Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Highlander 2007

“Mientras conducía, un vehículo se me cruzó y cuando presioné el freno con fuerza, el carro se detuvo normalmente, y el ABS, el freno y el VSC se encendieron en la pantalla junto con un sonido de tono agudo”

“TOYOTA PREVIAMENTE HABÍA EMITIDO UN LLAMADO A REVISIÓN PARA EL MÓDULO DE FRENOS ABS EN VARIOS TOYOTA HIGHLANDER. LA MISMA PIEZA QUE RECALARON EN OTROS MÓDULOS HA FALLADO AHORA EN MI VEHÍCULO, EL CUAL TIENE MENOS DE 130K MILLAS”

“TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN TOYOTA HIGHLANDER 2007. MIENTRAS CONDUCÍA A 40 MPH, SE OPRIMIÓ EL PEDAL DE FRENO, PERO TOMÓ UNA DISTANCIA MÁS LARGA DETENER EL VEHÍCULO. SE ILUMINÓ LA LUZ DE ADVERTENCIA DE VSC. LA FALLA SE RECORRIÓ EN NUMEROSAS OCASIONES”

“ESTOY ESCRIBIENDO CON RESPECTO A LA VISERA CONTRA EL SOL DE MI TOYOTA HIGHLANDER 2007. LA VISERA CONTRA EL SOL DEL LADO DEL CONDUCTOR SE HA CAÍDO Y NO VEO MANERA DE APRETARLA. PARECE QUE LA VISERA CONTRA EL SOL ES DEMASIADO PESADA PARA LA VARILLA DE LA CUAL ESTÁ SUSPENDIDA”

“LA VISERA CONTRA EL SOL DEL LADO DEL CONDUCTOR SE CAE Y PERMANECE ABAJO TODO EL TIEMPO, LO QUE IMPIDE LA VISIBILIDAD COMPLETA DEL CONDUCTOR. EL MECANISMO PARA MANTENER LA VISERA CONTRA EL SOL APOYADA CONTRA EL TECHO DEL CARRO HA FALLADO. *TR”

“TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN TOYOTA HIGHLANDER 2007. EL CONTACTO AFIRMÓ QUE AL PASAR SOBRE LIGEROS BACHES EN LA CARRETERA, LA VISERA CONTRA EL SOL DEL LADO DEL CONDUCTOR SE CAÍA, OBSTRUYENDO SU LÍNEA DE VISIÓN”

“MIENTRAS VIAJABA EN LA CARRETERA A 60 MPH, EL NEUMÁTICO TRASERO DEL LADO DEL CONDUCTOR SE DESARMÓ. EL NEUMÁTICO SE SEPARÓ EN LA PARED LATERAL. MI ESPOSA SE LAS ARREGLÓ PARA MANTENER EL CONTROL DEL VEHÍCULO Y SE DETUVO A LA ORILLA DE LA CARRETERA. EL CONCESIONARIO NO SIRVIÓ DE AYUDA”

“OTRO VIAJERO ME NOTIFICÓ QUE EL NEUMÁTICO ESTABA BAJO. REVISÉ EL TABLERO EN BUSCA DE UNA LUZ DE ADVERTENCIA; NO HABÍA ADVERTENCIA. LLEVÉ EL AUTO A UN CONCESIONARIO DE NEUMÁTICOS. ME HIZO REEMPLAZAR EL NEUMÁTICO, DIJO QUE NO ERA SEGURO. DIJO QUE LOS SENSORES ERAN REQUERIDOS EN EL AUTO DESDE 2006. TENÍA SENSOR EN EL HIGHLANDER ANTERIOR. LLAMÉ A TOYOTA”

“TOYOTA HIGHLANDER 2007: LAS ACELERACIONES INCONTROLADAS DE LA TRANSMISIÓN HACEN QUE EL VEHÍCULO SE MUEVA HACIA DELANTE INESPERADAMENTE. LA TRANSMISIÓN SIEMPRE CAMBIA A 5TO ENGRANAJE A VELOCIDADES MUY BAJAS, EMPUJANDO EL CARRO HACIA DELANTE INESPERADAMENTE CUANDO NO SE DESEA”

“LA TRANSMISIÓN PARECE CAMBIAR EN MOMENTOS ALEATORIOS. EN UNA PARADA NO SE ACOPLA INMEDIATAMENTE Y EL HIGHLANDER AVANZARÁ POR INERCIA HASTA ALCANZAR VELOCIDAD; EN OTROS MOMENTOS TOCO EL ACELERADOR Y EL CARRO SALE DISPARADO COMO UN CARRO DE CARRERAS”

“COMPRANDO CARRO NUEVO, UN COMPRADOR POTENCIAL DE ESTE CARRO HIZO QUE UN MECÁNICO LO REVISARA. ENCONTRÓ ÓXIDO EXTENSO QUE INVOLUCRA EL CHASIS Y LA SUSPENSIÓN. NO ES SEGURO DE CONDUCIR. VIVO EN LAS MONTAÑAS DE NC CON MUCHA NIEVE Y HIELO Y CARRETERAS CON SAL”

“LAS CORREAS QUE SOPORTAN EL TANQUE DE COMBUSTIBLE SE ROMPIERON. AMBAS CORREAS SE ROMPIERON EN EL LADO DEL PASAJERO DEL VEHÍCULO, DEJÁNDOLO INCONDUCIBLE YA QUE EL TANQUE ESTABA EN EL SUELO. LA ESPOSA ESCUCHÓ UN GOLPE SECO CUANDO ESTABA DETENIDA, COMENZó A MOVERSE, ESCUCHÓ UN RASCADO. SE DETUVO, REVISÓ, ENCONTRÓ EL LADO DERECHO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE EN EL SUELO”

“DE CAMINO A CASA, LA LUZ DE CHECK ENGINE SE ENCIENDE Y LUEGO COMIENZA A PARPADEAR. LLEGUÉ A CASA Y DESCUBRÍ QUE TODO EL ACEITE SE HA IDO Y EL CARRO ESTÁ MUERTO. MI MECÁNICO DICE QUE LA LÚNEA DE ACEITE TIENE UN LLAMADO A REVISIÓN Y QUE SE ROMPIó DEPOSITANDO TODO EL ACEITE AFUERA”

“A MI TOYOTA HIGHLANDER 2007 SE LE DIAGNOSTICó LODO EN EL MOTOR A PESAR DE QUE EL ACEITE HA SIDO CAMBIADO EN LOS INTERVALOS DE SERVICIO RECOMENDADOS. *TR”

“TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN TOYOTA HIGHLANDER 2007. EL CONTACTO AFIRMÓ QUE AL INTENTAR SALIR DE UN ESPACIO DE ESTACIONAMIENTO, LAS ALFOMBRILLAS PARA TODO CLIMA QUE COMPRÓ EN 2007 HICIERON QUE EL PEDAL ACELERADOR SE ATASCARA. COMO CONSECUENCIA, CHOCÓ CONTRA VARIOS ÁRBOLES”

“TOYOTA HIGHLANDER 2007 DE 6 CILINDROS LIMITED FUNCIONANDO CON CONTROL CRUCERO COMENZARÁ LENTAMENTE A ACELERAR CUANDO SE PRESIONA "RESUME" PARA RECUPERAR LA VELOCIDAD DE CRUCERO”

“ESTABA ENTRANDO A UN ESPACIO DE ESTACIONAMIENTO A MENOS DE 5 MPH Y HUBO UNA SÚBITA ACELERACIÓN HACIA DELANTE Y LOS FRENOS NO FUNCIONARON. PASÓ POR ENCIMA DEL BORDILLO A TRAVÉS DE ARBUSTOS FUERA DE OTRO BORDILLO GOLPEANDO LA PARTE INFERIOR DEL CARRO Y LOS FRENOS LUEGO FUNCIONARON DE NUEVO”

“TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN TOYOTA HIGHLANDER HYBRID 2007. EL CONTACTO CONDUCÍA A 65 MPH CUANDO EL VEHÍCULO SE DETUVO. EL VEHÍCULO NO VOLVIÓ A ARRANCAR Y FUE REMOLCADO AL CONCESIONARIO PARA SU DIAGNÓSTICO, DONDE SE LE INFORMÓ AL CONTACTO QUE EL INVERSOR DE POTENCIA NECESITARÍA SER REEMPLAZADO”

“TL*EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN TOYOTA HIGHLANDER HYBRID 2007. EL CONTACTO AFIRMÓ QUE HABÍA UN PROBLEMA CON LA BATERÍA DE 12 VOLTIOS EN SU VEHÍCULO. EN AL MENOS DIEZ OCASIONES, LA BATERÍA DE 12 VOLTIOS NO ARRANCABA”

“CUANDO SE VIAJA Cuesta ABAJO POR PERÍODOS PROLONGADOS DE TIEMPO, LAS BATERÍAS SE CARGAN Y LUEGO COMIENZAN A EMITIR GASES NOCIIVOS A LA CABINA DEL VEHÍCULO. (CREO QUE ES OZONO.) EN VARIAS OCASIONES HEMOS TENIDO QUE BAJAR LAS VENTANAS O DETENERNOS Y SALIR DEL VEHÍCULO PARA PERMITIR QUE LOS GASES SE DISIPEN”