Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Corolla 2006

“DESPUES DE PERIODOS DE MAS DE 6 HORAS, EL PRIMER INTENTO DE FRENAR NO DESACELERA EL CARRO LO SUFICIENTE COMO PARA EVITAR UN ACCIDENTE. PROBLEMA CONTINUO. HICE QUE MOUNTAIN STATES TOYOTA Y GO TOYOTA (ANTES JOHN ELWAY TOYOTA) EN DENVER, CO REVISARAN EL PROBLEMA Y NEGARON QUE HUBIERA ALGO MALO”

“Compré un Toyota hace tres años, inmediatamente me quejé de que los frenos rechinaban y hacían ruidos chirriantes, el concesionario negó que hubiera algo mal con los frenos. Después de pagar la última cuota el otro día, ahora el pedal de freno está duro como una piedra y requiere mucha presión para”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA COROLLA 2006. MIENTRAS CONDUCIA A UNA VELOCIDAD DESCONOCIDA, EL VEHICULO DESACELERO Y SIMULTANEAMENTE ACELERO A 80 MPH SIN ADVERTENCIA, LA FALLA OCURRIO VARIAS VECES. EL VEHICULO FUE REMOLCADO A UN CONCESIONARIO DESCONOCIDO PARA PRUEBAS DE DIAGNOSTICO, PERO UN CODIGO DE FALLA”

“EL ODOMETRO SE DETUVO EN 299,999 MILLAS. NO DARA VUELTA A NINGUN MILLAJE ADICIONAL”

“HICIMOS DAR MANTENIMIENTO A NUESTRO CARRO JUSTO ANTES DE ALCANZAR LAS 300,000 MILLAS EN EL ODOMETRO. DESPUES DE UNA SEMANA MAS O MENOS OBSERVAMOS QUE EL ODOMETRO SE HABIA QUEDADO ATASCADO EN 299,999 Y NO AVANZO MAS DESPUES DE ESO. 11-16-18 LLAME Y HABLE CON RICARDO EN SU NUMERO DE SERVICIO AL CLIENTE A NIVEL NACIONAL. ELLOS”

“LLAMADO A REVISION DE TAKATA VIVO Y TRABAJO EN MEXICO, EL CONCESIONARIO DE TOYOTA ALLI SE USO A HACER LA REPARACION. EL CONCESIONARIO EN JUAREZ MEXICO ES TOYOTA "INNOVA"”

“HE INTENTADO PROGRAMAR LA REPARACION DE MI LLAMADO A REVISION# 168340. MI CONCESIONARIO TOYOTA DICE QUE NO PUEDEN CONSEGUIR LAS PIEZAS PARA REPARAR. HE LLAMADO AL MENOS 6 VECES DURANTE LOS ULTIMOS 18 MESES Y TODAVIA NO HAY PIEZAS. ¿CUANDO PUEDO CONSEGUIR PIEZAS DE REPARACION”

“LLAMADO A REVISION DE TAKATA CONTACTE AL CONCESIONARIO TOYOTA A PRINCIPIOS DE ESTE AÑO. DIJERON QUE TENIAN QUE PEDIR LA PIEZA. LES LLAME EL MES PASADO Y ACTUARON COMO SI NUNCA HUBIERAN SABIDO DE NOSOTROS. NUEVAMENTE DIJERON QUE TENIAN QUE PEDIR LA PIEZA Y QUE ESTARIAN EN CONTACTO”

“TL* EL PROPIETARIO TENIA UN TOYOTA COROLLA 2006. MIENTRAS ESTABA EN UN SEMAFORO EN ROJO, OTRO VEHICULO CHOCO CONTRA LA PARTE TRASERA DEL VEHICULO DEL PROPIETARIO. COMO RESULTADO, EL PROPIETARIO CHOCO CONTRA OTRO VEHICULO. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON. EL PROPIETARIO SUFRIO LESIONES EN EL CUELLO, ESPALDA, CABEZA Y PECHO”

“"LLAMADO A REVISION DE TAKATA" TUVE 2 ACCIDENTES EN MI TOYOTA COROLLA Y LA BOLSA DE AIRE NO FUNCIONO. HE TENIDO 10 CIRUGIAS DEBIDO A LOS DAÑOS QUE OBTUBE DEL ACCIDENTE Y PORQUE LA BOLSA DE AIRE NO ME PROTEGIO. EL CARRO IBA EN MOVIMIENTO EN EL PRIMER ACCIDENTE Y FUE UN ACCIDENTE REALMENTE GRANDE PERO EL”

“"LLAMADO A REVISION DE TAKATA" TUVE DOS ACCIDENTES DONDE LAS BOLSAS DE AIRE NUNCA SE DESPLEGARON. 1 OTRO CARRO SE ESTRELLO CONTRA LA PARTE DELANTERA DE MI CARRO CAUSANDO DAÑOS. 2ND CHOQUE CONTRA UNA PLACA DE HIELO Y RESBALE CONTRA LA PARTE TRASERA DE OTRO CARRO DESTRUYENDO EL CARRO. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE ACTIVARON”

“LA LUZ DE REVISION DE LA BOLSA DE AIRE DEL VEHICULO SE ENCIO. EL CONCESIONARIO TOYOTA DICE QUE EL CABLE ESPIRAL HA FALLADO Y DEBE SER REEMPLAZADO. TOYOTA HA EMITIDO UN LLAMADO A REVISION VOLUNTARIO PARA OTROS MODELOS POR EL MISMO PROBLEMA, PERO NO PARA EL COROLLA 2006. SIN ACCIDENTE O DAÑO AL VEHICULO. EL VEHICULO ESTA EN FL Y EL CONCESIONARIO VERBALMENTE”

“LA LUZ DE LA BOLSA DE AIRE SE ENCENDIO Y NO SE APAGABA. TUVE QUE HACER REEMPLAZAR EL CABLE ESPIRAL. NO ERA PARTE DE UN LLAMADO A REVISION EN ESTE VEHICULO EN PARTICULAR. NOTA: DEBERIA HABER SIDO LLAMADO A REVISION Y REEMPLAZADO POR TOYOTA”

“EL CARRO ESTABA EN REVERSA CON EL PIE EN EL FRENO CUANDO ACELERO REPENTINAMENTE FUERA DE CONTROL. LA CAUSA FUE DEFINITIVAMENTE UNA ACELERACION NO INTENCIONADA Y ES EL SEGUNDO INCIDENTE DE ESTE TIPO CON ESTE CARRO DESDE QUE FUE COMPRADO USADO EN DICIEMBRE DE 2015”

“ESTABA SUBIendo LENTAMENTE POR LA ENTRADA PARA ESTACIONARME DETRAS DE OTRO VEHICULO CUANDO EL COROLLA SE DISPARO REPENTINAMENTE HACIA ADELANTE. ACELERO RAPIDAMENTE Y NO PUDE PARARLO. SE ESTRELLO CONTRA LA PARTE TRASERA DEL OTRO VEHICULO. AMBOS VEHICULOS SUFRIERON DAÑOS PERO EL DEL COROLLA ES SIGNIFICATIVO”

“EL CARRO ACELERA POR SI SOLO DRASTICAMENTE HACIENDOME CASI GOLPEAR UN ARBOL. ESTA ES LA SEGUNDA VEZ QUE HAGO ESTA QUEJA A TOYOTA. ME DIJERON LA PRIMERA VEZ HACE UN PAR DE AÑOS QUE NO HABIA NADA MALO CON EL CARRO. LA ACELERACION NO OCURRE DE FORMA REGULAR SINO ESPORADICA. ESTE”

“EL CARRO SE APAGO MIENTRAS GIRABA EN UNA INTERSECCION; EL CARRO ESTABA EN MOVIMIENTO. EL TABLERO SE PUSO NEGRO. SIN POTENCIA O CONTROL DEL VEHICULO. FUE IMPOSIBLE REINICIAR EL VEHICULO CON MULTIPLES INTENTOS. TODOS LOS SISTEMAS ESTABAN 'MUERTOS'. DESPUES DE ~ 30 MINUTOS, PUDO ARRANCAR ESPONTANEAMENTE EL VEHICULO Y CONDUCIR. LA BATERIA”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA COROLLA 2006. MIENTRAS CONDUCIA A VARIAS VELOCIDADES, EL VEHICULO SE APAGO SIN ADVERTENCIA. EL PROPIETARIO TUVO QUE ORILLARSE A UN LADO DEL CAMINO Y RESTABLECER EL MODULO ENCENDIENDO Y APAGANDO EL VEHICULO VARIAS VECES. EL CONCESIONARIO Y EL FABRICANTE NO”