Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Lincoln MKZ 2008

“El contacto es dueño de un Lincoln MKZ 2008. El contacto declaró que mientras conducía a varias velocidades, el pedal de freno solo respondía al presionarlo hasta el fondo. La luz de advertencia del ABS estaba encendida”

“EL PEDAL DE FRENO LLEGA HASTA EL FONDO, EL VEHÍCULO ES CADA VEZ MÁS DIFÍCIL DE DETENER DESPUÉS DE UN EVENTO DE ABS. 10/11/18-EL CONCESIONARIO REALIZÓ UN DIAGNÓSTICO QUE INDICABA QUE LOS ROTORES TRASEROS NECESITAN REEMPLAZO, REPARACIÓN AUTORIZADA”

“TL* EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN LINCOLN MKZ 2008. EL CONTACTO RECIBIÓ LA NOTIFICACIÓN DEL LLAMADO A REVISIÓN NÚMERO DE LLAMADO A REVISIÓN DE NHTSA: 19V904000 (FRENOS DE SERVICIO, HIDRÁULICOS); SIN EMBARGO, LAS PIEZAS PARA HACER LA REPARACIÓN NO ESTABAN DISPONIBLES”

“Lincoln MKZ AWD 2008. La puerta del conductor no abre por dentro. Múltiples menciones en línea sobre este peligroso problema. No se puede salir del vehículo en caso de emergencia”

“TL* EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN LINCOLN MKZ 2008. AL INTENTAR ABRIR TODAS LAS PUERTAS DEL VEHÍCULO, LAS MANIJAS DE LAS PUERTAS SE FRACTURARON. ASIMISMO, LOS SEGUROS TRASEROS FALLARON AL ACCIONAR LAS PUERTAS”

“AMBAS PUERTAS DELANTERAS TIENEN UN PROBLEMA, LA MANIJA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR SE ROMPIó NO PUEDES ABRIR LA PUERTA DESDE ADENTRO. LUEGO HOY LA PUERTA DEL PASAJERO NO QUIERE QUEDARSE CERRADA”

“LOS NEUMÁTICOS SE DESINFLAN CONSTANTE DEBIDO AL RIM. NUNCA COMPRARÍA OTRO LINCOLN NUNCA”

“VETERANO RETIRADO DEL EJÉRCITO DE EE. UU.,,,,COMPRÓ EL CARRO USADO EN 2010 CON APROX. 25,000 MILLAS EN UN CONCESIONARIO. TIENE RINES CROMADOS. A APTOX. 50,000 MILLAS Y 2015, EL CROMO DE LOS RINES EMPEZÓ A DESPRENDERSE Y EMPECÉ A RECIBIR ADVERTENCIAS DE BAJA PRESIÓN DE NEUMÁTICOS POR UNA FUGA LENTA”

“TL* LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA. EL CONTACTO ES DUEÑO DE UN LINCOLN MKZ 2008. EL CONTACTO DECLARÓ QUE LOS RINES ORIGINALES (OEM) HICIERON QUE EL AIRE SALIERA PREMATURAMENTE DE LOS NEUMÁTICOS. EL CONTACTO TENÍA QUE AGREGAR AIRE CONSTANTEMENTE A LOS NEUMÁTICOS”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA FUI NOTIFICADO DEL LLAMADO A REVISIÓN EN JULIO DE 2016 Y FUI AL CONCESIONARIO A QUE ME REEMPLAZARAN LA BOLSA DE AIRE PERO ME INFORMARON QUE NO TENÍAN LA PIEZA Y QUE DEBO ESPERAR LA NOTIFICACIÓN DE QUE LA PIEZA ESTÁ DISPONIBLE”

“TENGO UN LLAMADO A REVISIÓN DE BOLSA DE AIRE AÚN SIN ARREGLAR HA PASADO MÁS DE 1 AÑO EL CONCESIONARIO ME SIGUE DICIENDO QUE ESTÁN ESPERANDO PIEZAS”

“COMPRÉ UN LINCOLN MKZ EN 2015 Y EN 2016 RECIBÍ UNA CARTA DE FORD SOBRE UN LLAMADO A REVISIÓN DE LAS BOLSAS DE AIRE FRONTALES DEL LADO DEL PASAJERO DE MI LINCOLN. 2 AÑOS DESPUÉS Y LLAMADAS TELEFÓNICAS MENSUALES SOBRE LA REPARACIÓN Y CONSTANTEMENTE ME DAN LARGAS DE QUE LAS PIEZAS AÚN NO LLEGAN”