Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Kia Spectra 2006

“ESTABA CONDUCIENDO AL TRABAJO Y COMENZÉ A ESCUCHAR UN RUIDO DE RASPADURA. CUANDO LLEGUÉ AL TRABAJO MIRE DEBAJO DE MI CARRO Y NOTÉ QUE UNA DE LAS CORREAS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE SE HABÍA OXIDADO Y ROMPIDO. BUSQUÉ EN LÍNEA PARA PEDIR UNA NUEVA Y ENCONTRÉ UN SITIO WEB QUE DECÍA QUE HABÍA UN LLAMADO A REVISIÓN PARA ESTO EXACTAMENTE”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA SPECTRA 2006. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE LAS CORREAS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE ESTABAN EXCESIVAMENTE CORROÍDAS CAUSANDO QUE LAS CORREAS DEL LADO DERECHO SE FRACTURARAN. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO. EL CONCESIONARIO AFIRMÓ QUE EL VIN NO ESTABA INCLUIDO EN EL NÚMERO DE CAMPAÑA DE NHTSA: 11V256000 (COMBUSTIBLE”

“CONDUJE MI KIA SPECTRA 2006 AL TRABAJO A LAS 8:45 AM Y LO ESTACIONÉ. A LAS 6 PM SUBÍ A MI CARRO PARA REGRESAR A CASA Y MIENTRAS SALÍA ESCUCHÉ UN RUIDO DE RASPADURA DEBAJO DEL CARRO. ME METÍ DE NUEVO AL ESPACIO DE ESTACIONAMIENTO Y SALÍ A MIRAR DEBAJO DE MI CARRO; AMBAS CORREAS DE METAL QUE ASEGURAN EL TANQUE DE GASOLINA ESTABAN OXIDADAS”

“El propietario tiene un Kia Spectra 2006. El propietario recibió una notificación del número de campaña de la NHTSA: 11V256000 (Sistema de combustible, Otro). El propietario afirmó que al arrancar el vehículo, el pedal del freno se presionó y se fue hasta el piso. Las luces de advertencia de verificación del motor y frenos”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA SPECTRA 5 2006. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA A DIVERSAS VELOCIDADES, EL VEHÍCULO DECELERÓ SIN ADVERTENCIA. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO. TRAS EL DIAGNÓSTICO, LE AVISARON QUE LOS FRENOS DELanteros y traseros y las mordazas fallaron y necesitaban”

“ESTABA DETENIÉNDOME, PISANDO MIS FRENOS Y EL PEDAL SE FUE HASTA EL FONDO, SIN LOGRAR DETENER MI CARRO. PISÉ EL PEDAL DE FRENO NUEVAMENTE, EL CARRO DIO UN SALTO HACIA ADELANTE Y LUEGO SE DETUVO. ESTO SUCEDIÓ DOS VECES HOY, NINGUNA DE LAS DOS OCASIONES CAUSÓ UN ACCIDENTE, PERO ESTUVO CERCA DE”

“El propietario tiene un Kia Spectra 2006. El propietario declaró que tres de las manijas de las puertas interiores se habían vuelto defectuosas y las puertas no se podían abrir desde el interior del vehículo. El propietario declaró que la puerta trasera del lado del pasajero y la puerta delantera del lado del conductor y del pasajero”

“DENTRO DE 2 MESES ENTRE SÍ, AMBAS MANIJAS DE LAS PUERTAS TRASERAS (IZQUIERDA Y DERECHA) SE ROMPIERON AL INTENTAR ABRIR LA PUERTA USANDO UNA FUERZA NORMAL. LAS MANIJAS DE LAS PUERTAS SE SALIERON DEL CARRO Y LAS PUERTAS TRASERAS NO SE PUEDEN ABRIR DESDE EL EXTERIOR”

“HAY AGUA ESTANCADA DENTRO DEL TABLERO CREO YO. SE PUEDE OLER AGUA ESTANCADA. EN DÍAS CÁLIDOS EL CARRO SE LLENA DE VAPOR EN LA PARTE INTERIOR DE LAS VENTANAS. TAMBIÉN SE PUEDE ESCUCHAR MOVIÉNDOSE. PARECE SER BASTANTE AGUA”

“LA DIRECCIÓN GOLPETEÓ CONTINUAMENTE DESPUÉS DE MÚLTIPLES REPARACIONES AÚN TENÍA UN GOLPETEO EN MI VOLANTE DURANTE LOS GIROS Y AL AVANZAR Y UNO AUDIBLE AFUERA TODOS LOS EJES Y LA SUSPENSIÓN SE CONSIDERARON BIEN. TERMINÉ VENDIENDO EL CARRO YA QUE ERA UNA MOLESTIA”

“TL*EL PROPIETARIO TIENE UN KIA SPECTRA 2006. EL PROPIETARIO AFIRMÓ QUE AL DAR UNA VUELTA A LA IZQUIERDA EL EXTREMO DELANTERO PRODUJO UN RUIDO DE CHASQUIDO. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO AL CONCESIONARIO QUE REALIZÓ UNA PRUEBA DE DIAGNÓSTICO QUE LOCALIZó LA FALLA COMO LOS AMORTIGUADORES DELANTEROS DEL LADO DEL CONDUCTOR”

“EL 10 DE MARZO DE 2007, A APROXIMADAMENTE LAS 4:45 PM, MI ESPOSA Y YO FUIMOS TESTIGOS DE UN ACCIDENTE DE UN SOLO CARRO EN RED BLUFF ENTRE KIRBY Y BAY AREA BLVD EN PASADENA TEXAS. EL VEHÍCULO ESTABA COMPLETAMENTE FUERA DE CONTROL Y EVENTUALMENTE TERMINÓ VOLCADO BOCA ABAJO EN UNA ZANJA EN EL LADO IZQUIERDO DE LA CARRETERA”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE SE ENCENDIÓ EN EL KIA SPECTRA 2006 DE MI HIJA A LOS 112,000 MILLAS. SOMOS LOS SEGUNDOS DUEÑOS Y SOLO HEMOS TENIDO EL CARRO DURANTE 5 MESES EN EL MOMENTO EN QUE ESTO OCURRIÓ”

“LA LUZ DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE EN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS SE ENCENDIÓ, Y UN MECÁNICO LO DIAGNOSTICÓ COMO UN SENSOR DEFECTUOSO EN EL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO (CÓDIGO DE ERROR B1448 - OCS MAT DEFECTUOSO), Y DIJO QUE LA PORCIÓN INFERIOR DEL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO NECESITA SER REEMPLAZADA (A UN COSTO DE $1,600)”

“A LOS 80,000 MILLAS LA LUZ DE ADVERTENCIA DE LA BOLSA DE AIRE SE ENCENDIÓ MIENTRAS CONDUCÍA. CUANDO UN OCUPANTE ESTÁ SENTADO EN EL ASIENTO DEL OCUPANTE, LA LUZ "AIR BAG WARNING OFF" PERMANECE ENCENDIDA (INCLUSO HASTA LA FECHA DE HOY 11/18/14)”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN KIA SPECTRA 2006. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 45 MPH, EL CONDUCTOR INTENTÓ MOVER EL VEHÍCULO HACIA EL CARRIL IZQUIERDO; SIN EMBARGO, OTRO VEHÍCULO ESTABA EN EL CARRIL. EL CONDUCTOR GIRÓ RÁPIDAMENTE EL VOLANTE PARA REGRESAR EL VEHÍCULO AL CARRIL DERECHO; SIN EMBARGO, EL VEHÍCULO HIZO UN TROMPO Y”

“TL*EL CONDUCTOR ERA DUEÑO DE UN KIA SPECTRA 2006. MIENTRAS CONDUCÍA A 65 MPH, EL PROPIETARIO PERDIó EL CONTROL DEL VEHÍCULO, GOLPEÓ UN RAÍL DE CONTENCIÓN, SE VOLCÓ EN UNA ZANJA DE DRENAJE Y SE ESTRELLÓ CONTRA UN ÁRBOL. LAS BOLSAS DE AIRE DELANTERAS Y LATERALES NO SE DESPLEGARON”

“TL*- MIENTRAS CONDUCÍA POR LA CARRETERA EN UN KIA SPECTRA 2006 A 45 MPH, EL PROPIETARIO PERDIÓ EL CONTROL DEL VEHÍCULO DECLARANDO QUE ESCUCHÓ UN SONIDO DE CRUIDO EN LA PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO LO CUAL HIZO QUE CAYERA POR UN TALUD DE 10 PIES. AL MOMENTO DEL IMPACTO, LAS BOLSAS DE AIRE NUNCA SE DESPLEGARON”

“Mientras se conduce a velocidades de autopista, el vehículo de repente reduce bruscamente una o dos marchas causando un latigazo cervical moderado, y asustando muchísimo a mí y a cualquier pasajero, tras hacer inspeccionar el vehículo por un técnico de reparación certificado por ASE, confirmó mi queja y declaró que el carro”

“AL ENTRAR A LA AUTOPISTA, LA TRANSMISIÓN PARECÍA DEMORARSE. NO PODÍA PASAR DE 50 MPH. ¡Y EL TRÁFICO EN DIRECCIÓN CONTRARIA INCLUYENDO UN CAMIÓN DE 18 RUEDAS PARECIÓ DETENERSE CASI O HABRÍA SIDO ASESINADO! ESTE PROBLEMA SE HA DESARROLLADO DURANTE EL ÚLTIMO AÑO DONDE EL CARRO SE QUEDA ATASCADO EN 3ª MARCHA Y”

“TL*EL PROPIETARIO TIENE UN KIA SPECTRA5 2006. EL PROPIETARIO CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 25 MPH, ACERCÁNDOSE A UN SEMÁFORO. EL VEHÍCULO ACELERÓ HACIA DELANTE INESPERADAMENTE. CUANDO SE ACCIONó EL PEDAL DE FRENO, EL VEHÍCULO CONTINUÓ ACELERANDO POR DEBAJO DE LA VELOCIDAD DE 26 MPH”

“EL ALTERNADOR DE MI KIA SPECTRA EX 2006 SE DESCOMPUSO SIN ADVERTENCIA Y EL CARRO SE APAGÓ EN LA AUTOPISTA. MI PRIMO Y YO QUEDAMOS VARADOS EN LA AUTOPISTA DURANTE 3.5 HORAS ANTES DE QUE LLEGARA AYUDA”

“TENGO UN KIA SPECTRA 2006 AL CUAL TENGO QUE ESTAR REEMPLAZANDO LOS FAROS CADA TRES A CUATRO MESES. ESTE PROBLEMA COMENZÓ HACE APROXIMADAMENTE TRES AÑOS CUANDO TENÍA MÁS DE 100,000 MILLAS EN MI VEHÍCULO”

“EL VELÓMETRO DEL VEHÍCULO FUNCIONÓ MAL. REPENTINAMENTE BAJÓ A CERO. FUNCIONA INTERMITENTEMENTE. INCAPAZ DE DETERMINAR LA VELOCIDAD DEL VEHÍCULO EN MOMENTOS ALEATORIOS”