Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Lincoln Town Car 2004

“Compré un Lincoln Town Car 2004 como regalo para mi nieto. Lo conduje un par de veces y no tuve problemas. Después de que estuvo estacionado durante unas 2-3 semanas, lo conduje al pueblo para dejarlo marchar después de estar estacionado”

“La dirección se atasca muchísimo. Lo noté ayer mientras llevaba al esposo al médico. Mucho peor hoy. Incapaz de entrar en espacios de estacionamiento, no me atreví a intentar acercarme a las bombas”

“TL* EL PROPIETARIO ES DUEÑO DE UN LINCOLN TOWN CAR 2004. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE EL VOLANTE SE VUELVE DIFÍCIL DE GIRAR. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN MECÁNICO INDEPENDIENTE, QUIEN DIAGNOSTICó QUE LA ARTICULACIÓN ESTABA OXIDADA Y LA FLECHA DE DIRECCIÓN NECESITABA SER REEMPLAZADA”

“CUANDO SE ENCIENDE LA ILUMINACIÓN DESDE EL INTERRUPTOR DEL TABLERO O DESDE LA FUNCIÓN DE LÁMPARA AUTOMÁTICA, TODAS LAS LUCES SE ENCIENDEN EXCEPTO LOS FAROS.. NO HAY LUZ ALTA NI BAJA. LAS LUCES ALTAS FUNCIONARÁN DESDE LA FUNCIÓN "FLASH TO PASS" CON LA PALANCA DE LAS SEÑALES DE GIRO”

“MANEJANDO DESPACIO POR UNA CALLE SUBURBANA AL ATARDECER, LOS FAROS Y LAS LUCES DEL TABLERO SE APAGARON. LO MISMO OCURRIÓ TRES VECES UNA SEMANA MÁS TARDE EN LA CARRETERA INTERESTATAL A 65 MPH A LAS 10 P.M. APROXIMADAMENTE”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN LINCOLN TOWN CAR 2004. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE EL VEHÍCULO NO ARRANCaba Y LA BATERÍA SE DESCARGABA INTERMITENTEMENTE. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN MECÁNICO INDEPENDIENTE QUIEN DIAGNOSTICÓ QUE EL MÓDULO DE CONTROL DE LUCES FALLÓ”

“EL VEHÍCULO ESTABA ESTACIONADO AFUERA DURANTE UNAS LLUVIAS Y EL AGUA SE ACUMULÓ DENTRO DEL ÁREA DE LOS PIES DEL PASAJERO TRASERO 1ERO Y SE DESBORDÓ HACIA EL ÁREA DE LOS PIES DEL PASAJERO DELANTERO”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN LINCOLN TOWN CAR 2004. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE NOTó QUE SE FILTRABA AGUA AL VEHÍCULO DESDE DEBAJO DE LA GUANTERA. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO PARA SU DIAGNÓSTICO”

“LINCOLN 2004 SE FILTRA EN EL LADO DEL PASAJERO DEBAJO DEL ÁREA DE LA GUANTERA, DURANTE LLUVIA MODERADA A FUERTE, PARECE SER MUCHO PEOR MIENTRAS ESTÁ ESTACIONADO. LA ALFOMBRA DEL PASAJERO SE INUNDA Y EL VEHÍCULO DEBE RECIBIR TRATAMIENTO CON 'SHOP VAC' PARA SACAR TODA EL AGUA DEL CARRO Y DE LA ALFOMBRA”

“MIENTRAS VIAJABA EN EL TRÁFICO HACIA EL SUR POR LA I-95 A 75 MPH EN EL CONDADO DE PALM BEACH HUBO UN DESPLAZAMIENTO DE LA PARTE TRASERA DERECHA HACIA LA DERECHA. ME AJUSTÉ PARA MANTENER EL CONTROL PRESUMIendo POSIBLES VIENTOS FUERTES EN LA CARRETERA”

“TL*EL PROPIETARIO TIENE UN LINCOLN TOWN CAR 2004. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE DESPUÉS DE REPARAR UNA LLANTA PINCHADA, UNOS DÍAS MÁS TARDE LA LLANTA SE VOLVIó A DESINFLAR”

“RUEDAS CROMADAS DEFECTUOSAS EN EL TOWN CAR QUE CAUSAN UNA PÉRDIDA DE PRESIÓN EXCESIVA. EL CROMO SE ESTÁ DESPRENDIendo EN EL ÁREA DEL TALÓN Y SE EXAGERA POR LA CONDUCCIÓN DE LARGA DISTANCIA”

“EL OPERADOR EXPERIMENTÓ UN BOTÓN DE CONTROL DE VELOCIDAD ATASCADO Y ACELERÓ, NO PUDO DETENER LA ACELERACIÓN DE LA VELOCIDAD CON EL VOLANTE, POR LO QUE EL OPERADOR PISÓ LOS FRENOS. UN FUERTE RUIDO DE ESTALLIDO SEGUIDO DE UNA REDUCCIÓN DRÁSTICA DE VELOCIDAD. PODRÍA CAUSAR PÉRDIDA DE CONTROL”

“TL*EL PROPIETARIO TIENE UN LINCOLN TOWN CAR 2004. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 2 MPH PARA ENTRAR A UN GARAJE, EL PROPIETARIO OPRIMIÓ EL PEDAL DE FRENO Y EL VEHÍCULO SE DETUVO. INTENTÓ CAMBIAR A REVERSA Y EL VEHÍCULO AVANZÓ DE REPENTE AUTOMÁTICAMENTE, ESTRELLÁNDose CONTRA LOS CIMIENTOS”

“MIENTRAS CONDUCÍA A 5 MPH Y GIRABA A LA IZQUIERDA, EL VEHÍCULO ACELERÓ POR SÍ SOLO. EL CONSUMIDOR TOCÓ LOS FRENOS Y LA VELOCIDAD DEL MOTOR AUMENTÓ AÚN MÁS. COMO RESULTADO, EL CONDUCTOR PERDIÓ EL CONTROL Y EL VEHÍCULO SE ELEVó EN EL AIRE, ATERRIZando EN LA PARED DEL EDIFICIO”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN LINCOLN TOWN CAR 2004. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 15 MPH, SE OPRIMIó EL PEDAL DE FRENO PERO EL VEHÍCULO NO SE DETUVO SIN PREVIO AVISO. EL PROPIETARIO MENCIONÓ QUE EL PEDAL DE FRENO Y EL ACELERADOR ESTABAN EXTREMADAMENTE CERCA EL UNO DEL OTRO”

“DT: EL CONTACTO DECLARA: SUS FRENOS HAN FALLADO 4 VECES EN SU CARRO. NINGUNA LUZ SE ENCENDIÓ PARA ADVERTIRLE ANTES DE QUE ESTO SUCEDIERA. EL PEDAL SE FUE HASTA EL FONDO”

“EL LINCOLN TOWN CAR 2004 TUVO FALLA EN LOS FRENOS. EL CONSUMIDOR DECLARA QUE LOS FRENOS FALLARON CAUSANDO UNA COLISIÓN POR ALCANCE. *NJ LA POLICÍA ESTATAL LE DIJO AL CONSUMIDOR QUE EL ABS FALLÓ. *JB”

“TL*EL PROPIETARIO TIENE UN LINCOLN TOWN CAR 2004. EL PROPIETARIO DECLARÓ QUE LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR DELANTERO NO SE ABRÍA DESDE ADENTRO NI DESDE AFUERA. LOS OCUPANTES PODRÍAN NO PODER SALIR DEL VEHÍCULO DE MANERA SEGURA EN CASO DE UN ACCIDENTE”

“EL SEGURO DE LA PUERTA INTERIOR DEL LADO DEL CONDUCTOR SE ROMPIÓ Y ES PARTE INTEGRAL DEL PANEL DE LA PUERTA. EL CONCESIONARIO FORD DICE QUE LA PIEZA YA NO ESTÁ DISPONIBLE Y FORD NO HA PROPORCIONADO NINGÚN OTRO MEDIO DE REPARACIÓN”

“3 DE 4 SEGUROS DE LAS PUERTAS INTERIORES SE ROMPIERON EN USO NORMAL AL INTENTAR SALIR DEL VEHÍCULO Y LA PIEZA ES INTEGRAL DEL PANEL DE LA PUERTA. EL CONCESIONARIO FORD DICE QUE LAS PIEZAS YA NO ESTÁN DISPONIBLES Y FORD NO HA PROPORCIONADO NINGÚN OTRO MEDIO DE REPARACIÓN”

“TOWN CAR 2004 ESTACIONADO EN GARAJE. GIRÓ LA LLAVE Y EL VEHÍCULO SE INCENDIÓ. TODO LO QUE HICE FUE GIRAR LA LLAVE. DAÑOS EXTENSOS AL CARRO, DAÑOS POR FUEGO Y HUMO A LA CASA.*AK”

“EL FUEGO COMENZÓ EN LA PARTE DELANTERA DEL CARRO SIN NINGUNA RAZÓN CONOCIDA. EL VEHÍCULO RECIBÍA MANTENIMIENTO REGULARMENTE Y NO SE NOTARON PROBLEMAS DURANTE EL MANTENIMIENTO DOS SEMANAS ANTES DEL INCENDIO”

“TUVIMOS UN LINCOLN TOWN CAR 2004. CONDUJIMOS ESE CARRO ESA NOCHE, LO ESTACIONAMOS EN EL GARAJE A LAS 10:45PM Y NOS FUIMOS A DORMIR. A LAS 3:30AM, FUIMOS DESPERTADOS POR LA POLICÍA ABRIENDO NUESTRA PUERTA A PATADAS Y LAS LLAMAS SALÍAN DISPARADAS DE NUESTRO GARAJE”