Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Honda Civic 2009

“El dueño tiene un Honda Civic 2009. El dueño declaró que la visera se partió y bloqueó su visibilidad al conducir. El dueño declaró que la falla estaba relacionada con el boletín de servicio técnico TSB Technical Service Bulletin 11-031”

“LLAMADO A REVISIÓN POR VISERA DEFECTUOSA ESTA QUEJA INVOLUCRA EL LLAMADO A REVISIÓN DE LA VISERA DEL LADO DEL CONDUCTOR EN 2009 Y ES VÁLIDA POR 7 AÑOS A PARTIR DE ESA FECHA. TUVE UNA VISERA, SE PARTIó EN LA COSTURA SUPERIOR, REEMPLAZADA”

“AMBAS VISERAS SE HAN PARTIDO, LO QUE HA CAUSADO QUE SE CAIGAN Y OBSTRUYAN LA VISTA CLARA DEL CONDUCTOR DE LA CARRETERA”

“La pintura de mi Honda Civic 2009 se está descarapelando muy feo. Leí que era un defecto de fábrica y me gustaría que lo arreglaran. Empezó hace unos dos años”

“ESTÁ OCURRIENDO UNA CANTIDAD INCREÍBLE DE DESCARAPELAMIENTO DE CAPA TRANSPARENTE ESTE AÑO. EL TECHO TIENE UN DAÑO EN LA CAPA TRANSPARENTE DEL TAMAÑO DE UN BALÓN DE FÚTBOL. EL COFRE TIENE TELARAÑAS POR TODOS LADOS”

“TENGO UN HONDA CIVIC EX-L 2009 AL QUE CUIDO MUY BIEN. MI PINTURA PARECE LA DE UN VEHÍCULO MUCHO MÁS VIEJO. NUNCA HABÍA TENIDO UN VEHÍCULO CON UNA PINTURA Y CAPA TRANSPARENTE TAN TERRIBLES”

“GRIETA EN EL BLOQUE DEL MOTOR - CONDUCIENDO EN LA CARRETERA, LLEGUÉ A UN SEMÁFORO Y NOTÉ VAPOR SALIENDO DEL MOTOR Y SE SOBRECALENTó. ME DETUVE A MIRar DEBAJO DEL COFRE, OLÍA A REFRIGERANTE”

“EL CARRO SE SOBRECALENTÓ EN LA AUTOPISTA CON FUGAS DE REFRIGERANTE A APROXIMADAMENTE 138K MILLAS. SE DESCUBRIó QUE ES UN BLOQUE DE MOTOR AGRIETADO CERCA DE LA BOMBA DE AGUA. ESTE ES UN PROBLEMA CONOCIDO CON EL NÚMERO DE VIN EN HONDA”

“DESARROLLÓ UN BLOQUE DE MOTOR AGRIETADO, EL PERSONAL DE SERVICIO DE HONDA MUESTró LA GRIETA Y NOS DIJO QUE LLAMÁRAMOS A HONDA. EL BOLETÍN DE HONDA 10-048 INDICABA UNA GARANTÍA EXTENDIDA DE 10 AÑOS PARA LOS HONDA CIVICS 2006-2009”

“El dueño tiene un Honda Civic 2009. El dueño declaró que en varias ocasiones al dar vuelta a la izquierda o a la derecha, había un sonido anormal de chasquido proveniente de la parte delantera del vehículo y de la columna de dirección”

“EL BRAZO DE CONTROL INFERIOR TRASERO SE ROMPIÓ MIENTRAS CONDUCÍA EN LÍNEA RECTA POR LA CARRETERA A APROXIMADAMENTE 65 MPH”

“SONIDO DE CHASQUIDO PROVENIENTE DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA AL GIRAR A LA DERECHA O A LA IZQUIERDA”

“EXCESIVO DESGASTE DE LLANTAS PROVENIENTE DE AMBAS LLANTAS TRASERAS. AMBAS SE DESGASTAN POR DENTRO. LE PUSIERON LLANTAS NUEVAS AL CARRO Y AMBAS YA SE ESTÁN DESGASTANDO POR DENTRO”

“LAS PIEZAS AFECTADAS EN EL FORMULARIO EN LÍNEA NO LISTAN "LLANTAS". COMO MUCHAS OTRAS QUEJAS, DETECTÉ UN DESGASTE EXTREMADAMENTE DESIGUAL EN LAS LLANTAS TRASERAS”

“HEMOS TENIDO QUE REEMPLAZAR UN NÚMERO INCREÍBLE DE LLANTAS, INCLUYENDO MICHELINS, DEBIDO A UN DESGASTE MUY IRREGULAR Y VIBRACIÓN EXTREMA, COMENZANDO CON NUESTRO PRIMER JUEGO DE LLANTAS EN 2009”

“TL* LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA. EL DUEÑO TIENE UN HONDA CIVIC 2009. EL DUEÑO RECIBIÓ NOTIFICACIÓN DEL NÚMERO DE CAMPAÑA DE LA NHTSA: 16V346000 (BOLSAS DE AIRE); SIN EMBARGO, LA PIEZA PARA HACER LA REPARACIÓN NO ESTABA DISPONIBLE”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA - ME INFORMARON EN MAYO QUE MI CARRO ERA PARTE DEL LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA. LA CARTA INDICABA QUE DEBERÍA HABER PIEZAS DE REPUESTO PARA FINALES DEL VERANO. VIVO EN HOUSTON, TEXAS, UNA CIUDAD MUY CALUROSA Y HÚMEDA”

“LLAMADO A REVISIÓN DE TAKATA ¿POR QUÉ LAS PIEZAS PARA ESTO TARDAN TANTO? RECIBí UNA CARTA EN JULIO INDICANDO QUE LAS PIEZAS ESTARÍAN DISPONIBLES A FINALES DEL VERANO/OTOÑO Y QUE EVITARA QUE UN PASAJERO SE SENTARA EN EL ASIENTO DELANTERO. ¿HAY UNA HORA ESTIMADA DE LLEGADA (ETA) PARA LAS PIEZAS DISPONIBLES?”

“El contacto era un ex oficial de policía que había tenido la tarea de investigar un choque de vehículo que involucró a un Honda Civic 2009”

“MI HONDA CIVIC FUE GOLPEADO EN LA PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR POR UNA PICKUP FORD RANGER. YO CONDUCÍA HACIA EL NORTE EN UNA CALLE DE LA CIUDAD EN SAN LUIS OBISPO, CA Y LA PICKUP SE DIRIGÍA HACIA EL SUR E INTENTÓ DAR UNA VUELTA A LA IZQUIERDA CRUZANDO EL CARRIL QUE YO OCUPABA CUANDO FUI GOLPEADO”

“TL* EL DUEÑO TIENE UN HONDA CIVIC 2009. MIENTRAS CONDUCÍA A APROXIMADAMENTE 40 MPH, OTRO VEHÍCULO GIRÓ DELANTE DEL VEHÍCULO DEL DUEÑO SIN ADVERTENCIA. COMO RESULTADO, EL DUEÑO CHOCÓ CONTRA LA PUERTA DEL LADO DEL PASAJERO DELANTERO DEL OTRO VEHÍCULO. LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLEGARON”

“La madre del dueño tenía un Honda Civic 2009. El dueño declaró que mientras conducía a aproximadamente 5 mph, se presionó el pedal de freno pero el vehículo aceleró involuntariamente. La parte delantera del vehículo chocó contra la puerta de un garaje”

“ESTABA ACELERANDO A LA VELOCIDAD ESTABLECIDA DE 55 MPH, OTRO VEHÍCULO CAMBIÓ REPENTINAMENTE DE CARRIL Y SE METIÓ DELANTE DE MI CARRO. PISÉ LOS FRENOS, PERO EL PEDAL DE FRENO SE PUSO RÍGIDO Y LOS FRENOS NO SE PUDIERON APLICAR”

“MIENTRAS ME ESTABA ESTACIONANDO EN UN ESPACIO CON EL PIE EN EL PEDAL DE FRENO, EL VEHÍCULO SE LANZó HACIA ADELANTE VIOLENTAMENTE CONTRA UN MURO DE BLOQUES. EL CONDUCTOR NO PUDO DETENER EL VEHÍCULO APLICANDO LOS FRENOS”