Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Lincoln Town Car 2005

“TL* EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN LINCOLN TOWN CAR 2005. EL CONTACTO DECLARÓ QUE EL AGUA ENTRÓ A TRAVÉS DE AMBOS LADOS DEL VEHÍCULO BAJO AMBOS TAPETES. EL VEHÍCULO NO FUE DIAGNOSTICADO NI REPARADO”

“TL* EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN LINCOLN TOWN CAR 2005. EL CONTACTO DECLARÓ QUE EL AGUA ENTRÓ AL VEHÍCULO A TRAVÉS DEL LADO DEL PASAJERO DEL VEHÍCULO”

“TL* EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN LINCOLN TOWN CAR 2005. EL CONTACTO DECLARÓ QUE HUBO UNA FILTRACIÓN DE AGUA QUE APARECIÓ EN LA ALFOMBRA Y ALCANZABA A ESTAR DE 1.5 PULGADAS DE PROFUNDIDAD EN LA PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO”

“TL*EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN LINCOLN TOWN CAR 2005. EL VEHÍCULO TIENE NEUMÁTICOS MICHELIN ENERGY LX4, MEDIDA P225/60R17. EL CONTACTO DECLARÓ QUE EL FLANCO EXTERIOR DEL NEUMÁTICO COMENZÓ A DETERIORARSE”

“ESTABA CONDUCIENDO UN LINCOLN TOWNCAR 05 CUANDO EL FLANCO TRASERO DERECHO REVENTÓ. HIZO QUE EL CARRO FUERA PÉRDIDA TOTAL, MI ESPOSO SE ROMPIÓ EL BRAZO Y TIENE DOS PLACAS, 12 TORNILLOS Y UN INJERTO ÓSEO. AÚN ESTÁ BAJO CUIDADO MÉDICO”

“MI SUEGRA HA TENIDO QUE REEMPLAZAR (6) SEIS NEUMÁTICOS MICHELIN 225/60R/17 98T (LXR?) EN LOS ÚLTIMOS OCHO MESES A UN GRAN COSTO A PESAR DE HABER COMPRADO UNA GARANTÍA ADICIONAL PARA PELIGROS EN EL CAMINO. LOS NEUMÁTICOS ORIGINALES NI SIQUIERA ESTABAN FUERA DE GARANTÍA”

“LINCOLN TOWN CAR SIGNATURE 2005. COMPLETAMENTE NUEVO, SOLO 200 MILLAS EN EL CARRO. DE MANERA INTERMITENTE, EL MOTOR ACELERA CUANDO PONGO MI PIE Y OPRIMO EL PEDAL DEL FRENO. EN LUGAR DE DETENERSE, DA UN TIRONES HACIA ADELANTE”

“EL MOTOR DEL VEHÍCULO ACELERA SIN MOTIVO APARENTE CUANDO APLICO LOS FRENOS PARA DETENERME Y TRATA DE AVANZAR, LO QUE REQUIERE QUE VUELVA A APLICAR EL PIE CON FUERZA EN EL PEDAL DE FRENO Y PONGA LA TRANSMISIÓN EN NEUTRO PARA DETENER EL MOVIMIENTO HACIA DELANTE O HACIA ATRÁS DEL VEHÍCULO”

“DT*: EL CONTACTO AFIRMó QUE LOS FRENOS FALLARON Y EL VEHÍCULO DIO TIRONES HACIA DELANTE INTERMITENTEMENTE. MIENTRAS SE OPRIMA EL PEDAL DE FRENO HASTA EL FONDO, EL MOTOR SE ACELERÓ Y EL VEHÍCULO NO SE DETUVO, SINO QUE SIGUIó DANDO TIRONES HACIA DELANTE”

“TL* EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN LINCOLN TOWN CAR 2005. EL CONTACTO AFIRMó QUE LA LUZ DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE SE ILUMINABA CONTINUAMENTE. EL CONCESIONARIO AFIRMó QUE AMBOS MÓDULOS DE ENSAMBLAJE DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD DELANTEROS FALLARON”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE EN EL TABLERO SE ENCENDIó MIENTRAS CONDUCÍA. EL PRESUPUESTO DEL TALLER ES DE APROXIMADAMENTE $1300 PARA REEMPLAZAR LOS TENSORES DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO. EL CARRO SOLO TIENE 77,000 MILLAS Y SE HA GUARDADO EN GARAJE DESDE QUE LO TIENE LA FAMILIA DURANTE LAS ÚLTIMAS 50,000 MILLAS”

“EL 3/29/08 EL VEHÍCULO ESTUVO INVOLUCRADO EN UNA COLISIÓN DE IMPACTO LATERAL QUE DEJÓ EL VEHÍCULO PÉRDIDA TOTAL. EL VEHÍCULO ESTABA EQUIPADO CON BOLSAS DE AIRE LATERALES QUE NO SE DESPLEGARon. *TR”

“TL* EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN LINCOLN TOWN CAR 2005. EL CONTACTO AFIRMó QUE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA PRESENTÓ UNA FALLA E HIZO QUE EL VOLANTE FUERA MUY DIFÍCIL DE MANIOBRAR”

“SE VOLVIÓ DIFÍCIL DE MANIOBRAR MIENTRAS CONDUCÍA. COMO UNA PÉRDIDA DE DIRECCIÓN HIDRÁULICA PARA REVISARLA, ES LA DIRECCIÓN INTERMEDIA”

“NO HUBO UN ACCIDENTE, PERO MI COLUMNA DE DIRECCIÓN TIENE UN PROBLEMA. ESTÁ ATASCADA, SUELTA Y HACE RUIDO. *TR”

“LAS LUCES DE LAS FAROS BAJAS SE APAGAN SIN ADVERTENCIA MIENTRAS CONDUZCO TODO EL TIEMPO”

“AL MENOS 14 VECES, TODAS NUESTRAS LUCES DENTRO Y FUERA DEL VEHÍCULO SE APAGAN Y SE QUEDAN APAGADAS POR UN PERIODO DE TIEMPO. HASTA AHORA ESTO HA SUCEDIDO DE DÍA Y PROPOSITAMENTE NO LO CONDUCIMOS DE NOCHE YA QUE NO PODEMOS CONFIAR EN QUE NO VUELVA A OCURRIR”

“TL*EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN LINCOLN TOWNCAR 2005. EL CONTACTO AFIRMó QUE LAS LUCES TRASERAS SE APAGARON Y FUERON REPARADAS VARIAS VECES”