Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Toyota Highlander 2008

“EL ENSAMBLE DEL ACTUADOR DE FRENOS Y EL ENSAMBLE DE LA BOMBA DEL REFORZADOR DE FRENOS (PROBLEMA CONOCIDO POR TOYOTA PARA ESTE Y OTROS MODELOS) FALLARON, LO QUE LLEVÓ A MENSAJES EN EL TABLERO: ADVERTENCIA MAESTRA, ADVERTENCIA DE ABS, ADVERTENCIA DEL SISTEMA DE FRENOS (FALLA DE FRENOS: DETENGA EL VEHÍCULO EN UN LUGAR SEGURO DE INMEDIATO Y COMUNÍQUESE CON UN CONCESIONARIO),”

“En junio de 2019, Toyota emitió un llamado a revisión por mal funcionamiento del ABS, código de diagnóstico C1391 - actuador y acumulador de frenos. Toyota emitió piezas nuevas en 2019 como parte del llamado a revisión”

“DESPUÉS DE INVESTIGAR EN LÍNEA, HE NOTADO QUE ESTE ES UN PROBLEMA MUY COMÚN Y TOYOTA EMITIó LLAMADOS A REVISIÓN PARA 2006 Y 2007, PERO NO HA RECONOCIDO QUE EL 2008 TENGA EL MISMO PROBLEMA”

“ESTE VEHÍCULO TIENE UN RUIDO DE GOLPEO/GOLPETEO/ESTRUJIDO/SORDERA AL GIRAR EL VOLANTE DE LA DIRECCIÓN. SUENA PELIGROSO Y ME PREGUNTO SI LA COLUMNA DE DIRECCIÓN SE ROMPERÁ MIENTRAS SE CONDUCE”

“EL ÁRBOL DE LA DIRECCIÓN HACE UN RUIDO DE GOLPETEO DURANTE GIROS A BAJA VELOCIDAD. HA HABIDO VARIAS QUEJAS SOBRE ESTO A LO LARGO DE LOS AÑOS, PERO NINGÚN LLAMADO A REVISIÓN. MIENTRAS TANTO, TOYOTA ESTÁ COBRANDO ALREDEDOR DE $800 POR HACER LA REPARACIÓN”

“EL MILLAJE EN EL HIGHLANDER SPORT 2008 ES 159226. LA ESPOSA AJUSTÓ EL TELESCOPIO/INCLINACIÓN DE LA DIRECCIÓN AL DESACELERAR HACIA UNA SEÑAL DE ALTO. LA COLUMNA DEL VOLANTE DE DIRECCIÓN SE CAYÓ EN SU REGAZO”

“EL CARRO VIAJABA APROX. 65 MPH EN LA AUTOPISTA CUANDO DE REPENTE NOTÉ HUMO SALIendo DEBAJO DEL COFRE. INMEDIATAMENTE ME ORILLÉ FUERA DE LA AUTOPISTA Y EN EL PROCESO NOTÉ QUE EL MOTOR SONABA DIFERENTE Y EL NIVEL DE RENDIMIENTO BAJABA RÁPIDAMENTE”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN TOYOTA HIGHLANDER 2008. EL PROPIETARIO AFIRMó QUE MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 65 MPH, DE REPENTE APARECIÓ HUMO SALIENDO DEBAJO DEL LADO DEL PASAJERO DEL COFRE DELANTERO ANTES DE QUE EL MOTOR SE APAGARA”

“LA LÍNEA DE HULE DEL ENFRIADOR DE ACEITE (NÚMERO DE PIEZA: 040004-29131) DE NUESTRO TOYOTA HIGHLANDER 2008 REVENTÓ A LAS 139,000 MILLAS CAUSANDO UN DERRAME DE ACEITE Y UNA FALLA DE MOTOR COMPLETA E IRREVERSIBLE DEBIDO A LA PÉRDIDA DE ACEITE MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTABA EN MOVIMIENTO A ALTA VELOCIDAD EN UNA CARRETERA CONGESTIONADA DURANTE CONDICIONES DE HIELO Y NIEBLA”

“TENGO UN TOYOTA HIGHLANDER 2008. MIENTRAS CONDUCÍA POR UNA CALLE SECUNDARIA DE LA CIUDAD, EN UNA CURVA LEVE, EL VOLANTE DE LA DIRECCIÓN SE TRABÓ Y NO SE PUDO GIRAR. COMO RESULTADO, MI HIJA CHOCÓ CONTRA UN ÁRBOL. MI HIJA IBA A APROXIMADAMENTE 25 MPH Y EL IMPACTO FUE EN EL CENTRO DEL VEHÍCULO”

“TOYOTA HIGHLANDER 2008 INVOLUCRADO EN UN CHOQUE TRASERO/LATERAL ESTANDO DETENIDO; GOLPEADO POR OTRO VEHÍCULO A 60 MPH; 3 OCUPANTES DENTRO DEL VEHÍCULO TODOS LESIONADOS; NINGUNA BOLSA DE AIRE SE DESPLEGÓ EN EL VEHÍCULO EN EL MOMENTO DEL CHOQUE;”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA MI CARRO ESTUVO INVOLUCRADO EN EL LLAMADO A REVISIÓN INICIAL, TOYOTA REEMPLAZÓ LA BOLSA DE AIRE EN SEPTIEMBRE DE 2015. EN OCTUBRE DE 2016 MI LUZ DE LA BOLSA DE AIRE SE ENCENDIÓ NUEVAMENTE Y SE DIAGNOSTICÓ QUE ERA EL MISMO PROBLEMA QUE TENÍA ANTES - PROBLEMA DE LA BOLSA DE AIRE”

“EL 10 DE DICIEMBRE DE 2014, ALREDEDOR DE LAS 8:15 AM, NUESTRO HIGHLANDER SPORT AWD 2008 ACELERÓ REPENTINAMENTE A PLENA ACELERACIÓN AL ACERCARSE A UNA SEÑAL DE ALTO, ENTRÓ A LA INTERSECCIÓN Y CHOCÓ CONTRA UNA SUV QUE VENÍA EN DIRECCIÓN CONTRARIA EN EL LADO DEL PASAJERO”

“EN VARIAS OCASIONES EL VEHÍCULO HA DADO UN JIRÓN HACIA DELANTE MIENTRAS VIAJA A BAJA VELOCIDAD Y APLICA EL FRENO. ESTA NOCHE, Y EN AL MENOS OTRAS DOS OCASIONES, HA OCURRIDO MIENTRAS SALÍA DEL RESTAURANTE WENDY'S LOCAL”

“AL ACELERAR HACIA EL TRÁFICO DESPUÉS DE DETENERSE EN UNA SEÑAL DE ALTO O UN SEMÁFORO, EL CARRO SE MUEVE HACIA EL TRÁFICO PERO NO ACELERA, SINO QUE AVANZA POR INERCIA A PESAR DE PISAR A FONDO EL PEDAL DEL ACELERADOR. DESPUÉS DE 2 A 5 SEGUNDOS EL CARRO ACELERARÁ”