACIA ADELANTE A UNA VELOCIDAD RÁPIDA”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN HONDA ACCORD 1999. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 60 MPH, EL VEHÍCULO COMENZÓ A ACELERARSE SIN QUE SE PRESIONARA EL PEDAL DEL ACELERADOR”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN HONDA ACCORD 1999. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA EN REVERSA A 3 MPH, EL VEHÍCULO SE ACELERÓ DE MANERA INDEPENDIENTE Y CHOCÓ CONTRA OTRO VEHÍCULO Y UNA CASA ANTES DE DETENERSE”