Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Buick LaCrosse 2006

“LA DIRECCIÓN ESTÁ DURA, ES DIFÍCIL GIRAR LAS RUEDAS DELANTERAS. HACE UN RUIDO DE CHILLIDO Y RECHINIDO AL GIRAR. SUENA COMO SI ESTUVIERA FROTÁNDOSE CONTRA ALGO EN LA COLUMNA DE DIRECCIÓN. LO LLEVÉ A 3 MECÁNICOS, ADEMÁS LLAMÉ A BUICK. TODOS DIJERON QUE NO SABÍAN CUÁL ERA EL PROBLEMA.”

“MI BUICK LACROSSE 2006 TIENE UN RUIDO CHILLÓN Y QUEJUMBROSO, PROVENIENTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN, DESDE HACE 2 AÑOS. ESTO ESTÁ SUCEDIENDO CADA VEZ MÁS, ES MUY DIFÍCIL DE MANEJAR. ¿QUÉ PASARÁ CUANDO YA NO PUEDA MANEJARLO, UN MAL ACCIDENTE?”

“NO HAY DIRECCIÓN ASISTIDA AL HACER GIROS A LA IZQUIERDA Y EL LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA SIGUE BAJANDO. DEBE RELLENARSE CADA SEMANA.”

“LA BARRA ESTABILIZADORA SE ROMPIÓ Y LA RUEDA DEL LADO DEL CONDUCTOR TUVO 2 PERNOS DE RUEDA ROTOS Y TODAS LAS OTRAS TUERCAS DE RUEDA SE SALIERON. GRACIAS A DIOS QUE LA RUEDA NO SE SOLTÓ. LLAMÉ AL CONCESIONARIO BUICK Y QUIEREN $259.00 POR LA BARRA ESTABILIZADORA, ESO ES SI YO MISMO INSTALO LA BARRA ESTABILIZADORA.”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN BUICK LACROSSE 2006. CUANDO EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN MECÁNICO INDEPENDIENTE PARA MANTENIMIENTO, SE DIAGNOSTICÓ QUE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA ESTABA CORROÍDA Y NECESITABA SER REEMPLAZADA. EL VEHÍCULO FUE REPARADO. EL FABRICANTE NO FUE NOTIFICADO DE LA FALLA.”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN BUICK LACROSSE 2006. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE EL VEHÍCULO FUE EXAMINADO POR UN MECÁNICO INDEPENDIENTE, QUIEN DESCUBRIÓ QUE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA SE HABÍA AGRIETADO EN CADA EXTREMO DONDE SE UBICABAN LOS PERNOS. EL VEHÍCULO NO FUE REPARADO. EL FABRICANTE FUE NOTIFICADO.”

“El propietario tiene un Buick LaCrosse 2006. El propietario afirmó que mientras conducía a varias velocidades con los faros activados, las luces bajas del lado del conductor y del pasajero delanteras fallaban intermitentemente en permanecer encendidas, dificultando la visibilidad de la carretera.”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN BUICK LACROSSE 2006. DESPUÉS DE APAGAR Y SALIR DEL VEHÍCULO, EL PROPIETARIO NOTÓ QUE SALÍA HUMO CERCA DEL LADO DEL PASAJERO DELANTERO.”

“NUESTROS FAROS/LUCES DIURNAS SIMPLEMENTE DEJARON DE FUNCIONAR MIENTRAS CONDUCÍAMOS. PUDIMOS DETENERNOS DE FORMA SEGURA Y USAR LAS LUCES ALTAS. ESTO HA SIDO UN PROBLEMA DURANTE MÁS DE UN AÑO. A VECES LOS FAROS REGULARES FUNCIONAN Y A VECES NO.”

“El propietario tiene un Buick Lacrosse 2006. El propietario afirmó que al arrancar el vehículo, la luz de advertencia de la bolsa de aire se iluminó. El concesionario y el fabricante no fueron notificados de la falla. El vehículo no fue diagnosticado ni reparado. El millaje de la falla era desconocido.”

“LUZ DE ADVERTENCIA EN EL TABLERO SE ENCIENDE..ACABO DE COMPRAR EL CARRO HACE 10 DÍAS..LUZ DE LA BOLSA DE AIRE....ACABA DE EMPEZAR .....INVESTIGUÉ....MÁS DE 260 QUEJAS SIN MUERTES...1 LESIÓN BOLSA DE AIRE SE DESPLEGÓ AL ENTRAR AL CARRO. ALGUNOS LO LLEVARON AL CONCESIONARIO (LA MAYORÍA SÍ)..DICEN QUE ES UN SENSOR...$1300 PARA REPARAR”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE DEL LADO DEL CONDUCTOR SE ENCIENDE Y PERMANECE ENCENDIDA MIENTRAS CONDUCES O ESTÁS DETENIDO POR TIEMPOS VARIABLES. LOS CINTURONES DE SEGURIDAD SIEMPRE SE USAN Y NO IMPORTA SI HAY UN PASAJERO EN EL CARRO O NO . CONCESIONARIO LOCAL NO PUEDE DIAGNOSTICAR. EN CURSO DESDE 10/01/2015”

“LLAMADO A REVISIÓN EN 2014 RE: FALLA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DE MÁS DE UNA LLAVE EN EL LLAVERO EN EL ENCENDIDO. EL PESO HARÍA QUE EL CARRO SE APAGARA (APAGAR EL ENCENDIDO) EN UN CHOQUE, NO PERMITIENDO ASÍ QUE LAS BOLSAS DE AIRE SE DESPLEGARAN. EL LLAMADO A REVISIÓN COMENZÓ EN 2014. NO FUI DUEÑO DEL CARRO HASTA 2017. NO ESTABA AL TANTO DEL LLAMADO A REVISIÓN”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN BUICK LACROSSE 2006. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A 60 MPH, EL VEHÍCULO SE PARÓ SIN ADVERTENCIA. EL VEHÍCULO FUE REPARADO BAJO EL NÚMERO DE CAMPAÑA DE NHTSA: 14V355000 (ELECTRICAL SYSTEM) SIN EMBARGO, LA FALLA RECURRIÓ. EL FABRICANTE FUE INFORMADO DE”

“BUICK LACROSSE 2006 CON RESPECTO AL LLAMADO A REVISIÓN DE SEGURIDAD DE GM. *MW EL CONCESIONARIO INFORMÓ AL CONSUMIDOR, LAS PIEZAS NO ESTABAN DISPONIBLES. RECALL 3 14V355000. *JB”