Llamados a Revisión, Fallas y Mantenimiento del Volkswagen Eos 2009

“EL JUEVES PASADO 20 DE AGOSTO ESTABA HACIendo UN GIRO A LA DERECHA CUANDO EL CARRO CAMBIÓ A NEUTRAL HACIENDO QUE EL CARRO DETRÁS DE MÍ PISARA LOS FRENOS PARA NO GOLPEARME. MI CARRO LUEGO CAMBIÓ A DRIVE Y DIO UN TIRON HACIENDO QUE PISARA LOS FRENOS PARA NO GOLPEAR AL CARRO DELANTE DE MÍ”

“AL CONDUCIR UN EOS 2009, DESPUÉS DE ACELERAR CAMBIÉ A NEUTRAL, LUEGO CAMBIÉ DE NUEVO A D UN TIEMPO DESPUÉS. EL CARRO BAJÓ A UNA VELOCIDAD BAJA (COMO 2DA) INADECUADA PARA MI VELOCIDAD, Y LOS INDICADORES PRNDS EN EL TABLERO EMPEZARON A PARPADEAR”

“Mientras estoy en tráfico lento y la transmisión en la posición Drive, si disminuyo la velocidad o me detengo por el tráfico frente a mí o por un semáforo en rojo, la transmisión no vuelve a acoplarse cuando se acelera”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN VOLKSWAGEN EOS 2009. MIENTRAS CONDUCÍA A 70 MPH CON EL CONTROL CRUCERO ACTIVADO, EL QUEMACOCOS SE HIZO AÑICOS SIN ADVERTENCIA”

“LAS FUGAS EN ESTE TECHO DÚCTIL DESCAPOTABLE HISTÓRICAMENTE DEFECTUOSO HAN CAUSADO OTRO PROBLEMA MÁS. MI VEHÍCULO SE INUNDÓ POR COMPLETO, Y EL CONCESIONARIO Y EL FABRICANTE DICEN QUE ES CASI UNA PÉRDIDA TOTAL”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN VOLKSWAGEN EOS 2009. MIENTRAS CONDUCÍA A VARIAS VELOCIDADES, EL VEHÍCULO NO PUDO ACELERAR CUANDO SE PRESIONÓ EL PEDAL ACELERADOR”

“EL CARRO EXPERIMENTA UNA PÉRDIDA SUDDEN DE ACELERACIÓN, CASI CAUSANDO UN ACCIDENTE POR LOS CARROS DETRÁS”

“El carro se apaga/enciende aleatoriamente. Llave atascada en el encendido, no se puede apagar ni encender”

“LA LLAVE SE QUEDA ATASCADA EN EL ENCENDIDO. INCAPAZ DE APAGAR EL MOTOR”

“ABS, FALLA DEL MOTOR, Y TODO UN CONJUNTO DE LUCES SE ENCENDIERON REPENTINAMENTE CUANDO SE APLICÓ EL FRENO A UNA VELOCIDAD NORMAL (~40MPH), CON LAS RUEDAS CASI BLOQUEÁNDOSE (HASTA QUE SE SOLTÓ EL FRENO)”

“LLAMADO A REVISIÓN DE ABS, FALLÓ... ¡NO HAY PIEZAS! CONDUCIENDO CON FALLA DE ABS, ¡VW NO PUEDE DECIRME CUÁNDO LLEGARÁN LAS PIEZAS! FUI A OURISMAN VW OF BETHESDA, ¡¡¡¡¡NO HAY PIEZAS!!!!!”

“TL* EL PROPIETARIO TIENE UN VOLKSWAGEN EOS 2009. MIENTRAS CONDUCÍA A 50 MPH, SE PRESIONó EL PEDAL DE FRENO Y NO FUNCIONÓ. EL VEHÍCULO DEL PROPIETARIO CHOCÓ CONTRA OTRO VEHÍCULO”

“MI ESPOSA ESTABA DANDO VUELTA PARA ENTRAR A UN ESTACIONAMIENTO CUANDO EL MOTOR HIZO UN RUIDO REPENTINO Y PERDIÓ LA TRACCIÓN DELantera. ¡SE QUEDÓ ATASCADA EN MEDIO DE UNA INTERSECCIÓN Y PUDO HABER MUERTO!”

“FALLA DEL TENSOR DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN DEL MOTOR EN UN VOLKSWAGEN EOS 2.0T TSI 2009 DEBIDO A UN DISEÑO DEFECTUOSO. EL CARRO NO ARRANCÓ Y TUVE QUE CAMBIAR EL MOTOR A MI EXPENSA”