Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Acura TL 2004

“En diciembre de 2022, se descubrió que las mangueras de la dirección asistida de mi carro tenían fugas. Esto fue confirmado por un mecánico local, pero no por ningún fabricante ni representante de seguros”

“LA DIRECCIÓN ASISTIDA TIENE FUGAS ESTE PROBLEMA TIENE UN LLAMADO A REVISIÓN EN LOS MODELOS NUEVOS PERO NO EN ESTOS Y ES LA MISMA PIEZA”

“MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 60 MPH, EL VOLANTE SE AGARROTÓ SIN ADVERTENCIA”

“Estaba conduciendo y de repente golpeé un bache y luego, cuando fui a girar, mi carro terminó haciendo un sonido de temblor y traqueteo cuando me orillé para revisarlo, la rótula estaba a medio salir del brazo de control”

“MIENTRAS CONDUCÍA A 3 MPH SOBRE UN TOPE, EL CONTACTO ESCUCHÓ UN RUIDO FUERTE Y ANORMAL Y EL LADO DEL CONDUCTOR DELANTERO DEL VEHÍCULO SE DESPRENDIÓ”

“DESPUÉS DE SALIR DE LA AUTOPISTA Y ENTRAR EN EL ESTACIONAMIENTO DE UNA TIENDA, EL VEHÍCULO FUE ESTACIONADO BREVEMENTE. AL REINICIAR EL VEHÍCULO Y PRESIONAR EL PEDAL DEL ACELERADOR, HUBO UN RUIDO ANORMAL Y EL VEHÍCULO NO PUDO SER CONDUCIDO”

“EL PEDAL DEL FRENO SE SIENTE ESPONJOSO Y REDUCE LA POTENCIA DE FRENADO DEBIDO AL AIRE EN LAS LÍNEAS DE FRENO REQUIRIENDO EL REEMPLAZO DEL MODULADOR VSA”

“FALLA DEL MÓDULO VSA/ABS. LAS LUCES DE ABS, VSA Y FRENO SE ENCIENDEN EN EL TABLERO. SE ME DIJO QUE EL PROBLEMA POTENCIAL PODRÍA SER QUE LOS FRENOS SE BLOQUEARAN, POR LO QUE NECESITA SER REPARADO”

“ESTABA CONDUCIENDO A UNAS 45-50 MPH CUANDO LOS FRENOS SE ACTIVARON REPENTINAMENTE MUY FUERTE SIN QUE YO TOCARA EL PEDAL DEL FRENO Y EL CARRO DISMINUYÓ LA VELOCIDAD MUY RÁPIDAMENTE (EN LÍNEA RECTA) CASI HASTA DETENERSE”

“EL FLUIDO EN EL ESPEJO RETROVISOR QUE ACTÚA COMO ANTIRREFLEJO, SE LICUÓ Y SE ESCAPÓ DE LA CARCASA DEL ESPEJO. LA CAPACIDAD ANTIRREFLEJO YA NO EXISTE, HACIENDO QUE LA VISIÓN NOCTURNA A TRAVÉS DEL ESPEJO RETROVISOR SEA OSCURECIDA POR EL BRILLO DE LOS FAROS DE OTROS VEHÍCULOS”

“EL ESPEJO RETROVISOR COMENZÓ A DECOLORARSE, CAMBIA DE COLORES Y CONTINÚA HACIENDO VARIAS FORMACIONES DENTRO DEL CRISTAL”

“MIENTRAS ESTABA ESTACIONADO, EL ESPEJO RETROVISOR DESARROLLÓ UNA BURBUJA QUE OBSTRUYÓ Y DISTORSIONÓ LA VISTA DE LA CARRETERA TRASERA”

“EL CONTACTO AFIRMÓ QUE EL TABLERO ESTABA FRACTURADO EN CERCANA PROXIMIDAD A LA CARCASA DE LA BOLSA DE AIRE. AL CONTACTO LE PREOCUPABA QUE EN CASO DE UN CHOQUE LA BOLSA DE AIRE PUDIERA DESPLEGARSE DE FORMA INADECUADA LO QUE PODRÍA CAUSAR LESIONES GRAVES A LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO POR ESCOMBROS DEL TABLERO”

“AGRIETAMIENTO EXTENSO DE LA CUBIERTA DEL TABLERO, INCLUYENDO CERCA DE LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL PASAJERO LO QUE PODRÍA CAUSAR QUE PIEZAS DEL TABLERO SE CONVIERTAN EN PROYECTILES EN CASO DE DESPLIEGUE DE ESTA BOLSA DE AIRE”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA? EL TABLERO DE UN ACURA TL 2004 COMENZÓ A AGRIETARSE HACE 2 MESES Y ESTÁ EMPEORANDO. AHORA, TIENE GRIETAS QUE MUESTRAN EL CONTORNO DE LAS BOLSAS DE AIRE EN EL LADO DEL PASAJERO Y DEL CONDUCTOR DEL TABLERO”

“JUSTO ANOCHE, CUANDO ESTABA ESTACIONADO Y TRATANDO DE AVANZAR MI TRANSMISIÓN COMENZÓ A DESLIZARSE, A PARARSE Y A ACELERAR HASTA 5000 RPM”

“EL FIN DE SEMANA PASADO ESTABA CONDUCIENDO EN LA AUTOPISTA DE REPENTE MI CARRO PERDIÓ POTENCIA Y LA TRANSMISIÓN DEJÓ DE ESTAR ACOPLADA AL MOTOR Y CASI TUVE UN ACCIDENTE GRAVE”

“MIENTRAS CONDUCÍA A 40 MPH, EL VEHÍCULO NO PUDO CAMBIAR A OTRA MARCHA INCLUSO CON EL MOTOR ACELERANDO”