Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Sorento 2005

“ESTABA EN LA CARRETERA INTERESTATAL Y AMBAS LUCES TRASERAS DEJARON DE FUNCIONAR. FUI NOTIFICADO POR OTRO CONDUCTOR. LLEVÉ EL VEHÍCULO AL CONCESIONARIO DE KIA Y ME DIJERON QUE ERA UN PROBLEMA DE ENSAMBLAJE DE LUCES. AFIRMARon HABERLO REPARADO”

“TENEMOS UN PROBLEMA CONSTANTE CON LAS BOMBILLAS DE LOS FAROS. HE PROBADO TODAS LAS MARCAS DISPONIBLES EN LAS TIENDAS DE AUTOS LOCALES DESDE LAS MÁS ECONÓMICAS HASTA LAS MÁS CARAS CON LOS MISMOS RESULTADOS. DURAN ALREDEDOR DE 4 MESES A LO MÁS”

“TENGO UN KIA SORENTO DE 2005. HE TENIDO UN PROBLEMA CON MIS FAROS DESDE QUE TENGO MI CARRO EL CUAL COMPRÉ NUEVO EN 2005. LO HE LLEVADO AL CONCESIONARIO EN VALDOSTA GA VARIAS VECES PARA AVERIGUAR AL RESPECTO Y SIEMPRE DICEN QUE NO ES UN LLAMADO A REVISIÓN ASí QUE NO PUEDEN HACER NADA AL RESPECTO”

“LOS SOPORTES QUE SOSTIENEN LOS BRAZOS DE CONTROL SUPERIORES DEL EJE TRASERO ESTÁN COMPLETAMENTE OXIDADOS EN DOS PIEZAS INÚTILES. SOLO LOS BRAZOS DE CONTROL INFERIORES Y EL ESLABÓN LATERAL O CANARD ESTÁN SOSTENIENDO LA PARTE TRASERA EN SU LUGAR, CUALQUIER TORSIÓN APLICADA PODRÍA POTENCIALMENTE RETORCER LA PARTE TRASERA CAUSANDO DAÑOS CATASTRÓFICOS”

“TENGO UN KIA SORENTO LX DE 05. LO LLEVé A MI TALLER MECÁNICO HOY PARA QUE LE HICIERAN UNA REPARACIÓN DE LLANTAS. MI MECÁNICO ME PIDIó QUE ENTRARA AL TALLER PARA VER UN PROBLEMA UNA VEZ QUE ESTUVO EN EL ELEVADOR. EL SOPORTE DEL BRAZO DE CONTROL SUPERIOR TRASERO DEL LADO DEL CONDUCTOR SE HABÍA OXIDADO POR COMPLETO”

“MIENTRAS EXAMINABA LA SUSPENSIÓN TRASERA ANTES DE REEMPLAZAR LOS AMORTIGUADORES VI QUE LOS SOPORTES DEL BRAZO DE CONTROL SUPERIOR EN EL EJE TRASERO ESTÁN MUY OXIDADOS. EL IZQUIERDO ESTÁ UN POCO PEORES. NO VIVO EN UN ÁREA DE CINTURÓN DE ÓXIDO. WASHINGTON OCCIDENTAL PARA SER ESPECÍFICO”

“EL PERNO DE MONTAJE DEL BALANCEADOR ARMÓNICO SE CIZALLÓ Y PELÓ LAS ROSCAS EN EL CIGÜEÑAL DE MI KIA SORENTO DE 2005. EL MECÁNICO TUVO MI CARRO DURANTE 3 MESES INTENTANDO SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA. ESTO ES EVIDENTEMENTE UN PROBLEMA DE DISEÑO Y DEBERÍA HABERSE EMITIDO UN LLAMADO A REVISIÓN”

“CONDUCIENDO POR LA CARRETERA RUTA 24 CUANDO LA POLEA DEL CIGÜEÑAL SE ROMPIÓ HACIENDO QUE LAS LUCES DEL MOTOR Y DE LOS FRENOS SE ENCENDIERAN. ERA IMPOSIBLE CONTROLAR Y DIRIGIR EL VEHÍCULO LO QUE HIZO QUE CASI SUFRIERA UN ACCIDENTE”

“EL MARTES 24 DE MAYO DE 2011 CUANDO ESTABA A PUNTO DE HACER UN GIRO EN MI KIA SORENTO DE 2005 EL VOLANTE SE BLOQUEÓ Y LA LUZ DEL FRENO SE ENCENDIÓ. PUDI GIRAR LIGERAMENTE EL VOLANTE HACIA LA DERECHA Y CONDUCIR EN DIAGONAL HACIA LA ACERA Y ESTACIONAR EL VEHÍCULO”

“Estoy experimentando un problema recurrente de reflujo de gasolina en la bomba de gasolina, por lo cual la gasolina se expulsa de regreso desde la boquilla y cae en mis manos y ropa. Ocurre cada vez”

“TENGO UN KIA 2005 Y EL TANQUE DE GASOLINA PARECE ESTAR PARTIÉNDOSE POR LAS UNIDURAS, NADA QUE HICE O HAYA HECHO PARA CAUSAR ESTO, SE HA CONVERTIDO EN UN GRAN RIESGO DE INCENDIO”

“MIENTRAS LLENABA EL TANQUE DE GASOLINA, LA GASOLINA ESCUPUESTA DE REGRESO DESDE EL CARRO AL SUELO (Y A MÍ)... NO ES UN DESBORDE; ¡UN ESCUPITURA PROYECTIL REAL!”

“EL SENSOR DE ASIENTO EN MI KIA SORENTO PARA LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE NO FUNCIONA. CUANDO UN PASAJERO SE SIENTA EN EL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO, LA LUZ DE APAGADO DE LA BOLSA DE AIRE SE QUEDA ENCENDIDA. PONES EL VEHÍCULO EN MARCHA, CONDUCES Y LA LUZ SE QUEDA ENCENDIDA. VIAJES EN LA CIUDAD O EN CARRETERA, LA LUZ SE QUEDA ENCENDIDA TODO EL TIEMPO”

“ACABO DE COMPRAR ESTE CARRO HACE POCOS MESES COMO UN CARRO USADO, CADA VEZ QUE ENCIENDO EL CARRO, LAS LUCES DE LAS BOLSAS DE AIRE DEL PASAJERO Y DEL CONDUCTOR ESTÁN SIEMPRE ENCENDIDAS. FUI AL CENTRO DE SERVICIO DE KIA PARA ABORDAR EL PROBLEMA, ME DIJERON QUE NO ESTÁ INCLUIDO EN UNA LISTA DE LLAMADO A REVISIÓN”

“CUANDO ALGUIEN SE SIENTA EN EL ASIENTO DEL PASAJERO LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE SOLÍA APAGARSE, AHORA CUANDO SE SIENTAN EN EL ASIENTO LA LUZ SE QUEDA ENCENDIDA Y LA BOLSA DE AIRE ESTÁ APAGADA Y TENGO UNA LUZ DE BOLSA DE AIRE ENCENDIDA EN MI TABLERO. LLEVÉ EL VEHÍCULO A MI MECÁNICO Y SU SOFTWARE MUESTRA UN LLAMADO A REVISIÓN”